Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Создание первого опытного образца самолета Ил-96-400М обойдется в 10,1 млрд рублей
Семен Смолкин 17 дек, 13:01
0 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
National Interest сравнил российский Ил-112В с украинским Ан-140
Семен Смолкин 17 дек, 12:00
+2 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Максим Литвинов: «CR929 – проект амбициозный, но думаю, что мы справимся»
Семен Смолкин 17 дек, 11:01
+2 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Семен Смолкин 16 дек, 18:21
+13 36
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Французы заменят авиационный стеклопластик бамбуковым композитом
Семен Смолкин 16 дек, 18:05
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 16 декабря
Семен Смолкин 16 дек, 18:02
+8 8
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77677 пользователям нравится сайт aviator.guru

Предложено объяснение необычной поломки SSJ 100 при посадке в Якутске

развернуть

Картинки по запросу SSJ якутия выкатывание

Хотя задние стойки шасси самолета крепче передней, во время аварии сломались как раз задние. Это произошло из-за «прыжка» самолета на летном поле, пояснил газете ВЗГЛЯД главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Ранее среди экспертов вызвал недоумение тот факт, что во время аварии Sukhoi SuperJet 100 в Якутске сломались только задние стойки.

Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров считает, что причина катастрофы самолета уже почти очевидна. Она связана с ремонтом полосы, из-за которого ее временно укоротили, но зону ремонта работники аэропорта не огородили должным образом.

«Реконструируемое покрытие находится выше, чем старое. Самолет во время торможения не смог остановиться до места стыка старого и нового участка полосы и, соответственно, налетел на огромный, высокий бордюр, – сказал Гусаров. – Не было ни ограждений, ни пандусов, ничего. При ударе передняя стойка была повреждена, но ее не оторвало: самолет просто подпрыгнул. А дальше обе основные стойки ударились о тот же бордюр и подломились. После этого самолет проехал еще метров пятьдесят и остановился. К счастью, никакого возгорания не возникло, никто не пострадал. Но самолет подлежит списанию».

Теперь комиссии предстоит выяснить, по какой причине самолет не смог остановиться в отведенном участке взлетно-посадочной полосы. Гусаров полагает, что причины аварии вряд ли стоит искать в техническом состоянии SuperJet.

«Есть версия, что было обледенение и коэффициент сцепления был ниже нормы, – говорит он. – Есть еще информация, что предыдущий самолет, который садился в Якутске, тоже еле-еле затормозил».

Но главный вопрос, который стоит выяснить комиссии, по мнению Гусарова, это почему реконструкция взлетной полосы проводилась таким странным образом.

Предложено объяснение необычной поломки SSJ 100 при посадке в Якутске

«Ведь всегда за полосой создается некая зона безопасности на случай выкатывания самолета, должны быть ограждения, освещение и так далее, – недоумевает эксперт. – Судя по тому, что я видел, даже если бы перепад высот хотя бы залатали временно неким асфальтовым пандусом, ничего бы не произошло. Самолет бы подпрыгнул – и покатился бы дальше по новому участку. Но в данном случае об этом вообще никто не позаботился».

Гусаров оговорился: следствие все же должно выяснить, есть ли доля вины летчика, – например, бывает, что самолет приземляется не в начале полосы, а чуть-чуть перелетает. «Но даже если летчик допустил незначительные нарушения на полосе и даже за полосой, все равно не должно быть подобных препятствий», – уверен эксперт.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, инцидент в столице Якутии произошел во вторник. Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании «Якутия», летевший из Улан-Удэ, неудачно приземлился в 21.21 мск на аэродроме Якутска, выкатившись за пределы взлетно-посадочной полосы. На его борту находились 91 пассажир и 5 членов экипажа. Все они были эвакуированы при помощи аварийных трапов. Четыре человека обратились в медпункты, но никто серьезно не пострадал.

Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию причин инцидента. Однако Росавиация уже сообщила, что Sukhoi SuperJet 100 эксплуатировался с неисправностью. В Росавиации признали, что взлетно-посадочная полоса была частично покрыта льдом. Но было ли это одной из причин, пока не сообщается.

Олег Москвин


Источник →

Опубликовал Семен Смолкин , 11.10.2018 в 15:54
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин 11 октября, в 20:15 Ни фига себе - это теперь так можно? Как это ремонтировать покрытие и оставить на полосе на стыке такой бордюр? Хы! У нас тоже полосу ремонтировали не раз, и покрытия были на разных участках разные, конечно, в один день не переделаешь всё покрытие на огромной полосе, но всегда был плавный переход между покрытиями, сколько ни летал с таких полос (пассажиром), ни разу не заметил какого-нибудь удара или толчка при пересечении границ.
А нынешние умельцы так вот, порогом делают...
Молодцы! 
Текст скрыт развернуть
4
vkasincev Касинцев
vkasincev Касинцев Михаил Кузьмин 11 октября, в 23:52 Получили госзаказ по блату или за хорошее бабло, набрали дешевых мигрантов для работы, включая средний и старший командный состав. Текст скрыт развернуть
-1
Михаил Ушаков
Михаил Ушаков Михаил Кузьмин 12 октября, в 14:36 Сейчас будут выяснять, бордюр это был или поребрик.... Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Михаил Ушаков 12 октября, в 15:08 Ну, если бы это случилось в Питере - мы бы знали, как правильно назвать... :-) ))) Текст скрыт развернуть
0
Михаил Ушаков
Михаил Ушаков Михаил Кузьмин 12 октября, в 15:12 Я не про это...основной предмет для разбора высокой комиссией.... Текст скрыт развернуть
0
Alex Немо
Alex Немо 13 октября, в 12:24 Поскольку бабло уже раз...но (пропущенные буквы вставить по мере понимания читателем), то сейчас назначат виновных пилотов и мирно погребут инциндент под горой бумагомарательства...
Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 6
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Александр Планерский
Михаил Кузьмин
Александр Планерский
Николай Титов
александр фоксенко
Позорище...
александр фоксенко Максим Литвинов: «CR929 – проект амбициозный, но думаю, что мы справимся»
Николай Титов
ЖИГА жига
семен семенович
Юрий Иванов
Валерий 387
Aleksey Kozlov
Там-то, бандерлохов не было....
Aleksey Kozlov Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Владимир Барашкин
Михаил Кузьмин
Семен Смолкин
Зря праздновали. Убрал из 10-го.
Семен Смолкин Этот день в авиации. 16 декабря
Михаил Кузьмин
polichek
Геннадий Михайлович Кислов
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин
Михаил Ушаков
Вопрос был про то, почему самолёт с хвостом назвали безхвосткой?
Михаил Ушаков Этот день в авиации. 15 декабря
Juri
сказать нечего?а это здесь причём?
Juri Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Михаил Кузьмин
Василий Отмахов
Михаил Ушаков
Почему Нортроп X-4 «Бантам» бесхвостка?
Михаил Ушаков Этот день в авиации. 15 декабря
Али Рендарман
Михаил Кузьмин
Aleksey Kozlov
Aleksey Kozlov
Aleksey Kozlov
Семен Смолкин
Спасибо за поправку. Заменил.
Семен Смолкин Этот день в авиации. 16 декабря
Али Рендарман
Почему же они не отключили её? Эту MCAS.
Али Рендарман Владелец Lion Air хочет разорвать все контракты с Boeing
Александр Калининградский
*
Александр Калининградский Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 16 декабря
Николай Титов
дмитрий чагин
Михаил Кузьмин
Я - да. А вы?
Михаил Кузьмин Затычка в продырявленном «Союзе МС-09» оказалась тампоном
Иван Наблюдатель
Владимир Барашкин
Михаил Кузьмин
дмитрий чагин
Владислав Малиновский
Владимир Барашкин
Спасибо Владимир за ответ!!!
Владимир Барашкин Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Владимир Баранович
Vladislav Gretsov
Владимир Барашкин
Сергей Цыбин
Именно так и было!
Сергей Цыбин Последний полет Валерия Чкалова
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 16 декабря
Сергей Цыбин
дмитрий чагин
Владимир Барашкин