Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Авиадвигатель будущего будет «сухим»: разработчик рассказал о перспективных проектах
Семен Смолкин 14 дек, 20:52
+17 12
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Киев мечтает натянуть шаровары на поношенные F-16
Семен Смолкин 14 дек, 18:19
+5 6
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Летающие глаза артиллерии
Семен Смолкин 14 дек, 16:51
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Перелетный состав: почему Ту-160 оказался в Венесуэле
Семен Смолкин 14 дек, 16:39
+2 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
"Роскосмос" оценил создание сверхтяжелой ракеты в 1,5 трлн рублей
Семен Смолкин 14 дек, 16:28
+3 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Оперативный лизинг на российском рынке
Семен Смолкин 14 дек, 16:26
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77642 пользователям нравится сайт aviator.guru

Америка будет утюжить С-400 и С-500 «самолетами-невидимками»

развернуть

Пентагон, напуганный российскими системами ПВО, взялся за апгрейд стелс-бомбардировщиков

Америка будет утюжить С-400 и С-500 “самолетами-невидимками”
Фото: northropgrumman.com

Ускоренное распространение в мире российских систем ПВО вынуждает Соединенные Штаты активизировать разработку новых самолетов, созданных по технологии «стелс». Одним из них станет бомбардировщик B-21 «Рейдер», критический обзор конструкции которого ВВС США закончили в этом году.

По информации издания The National Interest, на этой платформе технология «стелс» «будет поднята на новый, беспрецедентный уровень технического совершенства». Она коснется как конфигурации самолета, так и покрытия, а также подавления тепловых демаскирующих признаков аппарата.

В частности, «широкополосная» малозаметность В-21 позволит уходить как от низкочастотных РЛС кругового обзора, так и от высокочастотных РЛС перехвата. Отсутствие хвоста уменьшает отраженный сигнал не только спереди и сзади, но и с боков, что снизит эффективную поверхность рассеяния.

В этом отличие В-21 от других стелс-аппаратов: истребителей F-22 и F-35, которые в силу своего назначения вынуждены иметь оперение для маневров. Именно эти стелс-истребители являются наиболее вероятной мишенью для российских систем ПВО С-300 и С-400. Также как и предшественник В-21 — самый дорогой бомбардировщик в истории В-2.

Впрочем, американские аналитики не торопятся сбрасывать со счетов ныне существующие машины. Ведь любая, в том числе российская, ПВО — сложная многоступенчатая система. Это значит, что при переходе от наземной РЛС с очень большой площадью раскрытия антенны к РЛС системы перехвата у зенитчиков может возникнуть масса проблем.

Еще одна возможная причина оптимизма американских военных — острая необходимость в новых заказах для ВПК Соединенных Штатов. Кажется, советская пропаганда была права, когда утверждала, что война кормит множество людей, тянет экономику вперед, а значит гонка технологий — «стелс» против наших С-300, С-400, С-500 никогда не прекратится.

Главный редактор портала Military Russia Дмитрий Корнев уверен, что военная операция в Сирии повысит возможности российской ПВО.

— Технологии снижения радиолокационной заметности, конечно, не делают самолет абсолютно невидимым. Они лишь снижают плотность отраженного от цели сигнала. Это приводит к тому, что эффективная площадь самолета снижается. Он как бы становится меньше для РЛС. А это в свою очередь приводит к уменьшению дальности гарантированного обнаружения цели.

То есть все эти стелс-самолеты видны точно также как и обычные самолеты, с той лишь разницей, что последние мы видим, условно, не за 100, а за 20−30 километров. В результате уменьшается время на реакцию. Это относится и к работе ПВО и к истребителям. Ровно по этой причине противник делает ставку на F-22.

Эта машина со сниженной отражающей поверхностью, а также ракетами AMRAAM сможет расстрелять наши самолеты до того, как они их обнаружат. Потому что наши Су-27 или Су-35 не являются «стелс» и F-22 их видит за 100 километров, а с 80 километров может пускать по ним ракеты. А уйти от ракеты крайне сложно. Наши же могут пускать ракеты только с 40 километров — когда уже будет поздно. В этом идеология противостояния средств защиты и нападения в случае «стелс».

«СП»: — А если говорить о наших системах ПВО?

— Дальность обнаружения атакующих объектов «стелс» у С-300 и С-400 также ниже. Чудес не бывает. Но существуют некоторые виды РЛС, которые не входят в комплексы С-300 и С-400, но могут применяться по таким малозаметным целям. Они работают в другом диапазоне и в связи с этим у них есть свои недостатки. Например, они не очень четко могут обнаруживать координаты объекта. То есть ясно, что летит, но что именно — неясно. По такому объекту можно выпустить ракетами в надежде, что она сама найдет цель. Но для этого нужно хорошо налаженное взаимодействие разных РЛС.

Работа с программным обеспечением для решения этой проблемы ведется, но все равно стелс-объекты останутся менее заметными. Можно надеяться, что та же С-500 по старым стелс-самолетам будет работать лучше, чем С-400. В этом смысле участие наших ПВО в охране воздушного пространства Сирии дает необходимую практику по работе с американскими и израильскими F-22 и F-35.

По мнению эксперта Центра анализа, стратегий и технологий Сергея Денисенцева, реклама соперничества технологий нужна лоббистам американского ВПК.

— Есть теория, а есть практика. В теории любую воздушную цель можно обнаружить, в том числе «стелс». Но практика такова, что боевая авиация применяется в комплексе: стараются не входить в зону ПВО, используют разведданные, средства РЭБ и т. д. То есть если на полигоне стелс-объект обнаружить можно, то в боевой обстановке это сложная задача. Помимо техники, есть тактика, организация, человеческий фактор и проч.

«СП»: — При бомбежке Югославии один такой стелс-самолет все-таки сбили…

— Да, действительно. Интересно, что там работала вообще «древняя» система — С-125 производства 1960-х годов. Воспоминания командира ракетной бригады, сбившей «американца» опубликованы. Он говорил, что заметили цель на большой дистанции, видно ее было хорошо, захватили легко. Не исключено, что самолет был поврежден. Не вполне понятная история. Но тот факт, что это был чуть ли не единственный случай в мире, говорит сам за себя.

Отмечу, что случаев использования самых популярных наших систем ПВО С-300 и С-400 против американских «стелсов» просто нет.

«СП»: — Тем не менее, National Interest прямо противопоставляет американские самолеты и нашу ПВО…

— Мы не знаем, что за этим стоит. Это могла быть просьба лоббистов Lockheed Martin — компании-производителя самолетов «стелс». Однако надо иметь в виду, что действительно серьезные вещи пишут в специализированных изданиях, которые мало кто читает. А когда об этом пишут в популярном журнале, это всегда поверхностное и примитивное изложение темы.

В свою очередь политолог-американист Дмитрий Синельников-Оришак, считает, что соревнование российских и американских военных — залог прогресса.

— Кто кого собьет или не собьет, не знает никто — ни мы, ни они. В реальных боевых условиях все эти системы не испытывались. Поэтому на данный момент это слово против слова.

«СП»: — Может, американскому ВПК, как об этом в свое время писала советская пропаганда, просто нужны заказы…

— Вообще, всегда и везде прежде всего развивалось оружие. Весь нынешний глобальный интернет вырос из американского проекта ARPANET, который был реализован в 1969 году по заказу военных на случай ядерного удара. А в начале 20 века по поручению ВМФ США была внедрена радиосвязь. Вот как ВПК влияет на развитие. И таких симбиозов, когда невозможно отделить военные технологии от гражданских, очень много.

Кстати, армия — один из главных работодателей в США. Если собрать территорию всех зарубежных военных баз, аэродромов и т. п. получится целый 51-й штат — Пенсильвания. Так что американский ВПК — это шестерня, на которую очень многое нанизано. Противостояние с ним приносит пользу, в том числе всему человечеству, так как стимулирует развитие. Другое дело, что такая конкуренция однажды может человечество и убить.

Сергей Аксенов


Источник →

Опубликовал Семен Смолкин , 05.12.2018 в 16:58
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
борис шорников
борис шорников 6 декабря, в 01:47 ОПЯТЬ ОНИ СО СВОИМ НЕУЛОВИМЫМ ДЖО  !  который никому  на  хуй не нужен  ! Текст скрыт развернуть
5
анатолий скалоух
анатолий скалоух 6 декабря, в 07:41 Почему то никто не вспомнил, что в России и Китае уже существуют макеты (и опробованы) новых радаров на НОВЫХ принципах. Там эти "стэлс-пепелацы" видны отлично. На создание этих радаров уйдёт не больше времени, чем на создание и доводку нового бомбардировщика. На всякую хитрую жопу всегда найдётся соответствующий болт! Текст скрыт развернуть
3
i.g. g.i.
i.g. g.i. анатолий скалоух 6 декабря, в 09:37 даже так?и у тебя есть все их данные)))))))))) сам их видел...лацы свои...которые пепе Текст скрыт развернуть
0
Влад Стар
Влад Стар анатолий скалоух 8 декабря, в 00:59 Так автор статьи, похоже,  не знает признанного самими же американцами  факта, что они основу своих знаний по этой теме почерпнули из советских разработок. Отсюда и понятно, почему для россиян их самолеты в принципе не могут стать невидимыми.  Конечно,, если не появятся в России новые Горбачевы и Ельцины.... Текст скрыт развернуть
2
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин Влад Стар 8 декабря, в 04:09 "почерпнули из советских разработок" Судя по всему, эти "разработки" так и остались теоретическими выкладками, не нашедшими признания в Союзе, до разработок тогда дело не дошло... А Уфимцев, в результате, с 1990 года в Америке работает, по той самой теме..
Что же касается "невидимости", то на самом деле о полной невидимости речи не идет - проблема в расстоянии обнаружения таких объектов с возможностью целеуказания.
Текст скрыт развернуть
0
Максим Максименко
Максим Максименко 6 декабря, в 08:54 Так... Нашим ПВОшникам надо запретить читать такие статьи. А то они случайно узнают, что эти самолеты невидимые - и не смогут сбить....
А пока наши будут не в курсе - все нормально)
Текст скрыт развернуть
2
Виктор Виктор
Виктор Виктор 6 декабря, в 09:37 Ещё одна маленькая особенность - чтобы обеспечить один  стелс-полёт самолёт загоняют на пару суток в ангар с кондиционером и колдуют над ним десятки инженеров и техников.  Стоимость таких работ охрененная, ну и с частотой использования самолёта тоже всё понятно. Текст скрыт развернуть
1
Сергей
Сергей 6 декабря, в 11:47 Появление современных российских вооружений,  оставляющих далеко позади американские, это манна небесная для ВПК США. Там  потирают руки и готовятся к распилу уже триллионного  бюджета. Текст скрыт развернуть
4
Анатолий Шашин
Анатолий Шашин 6 декабря, в 18:07 Чё новая игра у пиндосов вышла??? Хотя.. если быть честными... утюги у них и правда утюги... Кому не лень, найдите на Ютубе военные обозрения года так 2007... там показан наш "Радиоинститут №1" и радары (ну, что можно), да и сами мишени-стелс всех видов, которые пиндосы даже ещё не делали... Всё уже давно отработано, опробовано,  и выданы все возможные алгоритмы... Да и сама стелс-технология... это ведь наша разработка... переданная им... Пусть ребята играются... пусть... "Потом сюрпризом будет!!!" (с) Текст скрыт развернуть
0
Кедраэдр Арчхэй
Кедраэдр Арчхэй 6 декабря, в 22:45 Правила покера в шахматах не уместны. Текст скрыт развернуть
1
Россиянин .
Россиянин . Кедраэдр Арчхэй 7 декабря, в 21:34 Особенно при игре в дурака.) Текст скрыт развернуть
1
Ярослав Коваль
Ярослав Коваль 6 декабря, в 23:39 А пупок не развяжется?! они ведь ничего не умеют, только бомбить гражданское население, которое не с состоянии им ответить. Текст скрыт развернуть
1
Jimmi Morello
Jimmi Morello 7 декабря, в 07:15 против любого ядия есть противоядие Текст скрыт развернуть
1
александр калабанов
александр калабанов 8 декабря, в 16:54 ядие  ядием,пока появятся противоядие,появятся уже новые ядия. Текст скрыт развернуть
1
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 14
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Pciha Ivanova
Потому, что танк в песок закапывается!
Pciha Ivanova Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Владимир Слободянюк
Валентин Оленёв
Борис Ахметшин
Владимир Слободянюк
А мы так и будем использовать боинги и аэрбасы!
Владимир Слободянюк Иран хочет закупить 500 самолетов Sukhoi Superjet 100
Владимир Барашкин
Михаил Кузьмин
Иван Петров
Иван Петров
Владимир Шолуха
сергей литвищенко
Александр Планерский
Михаил Кузьмин
Александр Планерский
Александр Планерский
Сергей Гольтяпин
Николай Бурневич
Молодцы двигателестроители России!
Николай Бурневич Российская ВСУ для Superjet’а получила европейский сертификат
Александр Дидоренко
Starikan старенький
ВАЙС иОГАНН
кокс главная нагрузка
ВАЙС иОГАНН Перелетный состав: почему Ту-160 оказался в Венесуэле
александр фоксенко
александр фоксенко
Ильдар
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 14 декабря
Михаил Кузьмин
Нет денег - нет проблем. :-)
Михаил Кузьмин Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Николай Яковлев
Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 14 декабря
Ильдар
Сергей Гольтяпин
Дмитрий Маркин
Анатолий Сазонов
Starikan старенький
Уже само намерение Киева вызывает тревогу
Starikan старенький Киев мечтает натянуть шаровары на поношенные F-16
Pciha Ivanova
Для него - не проблема, а для нас?
Pciha Ivanova Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Владимир Гуськов
Вован НиЧеСе
это хорошая сделка
Вован НиЧеСе Иран хочет закупить 500 самолетов Sukhoi Superjet 100
Вячеслав Перминов
Дмитрий Парамонов
Nigmatulla Nazaraliev
Alex Mikhailov
Владимир Смирнов
Господин Никто
Спасибо за интересный материал, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 14 декабря
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 13 декабря
Владимир Балаев
Михаил Кузьмин
Николай Морозов
Николай Морозов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Александр Планерский
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 12 декабря