Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Китайские ВВС на подъеме: авиасалон Чжухай-2018 (The Diplomat, Япония)
Семен Смолкин 18 ноя, 13:06
0 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 18 ноября
Семен Смолкин 18 ноя, 12:42
+13 4
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Как сверхсекретные летчики в СССР испытывали атомные бомбы
Семен Смолкин 17 ноя, 17:33
+4 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Полёты в космос каждый день
Семен Смолкин 17 ноя, 16:56
+2 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 17 ноября
Семен Смолкин 17 ноя, 16:43
+20 7
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
ГСС может поставить 12 самолетов Суперджет в ОАЭ
Семен Смолкин 16 ноя, 16:26
+5 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77464 пользователям нравится сайт aviator.guru

Источник рассказал, как повредили при сборке блок "Союза"

развернуть
Подпишись на ежедневную рассылку РИА Наука

Сборщики на Байконуре с силой соединяли боковой блок ракеты "Союз-ФГ" с центральным, погнули один из выступов крепления и нанесли внутрь смазку, чтобы он вышел при разделении в полете, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли, знакомый с ходом расследования.

По его словам, на подпятнике — специальном углублении на центральном блоке второй ступени — по бокам расположены два паза, на шаровой опоре бокового блока первой ступени — два выступа, а на передней части — шток, который при заведении в подпятник зажимается.

"Когда он разжимается, то идет сигнал на пирозамок открытия крышки реактивного сопла бака окислителя, чтобы отвести боковой блок от центрального. Сборщики при монтаже, когда соединяли ступени в "пакет" (четыре блока первой и вторая ступень. — Прим. ред.), слегка загнули левый выступ, он не сразу вошел в паз — и его вогнали с силой. Когда ступень опустилась на него всей массой, выступы, по сути, встали в распорку. Чтобы при разделении ступень легче вышла, в отверстие нанесли смазку", — рассказал собеседник агентства.

Таким образом, из-за погнутого выступа шаровая опора бокового блока не могла легко выйти из подпятника и во время полета протаранила центральный блок, а потом, при выходе, датчик штока все же сработал и клапан открылся, но к тому времени уже произошла аварийная ситуация, пояснил он.

По словам источника, на заседании аварийной комиссии в Ракетно-космическом центре "Прогресс" в Самаре поднимался вопрос о культуре производства, однако специалисты заявили, что подобные отклонения от технологической документации сборки ракеты случаются время от времени.

Ранее источник рассказал, что комиссия "Роскосмоса" и следственные органы определили возможных виновных в повреждении одного из датчиков ракеты-носителя "Союз-ФГ" и госкомиссия склоняется к версии о "случайном отступлении от документации" сборщиками на Байконуре.

Сегодня госкомиссия должна подписать окончательные результаты расследования и представить их главе "Роскосмоса" Дмитрию Рогозину, а общественности о них сообщат в начале следующей недели, сообщили РИА Новости в госкорпорации.

Авария при старте "Союза"

Одиннадцатого октября произошла первая в истории современной России авария в пилотируемой космонавтике. Ракета-носитель "Союз-ФГ" не смогла вывести на орбиту космический корабль "Союз МС-10" с новым экипажем МКС.

На борту находились россиянин Алексей Овчинин и американец Ник Хейг. Им удалось эвакуироваться на Землю в спасательной капсуле.

Россия приостановила пилотируемые пуски.

Воспроизвести видео
© Ruptly RT

Источник →

Ключевые слова: Космос и Ракеты
Опубликовал Семен Смолкин , 20.10.2018 в 16:43
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Гена Гушанов
Гена Гушанов 20 октября, в 22:37 как узнали что было погнуто......? Текст скрыт развернуть
5
Иванов Александр
Иванов Александр 20 октября, в 23:27 Никогда не поверю в эту туфту. У нас ПРТБашники со спец БЧ работали - каждое действие фиксируется. Ключ 10х12 взял - распишись, ключ 10х12 сдал - распишись. А здесь ускоритель на ракету ........ кувалдой вбивали?. Наберут таджиков по обЪявлению..... Текст скрыт развернуть
8
Александр Потеряев
Александр Потеряев Иванов Александр 21 октября, в 00:33 Вы считаете, что это не человеческий фактор ,а диверсия ? У Вас есть данные ? Текст скрыт развернуть
2
Сергей Князьков
Сергей Князьков 20 октября, в 23:53 Вот есть вопрос по этому поводу. Какова зарплата тех работяг, которые собирали в Самаре ракету?
У нашего правительства есть постоянные отговорки по поводу маленьких зп, мол не умеем мы работать как зарубежные рабочие, не та производительность. 
-Так, Вы считаете господин Рагозин?
Но 1. Вот уже который год на орбиту космонавтов со всего мира возят только ракеты Российского производства.
2. Двигатели которые США использует и планирует использовать в перспективных ракетах тоже Российского (г.Самара) производства.
Отсюда вывод лучшего нет НИГДЕ В МИРЕ!!!!
А зп работников предприятий ТОЖЕ ВЫШЕ ВСЕХ ЗАРПЛАТ МИРА В ЭТОЙ ОТРАСЛИ?
-Так ведь господин Рагозин?!
Значит необходимо СТРОГО СПРОСИТЬ С РАБОТНИКОВ выточивших плохую ракету.
А если НЕТ?! Может хватит ПРИБАВЛЯТЬ только ДЕПУТАТАМ и ЧЛЕНАМ ПРАВИТЕЛЬСТВА??? А подумать о "Гордости великороссов".... А? Может всё же платить нормально? Помните "Бытиё определяет сознание"! 
Когда сборщик ракеты приезжает на работу на новеньком ЛЕНДКРУЗЕРЕ 200, то и ответственность и желание и гордость. А? Или как всегда покажем "бандерлогам" как все нас не любят и они за сухарик помчатся точать, а мы своих в Англию на Майбахах кататься. Космодромик на Дальнем Востоке построили с брачком....
Не ждите и не считайте народ дураками ПЛАТИТЕ ЗА ХОРОШИЙ ТРУД Х О Р О Ш И Е деньги и всё будет летать и тд. И стойки шасси не подломятся у самолётов. 
Текст скрыт развернуть
8
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин Сергей Князьков 21 октября, в 02:52 "Двигатели которые США использует и планирует использовать в перспективных ракетах тоже Российского (г.Самара) производства" Да что вы там все курите? Где вы вообще все это прочитали?
"Когда сборщик ракеты приезжает на работу на новеньком ЛЕНДКРУЗЕРЕ 200" А почему именно 200 и именно Лендкрузер? А не, скажем, "Лада-Веста", которую собирал другой сборщик? И как часто он должен менять машину, чтобы она оставалось новенькой? Это предел ваших мечтаний? Так какому-нибудь сборщику захочется приезжать на "Ламборгини"...
"ПЛАТИТЕ ЗА ХОРОШИЙ ТРУД Х О Р О Ш И Е деньги" Это не работало нигде и никогда. И в России это тоже не работает. Потому что понятия "ХОРОШИЕ ДЕНЬГИ" просто не существует - это всегда относительная вещь - смотря с чем сравнивать.
Текст скрыт развернуть
1
Селезнев Евгений
Селезнев Евгений Сергей Князьков 21 октября, в 07:38 К сожалению, халтурщик будет делать криво, сколько бы ему не платили, проверено жизненным опытом. Не только платить надо, но и не допускать криворуких к такой работе. Если просто з.п. поднять, станет ещё хуже, потому как придут не те, кто работу свою любит, а те, кто любит деньги. И уж эти, за деньги, просто вытопчут тех, кто работал за совесть.
А г-на Рогожина, журналюгу универсального нашего, гнать оттуда в три шеи надобно. Ересь либеральная, - чтобы управлять отраслью не надо быть специалистом, - так этот даже не "эффективный манагер", так, жерналюга, - хавальником поторговать, и только. Даже в СССР такого не было никогда. Все акадэмики от ВПК жизнь положили на своё дело и делали его не жалея себя, подчинённых и своих близких.
Текст скрыт развернуть
7
Александр Зонов
Александр Зонов Сергей Князьков 21 октября, в 19:17 1. Не устраивает зарплата - УВОЛЬСЯ С ЭТОЙ РАБОТЫ. 
2. Если работаешь - обязательно ДОБРОСОВЕСТНО выполняй свою работу, сколько бы тебе не платили. Это касается и сантехника и хирурга, и водителя муниципального автобуса и пилота самол1та и педагога, следователя прокуратуры и слесаря - сборщика.
3. Если платят мало - смотри пункт 1.
Текст скрыт развернуть
8
Александр Зонов
Александр Зонов Селезнев Евгений 21 октября, в 19:24 Согласен с Вами! Текст скрыт развернуть
0
Сергей Пономарев
Сергей Пономарев Александр Зонов 22 октября, в 02:34 САм то чьих холоп будешь ? Забыл что у нас у нас остались  хапуги да ремесленники Высокой технологией занимается продавец цветов Из основного инструмента остались лом лопата кувалда И пролетариата уже нет Текст скрыт развернуть
2
Виктор Виктор
Виктор Виктор Александр Зонов 22 октября, в 02:46 Пункт 4. Не можешь заплатить такую зарплату, чтобы опытных и добросовестных рабочих на ответственных операциях устраивала зарплата и они не увольнялись (см. п.1), увольняйся к чертовой матери - ты не на своём месте.
Пункт 5. Грохнулась ракета стоимостью в миллиарды из-за того, что не сумел удержать зарплатой добросовестных рабочих и не сумел проконтролировать работу недобросовестных, подорвал доверие к отрасли , опозорил страну - застрелись в рабочем кабинете. 
Текст скрыт развернуть
5
Александр Зонов
Александр Зонов Сергей Пономарев 22 октября, в 10:38 Сам ты холоп. А я работаю руководителем на довольно технологичном производстве России. Имею три образования. Текст скрыт развернуть
0
Александр Зонов
Александр Зонов Виктор Виктор 22 октября, в 10:39 Да, так правильно. Текст скрыт развернуть
0
анатолий Санкин
анатолий Санкин Виктор Виктор 22 октября, в 11:44 Сурово, но справедливо. Текст скрыт развернуть
0
Селезнев Евгений
Селезнев Евгений Александр Зонов 22 октября, в 13:10 Есть и другая сторона вопроса, - качество управления. Тут я бы так сказал: если бог дал тебе завести дело, и ты завел его, но не для дела, а для того, чтобы бабла срубить, то обязательно будет так, что не будет у тебя ни дела ни бабла. Зто закон. Точно такой же закон, как то, что на тело, погруженное в жидкость действует выталкивающая сила... и т.д. А если Роскосмос или ОАО РЖД еще не развалились, то это ровно потому, что есть ещё люди, которые следуют принципу: "Если работаешь - обязательно ДОБРОСОВЕСТНО выполняй свою работу, сколько бы тебе не платили." Эти люди удерживают эти огромные структуры от развала, вопреки действиям руководства этих структур. Иными словами, цель должна всегда быть выше, чем мамона, тогда бог всегда будет на твоей стороне и поможет тебе реализовать задуманное, а если для этого нужно будет бабло, то будет и бабло. Это закон (природы или божий, кому как угодно). Текст скрыт развернуть
2
Людмила Семенова
Людмила Семенова 21 октября, в 12:25 - странное объяснение, на дурачка... как будто-то первый раз запускали. Текст скрыт развернуть
1
Михаил Pavlyukovets
Михаил Pavlyukovets 21 октября, в 17:21 никак бывший работник АвтоВаза , что копейку ,что весту ,без монтировки ,зубила и кувалды ,хрен отремонтируешь и даже не соберёшь . Текст скрыт развернуть
-1
dima dum
dima dum 22 октября, в 01:10 авось не проканало Текст скрыт развернуть
0
Дмитрий Маркин
Дмитрий Маркин 23 октября, в 10:59 Потому, что дебилы сидят в Кремле, только дебилы могли назначить главным по космосу журналиста. Хотя, что говорить, если Путин губернаторами охранников ставит. Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Дмитрий Маркин 23 октября, в 11:48 А вот, например, Гуго Эккенер тоже был журналистом, и критиковал в прессе дирижабли, когда те появились. А потом, присмотревшись, стал, наоборот, их горячим сторонником, перешёл на работу к Цеппелину, сначала в качестве конструктора, а затем долго летал на многих дирижаблях в качестве командира корабля. Пожалуй, это был один из самых успешных командиров дирижаблей - за многие годы полётов на его кораблях никаких серьёзных аварий не было. 
Эккенер был умелым, находчивым и решительным командиром, и много раз находил в полётах выходы из сложных ситуаций. Кроме того, после кончины Цеппелина, сам Эккенер возглавил его компанию. Коей тоже руководил успешно. Так что и такие вот журналисты бывают..
И чем наш Дмитрийолегыч хуже? :-) ))))
Текст скрыт развернуть
0
Дмитрий Маркин
Дмитрий Маркин Михаил Кузьмин 23 октября, в 11:58 "И чем наш Дмитрийолегыч хуже? 😃 ))))"
______________________________________
Он не Гуго Эккенер. А вообще, ты можешь быть хоть балериной, главное чтобы был технарём. 
Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 25
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Сергей Конев
Юрий Астахов
Михаил Кузьмин
*
Михаил Кузьмин Полёты в космос каждый день
александр фоксенко
Нужен лифт.
александр фоксенко Полёты в космос каждый день
Владимир Ильин
Narvalroz Евгений
От этого что-то принципиально поменялось?
Narvalroz Евгений «Я думал, что представляю масштабы бедствия»
Владимир Балаев
Спасибо, Михаил.  Жизнь чаще сложнее любой статистики...
Владимир Балаев Этот день в авиации. 18 ноября
владимир
владимир
Душа &
Михаил Кузьмин
Александр Планерский
Владимир Балаев
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 17 ноября
Сергей Цыбин
Сергей Цыбин
Душа! Да Вы, как я посмотрю, идеалист!
Сергей Цыбин «Я думал, что представляю масштабы бедствия»
Сергей Цыбин
Это точно!
Сергей Цыбин Ольга Соколова: наработками по "Бурану" пользуются до сих пор
Эдуард Сугатов
Сергей Скалаух
Юрий Якличкин
Рашид Гатин
Егорян Грузовян
Егорян Грузовян Этот день в авиации. 17 ноября
Владимир Шолуха
Pciha Ivanova
Вадим Белецкий
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 17 ноября
Walentin Sidelnikow
Спасибо за информацию!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 17 ноября
Душа &
Душа &
Андрей Н-ск Яковлев
Эдуард Сугатов
Это Россия.
Эдуард Сугатов «Судя по всему, реально мало что готово»: зачем миру напомнили о «преемнике» Ту-160?
Эдуард Сугатов
Михаил Кузьмин
Ага, разошлись, вы одна остались. Я про вас уже и забыть успел.
Михаил Кузьмин Иркутский плен
natkush52
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 17 ноября
Господин Никто
Спасибо за полезную информацию, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 17 ноября
Михаил Кузьмин
Valdemar Heck
Видимо ведь была как Я то гарантия и срок тоже выставляется.
Valdemar Heck Малайзия пожаловалась России на Су-30МКМ
Юрий Симонов
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Юрий Симонов
Сергей Цыбин
Михаил Ушаков
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Сергей Цыбин
Владимир Балаев
СПАСИБО!  Печальный денёк, столько катастроф ...
Владимир Балаев Этот день в авиации. 16 ноября
Вадим Голышкин