Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Семен Смолкин 16 дек, 18:21
+4 11
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Французы заменят авиационный стеклопластик бамбуковым композитом
Семен Смолкин 16 дек, 18:05
0 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 16 декабря
Семен Смолкин 16 дек, 18:02
+5 3
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
«Третий глаз Шивы» в небе
Семен Смолкин 15 дек, 19:57
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
В британском аэропорту заработала первая виртуальная диспетчерская
Семен Смолкин 15 дек, 19:53
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
От винта: как и зачем американцы выбирают себе легкий штурмовик
Семен Смолкин 15 дек, 19:25
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77640 пользователям нравится сайт aviator.guru

Государственная Дума выносит приговор авиамоделизму в России

развернуть

 

 

Деятельность депутатов государственной Думы вызывает порой недоумение: Какой народ избрал таких "избранников", в интересах какого государства ведут они свою деятельность?

 

22 декабря Государственная Дума приняла во втором чтении проект Федерального закона о внесении поправок в Воздушный Кодекс Российской Федерации. 25 декабря законопроект с новыми поправками одобрен Советом Федерации РФ.

Новая редакция серьезно отличается от документа, принятого в первом чтении, и содержит ряд норм, способных уничтожить не только авиамодельный спорт, но и лишить Россию шансов на успешное развитие перспективного рынка беспилотных авиационных систем. 

Государственная Дума выносит приговор авиамоделизму в России

Суть поправок:

  • беспилотники весом свыше 250 грамм подлежат государственной регистрации;
  • все беспилотники подлежат обязательной сертификации;
  • все беспилотники допускаются к эксплуатации при наличии сертификатов летной годности;
  • операторы (внешние пилоты) всех беспилотников обязаны иметь свидетельства персонала, выданные уполномоченным органом.

Согласно текущих формулировок в законодательстве любая авиамодель, включая кордовые, свободнолетающие и даже воздушные змеи - это беспилотное воздушное судно (БВС), и теперь, согласно Депутатских идей, каждый школьник и спортсмен должен пройти сложное обучение, получить массу документов на себя и на своего воздушного змея или модель. Альтернатива - штраф и вмененное административное правонарушение!

 

К чему это приведет:

 

  • Окончательное уничтожение системы профессиональной подготовки специалистов рабочих профессий и инженеров для высокотехнологичных сфер и авиационной промышленности. 

Авиамоделизм всегда был школой начальной профориентации для многих поколений выдающихся конструкторов, инженеров, летчиков. Сегодняшнее состояние авиационной промышленности нам очевидно. Введение предлагаемых норм станет непреодолимым заградительным барьером для школьников и молодежи уже вошедшей в авиамоделизм. Новичков это оттолкнет полностью. Далекий город может спать спокойно - Российские самолеты не взлетят.

 

  • Россия проиграет конкурентную борьбу на рынке Беспилотных авиационных систем. 
Эта сфера деятельности является одной из немногих, в которой у нашего государства есть (были) все шансы на мировое лидерство! Практически все Российские компании, работающие на этом рынке,  ведут свою историю от авиамоделизма, используют проверенные в спорте технологии и материалы, формируют кадровый потенциал из квалифицированных специалистов в своем большинстве выросших из авиамодельной среды. 

 

  • Россия выиграет лидерство по количеству подростковых правонарушений, вырастут продажи алкоголя и табака

Нарушителями будут и те, кто вопреки Депутатским наказам отважится запускать авиамодели не пройдя долгие круги бюрократических процедур. Для остальных выбор сужается  и дети увлекутся тем, что более доступно...

 

Дублирование государством функций уже выполняемых спортивной и профессиональной средой 

Регистрация спортивных авиамоделей давно осуществляется в соответствии с Международными правилами FAI, так же утвержденными Министерством спорта для Российских авиамодельных классов. Каждый спортсмен-авиамоделист размещает на модели наклейку с идентификационным номером и таким образом однозначно установлена принадлежность каждой модели к конкретному владельцу.

Разработка процедур и системы регистрации беспилотных воздушных судов начата совместно двумя профессиональными Ассоциациями в сфере беспилотников. Система регистрации практически готова к внедрению. 

Дублирование функций уже выполняемых спортивным и профессиональным сообществом является избыточным, создает нагрузку на государственный аппарат и влечет необоснованные расходы. В настоящее время, с учетом передачи части полномочий от МАК в Минтранс этому уполномоченному государственному органу или Росавиации не под силу организовать процедуры и запустить систему регистрации всех летательных аппаратов такой малой массы. 

Нарушение прав субъектов регулирования

Мы считаем, что депутаты Государственной Думы нарушили права субъектов регулирования, в том числе права членов Федерации авиамодельного спорта потому, что поправки ко второму чтению внедрены в Федеральный закон без надлежащего обсуждения с субъектами регулирования. Проект данного Федерального закона несколько лет проходил согласования между Министерством транспорта, Росавиацией, Министерством экономического развития, Аппаратом Правительства, рядом общественных и профессиональных объединений, включая нашу Федерацию. Была проведена оценка регулирующего воздействия, однако внесенные поправки радикальным образом меняют такое воздействие;  

  •  Поправки впрямую затрагивают существование авиамодельного спорта, но не обсуждены с авиамодельным сообществом в лице Федерации авиамодельного спорта или Министерством спорта;

 

  • Поправки не обсуждены с профессиональным сообществом развивающегося реального сектора экономики - Беспилотные авиационные системы;

 

Несоответствие ранее принятым нормативным правовым актам

в 2014 году Президент России Владимир Путин обозначил Национальную технологическую инициативу одним из приоритетов государственной политики.

 

Во исполнение подпункта 29 пункта 1 перечня поручений Президента Российской Федерации от 05.12.2014 № Пр-2821, решения Председателя Правительства РФ от 12.03.2015 № ДМ-П8-1523р, решения Президиума Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию, с учетом требований закона от 28.06.2014 № 172-ФЗ «О стратегическом планировании в Российской Федерации» и постановления Правительства Российской Федерации от 24.10.2015 № 1141 «О порядке разработки, утверждения и реализации планов мероприятии? («дорожных карт») Национальной технологической инициативы» в Российской Федерации разработана «дорожная карта AeroNet», направленная на реализацию Национальной технологической инициативы по направлению развития рынка беспилотных авиационных систем

Дорожная карта «AeroNet» направлена на развитие гражданских технологий, продукции общего назначения и стимулирование экспорта продукции российских компаний на международные рынки, дальнейшее развитие гражданской авиации Российской Федерации. 

Как мы писали выше, в этой сфере у России пока еще есть все шансы совершить технологический прорыв и  выйти на лидирующие позиции в глобальной мировой конкуренции.  

Закономерно задумаемся:

 

Кому выгодны такие поправки и кто их авторы:

Не станем рассуждать о всем известном противостоянии коммерческой авиации, АОН и беспилотного сообщества, хотя коммерческие интересы определенных групп могли стать причиной скоропалительного лоббирования внесенных поправок, не думаем мы всерьез и о давлении силовых структур, которым мешает любой летающий объект, кроме военного.  Мы уверены в одном - эти поправки выгодны тем, кто ненавидит Россию, жаждет любой ценой воспрепятствовать образованию и профессиональной подготовке наших детей и молодежи, экономическому развитию России и наметившемуся вектору на успех в данной конкретной сфере.

Авторами поправок являются члены Комитета по транспорту Государственной Думы РФ. 

Депутат Государственной Думы Е.С.Москвичев

Член Совета Федерации М.Г.Кавджарадзе

Депутат Государственной Думы А.А.Андреев

 

Обосновывая вносимые нормы, глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев  пояснил, что даже маленький игрушечный  беспилотник может быть "опасен в случае применения в условиях терактов".

 

Уважаемый Евгений Сергеевич, не считаете ли Вы необходимым зарегулировать такие опасные вещи, как модели автомобилей, модели кораблей и лодок на которых можно незаметно подобраться, подкатиться, подплыть... Стоит ли приравнять к оружию детские игрушки, мячики, куклы, которые можно "забыть" в людном месте. Быть может проще запретить рожать детей, мало ли чем еще террористически опасным они увлекутся? 

Прикрываясь якобы террористическими страхами не решаете ли вы задачи по лоббированию коммерческих интересов, уважаемые депутаты? Ведь реальный террорист никогда не станет ничего регистрировать. 

 

Вероятно, уважаемых депутатов вдохновил пример США, недавно принявшиханалогичный закон о регистрации дронов массой от 250 грамм в Федеральном управлении гражданской авиации, однако и в данном случае не все так однозначно. Во первых США прошли многолетний путь регистрации более тяжелых аппаратов, накопив организационные методиуи и создав инфраструктуру. Во вторых процедурами регистрации занималась американская ассоциация AMA - Academy of Model Aeronautics, которая теперь выступает за отмену принятого закона по аналогичным России причинам. Очевидно истинные причины - банальный захват или передел рынка а не те страхи, которыми прикрываются ретивые законотворцы. 

 

Федерация авиамодельного спорта считает принятие данных поправок в Воздушный Кодекс РФ полным безумием с самыми негативными для России последствиями. К авторам поправок хочется обратиться словами В.В Путина,прозвучавшими недавно на генеральной ассамблее ООН:

"...Так и хочется спросить тех, кто создал такую ситуацию: вы хоть понимаете теперь, чего вы натворили?".

 

По нашему мнению происходящее ведет Россию по сценарию одного из лидеров нацистской Германии - Рейхсминистра пропаганды Йозеф Геббельсаутверждавшего, что для уничтожения нации надо уничтожить её культурные ценности и техническое творчество.

Так в чьих интересах работают депутаты, одобрившие столь вредоносные поправки в Воздушный Кодекс Росийской Федерации?

Государственная Дума выносит приговор авиамоделизму в России

 

Публикации по теме:

Петиция Президенту России против принятых поправок 

Воздушный Кодекс РФ - не лети, модель!

Воздушный Кодекс РФ. Дети в пролете, или...?

Воздушный кодекс. Что скажет нам начальник транспортного цеха?

Публичное обсуждение законопроекта по беспилотникам

Законопроект о поправках в Воздушный Кодекс РФ внесен в Госдуму

Поправки о беспилотниках прошли первое чтение в Государственной Думе


Источник →

Опубликовал Виктор Галенко , 26.12.2015 в 16:05
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Дочь Prometey Vodoley
Дочь Prometey Vodoley 5 января 16, в 23:03 Виртуальная Россия... и даже управляемая с другой Земли на букву А.
Вопрос: - сколько было открыто аваимодельных кружков в 30-е годы прошлого столетия (на заметку: в это же время миллионами расстреливали, со слов дерьмократов, борцов за свободу и именно они открывали кружки...) и сколько было уничтожено с 1985 по 2015 авиамодельных (и даже прочих) кружков и впоследствии осталось??? Вот и ответ на ??? кому это выгодно... Осталось определить кто дирижирует.
Текст скрыт развернуть
3
Владимир Сабакарь
Владимир Сабакарь 7 января 16, в 00:11 Идиоты. А то против чего создан этот закон хрен на него положило.
Курить и пить можно, а моделизмом пацанам заниматься нельзя.
Текст скрыт развернуть
4
Николай Филиппов
Николай Филиппов 7 января 16, в 20:17 Скажу одно! Как и ЭГЭ наша Госдума работает на гибель России!!! Текст скрыт развернуть
5
Николай Пятаков
Николай Пятаков 8 января 16, в 09:33 Когда читаешь такие статьи сразу приходит в голову мысль - сколько у нас в России придурков и идиотов, есть с чем сравнивать - когда боевики ИГИЛ для борьбы с нашими самолётами применили презервативы они не наносили ни какой маркировки и не было ни какой регистрации этих беспилотников. Текст скрыт развернуть
1
Крахмальный Михаил
Крахмальный Михаил 8 января 16, в 18:34 Эти ,так называемые депутаты,просто дебилы. Текст скрыт развернуть
4
Вячеслав Яшин
Вячеслав Яшин 8 января 16, в 18:36 Внесли конечно подонки -которым за это заплатили!!!Но какие подлецы за это проголосовали??? Текст скрыт развернуть
2
Сергей-DNS\Сергей
Сергей-DNS\Сергей 11 января 16, в 15:44 Я думаю многие наши т.н. депутаты, вроде бы и являются гражданами РФ, а исподтишка заглядывают в рот дяди Сэму, так сказать готовят себе "запасной аэродром". Это касается не только Воздушного Кодекса, а Образования в целом. Когда было такое, чтобы наши школьники не выигрывали международные олимпиады, однако на последней даже не попали в десятку! Так что игры в угадайку (ЕГЭ) скоро аукнуться России! А депутаты что, кто заказывает шампанское-тот и девушку танцует. Текст скрыт развернуть
5
Николай Морозов
Николай Морозов 11 января 16, в 22:01 Да бросьте вы лить крокодиловы слезы по этому закону.
Не он губит авиамоделизм в России, а практически прекращающееся финансирование ..........
Будучи в отпуске заглянул в авиамодельный кружок, где начинал делать первые шаги в авиации.
За последние годы из трех кружков в городе уцелел только один, но осенью с уменьшением финансирования их уплотнили, передав часть их помещений шахматному кругу ............. .
Из 5 человек, что после школы пошли в МАИ, по окончании оного ни один не остался в авиации, все подались в бизнес, из за финансовых проблем (зарплаты слишком маленькие ..........)
Текст скрыт развернуть
3
alshi
alshi 13 января 16, в 15:33 вот-вот... почитаешь эти "законопроекты" и думаешь — где ж таких нашли, аффторов, блин... Текст скрыт развернуть
0
alshi
alshi alshi 13 января 16, в 15:36 кстати, когда Познер ее "госдурой" назвал, все дико возмутились... Текст скрыт развернуть
0
Игорь Даугалиев
Игорь Даугалиев 13 января 16, в 16:35 что же это такое спецы пишут как надо а какие-то козлы зарубают все на корню Сталин бы сказал вредительство может и впрямь вернуть для некоторых депутатов и чиновников некоторые статьи ну не депутатам же решать специальные вопросы Текст скрыт развернуть
0
Аркадий Бубин
Аркадий Бубин 16 января 16, в 01:06 Да великолепная троица из 6 палаты психбольницы. Пора бы их лишать депутатских мандатов. Ненавистников РОССИИ. Они только и мечтают как развалить Россию. Не позубам им это зубы обломают. Текст скрыт развернуть
3
nicandrovich
nicandrovich 16 января 16, в 16:55 Такое впечатление, что наши депутаты загоняют народ и Россию в средневековье. Благими намерения мостят дорогу в ад. Текст скрыт развернуть
0
Сергей-DNS\Сергей
Сергей-DNS\Сергей 19 января 16, в 00:50 Посмотреть поименно кто проголосует за эти поправки и выгнать из ГД РФ. Пусть с метлой и лопатой поправки принимают! Текст скрыт развернуть
0
Алексей Овчинников
Алексей Овчинников 19 января 16, в 13:34 Таких бы депутастов поганой метлой... Текст скрыт развернуть
0
Виктор Виктор
Виктор Виктор 20 января 16, в 02:51 "Какой народ избрал таких "избранников", в интересах какого государства ведут они свою деятельность?" - давайте поставим вопрос по другому:
1. Что за диверсанты или вредители готовят такие законопроекты и выносят их в думу.
2. Каждый законопроект проходит согласование в профильных министерствах и федеральных службах.
Кто согласовывал эти законопроекты?
Текст скрыт развернуть
0
Константин Шеенок
Константин Шеенок 20 января 16, в 08:44 Полностью согласен с автором, загнать думающих ребятишек в угол, а вдруг "террорист", лучше запретить. И просто хочу сказать, что Госдума принимает от 40% законов написанных в США для России и такова жизнь, и не удивлюсь, что авторы данного закона получили гонорары от соответствующих американских структур. Текст скрыт развернуть
0
Вячеслав Мальцев
Вячеслав Мальцев 21 января 16, в 01:11 Мы слегка наступаем в области беспилотников Израилю,
А в думе еврейское лобби довольно сильное
а эта маленькая троица решила сделать диверсию нужной , перспективной для обороноспособности страны авиамоделному направлению с перспективой впедрения для промышленного производства.
И любой самодельный беспилотник, с хорошими характеристиками может быть принят за образец...
Е.С.Москвичев, М.Г.Кавджарадз А.А.Андреев не мешайте
укреплять ОБОРОНОСПОСОБНОСТ РОССИИ ТАКИМ ОБРАЗОМ...
Мне кажется ваших фамилий в следующей думе не будет.
Текст скрыт развернуть
0
Олег Слюсаренко
Олег Слюсаренко 21 января 16, в 06:08 ЭТО ЧТОБ НЕ ВИДЕЛ НАРОД,КАКОЙ ВЕРТОЛЁТ У ЧИНОВНИКА И ПОЛЕ ДЛЯ ГОЛЬФА,А ТО Ж ОХРАННИКИ НЕ ВИДЯТ В КАМЕРУ,ЧТО ЭТО ЗА БЕСПИЛОТНИК НАД НИМИ Текст скрыт развернуть
0
ИГОРЬ СЕЛЕЗНЁВ
ИГОРЬ СЕЛЕЗНЁВ 4 февраля 16, в 01:41 борьба с техническим творчеством- логическое продолжение десоветизации и декоммунизации страны. ведь действительно массовое техническое творчество существовало только в соц странах. Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 387
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Vladislav Gretsov
Владимир Барашкин
Сергей Цыбин
Именно так и было!
Сергей Цыбин Последний полет Валерия Чкалова
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 16 декабря
Сергей Цыбин
дмитрий чагин
Владимир Барашкин
Николай Яковлев
Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 16 декабря
Николай Жих
не сказали
Николай Жих Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Эд Соколов
Эд Соколов
А они там все герои АТО...
Эд Соколов Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Владимир Баранович
Семен Смолкин
Эд Соколов
Сергей Рубцов
александр фоксенко
Присоединяюсь к предыдущему оратору.
александр фоксенко Победа получит 20 самолетов Boeing 737MAX
Игорь Кузнецов
Валентин Чудиков
Александр Чкалов
Господин Никто
Большое спасибо за  материал, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 15 декабря
Семен Смолкин
Поменял картинку.
Семен Смолкин Последний полет Валерия Чкалова
Владимир Шолуха
Aleksey Kozlov
хотел написать  : мотор бы переохлаждался без жалюзи зимой уже на взлёте.
Aleksey Kozlov Последний полет Валерия Чкалова
Владимир Чернышов
Михаил Ушаков
Михаил Ушаков
Михаил Кузьмин
Дело было, вообще-то, в 1938-м.
Михаил Кузьмин Последний полет Валерия Чкалова
Михаил Кузьмин
игорь данилов
Walentin Sidelnikow
Спасибо за материал!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 15 декабря
Aleksey Kozlov
Alex Mikhailov
Валерию Павловичу..............................................................................
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 15 декабря
Николай Яковлев
Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 15 декабря
Семен Смолкин
Нашел китайское фото, поменял.
Семен Смолкин Последний полет Валерия Чкалова
Михаил Кузьмин
Дык сёдни... Су-27СК СОБСТВЕННОЙ СБОРКИ (!) в Шеньяне... :-) )))
Михаил Кузьмин Последний полет Валерия Чкалова
Семен Смолкин
Где это?
Семен Смолкин Последний полет Валерия Чкалова
Михаил Кузьмин
Семён, а Семён! А чего это ваш Шеньян так на Комсомольск похож? :-)
Михаил Кузьмин Последний полет Валерия Чкалова
Семен Смолкин
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин
Семен Смолкин
Сергей Цыбин
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 15 декабря
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 14 декабря
Сергей Гольтяпин
Владимир Барашкин
Спасибо за Героический материал!!!
Владимир Барашкин Киев мечтает натянуть шаровары на поношенные F-16
Святой отец
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!! Мне кажется все это детский лепет!!!
Владимир Барашкин Последний полет Валерия Чкалова
Сергей Дмитриев
владимир