Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

От «Днестра» до «Воронежа»
Семен Смолкин 18 янв, 18:07
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Лайнер авиакомпании Etihad Airways Boeing 787 совершил первый полет на смеси реактивного и биотоплива
Семен Смолкин 18 янв, 17:00
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Французское правительство заключило контракт на Rafale F4
Семен Смолкин 18 янв, 15:24
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Rolls-Royce вылечил Trent 1000
Семен Смолкин 18 янв, 14:58
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Два Су-34 столкнулись в небе на Дальнем Востоке
Семен Смолкин 18 янв, 14:27
+3 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Росавиация отменяет 10% вылетов Azur Air и NordWind
Семен Смолкин 18 янв, 14:25
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Феникс (Китай): зачем Индия покупает американское оборудование, когда локализация производства Су-30 превысила 50%?

развернуть
Российские летчики готовятся к посадке в истребитель Су-30 перед вылетом с аэродрома "Хмеймим" в Сирии. 5 октября 2015
Российские летчики готовятся к посадке в истребитель Су-30 перед вылетом с аэродрома "Хмеймим" в Сирии. 5 октября 2015.
Источник: © РИА Новости, Дмитрий Виноградов

Более половины деталей новых истребителей Су-30МКИ было сделано компанией «Хиндустан Аэронотикс» на территории Индии. Это означает, что Индия может производить самостоятельно передовые истребители, но почему-то продолжает закупать американские. Китайское издание «Феникс» в замешательстве: зачем Индии F-16, если она производит Су-30МКИ без помощи России?

Разработка новейших истребителей имеет большое значение для страны. По сообщениям индийских СМИ, местную авиационную промышленность ожидают приятные известия. Более 50% деталей новых истребителей Су-30МКИ было произведено компанией "Хиндустан Аэронотикс" на территории Индии. Это означает, что из России будут поступать только двигатели и некоторые запчасти, в помощи российских инженеров и технического персонала Индия больше нуждаться не будет. Увеличение степени локализации производства и полностью самостоятельная сборка первого новейшего истребителя стали важным этапом развития авиастроительной отрасти в Индии.

Су-30МКИ - это многоцелевой двухместный двухмоторный истребитель, сконструированный на основе Су-27СК. В конце 90-х Индия выбрала истребитель Су-30МКИ основным средством сохранения господства ВВС в воздушном пространстве. В октябре 2000 года Индия потратила 8 миллиардов долларов на перенесение линии производства из России, планируя собрать 140 истребителей Су-30МКИ. В дальнейшем эта цифра неоднократно увеличивалась. В настоящее время у ВВС Индии уже есть 247 истребителей Су-30МКИ, не считая восьми разбившихся самолетов. За следующие два года планируется собрать еще 25 истребителей и таким образом к 2020 году "Хиндустан Аэронотикс" всего предоставит ВВС Индии 280 истребителей Су-30МКИ. Если за два года не произойдет никаких аварий, то 272 из них будут успешно приняты на вооружение.


Феникс (Китай): зачем Индия покупает американское оборудование, когда локализация производства Су-30 превысила 50%?
Тренировочный полет американских малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35. /
Источник: © U.S. Air Force / Staff Sgt. Andrew Lee

Эти два года Индия планирует тесно сотрудничать с западными странами, закупить у них средние многоцелевые истребители: французский "Рафаль" и американский "Ф-18" (F-18), также появляются сообщения о том, что Индия планирует перенести линию производства американских "Ф-16" (F-16) в свою страну.

Интернет-пользователи в замешательстве: зачем Индии понадобилось покупать западные истребители, если она производит современные Су-30МКИ?

У ВВС Индии уже есть 247 тяжелых двухместных истребителя Су-30МКИ, которые обеспечивают господство в небе и представляют собой силы поражения наземных целей, но это не мешает стране закупать военные самолеты у Запада. Решение о закупке еще не было окончательно принято, хотя страна и проявляет явный интерес к американским истребителям, открыто высказывая свою необходимость в них.

Прежде всего, Индия хочет обладать еще большим количеством многоцелевых истребителей, так как их вооруженные силы ощущают нехватку средств поражения наземных и надводных целей. Хотя Су-30МКИ и считается многоцелевым истребителем, но сконструирован он был скорее для того, чтобы обеспечивать господство в воздушном пространстве, для стрельбы по наземным и надводным целям он все же не очень подходит. А значит в случае, если удастся импортировать многоцелевые истребители Ф-35 (F-35), Ф-16 или Ф-18 из США, повысится способность Индийской армии поражать наземные и надводные цели с воздуха, сократится отставание от соседних стран и повысится мощь вооруженных сил.

На самом деле в Индии еще нет полноценной линии производства Су-30МКИ, там есть только одна сборочная линия, все запчасти поставляются из России. При сборке Су-30МКИ в Индии будут использоваться как западные, так и российские технологии. Например, разработанные для французских истребителей голографические дифракционные индикаторы "Талес" (Thales), новейшие прицельно-навигационные комплексы "Сигма" и российские радиолокаторы с фазированной решеткой. Для одновременного управления всем этим разнообразным оборудованием необходим мощный компьютер, который Индия вызвалась разработать самостоятельно. Что касается технического уровня в этой стране, есть основания полагать, что они еще не совсем освоили принципы производства Су-30МКИ, и, если бы не поддержка со стороны России, у Индии не было бы никаких шансов продолжить производство. Так не проще ли перейти на более новые западные модели вместо того, чтобы каждый раз обращаться к России за помощью?

Индия выступает за баланс сил и поэтому покупает вооружение как у США, так и у России. Таким образом Индия не попадет под влияние ни одной из сторон, и сможет использовать одну для угрозы другой. Если производство Су-30МКИ продолжится, у Индии окажется слишком много этих истребителей, и страна ограничит себя использованием российского вооружения. Поэтому Индия настроена добавить в перечень вооружения своих ВВС оружие из США и других западных стран.

Источник:

http://news.ifeng.com/a/20181028/60131845_0.shtml


Источник →

Опубликовал Семен Смолкин , 02.11.2018 в 14:28
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Семен Смолкин
Сергей Цыбин
Алекс Вайс
Побеждатель
Смешной анекдот.
Побеждатель Украина возобновит производство самолетов «Руслан»
Михаил Кузьмин
Ильдар
Михаил Кузьмин
Ильдар
Виталий Иванович
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 18 января
Селезнев Евгений
Сергей Гольтяпин
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 18 января
Господин Никто
Спасибо,Семён, за интересную информацию !
Господин Никто Этот день в авиации. 18 января
Александр Зонов
Владимир кук
*
Владимир кук Украина возобновит производство самолетов «Руслан»
Александр Гусев
Александр Гусев
Igor Ivanov
Михаил Кузьмин
787.
Михаил Кузьмин Кому под силу воссоздать советский «Руслан»
Михаил Кузьмин
Игорь Каклюгин
DreamLiner - это который, а то я мог с нумерацией ошибиться?..
Игорь Каклюгин Кому под силу воссоздать советский «Руслан»
Михаил Кузьмин
Igor Ivanov
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин
Павел Согрин
Николай Морозов
сергей султанов
Александр Митин
Он же "писатель", а не читатель.
Александр Митин Новый российский «стратег» создает неразбериху в Дальней авиации
Александр Митин
Igor Ivanov
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Виктор Луговой
Дмитрий Сипайлов
Михаил Кузьмин
Гена Гушанов
Narvalroz Евгений
fastas .
Aleksey Kozlov
виктор м
Александр Блохин
Андрей Бабенко
Михаил Кузьмин
Андрей Бабенко
Михаил Кузьмин
А что, "Мрия" была серийной?
Михаил Кузьмин Кому под силу воссоздать советский «Руслан»
Starikan старенький
Михаил Кузьмин