Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Китайские ВВС на подъеме: авиасалон Чжухай-2018 (The Diplomat, Япония)
Семен Смолкин 18 ноя, 13:06
0 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 18 ноября
Семен Смолкин 18 ноя, 12:42
+12 4
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Как сверхсекретные летчики в СССР испытывали атомные бомбы
Семен Смолкин 17 ноя, 17:33
+4 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Полёты в космос каждый день
Семен Смолкин 17 ноя, 16:56
+2 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 17 ноября
Семен Смолкин 17 ноя, 16:43
+20 7
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
ГСС может поставить 12 самолетов Суперджет в ОАЭ
Семен Смолкин 16 ноя, 16:26
+5 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77464 пользователям нравится сайт aviator.guru

Шутка про НАСА и батут возвращается Рогозину бумерангом

развернуть

Шутка про НАСА и батут возвращается Рогозину бумерангом

Россия потеряла важнейшее конкурентное преимущество, которое имела в деле освоения космоса - лидерство на рынке космических запусков. Это впервые признано на самом высоком уровне, лично главой Роскосмоса Дмитрием Рогозиным. В свое время Рогозин нашумел заявлением о том, что при отказе от услуг Роскосмоса НАСА будет отправлять астронавтов в космос на батуте. Грозит ли это теперь России?

В ближайшее время глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин собирается посетить с рабочим визитом США. Визит «невъездного» Рогозина, который ещё с марта 2014 года пребывает в санкционных списках Вашингтона, уже породил массу версий и предположений о возможной повестке этого рабочего визита. Масла в огонь подлил и сам глава «Роскосмоса», заявив, что российскую космическую отрасль ждёт непростой процесс переформатирования, причиной которого было названо ни много и ни мало, но желание «возврата России на рынок космических запусков».

Радикальное заявление

«Я хочу посетить штаб-квартиру в Вашингтоне, встретиться с заказчиками со всеми потенциальными, рассказать им про средства выведения, в том числе про «Ангару», её возможности. Чтобы оператор помог нам вернуться на рынок космических запусков», - дословно заявил Рогозин в своём интервью, которое он дал РИА Новости перед поездкой.

Подразумеваемое утверждение о том, что Россия потеряла рынок космических запусков (которое следует из желания на него «вернуться»), звучит с высоты кресла главы «Роскосмоса», пожалуй, впервые. До сих пор руководство «Роскосмоса» предпочитало гораздо более обтекаемые формулировки. Которые хотя и констатировали временные трудности в тех или иных «космических делах», тем не менее, не ставили под сомнение лидирующее положение России в деле освоения космоса.

В целом, если бы рынок космических запусков и, шире того, космических технологий оставался в стабильном состоянии - такой подход ещё имел право на существование. Основной, старейший конкурент «Роскосмоса», американское космическое агентство НАСА находилось в длительном процессе поиска себя после закрытия в 2011 году масштабной программы Space Shuttle. Столь же неторопливо в прошлые годы развивалась и космическая программа Китая, где пилотируемые пуски после первого полёта китайского тайконавта в 2003 году развивались в неспешной китайской манере. Никуда не спешило и европейское агентство ESA, с которым даже удалось наладить сотрудничество в части запуска ракет среднего класса «Союз» с экваториального космодрома в Французской Гвиане.

Однако, к сожалению для «Роскосмоса» (и к счастью для человечества) космическая отрасль оказалась гораздо динамичнее, нежели это представлялось в первой половине 2010-х годов. Тогда за авторством того же Дмитрия Рогозина вышло известное высказывание об неизбежном использовании американцами батута для запуска своих астронавтом к МКС.

А сегодня Рогозин едет в США в совсем другой обстановке: последний запуск «Союза МС-10» к МКС завершился очень неприятной аварией ещё на этапе запуска, а пристыкованный к станции корабль «Союз МС-09» неожиданно оказался со сквозной дыркой в орбитальном отсеке, которую к тому же, согласно предварительной версии комиссии, просверлили на Байконуре. Самое же главное - за последнее десятилетие США в основном решили свои космические проблемы и принципиально готовы уже в 2019 году начать отказываться от услуг «Роскосмоса» в части пилотируемых запусков к МКС.

Столь же печально пока что выглядят и перспективы «Роскосмоса» на рынке коммерческих запусков. Несмотря на то, что стоимости запусков на российских «Союзах» и «Протонах» пока что сравнимы с ценами конкурентов, Россия теряет свою долю в общем объёме космических пусков. И, скорее всего, 2018 год станет первым годом, когда Россия спустится уже на третье место по количеству пусков, уступив не только США, которые обошли Россию в прошлом году, но и Китаю, который в этом году стремительно вырвался с третьего на первое место.

Рынок запусков: «сырьевой придаток» космической отрасли

Ситуация с рынком запусков просто описывается в терминах классической экономической теории и производственных цепочек. Высокие технологии, из которых буквально сотканы современные ракеты-носители, оказываются не более, чем «сырьём» для производства космических услуг, необходимых или важных человечеству.

Это наглядно видно из анализа финансовых показателях различных сегментов космической отрасли. Например, в собственных документах «Роскосмоса», опубликованных ещё в 2017 году, признаётся: общий объём рынка космических услуг в 2012 году составил около 304 млрд. долларов, а к 2030 году эта цифра удвоится и составит не менее 600 млрд. долларов.

При этом более половины этого рынка составляет продажа различной спутниковой информации - начиная от каналов связи и услуг глобального позиционирования и заканчивая снимками земной поверхности. Собственно спутники составляют в общем объёме космической отрасли уже меньшую цифру - от их непосредственного использования в 2017 году было получено около 132 млрд долларов. Таким образом, космос уже давно себя окупает во всём мире - просто большая часть доходов получается за счёт продажи нематериальных активов.

Если же декомпозировать космическую отрасль далее, то цифры и вовсе станут несравнимыми: производство спутников даёт в оборотах космической отрасли 15,4 млрд долларов (2017 год), в то время, как собственно пусковые услуги во всём мире в том же году составили мизерную цифру в 6,45 млрд долларов. В два с половиной раза меньше, чем стоимость выводимых ракета-носителями космических аппаратов и в двадцать раз меньше, чем стоимость коммерческих услуг от их использования.

Отсюда понятна и логика космической отрасли: кто контролирует потребителей космических услуг - управляет процессом вывода спутников. Кто выводит спутники - тот и заказывает ракеты.

В принципе, после этого становятся понятной и наблюдаемая разница между российским «военным» и «коммерческим» космосом. Военный космос в России находится в достойном состоянии - просто по причине того, что в этом случае функции заказчика услуг, изготовителя спутников и ракет совмещены в рамках одного субъекта. Который, к тому же, никогда не сменит поставщика услуг запуска просто по своей прихоти.

В случае же коммерческого космоса ситуация оказывается совсем иной: растущая конкуренция между поставщиками на рынке «космического извоза» уже в середине 2010-х годов явно вела ситуацию к тому, что именно покупатели будут диктовать свои правила на рынке. Что реально и произошло уже в 2016-17 годах, когда Россия стала стремительно терять свою долю в запусках. В 2018 году эта тенденция лишь усилилась и дошла до логического предела.

Имеет ли смысл России бороться за рынок коммерческих запусков? По состоянию на 2017 год в денежном выражении он составлял около 2,34 млрд долларов. Это составляет около 36% от общего объёма мировых запусков, который включает в себя военные и целевые научные и государственные программы. Конечно, по сравнению с общим объёмом космической отрасли это и выглядит смешно - но ровно до тех пор, пока мы не приведём цифру собственных расходов России на космос. По состоянию на 2018 год Россия тратила на все космические программы около 3 млрд долларов. Конечно, большая часть этих расходов производилась в рублях - в силу чего, например, пересчитанный в доллары бюджет «Роскосмоса» за счёт обменного курса резко упал по сравнению с 2013 годом, когда он составлял более 9 млрд. долларов. Поэтому, на фоне такого сравнения, даже заработок в 429 млн. долларов, который получила Россия в 2017 году на мировом коммерческом пусковом рынке, критически важен для «Роскосмоса».

Итак, ракеты

С чем же едет Дмитрий Рогозин в США и что «Роскосмос» может предложить в ответ на агрессивную политику конкурентов?

Уже понятно, что дальше ехать по инерции на советском наследии просто невозможно.

«Союз» и «Протон», основные ракеты в распоряжении «Роскосмоса», конструктивно и технологически они представляют собой изделия 1950-1960-х годов. Несмотря на то, что во многих аспектах, например, в системах управления, эти ракеты далеко ушли от своих начальных моделей, многие вещи в них с трудом поддаются модернизации. Например, уже на целое десятилетие затянулся процесс перехода на семейство ракет «Союз-2», а перспективное семейство «Союз-5» («Феникс») и вовсе планируется где-то за пределами 2024 года. Тут уже явно кто-то умрёт - или ишак, или падишах, или нынешний «Роскосмос».

Столь же печально закончились и попытки модернизации «Протона»: в этом случае проект «Протон-Л» («лёгкий»), который мог бы укрепить позиции «Роскосмоса» на рынке, просто был закрыт после двух лет эскизных проработок.

Отсюда, в общем-то, и следует попытка продвинуть на коммерческий рынок новое семейство ракет-носителей «Ангара»: в этом случае у «Роскосмоса» всё-таки есть гораздо больший простор для дальнейших модернизаций базовой ракеты, которая изначально проектировалась и создавалась в 1990-е годы, уже на основе всего положительного и отрицательного опыта космических программ СССР и России.

Впрочем, надо понимать, что сюжет со «смертью ишака» в полной мере касается и «Ангары»: её пусковые комплексы на космодромах Восточный и Байконур могут быть готовы лишь к 2021-22 годам, то есть ещё минимум четыре года «Роскосмосу» надо буквально чудом держаться на рынке коммерческих запусков, если он не хочет его окончательно потерять.

Но тут уже, как говорится, все карты в руках Дмитрия Рогозина. Он «космический падишах» и именно от него зависит, смогут ли российские «ишачки», будь то «Союзы», «Протоны» или новые ракеты «Ангара» вернуться хотя бы на рынок космического извоза. Не говоря уже о том, что основную борьбу надо вести за конечных потребителей космических услуг - как у себя на родине, так и везде в мире.

Иначе шутка про батут может вполне вернуться бумерангом к самому автору.

Алексей Анпилогов


Источник →

Опубликовал Семен Смолкин , 06.11.2018 в 17:35
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
vasil zin
vasil zin 7 ноября, в 01:38 Семен Смолкин - враг . И враг изощренный . находит такие статьи , чтоб они нравились его друзьям из пятой колонны , а читатели не обладающие даже малым зачатком разума ( а таких на МТ полно), оболванивались еще больше , одевали на голову кухонную посуду .... и прочую домашнюю утварь и шли улучшать жизнь на баррикады . Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин vasil zin 7 ноября, в 02:28 * Текст скрыт развернуть
0
vasil zin
vasil zin Михаил Кузьмин 7 ноября, в 12:09 отвечая на Ваш вопрос с использованием кадра из мультфильма : да именно сюда надо одевать кастрюлю Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин vasil zin 7 ноября, в 12:20 Я вам не задавал вопросов. Свою кастрюлю снимите для начала. Семён ему враг, видите ли...  Ещё глупее чего-нибудь брякнуть можете?
А может, это вы враг? Может, это у вас друзья из пятой колонны? Может, это как раз именно вы, любезный, ни малым зачатком разума не обладаете? 
А ?
Таким как вы полагается искать врагов в специально отведённых местах под присмотром санитаров.
Текст скрыт развернуть
1
vasil zin
vasil zin Михаил Кузьмин 7 ноября, в 12:33 жаль , что Ваш папа не умел пользоваться презервативом. Текст скрыт развернуть
-1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин vasil zin 7 ноября, в 12:53 Ну, что вы, вашему это было гораздо нужнее. Текст скрыт развернуть
0
vasil zin
vasil zin Михаил Кузьмин 7 ноября, в 13:00 да папа мой был гуляка , многих женщин осчастливил , Вашей бабушке тоже повезло . как там у Булгакова про Вашу бабушку и водолаза Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин vasil zin 7 ноября, в 13:04 Готов бобик, порвался, потёк говном... :-)  ))) Сразу видно густопсового поцреота, духовные скрепы так и смердят... 
Пиши ещё, дефективный, а то без дураков скучно...
Текст скрыт развернуть
0
vasil zin
vasil zin Михаил Кузьмин 7 ноября, в 13:14 жаль , что у друга Сени такие невоспитанные поклонники Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин vasil zin 7 ноября, в 13:24 А вы не жалейте! Пишите ещё! Про всех бабушек, которых ваш папа огулял, про презервативы, и прочее. Давайте, вываливайте всю свою воспитанность и уровень культуры! Главное, не останавливайтесь!
Уж казать свиную морду, так казать! На всю катушку!
Вперёд!
Текст скрыт развернуть
0
vasil zin
vasil zin Михаил Кузьмин 7 ноября, в 13:35 где же Ваше лицо , которое Вы обещали продемонстрировать на всю катушку Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин vasil zin 7 ноября, в 13:48 Вы всё путаете - это как раз ваше. Вы только не останавливайтесь, когда словесный понос пробьёт, главное - не тормозить. Что мы там ещё из интимной сферы ваших предков не знаем? Валите, валите всё дерьмо!
Давайте! Давненько на сайте такого весёлого комментатора не было!
Текст скрыт развернуть
0
vasil zin
vasil zin Михаил Кузьмин 7 ноября, в 15:56 а Вы батенька копрофил Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин vasil zin 7 ноября, в 16:05 Ну, что вы, детонька!... Просто снисходительно отношусь к вашей фонтанирующей потребности - вас же так и распирает дерьмом...
Так что пишите, не останавливайтесь! 
Да, и про врагов не забывайте сигнализировать куда следует!
:-) )))
Текст скрыт развернуть
0
vasil zin
vasil zin Михаил Кузьмин 7 ноября, в 16:27 Михаил простите меня я осознал , что был неправ впредь никогда не буду трогать ни Ваших родственников , ни предков , ни друзей , ни любимых , ни домашних животных , ни сексуальных партнеров обоих полов , ни Ваш прекрасный город , ни Ваше свободомыслие , ни Вашу стойкость , ни кого вашу мать! Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин vasil zin 7 ноября, в 16:57 Долго думали? А получилось всё равно глупо. "Сексуальные партнёры обоих полов" - это вы мне зачем-то свой modus vivendi приписываете.
Да, и если вас так тянет про матерей поговорить, то и по вашей матери можно проехаться, и разобрать почему вы на свет произошли, от каких животных, и по какому пьяному недоразумению.
Так что сыпьте, сыпьте, неудержимый по части нагадить вы наш.
Демонстрируйте свою высокую патриотическую культуру.
Не останавливайтесь.
Текст скрыт развернуть
0
Александр Панченко
Александр Панченко 7 ноября, в 06:38 Неужели политическое руководство страны не понимает, что барыги и ростовщики от «Роскосмоса» в итоге загонят отечественную космонавтику в гроб. Или это делается умышленно??? А жаль.... Текст скрыт развернуть
8
Александр борисов
Александр борисов Александр Панченко 7 ноября, в 07:07 кто бы сомневался- что умышленно. Один Рогозин со своими высказываниями и не выполненными обещаниями испортил всё что мог. Кадры ВВП заваливают всю работу Текст скрыт развернуть
6
Владимир Егельницкий
Владимир Егельницкий Александр Панченко 7 ноября, в 11:38 посмотрите на авиацию России, на чем летаем? Тот же путь и в космосе. Результаты работы дефективных ТУП-менеджеров правительства. Текст скрыт развернуть
2
Александр Панченко
Александр Панченко Владимир Егельницкий 7 ноября, в 23:56 В России нынче отечественной пассажирской авиации просто нет. Летаем на поношенных Boeing и Airbus. Своего за четверть века ничего не создали. А если и построили, так "оно" пока не массово летает. Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 21 по 40 | всего: 66
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Сергей Конев
Юрий Астахов
Михаил Кузьмин
*
Михаил Кузьмин Полёты в космос каждый день
александр фоксенко
Нужен лифт.
александр фоксенко Полёты в космос каждый день
Владимир Ильин
Narvalroz Евгений
От этого что-то принципиально поменялось?
Narvalroz Евгений «Я думал, что представляю масштабы бедствия»
Владимир Балаев
Спасибо, Михаил.  Жизнь чаще сложнее любой статистики...
Владимир Балаев Этот день в авиации. 18 ноября
владимир
владимир
Душа &
Михаил Кузьмин
Александр Планерский
Владимир Балаев
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 17 ноября
Сергей Цыбин
Сергей Цыбин
Душа! Да Вы, как я посмотрю, идеалист!
Сергей Цыбин «Я думал, что представляю масштабы бедствия»
Сергей Цыбин
Это точно!
Сергей Цыбин Ольга Соколова: наработками по "Бурану" пользуются до сих пор
Эдуард Сугатов
Сергей Скалаух
Юрий Якличкин
Рашид Гатин
Егорян Грузовян
Егорян Грузовян Этот день в авиации. 17 ноября
Владимир Шолуха
Pciha Ivanova
Вадим Белецкий
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 17 ноября
Walentin Sidelnikow
Спасибо за информацию!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 17 ноября
Душа &
Душа &
Андрей Н-ск Яковлев
Эдуард Сугатов
Это Россия.
Эдуард Сугатов «Судя по всему, реально мало что готово»: зачем миру напомнили о «преемнике» Ту-160?
Эдуард Сугатов
Михаил Кузьмин
Ага, разошлись, вы одна остались. Я про вас уже и забыть успел.
Михаил Кузьмин Иркутский плен
natkush52
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 17 ноября
Господин Никто
Спасибо за полезную информацию, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 17 ноября
Михаил Кузьмин
Valdemar Heck
Видимо ведь была как Я то гарантия и срок тоже выставляется.
Valdemar Heck Малайзия пожаловалась России на Су-30МКМ
Юрий Симонов
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Юрий Симонов
Сергей Цыбин
Михаил Ушаков
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Сергей Цыбин
Владимир Балаев
СПАСИБО!  Печальный денёк, столько катастроф ...
Владимир Балаев Этот день в авиации. 16 ноября
Вадим Голышкин