Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Япония запустила к МКС грузовой корабль с прототипом космического лифта
Семен Смолкин 23 сен, 12:02
+1 0
Rolls-Royce считает причиной коррозии азиатский воздух и треснутые лопасти не меняет
Семен Смолкин 23 сен, 11:01
+1 1
Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов
Семен Смолкин 22 сен, 20:34
-26 29
ИЛ-20 – КТО КОГО ПОДСТАВИЛ?
Эд Соколов 22 сен, 19:01
+1 2
Сбитые абхазами гражданские авиалайнеры
Семен Смолкин 22 сен, 18:37
+1 3
Легенды советской авиации. Петр Ионович Баранов
Семен Смолкин 22 сен, 18:28
+12 3

Люди

77226 пользователям нравится сайт aviator.guru

Россия отправит к МКС "Герасима" для затопления старого отсека

развернуть

Сведение с орбиты и затопление в Тихом океане российского шлюзового отсека "Пирс" перед отправкой к МКС нового модуля "Наука" доверят грузовому кораблю "Прогресс МС-12". Об этом РИА Новости сообщил источник в ракетно-космической отрасли.

Как пояснил собеседник, этот корабль получил неофициальное название "Герасим" — в честь героя рассказа Ивана Тургенева "Муму".

Отправка "Герасима" к МКС запланирована на апрель 2019 года, летом он проведет перестыковку с модуля "Звезда" к отсеку "Пирс", где и будет находиться до осени, ожидая решения о запуске "Науки".

Предполагается, что "Прогресс" с "Пирсом" отстыкуют от станции только после того, как "Науку" запустят на орбиту и протестируют работоспособность ее двигательной установки и системы управления — модулю предстоит своим ходом добираться к МКС.

Предосторожность вызвана опасением, что в случае отстыковки "Пирса" до запуска "Науки" и обнаружения каких-либо неполадок на последнем российский сегмент может остаться сразу без обоих модулей.

Ранее источник сообщил РИА Новости, что запуск "Науки" могут сдвинуть с конца 2019 года на начало 2020-го.

Два года назад, когда запуск "Науки" планировался еще на 2017-й, топить "Пирс" собирались с помощью "Прогресса МС-06".

Отсеки

Отсек "Пирс" доставили на орбиту в составе специализированного грузового корабля "Прогресс М-СО1" 15 сентября 2001 года. На вторые сутки он пристыковался к нижнему узлу модуля "Звезда".

Отсек имеет двойное назначение: может использоваться как шлюзовой для выхода космонавтов в открытый космос и служить дополнительным портом для стыковки с МКС космических кораблей.

Многофункциональный лабораторный модуль (МЛМ) начали строить в 1995 году как наземный дублер первого модуля МКС "Заря". В 2004 году было принято решение сэкономить на создании нового отсека для российского сегмента станции и переоборудовать "дублер" в полноценный летный модуль. Его запуск назначили на 2007 год, однако в срок завершить изготовление "Науки" не успели, ежегодно откладывая его запуск.

В 2013 году, после передачи модуля от предприятия-производителя в ракетно-космическую корпорацию "Энергия" на дооснащение внутренним оборудованием, при проведении тестирования выяснилось, что в топливной системе содержатся посторонние частицы. Это могло привести к поломке двигательной системы всей МКС, поэтому модуль вернули на доработку.

Планировалось, что в январе 2018 года баки, в которых должно храниться топливо, разрежут, внутренние конструкции очистят, а затем емкости сварят обратно. Весной модуль предполагалось отправить на Байконур для подготовки к запуску.

В конце марта 2018 года "Роскосмос" и РКК "Энергия" подписали акт о дооборудовании МЛМ дополнительными системами и продлении сроков эксплуатации бортового оборудования. В то же время по графику, утвержденному в госконтракте на модернизацию модуля, к этому моменту он должен был пройти заводские испытания и быть готов к запуску.

Согласно госконтракту, все работы с модулем, включая его отправку на космодром, подготовку к запуску и саму отправку к МКС, должны были завершиться до июня 2018 года.

Сейчас планируется, что модуль "Наука" отправят на Байконур с ноября 2018 года по февраль 2019-го. Подготовка к старту займет восемь месяцев.


Источник →

Ключевые слова: Космос и Ракеты
Опубликовал Семен Смолкин , 12.07.2018 в 18:42

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Дмитрий Маркин
Полина Романова (железова)
Dmitry
Михаил Кузьмин
Петр Кадубинский
sorsw
Andrey Churashev
Alex2005-10
Сергей Б
Хоть  не  дожил  до  37  года.
Сергей Б Легенды советской авиации. Петр Ионович Баранов
Uriy Groshew
Uriy Groshew
Игорь Егоров
Особые были времена и люди героические....
Игорь Егоров Легенды советской авиации. Петр Ионович Баранов
Сергей Мартынов
А ты что сделал, что бы стыдно не было?
Сергей Мартынов Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов
Валерий Гиренко
Обычная экономическая война!
Валерий Гиренко Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов
Жан Вальжан
Тьфу на тебя три раза
Жан Вальжан Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов
Олег Милованович (Миловановић)
Олег Милованович (Миловановић)
Олег Милованович (Миловановић)
Олег Милованович (Миловановић)
Михаил 357 ***
Шла война. Начата именно грызунами. Всё по взрослому.
Михаил 357 *** Сбитые абхазами гражданские авиалайнеры
Олег Милованович (Миловановић)
Вася варячев
Жан Вальжан
Хи хи хи
Жан Вальжан Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов
Михаил Ушаков
Константин Н
Константин Н
Сергей Коротич
Селезнев Евгений
Иван Уваренков
Karmadon
Александр Шентябин
J2 - YFull 12599
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 21 сентября
Владимир Петров
Сергей Гольтяпин
Михаил Кузьмин
Василий Сокол
Благодарю за информацию.
Василий Сокол Этот день в авиации. 22 сентября
Андрей Позирун
Михаил Кузьмин
Владислав Малиновский
Михаил Кузьмин
Сергей Гольтяпин
вова александров
Валерий Лемехов
Авиатор Хулио Хуерито Хуерито
Валерий Лемехов
Едрос что ли, или бот? Впрочем, это одно и тоже..
Валерий Лемехов Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов
Николай Юдин
уши прижми и стыдно не будет
Николай Юдин Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов
Дмитрий Андрисенко
Свой двигатель нужен.
Дмитрий Андрисенко Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов
Дмитрий Андрисенко
Свой двигатель нужен.
Дмитрий Андрисенко Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов
Дмитрий Андрисенко
Свой двигатель нужен.
Дмитрий Андрисенко Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов