Последние комментарии

  • Globo Globolist19 марта, 11:48
    А для неприличия можно и две :-)Как «Роскосмос» уничтожает российскую космонавтику
  • Амфибрахий Дактилев19 марта, 11:29
    Для приличия можно ещё и маленькую.Как «Роскосмос» уничтожает российскую космонавтику
  • Globo Globolist19 марта, 2:43
    Ну да. И фамилия об этом говорит, парень с французской горы. Но звучание фамилии и профессия наводит на некоторые пар...Как «Роскосмос» уничтожает российскую космонавтику

Под угрозой раздел закона, облегчающий жизнь авиамоделистов в США

И ещё о теме моделизма. Многие завидуют американцам в связи с наличием раздела 336 закона о реформе Федерального Авиационного Агентства. Согласно ему запуск летающей модели не в коммерческих целях не требует от пилота почти ничего, кроме соблюдения десятка формальных "нельзя". Отмена регистрации дронов и возврат 5-ти баксов их владельцам как раз в соответствии с этим разделом и была отсужена.

При этом коммерческие запуски регламентируются довольно строго. Странность заключается в том, что дрон может быть одни и тот же как у коммерческого, так и у рекреационного пилота. Возникновение такой странности вызывает недовольство одних, креатив других и расслабуху третьих. В результате профессиональные фотографы снимают подпольно, а хоббисты просто считают, что им можно всё. И вот Commercial Drone Alliance под предводительством бывшего сотрудника Google в составе Alphabet IncWing, CNN, Ford Motor Co., American Fuel & Petrochemical Manufacturers и других столь же знатных производителей дронов обратился к американскому конгрессу с предложением отменить исключение для хоббистов-моделистов и заставить их подчиняться FAA наравне с коммерческими пилотами. Кстати, компания Amazon, формально не являясь членом вышеназванного альянса, добивалась того же. В ответ на это выступила Академия Авиамоделистов (Academy of Model Aeronautics - AMA) c заявлением, что "академики" уже более 80-ти лет нормально справляются с хоббистами, коих в её рядах зарегистрировано более 200 тысяч, тем самым освобождая FAA с её ограниченными ресурсами от огромной нагрузки. Судя по тому, что к процессу передела беспилотного воздушного пространства присоединяются такие издания, как Forbes, в этом месте есть что делить. И хотя речь во всех заявлениях идёт в первую очередь о безопасности, складывается впечатление, что в своей основе процесс имеет гораздо менее благородные мотивы.

Вы можете читать публикации этого раздела в Telegram канале @Dronenews

Источник ➝

Популярное

))}
Loading...
наверх