Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Авиадвигатель будущего будет «сухим»: разработчик рассказал о перспективных проектах
Семен Смолкин 14 дек, 20:52
+17 12
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Киев мечтает натянуть шаровары на поношенные F-16
Семен Смолкин 14 дек, 18:19
+5 6
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Летающие глаза артиллерии
Семен Смолкин 14 дек, 16:51
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Перелетный состав: почему Ту-160 оказался в Венесуэле
Семен Смолкин 14 дек, 16:39
+2 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
"Роскосмос" оценил создание сверхтяжелой ракеты в 1,5 трлн рублей
Семен Смолкин 14 дек, 16:28
+3 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Оперативный лизинг на российском рынке
Семен Смолкин 14 дек, 16:26
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77642 пользователям нравится сайт aviator.guru

Ка-52. Египет разочаровался в "Аллигаторах"

развернуть

Ка-52. Египет разочаровался в "Аллигаторах"

Ка-52 ВВС Египта

По данным одного из местных источников, Египет принял решение закупить больше АН-64Е "Апач" после того, как вооруженные силы страны столкнулись с техническими трудностями вертолетов российского производства Ка-52. Проблемы с вертолетом Ка-52 носили в основном технический характер.

Новые Ка-52 имеют технические проблемы с двигателями, авионикой, навигационными системами и системами ночного видения. При жарких климатических условиях двигатель Ка-52 теряет свою мощность в различных режимах полета. Кроме того, авионика и навигационные системы ненадежны, что может привести к аварийной ситуации.

На сегодняшний день Египет получил не менее 12 российских ударных вертолетов Ка-52. Первые три египетских Ка-52 были переданы в середине 2017 года, 30 пилотов и 70 техников прошли обучение в России.

В 2015 году Египет согласился приобрести 46 вертолетов Ка-52 "Аллигатор".

...Кстати, как в воду канули "Катраны" для египетских "Мистралей". Хотя Шойгу говорил, что вопрос решенный, будут египтяне покупать.


Источник →

Ключевые слова: Вертолеты, Военная авиация
Опубликовал Семен Смолкин , 30.11.2018 в 13:37
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Viktor Sam
Viktor Sam 30 ноября, в 16:21 Как там в анекдоте :  не нравится -не ешь )
Текст скрыт развернуть
1
Сергей Рубцов
Сергей Рубцов 30 ноября, в 16:45 Теряет мощность , в Сирии не теряет в Египте занемог  , таааа полная ерунда Текст скрыт развернуть
19
Синдбад Мореход
Синдбад Мореход 30 ноября, в 19:00 хохловброс Текст скрыт развернуть
17
Юлия Шадрина
Юлия Шадрина 30 ноября, в 21:02 Начинай сначала! То Индия задом крутит, то Египет заелозил. Текст скрыт развернуть
4
Андрей Шишков
Андрей Шишков 30 ноября, в 21:06 обс Текст скрыт развернуть
2
семен семенович
семен семенович 1 декабря, в 00:18 ЕГИПЕТ РАЗОЧАРОВАЛСЯ — пусть на верблюдах .... Текст скрыт развернуть
10
Сергей Барут-Фишер
Сергей Барут-Фишер 1 декабря, в 08:11 Господи, как же надоели все эти "всепропальщики" и "всёслильщики"!.. Ладно бы только нытьё, так ещё и безграмотное! Текст скрыт развернуть
10
Валентин Чудиков
Валентин Чудиков 1 декабря, в 09:30 Надо же местный источник запел песню, а не в укропии ли он или на западе. Текст скрыт развернуть
4
Сергей Сергеев
Сергей Сергеев 1 декабря, в 10:06 Да кто в это поверит? Ка-52 не имеющий аналогов и плохой? Да этому не поверит даже последний папуас! Весь Мир стоит за ними в очередь! Правда летчики РФ отказывались летать в Сирии, но при чем двигатель? Они как писалось просто ночью не видят куда летят, а так все нормально!
Текст скрыт развернуть
-6
Егор Веснушкин
Егор Веснушкин Сергей Сергеев 1 декабря, в 22:02 А почему лётчики РФ отказывались в Сирии?
Текст скрыт развернуть
1
НИКОЛАЙ ПОЛИКАШИН
НИКОЛАЙ ПОЛИКАШИН 1 декабря, в 11:54 Нужна хорошая "прокладка" между штурвалом и креслом Текст скрыт развернуть
9
Стрелок на поражения
Стрелок на поражения 1 декабря, в 12:26 Да это полная ложь,и вброс прозападных троллей. Текст скрыт развернуть
14
Олег Ухта
Олег Ухта 1 декабря, в 13:36 привыкли на верблюдах ездить. Текст скрыт развернуть
5
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин 2 декабря, в 04:18 Да просто надо переименовать ALLIGATOR в CAMEL, и всё будет в порядке. Наши вертолётные маркетологи не понимают важность ребрэндинга применительно к ментальным особенностям страны.
:-) )))))
Текст скрыт развернуть
4
Гвз Гвз
Гвз Гвз 2 декабря, в 08:50 Значить Американцы предложили такую  экономику сделки, от которого отказаться сложно. Например беспроцентный кредит с началом погашения после 25 лет, и в течение еще 10-15 лет. Помниться мы им масово продали эсминцы 30 БИС ( проект 40-х годов ). Дураки не дураки, но тогда они решили такую задачу; У них электр. дорогая, не выыгодно на стоянке к берегу подключаться. Они установили третий диз. генератор на кормовой палубе. Кто служил на флоте как гремит 100 квт-ый диз. генератор. Короче Израиль по звуку определяли когда они порт начинали покидать. Тышина, значить снимаются в поход.
Текст скрыт развернуть
2
Владислав Малиновский
Владислав Малиновский 2 декабря, в 15:38 Что то не складываются пазлы в этой новости. К-52 прошел обкатку в Сирии и вроде бы все в норме. Текст скрыт развернуть
4
Падающего подтолкни
Падающего подтолкни Владислав Малиновский 2 декабря, в 15:41 Не ну эта так называемая "норма" известна с давних времён, двигатели сильно теряют в мощности из за жары. Но я сомневаюсь что существуют какие то особые двигатели, которым плевать на жару. Хотя могу чего то не знать.
Текст скрыт развернуть
0
Владислав Малиновский
Владислав Малиновский Падающего подтолкни 2 декабря, в 15:46 В жару любой РД теряет тягу, но вот с остальным оборудованием -это новость. На сколько мне известно,то все что выявлялось в ходе реальной работы, учитывалось и на заводах изготовителях тут же принимались меры. Текст скрыт развернуть
5
TEFT
TEFT 2 декабря, в 21:10 НАДО ИЗУЧАТЬ МАТЕРИАЛЬНУЮ ЧАСТЬ! А У НИХ ПЛОХО С ЭТИМ! НАШИ ВЕРТОЛЕТЫ ЛУЧШИЕ В МИРЕ! ЧЕСТЬ ИМЕЮ!!! Текст скрыт развернуть
13
Валерий Ворожищев
Валерий Ворожищев 3 декабря, в 10:01 На рынке вооружений идёт жестокая конкуренция между основными производителями.  Ясно. что с помощью лжеинформации можно оклеветать всё. Вероятно, с К-52 она сыграла негативную роль.  Многие клюнули на рекламу американской техники, её купили и сейчас не знают, что с ней делать. Классический пример с F-35 Lightning II
По разным источникам в его разработку вложено до триллиона долларов, а как такового самолёта нет.

Но зато цена серийного производства
F-35B: 108,1 млн долл.
F-35C: 93,3 млн долл.
Причём произведено этих истребителей до  настоящего времени всего 320 штук, которые никто не хочет покупать.
Текст скрыт развернуть
1
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 28
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Pciha Ivanova
Потому, что танк в песок закапывается!
Pciha Ivanova Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Владимир Слободянюк
Валентин Оленёв
Борис Ахметшин
Владимир Слободянюк
А мы так и будем использовать боинги и аэрбасы!
Владимир Слободянюк Иран хочет закупить 500 самолетов Sukhoi Superjet 100
Владимир Барашкин
Михаил Кузьмин
Иван Петров
Иван Петров
Владимир Шолуха
сергей литвищенко
Александр Планерский
Михаил Кузьмин
Александр Планерский
Александр Планерский
Сергей Гольтяпин
Николай Бурневич
Молодцы двигателестроители России!
Николай Бурневич Российская ВСУ для Superjet’а получила европейский сертификат
Александр Дидоренко
Starikan старенький
ВАЙС иОГАНН
кокс главная нагрузка
ВАЙС иОГАНН Перелетный состав: почему Ту-160 оказался в Венесуэле
александр фоксенко
александр фоксенко
Ильдар
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 14 декабря
Михаил Кузьмин
Нет денег - нет проблем. :-)
Михаил Кузьмин Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Николай Яковлев
Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 14 декабря
Ильдар
Сергей Гольтяпин
Дмитрий Маркин
Анатолий Сазонов
Starikan старенький
Уже само намерение Киева вызывает тревогу
Starikan старенький Киев мечтает натянуть шаровары на поношенные F-16
Pciha Ivanova
Для него - не проблема, а для нас?
Pciha Ivanova Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Владимир Гуськов
Вован НиЧеСе
это хорошая сделка
Вован НиЧеСе Иран хочет закупить 500 самолетов Sukhoi Superjet 100
Вячеслав Перминов
Дмитрий Парамонов
Nigmatulla Nazaraliev
Alex Mikhailov
Владимир Смирнов
Господин Никто
Спасибо за интересный материал, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 14 декабря
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 13 декабря
Владимир Балаев
Михаил Кузьмин
Николай Морозов
Николай Морозов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Александр Планерский
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 12 декабря