Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

National Interest сравнил российский Ил-112В с украинским Ан-140
Семен Смолкин 17 дек, 12:00
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Максим Литвинов: «CR929 – проект амбициозный, но думаю, что мы справимся»
Семен Смолкин 17 дек, 11:01
+1 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Семен Смолкин 16 дек, 18:21
+13 35
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Французы заменят авиационный стеклопластик бамбуковым композитом
Семен Смолкин 16 дек, 18:05
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 16 декабря
Семен Смолкин 16 дек, 18:02
+8 8
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
«Третий глаз Шивы» в небе
Семен Смолкин 15 дек, 19:57
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77673 пользователям нравится сайт aviator.guru

Генераторы страха

развернуть

Как вывести из строя авианосную ударную группу

Генераторы страха

Впервые эффект мощного воздействия электромагнитного импульса обнаружили в 50-х годах американцы при испытаниях водородной бомбы над Тихим океаном. Были зафиксированы нарушения в энергоснабжении на Гавайях – в нескольких сотнях километров от места взрыва и перебои в радиосвязи до самой Австралии.

Это натолкнуло инженеров на поиски устройств, генерирующих только электромагнитный импульс без создания других поражающих факторов, присущих термоядерным взрывам (ударной волны, проникающей радиации, радиоактивного заражения). Был разработан генератор, дающий одноразовый электромагнитный импульс высокой мощности, который приводит в негодность электронную «начинку» компьютеров, РЛС, средств связи, головок самонаведения и систем управления высокоточным оружием.

Для вывода из строя БЛА и военных спутников достаточно мощного электромагнитного импульса

Не вдаваясь в совершенно секретные тактико-технические характеристики разработок, остановимся на революционных изменениях в стратегии и тактике боевых действий, которые повлечет дальнейшее развитие ЭМИ-систем и широкое их внедрение в войска. Почти вся техника современных армий имеет электронные составляющие, поэтому вывод их из строя обнуляет любые достоинства вооружения и резко облегчает его уничтожение.

Рассмотрим возможный вариант боевых действий против авианосной группы. Первый удар – носителями ЭМИ-зарядов. Количество зарядов должно нейтрализовать электронные системы кораблей охранения и самого авианосца. Желательно, чтобы такой носитель имел способность прорвать еще неподавленную систему ПВО. Это может быть разрабатываемая сейчас гиперзвуковая ракета «Циркон».

После ЭМИ-удара авианосная группа беззащитна перед обычными ПКР воздушного или морского базирования («Калибр», «Брамос», «Оникс» и др.). Похожая схема может использоваться и при поражении всех видов наземных, воздушных и космических целей. Кстати, для вывода из строя БЛА и военных спутников будет достаточно мощного электромагнитного импульса. Остается только обнаружить цели для атаки.

Безусловно, развитие ЭМИ-оружия и осознание его угрозы приведет к поискам эффективных способов защиты. Это могут быть экранирование, разработка систем нечувствительных к воздействию ЭМИ, подавление индукционных токов внутри электромагнитных систем, развитие нового направления радиоэлектроники на новых физических принципах (радиофотоника)... Но на все это потребуются время и внушительные ассигнования.

Практика показывает, что средства поражения опережают в развитии разработку защиты. И если у нас наметился прорыв в этих областях, все силы следует сосредотачивать на направлениях, сулящих не только превосходство на поле боя, но и повышение безопасности существования страны.

Борис Лозневой,
инженер

Источник →

Ключевые слова: Военная техника
Опубликовал Семен Смолкин , 14.02.2018 в 13:17
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Сергей Огурцов
Сергей Огурцов 15 февраля, в 23:37 Самое надежное-выжигать "продвинутую"  электронику военной машины Запада с помощью ЭМИ и превращать ее в груду металла. Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 1
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Николай Титов
александр фоксенко
Позорище...
александр фоксенко Максим Литвинов: «CR929 – проект амбициозный, но думаю, что мы справимся»
Николай Титов
ЖИГА жига
семен семенович
Юрий Иванов
Валерий 387
Aleksey Kozlov
Там-то, бандерлохов не было....
Aleksey Kozlov Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Владимир Барашкин
Михаил Кузьмин
Семен Смолкин
Зря праздновали. Убрал из 10-го.
Семен Смолкин Этот день в авиации. 16 декабря
Михаил Кузьмин
polichek
Геннадий Михайлович Кислов
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин
Михаил Ушаков
Вопрос был про то, почему самолёт с хвостом назвали безхвосткой?
Михаил Ушаков Этот день в авиации. 15 декабря
Juri
сказать нечего?а это здесь причём?
Juri Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Михаил Кузьмин
Василий Отмахов
Михаил Ушаков
Почему Нортроп X-4 «Бантам» бесхвостка?
Михаил Ушаков Этот день в авиации. 15 декабря
Али Рендарман
Михаил Кузьмин
Aleksey Kozlov
Aleksey Kozlov
Aleksey Kozlov
Семен Смолкин
Спасибо за поправку. Заменил.
Семен Смолкин Этот день в авиации. 16 декабря
Али Рендарман
Почему же они не отключили её? Эту MCAS.
Али Рендарман Владелец Lion Air хочет разорвать все контракты с Boeing
Александр Калининградский
*
Александр Калининградский Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 16 декабря
Николай Титов
дмитрий чагин
Михаил Кузьмин
Я - да. А вы?
Михаил Кузьмин Затычка в продырявленном «Союзе МС-09» оказалась тампоном
Иван Наблюдатель
Владимир Барашкин
Михаил Кузьмин
дмитрий чагин
Владислав Малиновский
Владимир Барашкин
Спасибо Владимир за ответ!!!
Владимир Барашкин Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Владимир Баранович
Vladislav Gretsov
Владимир Барашкин
Сергей Цыбин
Именно так и было!
Сергей Цыбин Последний полет Валерия Чкалова
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 16 декабря
Сергей Цыбин
дмитрий чагин
Владимир Барашкин
Николай Яковлев
Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 16 декабря
Николай Жих
не сказали
Николай Жих Разбившийся 30-летний Су-27 оказался одним из новейших на Украине
Эд Соколов