Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Workhorse Group представила пассажирский дрон SureFly Octocopter
Семен Смолкин 19 янв, 12:50
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 19 января
Семен Смолкин 19 янв, 12:37
+13 4
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
От «Днестра» до «Воронежа»
Семен Смолкин 18 янв, 18:07
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Лайнер авиакомпании Etihad Airways Boeing 787 совершил первый полет на смеси реактивного и биотоплива
Семен Смолкин 18 янв, 17:00
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Французское правительство заключило контракт на Rafale F4
Семен Смолкин 18 янв, 15:24
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Rolls-Royce вылечил Trent 1000
Семен Смолкин 18 янв, 14:58
+4 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Меньше недели осталось до вывода SSJ100 из флота Brussels Airlines

развернуть

Меньше недели осталось до вывода SSJ100 из флота Brussels Airlines7 января бельгийская а/к Brussels Airlines полностью откажется от использования самолетов Sukhoi Superjet 100-95. Как заявлялось осенью, причиной данного решения стали проблемы с эксплуатацией.
В разное время перевозчик эксплуатировал машины с б/н: EI-FWB, EI-FWC, EI-FWF, EI-FWD, EI-FWG, EI-FWE.
Напомним, что в 2017 году компанией был подписан лизинговый контракт на четыре SSJ100 с ирландской а/к CityJet, являющейся оператором Сухих. Однако летом перевозчик столкнулся с рядом поломок. «Поскольку многие руководства по эксплуатации не были переведены с русского языка, Brussels Airlines часто была вынуждена связываться со специалистами из российский техподдержки», - писала по этому поводу бельгийская L’Echo. В результате задерживались рейсы, а некоторые из них пришлось отменить.
В то же время, как подчеркнули в пресс-службе компании АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС), «вся эксплуатационно-техническая и летная документация поставляется эксплуатантам SSJ100 как на русском - для российских эксплуатантов, так и на английском языке - для иностранных».
В итоге, в конце октября Brussels Airlines и CityJet договорились о замене SSJ-100 на самолеты канадского авиастроителя Bombardier CRJ900.—В то же время, сама а/к CityJet в этом году также может отказаться от эксплуатации Sukhoi Superjet 100, как следует из слов главы ГСС Александра Рубцова.
«У CityJet полностью поменялась бизнес-модель, соответственно, те договоренности, которые были, сейчас смотрятся совершенно иначе. Мы находимся с ними в переговорном процессе, но не исключаю, что мы можем в следующем году эту тему завершить», - заявил Рубцов на пресс-конференции в декабре.
Он пояснил, что CityJet прекратила программу полетов в аэропорт Лондон-Сити и перешла на модель "мокрого" лизинга, передавая самолеты вместе с экипажем бельгийской Brussels Airlines и другим а/к.
«Мы исходим из того, что у нас есть другой европейский заказчик (словенская Adria Airways), которому мы предполагаем поставить 15 бортов в течение двух с лишним лет. Поэтому мы исходим из того, что CityJet - это хорошая история, но мы не исключаем того, что можем и закончить нашу историю взаимоотношений, если мы не придем к какому-то иному варианту», - сказал глава ГСС.
Вместе с тем он отметил, что «окончательная ясность» по контракту с CityJet будет достигнута в первом квартале следующего года. Не исключено, что его удастся «модифицировать».
Напомним, что CityJet - это первый и единственный на сегодня европейский эксплуатант российских SSJ-100. Контракт с ГСС, подписанный в 2015 году, предполагал поставку в Ирландию 15 машин с опционом еще на 16. В настоящее время в парке перевозчика семь бортов, при этом в сентябре представитель CityJet сообщал, что 5 из них обслуживают рейсы Brussels Airlines, еще два были на ремонте. На вопрос агентства, сохраняет ли CityJet планы дальнейшего пополнения парка российскими самолетами, представитель компании тогда ответил, что «это конфиденциальная информация».

Фото@ Lars Hentschel, BaszB

Телеграм-канал AviaChatChannel


Опубликовал Семен Смолкин , 03.01.2019 в 22:32
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Сергей Цыбин
Сергей Цыбин 4 января, в 14:57 Интересно, как можно обслуживать силами персонала ГСС самолеты, в которых 80% комплектующих иностранного производства? Идиотом надо быть, чтобы такую хрень создать, да еще и пытаться "продавить" её на западный рынок!!! Текст скрыт развернуть
0
Владимир Егельницкий
Владимир Егельницкий 4 января, в 15:22 Собственно это давно ожидалось. Не понимать это могли только "дефективные ТУП-менеджеры" от авиации, ничего  в ней не понимающие. Не сильно что то поменялось сейчас,ждем МС-21. Текст скрыт развернуть
1
Сергей Цыбин
Сергей Цыбин Владимир Егельницкий 4 января, в 16:04 Такие же и в Роскосмосе! Так что "Ангару" и "Енисей", к сожалению, ожидает та же участь! К счастью, еще летает "семерка" С. П. Королева, В. П. Мишина и С. С. Крюкова! Текст скрыт развернуть
0
Владимир Пермяков
Владимир Пермяков 4 января, в 23:35 Создали уёбище, теперь продать не могут. Медведев с самодовольной улыбкой, ты где, это твой самолет вместо ИЛ-96, который ты зарубил. Текст скрыт развернуть
-1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Владимир Пермяков 5 января, в 16:52 Зато Ил-96 продавался, конечно, на ура, со всего мира очередь за ним выстроилась, да... Текст скрыт развернуть
1
Владимир Слободянюк
Владимир Слободянюк 5 января, в 14:28 зарубил-то наверное из-за того, что там минимально импортных комплектующих. Сталина на этих уе:?ов нет Текст скрыт развернуть
0
александр фоксенко
александр фоксенко 5 января, в 16:53 Всех в Сибирь, убирать снег. Весь. Текст скрыт развернуть
0
Narvalroz Евгений
Narvalroz Евгений 6 января, в 23:03 Вот ещё один проё..й контракт - https://news.mail.ru/economics/35906453/?frommail=1 Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 8
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Владимир Табаран
Я уже понял :)
Владимир Табаран Таинственные Махи "Авангарда"
Shavkat Kuvatov
КП 44_77
Ильдар
Сергей Гольтяпин
Владимир, это бессмысленно...
Сергей Гольтяпин Таинственные Махи "Авангарда"
Сергей Гольтяпин
Михаил Кузьмин
Побеждатель
Анатолий Емельянов
Геннадий Нестёркин
Михаил Кузьмин
Alex Mikhailov
Благодарю
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 19 января
Владимир Петров
Семен Смолкин
Спасибо!
Семен Смолкин Этот день в авиации. 18 января
Владимир Петров
Владимир Петров
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 19 января
Сергей Цыбин
Эдуард Сугатов
Сергей Саенко
Да никогда хохлы не станут производителями!
Сергей Саенко Украина возобновит производство самолетов «Руслан»
Елена Голубева (Зубченко)
Николай Яковлев

Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 19 января
Ильдар
Господин Никто
Спасибо за интересную информацию, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 19 января
НИКОЛА ЧИРКОВ
НИКОЛА ЧИРКОВ
Михаил Кузьмин
НИКОЛА ЧИРКОВ
Михаил Кузьмин
Леонид Бирюков
Игорь Егоров
Владимир Моловик
Сергей Гольтяпин
Комментарий скрыт
Сергей Гольтяпин Два Су-34 столкнулись в небе на Дальнем Востоке
Сергей Гольтяпин
Vladislav Gretsov
РФ если напряжется то сможет....а вот незалежная увы...
Vladislav Gretsov Кому под силу воссоздать советский «Руслан»
Семен Смолкин
Сергей Цыбин
Алекс Вайс
Побеждатель
Смешной анекдот.
Побеждатель Украина возобновит производство самолетов «Руслан»
Михаил Кузьмин
Ильдар
Михаил Кузьмин
Ильдар
Виталий Иванович
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 18 января
Селезнев Евгений
Сергей Гольтяпин
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 18 января
Господин Никто
Спасибо,Семён, за интересную информацию !
Господин Никто Этот день в авиации. 18 января
Александр Зонов