Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Возобновились летные испытания двигателя ТВ7-117СТ
Семен Смолкин 23 июн, 18:02
+1 1
Blue Origin начнет продавать билеты космическим туристам в 2019 году
Семен Смолкин 23 июн, 17:38
+1 0
Aeropark Budapest: как в Венгрии сохранили историю своей гражданской авиации
Семен Смолкин 23 июн, 16:45
+10 0
Как С-400 "сбил" турецкий F-35
Семен Смолкин 23 июн, 16:00
+3 0
Этот день в авиации. 23 июня
Семен Смолкин 23 июн, 14:33
+9 6
В Туле скончался летчик-легенда Иван Антонович Леонов, летавший с одной рукой
Семен Смолкин 22 июн, 19:18
+15 9

Люди

77187 пользователям нравится сайт aviator.guru

Генераторы страха

развернуть

Как вывести из строя авианосную ударную группу

Генераторы страха

Впервые эффект мощного воздействия электромагнитного импульса обнаружили в 50-х годах американцы при испытаниях водородной бомбы над Тихим океаном. Были зафиксированы нарушения в энергоснабжении на Гавайях – в нескольких сотнях километров от места взрыва и перебои в радиосвязи до самой Австралии.

Это натолкнуло инженеров на поиски устройств, генерирующих только электромагнитный импульс без создания других поражающих факторов, присущих термоядерным взрывам (ударной волны, проникающей радиации, радиоактивного заражения). Был разработан генератор, дающий одноразовый электромагнитный импульс высокой мощности, который приводит в негодность электронную «начинку» компьютеров, РЛС, средств связи, головок самонаведения и систем управления высокоточным оружием.

Для вывода из строя БЛА и военных спутников достаточно мощного электромагнитного импульса

Не вдаваясь в совершенно секретные тактико-технические характеристики разработок, остановимся на революционных изменениях в стратегии и тактике боевых действий, которые повлечет дальнейшее развитие ЭМИ-систем и широкое их внедрение в войска. Почти вся техника современных армий имеет электронные составляющие, поэтому вывод их из строя обнуляет любые достоинства вооружения и резко облегчает его уничтожение.

Рассмотрим возможный вариант боевых действий против авианосной группы. Первый удар – носителями ЭМИ-зарядов. Количество зарядов должно нейтрализовать электронные системы кораблей охранения и самого авианосца. Желательно, чтобы такой носитель имел способность прорвать еще неподавленную систему ПВО. Это может быть разрабатываемая сейчас гиперзвуковая ракета «Циркон».

После ЭМИ-удара авианосная группа беззащитна перед обычными ПКР воздушного или морского базирования («Калибр», «Брамос», «Оникс» и др.). Похожая схема может использоваться и при поражении всех видов наземных, воздушных и космических целей. Кстати, для вывода из строя БЛА и военных спутников будет достаточно мощного электромагнитного импульса. Остается только обнаружить цели для атаки.

Безусловно, развитие ЭМИ-оружия и осознание его угрозы приведет к поискам эффективных способов защиты. Это могут быть экранирование, разработка систем нечувствительных к воздействию ЭМИ, подавление индукционных токов внутри электромагнитных систем, развитие нового направления радиоэлектроники на новых физических принципах (радиофотоника)... Но на все это потребуются время и внушительные ассигнования.

Практика показывает, что средства поражения опережают в развитии разработку защиты. И если у нас наметился прорыв в этих областях, все силы следует сосредотачивать на направлениях, сулящих не только превосходство на поле боя, но и повышение безопасности существования страны.

Борис Лозневой,
инженер

Источник →

Ключевые слова: Военная техника
Опубликовал Семен Смолкин , 14.02.2018 в 13:17

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Сергей Огурцов
Сергей Огурцов 15 февраля, в 23:37 Самое надежное-выжигать "продвинутую"  электронику военной машины Запада с помощью ЭМИ и превращать ее в груду металла. Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 1
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Игорь Зиновьев
Роман Рессер
Сергей Гольтяпин
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 22 июня
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 23 июня
Михаил Кузьмин
Alex Mikhailov
Александру Васильевичу
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 23 июня
Сергей Гольтяпин
Владислав Малиновский
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Михаил Кузьмин
Сергей Гольтяпин
Михаил Кузьмин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Александр Попов
Михаил Кузьмин
Александр Попов
Михаил Кузьмин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Юрий Симонов
Саша Берсенев
Валера Ткачев
Благодарю за информационные материалы этого одного авиационного дня
Валера Ткачев Этот день в авиации. 23 июня
Николай Яковлев
Большое  спасибо  за  интересный  материал  об  авиации!
Николай Яковлев Этот день в авиации. 23 июня
Юрий Баканов
Спасибо за отличную информацию.
Юрий Баканов Этот день в авиации. 23 июня
Виктор Козодоев
Yury Popov
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин
Юрий Фёдоров
Герман Красильников
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 22 июня
Сергей Гольтяпин
Юрий Баканов
Как всегда, отличная информация. Спасибо.
Юрий Баканов Этот день в авиации. 22 июня
marija bogoslovskaja (рябова)
marija bogoslovskaja (рябова)
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин
Дмитрий Маркин
Вообще исчезнет.
Дмитрий Маркин РКК «Энергия» испытает новый электроракетный двигатель, работающий на йоде
Элеонора Коган
Элеонора Коган
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Михаил Кузьмин
Семен Смолкин