Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

"Орион" на испытаниях набрал высоту свыше пяти километров
Семен Смолкин 29 май, 15:17
+1 0
ВМС США завершили приемочные испытания авианосца CVN-78 «Джеральд Форд»
Семен Смолкин 29 май, 15:08
+2 1
Глава «Ильюшина» Алексей Рогозин: пришло время мобилизации
Семен Смолкин 29 май, 15:06
+9 25
ОДК завершила второй этап летных испытаний новейшего авиационного двигателя ПД-14
Семен Смолкин 29 май, 14:57
+10 2
Почему простаивают самолеты Sukhoi SuperJet 100
Семен Смолкин 29 май, 14:54
+6 24
Этот день в авиации. 29 мая
Семен Смолкин 29 май, 14:20
+17 6

Люди

77729 пользователям нравится сайт aviator.guru

Этот день в авиации. 8 мая

развернуть

Этот день в авиации. 8 мая

 

Этот день в авиации. 8 мая

1909 - Первый настоящий дирижабль бр. Лебоди ("Лебедь") совершил свой первый полёт на 37 км.

Этот день в авиации. 8 мая

1910 - В Санкт-Петербурге началась первая в России международная неделя авиации

  Этот день в авиации. 8 мая

1919 - Начало первого трансатлантического перелета (8-31 мая), 7 посадок, А.С.Рид с экипажем на гидросамолете Кертис NC-4 (США)

  

Этот день в авиации. 8 мая

1923 - В в деревне Сахаровка Горецкого района Могилевской области в семье крестьянина родился военный летчик Г.У.Дольников.
Советский лётчик-ас Великой Отечественной войны, в дальнейшем — советский военный советник в Египте, заместитель главнокомандующего ВВС по ВУЗам. Герой Советского Союза (1978), заслуженный военный летчик СССР (1965), генерал-полковник авиации (1981), кандидат исторических наук (1981).

Принимал участия в боевых действиях с 1943 по 1945 года: совершил 160 боевых вылетов, провёл 42 воздушных боя, сбил 15 самолётов противника лично и 1 в паре. Прошёл три войны: Великую Отечественную, войну в Египте и войну в Эфиопии. Имеет общий налёт более 4 000 часов, освоил боле 40 типов самолётов. Прошёл все ступеньки командира: от лётчика до заместителя главнокомандующего ВВС, не пропустив ни одной.
30 сентября в боях за Днепр, выполняя свой 56-й боевой вылет, гвардии младший лейтенант Дольников совершил подвиг. Протаранив самолёт противника, был ранен, выпрыгнул с парашютом, приземлился прямо на немецкие позиции. Попал к немцам в плен раненый. Немцы отправили Дольникова в госпиталь в город Вознесенск, где провели операцию, спасшую Григорию Дольникову раненую ногу. После операции отправили в концентрационный лагерь. Григорий Дольников назвался Соколовым. В сохранившихся архивных документах 100-го гвардейского истребительного авиационного полка есть запись: «Лётчик 100 гв. иап 9 гв. иад гв. мл. лейтенант Дольников Г. У. 30.09.43 г. при выполнении боевого задания на самолёте „аэрокобра“ на прикрытие наземных войск в районе Пришиб-Нейдорф не вернулся с боевого задания».
Вместе с товарищами предпринял три попытки бежать из плена. При перемещении лагеря в новое место (Мартыновское) удалось связаться с подпольем, а затем с партизанами. Бежать решили в ночь на 3 ноября: Дольников, лётчик-штурмовик Николай Мусиенко, лётчик морского бомбардировщика МБР-2 лейтенант Василий Скробов, лётчик-истребитель младший лейтенант Михаил Смертин и ещё 3 человека. Побег удался. Местные жители переправили беглецов в партизанский отряд. Воевал в партизанском отряде «За Родину».
25 ноября 1943 года Дольникова исключили из списков Красной Армии как без вести пропавшего. Принимал участие в боевых действиях партизанского отряда. После освобождения н. п. Веселиново Николаевской области 20 апреля 1944 года вернулся в свой полк. Только с 28 мая 1944 года возобновил боевые вылеты, уже в Румынии, в районе реки Прут. Летал вместе со своим другом Петром Гучком. Вспоминая о тех днях уже после войны, он рассказывал: «Встретили по-разному: друзья обрадовались, но были и такие, которые отказались со мной летать».
В конце мая 1944 года в боях под Яссами группа из 12 самолётов под командованием Ивана Бабака успешно провела бой с пятью девятками Ju-87 и прикрывающими их истребителями. В этом бою Дольников сбил 2 вражеских самолёта. А за неделю напряжённых боёв — одержал 5 побед. В одном из боёв он выходит победителем в схватке с 42 немецкими самолётами. Григорий Дольников становится одним из лучших воздушных бойцов полка. Его награждают орденом Красного Знамени, присваивают звание гвардии лейтенанта, назначают заместителем командира — штурманом эскадрильи. В начале 1945 года Ивана Бабака назначили командиром 16-го гвардейского иап и его самолёт с надписью «От школьников Мариуполя» принял Дольников.
После войны продолжил службу в ВВС. Окончил Военно-Воздушную Академию в 1955 году и Высшие академические курсы при Военной Академии Генштаба в 1968 году. После окончания Военно-Воздушной академии в 1955 году был назначен командиром авиационного истребительного полка. Затем командовал дивизией. Звание генерал-майора авиации получил в 39 лет. Освоил реактивные самолёты МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21. Командовал 72-м гвардейским истребительным авиационным корпусом (Виттенберг). Звание «Заслуженный военный лётчик СССР» получил 21 августа 1965 года. Занимал различные командные должности. В 1970 году возглавлял группировку истребительной авиации в Египте, был советским военным советником в Эфиопии. Пять лет он был первым заместителем командующего 5-й воздушной армии. Депутат Верховных Советов Литовской ССР 6 ­го созыва в 1963 — ­1967 годах. Командовал 34-й воздушной армией Закавказского военного округа (Тбилиси). Был избран кандидатом в члены ЦК компартии и депутатом Верховного Совета Грузинской ССР. С 1977 по 1981 год генерал-лейтенант авиации Дольников — заместитель начальника Военно-воздушной академии им. Гагарина по учебной и научной работе. С 1981 года генерал-полковник авиации Г. У. Дольников — заместитель главнокомандующего ВВС по ВУЗам. В июле 1987 года ушёл в отставку.
Существовало общее мнение, что Г. У. Дольников стал прототипом главного героя повести М. А. Шолохова «Судьба человека». В пользу этой версии говорит основной сюжет, в точности повторяющий основные моменты судьбы главного героя, фамилия и основные запоминающиеся эпизоды 

Этот день в авиации. 8 мая1929 - Первое в стране опыление лесов с воздуха ядохимикатами, С.В.Лялин на J-13

 

Этот день в авиации. 8 мая

1935 - Завершились (начались 8 августа 1934 года) заводские испытания тяжелой ударной летающей лодки МК-1 (АНТ-22)

 

Этот день в авиации. 8 мая

1940 - Родился командующий авиацией ВМФ с 1994 по 2000 г. В.Г.Дейнека 

 

Этот день в авиации. 8 мая

1942 - С 7 по 8 мая 1942 года японский и американский флоты сошлись в бою в Коралловом море, где союзники, несмотря на большие потери, заставили японцев отказаться от вторжения на территорию Австралии. 

 

Этот день в авиации. 8 мая

1942 - В Коралловом море с борта тонущего американского авианосца «Лексингтон» эвакуированы 2.735 чел. – самая массовая в истории спасательная операция. Пока шла атака самолётов с авианосца, японцы нанесли ответный удар, пробив двумя торпедами левый борт «Лексингтона». Кроме того корабль получил повреждения от попаданий двух бомб и нескольких близких взрывов. В результате деформации корпуса произошла разгерметизация ёмкостей с авиационным топливом. И когда очаги пожаров были потушены, взрывоопасные пары продолжали распространяться по кораблю.

Спустя час после атаки произошла детонация от случайной искры, и на авианосце произошло несколько взрывов. Через 6 часов после первого попадания был отдан приказ покинуть корабль. После эвакуации членов экипажа на эсминцы сопровождения «Лексингтон» был торпедирован. Всего на нём погибли 216 из 2951 члена экипажа.

 

Этот день в авиации. 8 мая

1953 - Родился президент Ассоциации российских ветеранов авиаполка "Нормандия-Неман" с 2003 г. А.А.Фетисов

 

Этот день в авиации. 8 мая

1953 - Дата образования Минского авиаремонтного завода

  Этот день в авиации. 8 мая

1953 - Первый французский конвертоплан SO.1310 Farfadet выполняет свой первый полёт как вертолёт.

Этот день в авиации. 8 мая

1954 - Первое столкновение 3-х RB-47E с советскими МиГ-17 над Кольским полуостровом.

 

Этот день в авиации. 8 мая

1957 - Постановление о разработке маловысотного ЗРК С-125 "Нева"

 

Этот день в авиации. 8 мая

1961 - Начались лётные испытания экспериментальной летающей лаборатории Ту-95ЛАЛ с ядерной силовой установкой ВВР-100; экипаж А.П. Якимова. Всего до августа 1961-го было выполнено около 40 полётов

 

Этот день в авиации. 8 мая

1965 - Открыт Центральный музей Вооруженных Сил СССР

Этот день в авиации. 8 мая

1973 - Прототип Airbus A300B делает первую полностью автоматическую посадку типа в Тулузе, Франция

Этот день в авиации. 8 мая

1981 - Сформирована первая экскадрилья штурмовиков Су-25, принявшая участие в боевых действиях в Афганистане

  Этот день в авиации. 8 мая

1993 - Первый полёт чешского учебно-боевого с возможностями лёгкого штурмовика Aero Vodochody L-139 Albatros.

Ключевые слова: Курилка, "Люди и авиация"
Опубликовал Семен Смолкин , 08.05.2016 в 15:28

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Валера Ткачев
Валера Ткачев 8 мая 16, в 15:56 Спасибо, очень интересные сообщения с подробными изложениями фактов в жизни авиации минувшего дня Текст скрыт развернуть
3
Павел Губкин
Павел Губкин 8 мая 16, в 18:16 Спасибо за информацию, особенно о Дольникове. Но у меня есть сомнение о соответствии фотографии событию 1965 г. об открытии Центрального музея Вооруженных Сил СССР, не помню я такого ангара на территории музея, самолёты там, во всяком случае при крайних моих посещениях четверть века назад, стояли на улице. А это похоже на экспозицию в Музее ВВС в Монино. На мой взгляд, стоит заменить то фото на это или подобное ему: http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich... Текст скрыт развернуть
4
Семен Смолкин
Семен Смолкин Павел Губкин 8 мая 16, в 18:37 Да. Вы правы. Заменяю картинку. Текст скрыт развернуть
3
Павел Губкин
Павел Губкин Семен Смолкин 8 мая 16, в 20:35 Вот теперь очень знакомый вид! Спасибо за внимание к комментариям. Текст скрыт развернуть
3
Юрий Молчанов
Юрий Молчанов 8 мая 16, в 20:51 Спасибо Семен за развернутую информацию о Дольникове. Сложна у него судьба, Героя получил аж в 1978, уже будучи генерал-лейтенантом. Текст скрыт развернуть
1
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин 8 мая 16, в 23:43 Спасибо за материал!!! Текст скрыт развернуть
2
Владимир Балаев
Владимир Балаев 9 мая 16, в 14:59 СПАСИБО! Особенно за интересную биографию Григория Дольникова Текст скрыт развернуть
1
Андраник Киликян
Андраник Киликян 10 мая 16, в 09:47 спасибо! Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 8
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Самолётный спорт. В Левцово прошли соревнования на точность приземления.
Новый АУЦ! В Самаре будут учить пилотировать сухопутные и гидросамолёты.
Королевские авиалинии. Король Нидерландов уже 21 год работает пилотом в KLM
Новый турбовинтовой! Представляем ТР-301ТВ с турбовинтовым двигателем М-601
Осваивая Арктику. Частный пилот Виктор Михайлов летает зимой на Крайнем Севере.


Последние комментарии