Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

«Мы осознанно пошли на большое количество инноваций»
Семен Смолкин 19 сен, 15:49
0 0
Грузины вбросили нелепую версию гибели малайзийского «Боинга»
Семен Смолкин 19 сен, 15:10
-1 0
Дрон-шоу от Intel на презентации электрического внедорожника от Audi
Dmitry 19 сен, 14:48
0 0
Дирижабли после дизельпанка: как вернуть гигантов в небо?
Семен Смолкин 19 сен, 14:21
+2 0
Названа самая популярная у россиян марка частного вертолета
Семен Смолкин 19 сен, 14:13
+1 0
Этот день в авиации. 19 сентября
Семен Смолкин 19 сен, 13:57
+5 0

Люди

77211 пользователям нравится сайт aviator.guru

Катастрофа Ан-26 в Сирии

развернуть

Картинки по запросу ан 26 бортовой номер 52 сирия катастрофа

Наиболее вероятной версией крушения самолета эксперты считают техническую неисправность

И проявилась она прямо перед посадкой. Об этом рассказали два источника в Минобороны и один представитель авиастроительной отрасли.

На расстоянии 1 км от взлетно-посадочной полосы самолет должен находиться на высоте 50 м, а на удалении 500 м он должен быть на высоте 25 метров. Все подходы к авиабазе "Хмеймим" расчищены, посторонних строений и других объектов, мешающих посадке, нет. Скорость ветра в момент аварии не превышала максимального значения – 10 м/с, уточнили "Известиям" источники.

Пилотирование любого самолета в Сирии считается боевым вылетом, отметил бывший командующий фронтовой авиацией ВВС России генерал-полковник Николай Антошкин. По его словам, "в этой стране особые условия службы и летной работы".

Катастрофа могла быть вызвана отказом техники и погодными условиями, а также тем, что поломка произошла на малой высоте, пояснил бывший начальник Федерального управления авиационно-космического поиска и спасания при Министерстве обороны России, заслуженный военный летчик, генерал-майор Владимир Попов. А исправить ситуацию рулями крена и педалями по направлению было практически невозможно, отметил он.

На авиабазе "Хмеймим", по словам источников, существуют две схемы захода на посадку – "северная" и "южная". Первая, при выборе которой надо маневрировать в районе гор, более сложная. Вторая проще, так как с той стороны равнинная местность. Однако оба маршрута проходят параллельно берегу моря, до которого меньше 5 км, и на них дуют боковые ветра.

Однако, несмотря на то что в момент захода самолета на посадку скорость ветра была 8 – 10 м/с, это не критично "для самолетов этого типа, которые можно посадить даже при порывах 15 метров в секунду, отметил Попов. А так как всё произошло на небольшом удалении от взлетно-посадочной полосы, то можно однозначно говорить, что внешнего воздействия также не было. На этом расстоянии начинается охранная зона ВПП, — отметил эксперт. — Предполагаю, что главной версией нужно считать технический отказ

Транспортный самолет Минобороны РФ разбился во вторник, 6 марта, при посадке на сирийской авиабазе "Хмеймим". На борту находились военнослужащие: 33 пассажира и 6 членов экипажа. Все они погибли.

Официальная причина катастрофы пока не названа.

В Сирии Ан-26 с бортовым номером 52 использовали для перевозки личного состава и грузов между гарнизонами. Вчера он выполнял стандартный полет – завез грузы и забрал военнослужащих с базы "Квайерс" в районе Алеппо. На борту находился штатный экипаж: пилот, второй пилот, борттехник, штурман и радист, которому был придан переводчик.

Этот самолет широко использовался в ВКС РФ. Хотя Ан-26 сняли с производства более 30 лет назад, его ресурс успешно продлевался.


Источник →

Ключевые слова: AviaSafety, Военная авиация
Опубликовал Семен Смолкин , 07.03.2018 в 15:19

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
evgeny
evgeny Гарик Вольнодумец 7 марта, в 20:12 В перестройку анекдот был. Есть два пути вывода страны из кризиса. Первый - фантастический: посадить коррупционеров, выбрать хорошего президента и начать работать, засучив рукава. Второй - реалистичный: дождаться инопланетян, которые нам помогут. Ваш комментарий чем-то напоминает этот анекдот. Текст скрыт развернуть
3
i.g. g.i.
i.g. g.i. 7 марта, в 19:39 нашел вот это видео...вроде посадка без закрылков
Текст скрыт развернуть
1
evgeny
evgeny i.g. g.i. 7 марта, в 20:22 Похоже. И, вроде, винты не зафлюгированы. Выглядит, как потеря скорости. Воздушной скорости, потому что визуально двигался с нормальной скоростью. Но это только с виду, повторюсь. Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин i.g. g.i. 8 марта, в 06:46 А мне так не показалось, что без закрылков. Текст скрыт развернуть
2
Алёнка 666
Алёнка 666 7 марта, в 20:40 Земля им пухом!
Текст скрыт развернуть
1
Виктор Галенко
Виктор Галенко 7 марта, в 21:04 Коллеги, вашему вниманию, мой комментарий о возможном "сдвиге ветра" для РИА "Новости"
https://ria.ru/syria/20180307/1515952503.html
Текст скрыт развернуть
4
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин 8 марта, в 07:03 Наверно, всё-таки, не 500 метров от ВПП, а поближе. Это от вышки метров 500 будет. Текст скрыт развернуть
1
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин 8 марта, в 15:30 Спасибо за грустный и печальный материал!!! Мы уже в память о гибели флаги вчера приспускали. Согласен че то связанное с террактом!!! Или может в землю че то закопано по курсу было, типа автопушки с датчиком движения перебил тяги руля высоты и усе!!! Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Владимир Барашкин 8 марта, в 17:15 Какая автопушка в охраняемой зоне рядом с ВПП ? Текст скрыт развернуть
0
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин 8 марта, в 17:19 Спасибо Мишель за ответ!!! Там че забор с колючкой, как у нас был в Веселом??? Вообще то  ВОХРа была вроде, не помню. Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Владимир Барашкин 8 марта, в 17:27 Насчёт именно забора - не знаю. Но все подступы к авиабазе охраняются. Гляньте видео - там видно как самолёт падает. Не похоже это ни на какую автопушку. Текст скрыт развернуть
0
Семен Смолкин
Семен Смолкин Михаил Кузьмин 8 марта, в 17:42 Вы про какое видео? Тут ошибочно везде видео с Балашова гуляет:
Видео падения Ан-26. Это не Сирия! Это Балашов! 

...По материалам объективного контроля установлено, что после пролета ДПРМ на скорости 240 км/ч произошло выключение правого двигателя с флюгированием воздушного винта. Через 14 секунд регистрируется выключение левого двигателя.
Расследованием установлено, что в процессе предпосадочного маневрирования летчик-инструктор определил несоответствие режима полета установленным параметрам и переместил РУД на упор полетного малого газа. При этом, в результате отказа в цепи блокировки флюгирования, произошел останов правого двигателя. Экипаж, ошибочно определив отказавший двигатель, ввел в действие систему флюгирования левого двигателя, что привело к отключению исправного двигателя. В результате неграмотных действий командира экипажа при выполнении предпосадочного маневра самолет вышел на режим сваливания и столкнулся с земной поверхностью.
Дата: 30 мая 2017 г.
Текст скрыт развернуть
0
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин Михаил Кузьмин 8 марта, в 17:46 Спасибо Мишель за ответ!!! Да видео не видел. Но, помню когда сажал ТУ-16 и ТУ-22М3, 4-й разворот на удалении 20 км и пошел снижаться, там охрану не поставишь. Текст скрыт развернуть
0
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин Михаил Кузьмин 8 марта, в 17:50 Посмотрел с курсантом, как он перетянул ручку, на никакой скорости планировал!!! Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Семен Смолкин 8 марта, в 18:02 Ну да, про это. Там немного другой ролик, но случай тот самый. Значит, это уже успели из Балашовского случая фальшивку соорудить? А я-то думаю - чего там пейзаж нетипичный для Сирии?... Но в том ролике, что я видел, были титры какой-то арабской, хрен её разберёт, вязью. Вот я и не усомнился... Текст скрыт развернуть
2
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин Михаил Кузьмин 8 марта, в 19:51 Если это видео, которое i.g.g.i выложил, то там всобачена надпись на иврите (не помню - не то имя, не то название блога) поверх RT-шного ролика и выложена на израильском фэйсбучном блоге... мутаки :).
Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Сергей Гольтяпин 8 марта, в 19:59 Ну да, оно. Только он не видео выложил, а ссылку.  Ну, а я и не подумал проверить, посчитал, что уж в таком-то деле шельмовать не будут. Да и зачем, собственно?
----------------------------------------------
Дурют нашего брата! © А. Райкин
Текст скрыт развернуть
0
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин Михаил Кузьмин 8 марта, в 20:04 "Только он не видео выложил, а ссылку." Ну, я это и подразумевал... :)
"Дурют нашего брата!" Вашего?! :)
Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Сергей Гольтяпин 8 марта, в 20:09 Выходит, так. Текст скрыт развернуть
0
Вадим Сафронов
Вадим Сафронов 22 марта, в 13:45 Ребята,  кто-нибудь знает правду о разбившимся в Сирии Ан-26, не про техническую неисправность, а правду. Я отец одного из членов экипажа этого самолета. Напишите пожалуйста, у вас же профессиональное сообщество.
Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 34
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Михаил Кузьмин
Виталий Винокуров
С кем поведёшся от того и наберёшся.
Виталий Винокуров Генерал Горьков: В гибели Ил-20 виновен не только Израиль
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Станислав Богданович
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Станислав Богданович
сергей литвищенко
Станислав Богданович
сергей литвищенко
Станислав Богданович
Станислав Богданович
Михаил Кузьмин
Michael Sereda
Александр Зиборов
Станислав Богданович
олег попов
Михаил Кузьмин
Cthutq Кузнецов
Станислав Богданович
Сергей Лобачев
Shavkat Kuvatov
Михаил Ушаков
Михаил Ушаков
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Борис Осипов
J2 - YFull 12599
Михаил Кузьмин
Иванов Александр
Иванов Александр
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Михаил Кузьмин
Кот Вазилио
Иванов Александр
Stanislav Zlotnikov
Юрий Молчанов
Владимир Петров
Юрий Фёдоров
Юрий Молчанов
Василий Сокол
18.09.2018      Скорбим.
Василий Сокол Этот день в авиации. 18 сентября
Михаил Кузьмин
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 18 сентября
Владимир Петров
Потапов Сергей