Авиаторы и их друзья

78 824 подписчика

Свежие комментарии

  • Господин Никто
    Спасибо, Семён !Этот день в авиац...
  • Сергей Гольтяпин
    "У Югославии было устаревшее ПВО" Да? А кто все время хвастается, что сербы "стелсы" десятками валили? Устаревшее? Да..."МЫ ЛЕТИМ, А РУСС...
  • Сергей Гольтяпин
    МВЕН - это российская компания - разработчик легкомоторного самолета Т-500 на производство которого у них с Ростехом ...Никифоров, Чемезо...

БЫВШЕГО ДИСПЕТЧЕРА АЭРОПОРТА УСИНСКА БЛАГОДАРЯТ ЗА СПАСЕНИЕ ЭКИПАЖЕЙ ВОЕННЫХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ...

БЫВШЕГО ДИСПЕТЧЕРА АЭРОПОРТА УСИНСКА БЛАГОДАРЯТ ЗА СПАСЕНИЕ ЭКИПАЖЕЙ ВОЕННЫХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ...
Фото С. Лойко и  Fighterbomber

Бывшего диспетчера аэропорта Усинска благодарят за спасение экипажей военных истребителей.

Напомним, авиационный инцидент произошел в ноябре 2018 года: в небе над северным городом кружили четыре истребителя-перехватчика МиГ-31. Представители ВКС России обратились в АО "Комиавиатранс" с просьбой о дозаправке. После получения положительного ответа они приземлились на запасной аэродром.

Однако идея посадить военные самолеты на полосу, где находился "Боинг", была опасной.

В группе Fighterbomber - хроники истребителя-бомбардировщика в отставке - появилась информация о простом парне, который еще два года назад работал в аэропорту Усинска. Именно его называют героем.

"Знаете, кто на фото? Конечно, не знаете. Это Алексей Сергеевич П. Он бывший диспетчер аэропорта Усинска. Диспетчер по-военлетовски - это руководитель полетов. Мне его помогли разыскать мои подписчики", - написано в группе.

1.jpg

Именно он 15 ноября 2018 года фактически спас звено МиГ-31, севших в аэропорту. Аэродром, на котором МиГ-31 должны были выполнить посадку, оказался закрыт по метеоусловиям, как и все остальные немногочисленные ближайшие к нему аэродромы. Поэтому оставался только далекий Усинск.

Они дошли до него на последних парах керосина в баках. На полноценный повторный заход МиГ-31 тратит чуть меньше тонны керосина, а у них тонна оставалась в 30 км от Усинска. Топлива у самолетов не хватило даже освободить с полосу.

2.jpg

Алексей смог взять на себя ответственность и принять решение не по инструкции. Он рисковал не меньше, чем экипажи, а в чем-то, может, даже и больше. Единственная полоса Усинска была занята пассажирским самолетом. По инструкции, сажать на нее другой самолет нельзя. Возможности убрать его или уйти на второй круг, или другой аэродром у экипажей не было. И Алексей всё разрулил.

На двух с половиной километровую полосу он посадил еще четыре самолета. Потому что иначе было нельзя.

"И мы получили не минус четыре МиГ-31 и восемь прыгнувших членов экипажа с крайне непонятными последствиями, а получили прикольную фотку с далекого аэродрома", - пишет автор.

3.jpg

"Да, конечно, потом были разборки. Алексея свои отстояли, но что интересно, особо никто не стал делать крайними и экипажи МиГ-31. Ныне Алексей работает по специальности в аэропорту Сыктывкара. Увидите, обязательно пожмите ему лапу. Он заслужил. Он настоящий. Страна должна знать своих героев".

4.jpg

Алексей всем военлетам ВВС передал огромный привет со словами: "Больше никогда ко мне не прилетайте!".

Мария Майер


13957526 (524x700, 378Kb)

Картина дня

))}
Loading...
наверх