В ТЕНИ ТЕРЕШКОВОЙ: ПОЧЕМУ ПЕРВАЯ ЖЕНЩИНА В ОТКРЫТОМ КОСМОСЕ СВЕТЛАНА САВИЦКАЯ СТАЛА ЗАБЫТЫМ ГЕРОЕМ...

 

Имя первой женщины-космонавта Валентины Терешковой известно всем без исключения, а вот о Светлане Савицкой, которой 8 августа исполнилось 71 год, в СМИ упоминают крайне редко. Как правило, ее называют второй женщиной-космонавтом в мире, забывая о том, что она тоже была первопроходцем – ведь она стала первой женщиной, которая вышла в открытый космос. Почему «право на космос» после Терешковой было отнято у женщин на 19 лет, и что стало со Светланой Савицкой после того, как она завершила карьеру летчика-космонавта, – далее в обзоре.
..
Светлана Савицкая в молодости | Фото: 24smi.org
Светлана Савицкая в молодости | Фото: 24smi.org


Отец Светланы, Евгений Савицкий, был военным летчиком и маршалом авиации, и она с детства мечтала о небе. В 16 лет Светлана начала заниматься в секции по прыжкам с парашютом в ДОСААФе и к 18 годам она уже была мастером спорта. О своей юности она рассказывала: «Школу оканчивала на общих основаниях. Но 2 последних года совмещала учебу там и занятия в аэроклубе… Отца однажды спросили о том, как он меня воспитывал, и он ответил: «Никак. Светлану воспитывали школа, комсомол и ДОСААФ». И это чистая правда. Хотя отцовский пример, его отношение к работе и людям, конечно, исподволь влияли и формировали мою личность». 

Светлана Савицкая в молодости | Фото: ic.pics.livejournal.com
Светлана Савицкая в молодости | Фото: ic.pics.livejournal.com


После окончания школы Светлана поступила в Московский авиационный институт и параллельно училась в летно-технической школе при ЦК ДОСААФ, где получила квалификацию летчика-инструктора. С 1969 по 1977 гг. Савицкая была членом сборной команды СССР по пилотажному спорту, установила 3 мировых рекорда по парашютному спорту в групповых прыжках и 18 авиационных рекордов на реактивных самолетах.

Экипаж орбитальной станции *Салют-7*: Леонид Попов, Александр Серебров и Светлана Савицкая | Фото: kosmo-museum.ru
Экипаж орбитальной станции *Салют-7*: Леонид Попов, Александр Серебров и Светлана Савицкая | Фото: kosmo-museum.ru


После полета Германа Титова Савицкая твердо решила, что должна непременно полететь в космос, – пример Юрия Гагарина был единичным, каким-то небывалым случаем, а полет Титова убедил ее в том, что покорение космоса стало возможным. Однако после полета Терешковой прошло уже 19 лет, и с тех пор для женщин «право на космос» было недоступным – известно, что из-за плохого самочувствия Терешковой во время полета Сергей Королев заявил о том, что женщинам в космосе не место, и отряды претенденток были расформированы. Долгое время Терешкова была не только первой, но и единственной советской женщиной, покорившей космос, и конечно, все лавры доставались только ей. На вопрос о том, почему женщин не допускают к полетам, руководство отвечало: «У нас уже одна летала, первая есть, а дальше – первая и надолго первая». И только после того, как в США заявили о подготовке женщин-космонавтов, в СССР тоже задумались о подготовке женских экипажей.

Экипаж орбитальной станции *Салют-7*: Леонид Попов, Александр Серебров и Светлана Савицкая | Фото: 24smi.org
Экипаж орбитальной станции *Салют-7*: Леонид Попов, Александр Серебров и Светлана Савицкая | Фото: 24smi.org


Узнав об этих планах, Савицкая раздобыла номер телефона руководителя космической программы Валентина Глушко и позвонила ему с просьбой допустить ее к подготовке. Позже она всегда отзывалась о нем с особенной теплотой и признавалась, что Глушко сыграл в ее жизни знаковую роль: «Если бы не он, не его твердые убеждения о том, что женщины могут летать не хуже, а даже лучше мужчин – как он говорил не раз и не только мне, – женщины в космосе могут выполнять серьезные работы и переносить невесомость, если бы не он, то, конечно, ни я, и никто другой из женщин в тот период бы не летали».

Владимир Джанибеков, Светлана Савицкая и Игорь Волк на тренировке в Центре подготовки космонавтов | Фото: kosmo-museum.ru
Владимир Джанибеков, Светлана Савицкая и Игорь Волк на тренировке в Центре подготовки космонавтов | Фото: kosmo-museum.ru
Светлана Савицкая на борту космического корабля | Фото: 24smi.org
Светлана Савицкая на борту космического корабля | Фото: 24smi.org


Изначально первой в открытый космос должна была выйти Ирина Пронина, но за месяц до полета ее заменили Александром Серебровым – только из-за того, что она была второй раз замужем, а это не соответствовало идеальному моральному облику советской женщины-космонавта. А вот Савицкая показалась руководству подходящей кандидатурой. В 1980 г. она оказалась в отряде летчиков-космонавтов, а через 10 месяцев была назначена космонавтом-испытателем. 

Светлана Савицкая за работой в открытом космосе | Фото: kosmo-museum.ru
Светлана Савицкая за работой в открытом космосе | Фото: kosmo-museum.ru
Светлана Савицкая после посадки | Фото: kosmo-museum.ru
Светлана Савицкая после посадки | Фото: kosmo-museum.ru


Свой первый полет в космос 34-летняя Савицкая совершила в 1982 г., после чего академик Глушко сказал: «Женщинам теперь открыта дорога в космос!». А в 1984 г. она стала первой женщиной, вышедшей в открытый космос, где она провела 3 часа 35 минут. Кроме того, в условиях невесомости Савицкая поставила серию биотехнологических экспериментов, связанных с получением сверхчистых медицинских препаратов. В очередной раз СССР удалось обойти США в космической гонке.

Первая женщина-космонавт, которая вышла в открытый космос | Фото: 24smi.org
Первая женщина-космонавт, которая вышла в открытый космос | Фото: 24smi.org


В успех женской космонавтики в СССР верили немногие – считалось, что женский организм не в состоянии справиться с перегрузками. Но Светлана Савицкая говорила, что в сборной Союза по высшему пилотажу она справлялась и с более серьезными физическими нагрузками. Она своим примером доказала, что женщины-космонавты могут справляться с такими же сложными задачами, как и мужчины. Савицкая говорила: «Нельзя делить профессии по «половому признаку», это мое внутреннее убеждение. Есть люди, которые могут заниматься (или не могут) той или иной профессией. Точно так же, как не каждый может быть артистом, не каждый может быть летчиком или космонавтом». 

Дважды Герой Советского Союза Светлана Савицкая | Фото: 24smi.org, kprf.ru
Дважды Герой Советского Союза Светлана Савицкая | Фото: 24smi.org, kprf.ru
Первая женщина-космонавт, которая вышла в открытый космос | Фото: ria.ru
Первая женщина-космонавт, которая вышла в открытый космос | Фото: ria.ru


После удачных полетов Савицкой ходили слухи о формировании полностью женского экипажа, но этот полет в итоге так и не состоялся. Тогда Светлана решила, что пришло время осуществить еще одну свою мечту – в 38 лет она стала мамой. И доказала еще один факт: успешная реализация в профессии не исключает семейного счастья. «Космос личной жизни не помеха. Мне очень нравится фраза, прочитанная где-то еще в молодости, о том, что делать свое любимое дело нужно так, чтобы не пришлось жертвовать чем-то совершенно другим, но не менее важным», – говорила она. Ее супругом стал не космонавт, но человек, разделявший ее увлечения, – инженер и летчик Виктор Хатковский.

Депутат Светлана Савицкая | Фото: 24smi.org
Депутат Светлана Савицкая | Фото: 24smi.org
Светлана Савицкая и Валентина Терешкова | Фото: rjadovoj-rus.livejournal.com
Светлана Савицкая и Валентина Терешкова | Фото: rjadovoj-rus.livejournal.com


Светлана Савицкая защитила диссертацию, получив степень кандидата технических наук, и после выхода на пенсию в 1993 г. стала преподавателем Московского авиационного института. С 1989 г. она также активно занимается общественной и политической деятельностью, является депутатом Госдумы РФ. Но если 50-летие полета Терешковой праздновалось с большим размахом, то юбилеи Савицкой проходили тихо и скромно, практически без упоминаний в прессе и на телевидении. Говорят, причина этого довольно банальна – Савицкая всегда находилась в оппозиции к власти, и ее гражданская позиция вызывала недовольство у многих сильных мира сего. Поэтому сегодня о ее заслугах вспоминают крайне редко.

Летчик-испытатель и космонавт Светлана Савицкая | Фото: 24smi.org
Летчик-испытатель и космонавт Светлана Савицкая | Фото: 24smi.org


В последнее время раскрываются подробности полетов космонавтов, о которых раньше не говорили: Неизвестные факты о Валентине Терешковой

ссылка

Мистический самостоятельный полет самолета

Мистический самостоятельный полет самолета
В феврале 1970 года случилось необъяснимое явление.
Поначалу 2 февраля 1970 года было обычным днем службы для пилотов 71–го эскадрона истребителей–перехватчиков ВВС США, несших службу на авиабазе Малмстром в штате Монтана. Пилот Гари Фауст выполнял рутинную тренировочную миссию по отработке маневров воздушного боя "2 х 2", когда на высоте 12,5 км пилотируемый им перехватчик Convair F–106 Delta Dart вошел в плоский штопор. Гари попытался вернуть управление машиной, даже в отчаянии раскрыл тормозной парашют самолета, но безуспешно.

Истребитель неумолимо падал на землю, и на высоте примерно 4600 метров летчик катапультировался. Он приземлился на заснеженных февральских просторах и его быстро спасли индейцы на аэросанях. А вот самолет стал «жить» своей отдельной жизнью.

Говорят, один из пилотов, также летавших в той миссии, даже передал парившему под парашютом Фаусту по радиосвязи: - Эй, лучше бы тебе вернуться обратно в машину!

Самолет вдруг решительно опустил нос и сам без труда вышел из штопора. Согласно официальной версии, этому поспособствовали резкое снижение веса истребителя, струя давления от катапульты, смещение центра тяжести и прочие аэродинамические фокусы. На скорости в сто семьдесят пять узлов самолет полетел в сторону необъятных фермерских земель. Спустя некоторое время аппарат совершил поворот и идеально приземлился на одном из бобовых полей, не имея в кабине пилота. Сажаясь, пустой «Convair F-106 Delta Dart» даже ловко миновал стену, которую неопытный пилот за штурвалом мог запросто снести. Когда прибыли на место приземления самолета, то увидели самолет с работающими двигателями. Пилота и его кресла в кабине не было, однако приборы оживленно перемигивались огоньками, а радар продолжал сканировать местность. Вдруг самолет сделал резкий рывок, но лишь завяз в глубоком снегу. Истребитель при этом продолжал совершать попытки ускользнуть – снег под ним время от времени подтаивал, и машина делала все новые рывки вперед, неизменно отпугивая людей. Через два часа в самолете кончилось горючее, и двигатель остановился. Самолет «Convair F-106 Delta Dart» отремонтировали, и он летал еще шестнадцать лет, правда, уже без мистических происшествий.

Мистический самостоятельный полет самолета 

Мистический самостоятельный полет самолета 

На изображении может находиться: небо, снег, на улице и природа

Мистический самостоятельный полет самолета

Популярное в

))}
Loading...
наверх