Последние комментарии

  • Walentin Sidelnikow21 февраля, 21:14
    Спасибо за обзор!!Этот день в авиации. 21 февраля
  • Алексей Васильев21 февраля, 20:59
    Проблема в том, что подобные гении не понимают одну простую вещь. Россия на своей земле и имеет глубоко эшелонированн...Война в воздухе: Авиация НАТО задавит Су и МиГи числом
  • Амфибрахий Дактилев21 февраля, 20:51
    Поскольку самолетов у нас в разы меньше, чем у НАТО, придётся растить в разы больше Покрышкиных и Кожедубов.Война в воздухе: Авиация НАТО задавит Су и МиГи числом

Инженерно-авиационной службе Военно-воздушных сил ВКС России — 100 лет

Су-34
Сегодня исполняется 100 лет инженерно-авиационной службе (ИАС) командования Военно-воздушных сил (ВВС) ВКС России. 

С 7 декабря 1916 года идет отсчет деятельности управления технической эксплуатации и войскового ремонта авиационной техники и вооружения ВВС. В составе первых авиаподразделений Российской империи были предусмотрены должности мотористов, которые осуществляли техническое обеспечение полётов.

 

В настоящий момент в состав специалистов ИАС входят как наземный персонал (специалисты технической эксплуатации планера самолета/вертолета и его систем, авиационных двигателей, авиационного оборудования, радиоэлектронного оборудования, авиационного вооружения), так и члены летных экипажей (бортинженеры, бортовые техники, радисты, инженеры по десантно-транспортному оборудованию). 

Основная задача ИАС - поддержание самолетов и вертолетов ВКС России в исправном, готовом к применению состоянии. Это достигается путем повседневной плановой работы большого количества инженеров, техников и механиков. 

Подготовка офицеров ИАС проводится в Военном учебно-научном центре ВВС "Военно-воздушная академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (Воронеж).  

Помимо задач по подготовке и обслуживанию авиаицонной техники на аэродромах офицеры ИАС принимают непосредственное участие во всех этапах жизненного цикла летательного аппарата, начиная от задания требований на научно-исследовательскую работу, заканчивая утилизацией старых образцов авиационной техники. Специалисты научно-исследовательских организаций ВВС задают параметры будущих летательных аппаратов (их тактико-технические характеристики и внешний вид) исходя из анализа существующих угроз и реализуемости предъявляемых требований на современном этапе научно-технического прогресса.  

Поставка новой авиационной техники в состав авиационных частей ВКС России начинается с комплексного приема самолетов и вертолетов представителями инженерно-авиационной службы. В нынешнем году получено более 100 единиц авиатехники, включая истребители Су-35С и Су-30СМ, истребители-бомбардировщики Су-34, ударные вертолеты Ми-35М, Ми-28Н, Ка-52, транспортные вертолеты Ми-26Т, транспортно-боевые вертолеты Ми-8 различной модификации, в том числе последняя версия вертолета в арктическом варианте — Ми-8АМТШ-ВА. 

http://structure.mil.ru/structure/forces/vks.htm

Популярное

))}
Loading...
наверх