Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Разведка доложила поздно: США «засекли» убийцу своих спутников спустя 3 года
Семен Смолкин 21 янв, 16:12
+25 8
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
«На Су-57 такие большие заклепки, что летчики ВВС США их видят на радарах»
Семен Смолкин 21 янв, 16:09
+4 3
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Модернизированный вертолет Ми-26Т2В завершил предварительные испытания
Семен Смолкин 21 янв, 14:45
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
«Америко-бомберы» Второго рейха: немецкие гиганты Первой мировой
Семен Смолкин 21 янв, 14:30
+5 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
Семен Смолкин 21 янв, 14:09
+4 27
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 21 января
Семен Смолкин 21 янв, 14:00
+12 6
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Этот день в авиации. 29 декабря

развернуть

Этот день в авиации. 29 декабря

070928-F-2911S-014.jpg

1879 - Родился Уильям (Билли) Митчелл (Billy Mitchell) американский летчик, бригадный генерал армии США, народный герой и признанный пророк авиации. Он был известен как ведущий американский специалист в области авиации в 1920-х годах. Митчелл поступил в армию в 1898 году добровольцем. Почти сразу же он попал в привилегированные части, вероятно, в равной степени это произошло из-за его отца-сенатора и его прирожденных способностей к лидерству. В Сигнал Корпс он работал и изучал различные аппараты легче воздуха, но успех братьев Райт убедил его, что и за аэропланами также есть большое военное будущее. В апреле 1906 года журнал Кэвэрли Джорнел опубликовал его первые, еще скромные, предвидения о воздушной мощи. После начала Первой мировой войны он выступил против изоляции Америки и изоляционистских настроений, пропитывавших тогда страну. Выступая своего рода вестником новых настроений, он заявил, что переброска и наступление должны осуществляться быстро, и настоящий мужчина должен теперь измерять расстояние не в милях, а во времени. Его эмоциональный доклад об авиации был опубликован и распространяем американским правительством. Он видел в аэропланах не только средство поддержки наземных сил, но и предлагал использовать их как разведывательное приспособление для армии и флота. В последнем случае, по его мнению, дирижабль и аэроплан выступали как помощник для дальнобойной береговой артиллерии. 30 июня 1917 года подполковник Митчелл, как офицер авиации, был назначен в американский экспедиционный корпус (АЭФ). Совсем недавно только пилот, он погрузился в картину огромной воздушной борьбы, шедшей в Европе. Его взгляды получили здесь дальнейшее развитие. Смотря далеко вперед, он приступил к организации бомбардировочных частей, понимая их важность. Он также участвовал в координации усилий по созданию бомбардировочных соединений в Европе. За свою активную деятельность Митчелл был произведен в генералы, получил награды и стал национальным героем Америки.

Этот день в авиации. 29 декабря

1890 - Родился русский лётчик-истребитель Е. Н. Крутень. Участник I мировой войны. Был командиром 2 армейского авиаотряда истребителей. Сбил около 20 самолётов противника. В 1916 г. был откомандирован во Францию и Великобританию, где ознакомился с постановкой авиационного дела, освоил новые типы самолётов. После возвращения в Россию назначен командиром 2 боевой авиагруппы. Разработал и применил на практике многие приёмы ведения воздушного боя. Погиб при посадке после боя под городом Плотич.

Этот день в авиации. 29 декабря

1892 - Родился авиаконструктор А. А. Архангельский. Советский авиаконструктор, ученик Н. Е. Жуковского, соратник А. Н. Туполева, лауреат Ленинской (1957) и 3 Сталинских (1941, 1947, 1952) премий. В 1937-1941 гг. находился в заключении в ЦКБ-29 НКВД. В ОКБ А. Н. Туполева возглавлял бригаду скоростных самолётов, участвовал в проектировании и создании самолётов АНТ-2, АНТ-4, АНТ-6, АНТ-9, АНТ-20, АНТ-40(СБ), Ар-2, Ту-14, Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154. С 1942 г. — первый зам. А. Н. Туполева.

Этот день в авиации. 29 декабря

1893 - Доклад русского металлурга Д. К. Чернова «О наступлении возможностей механического воздухоплавания без помощи баллона».

1893 - Родился лётчик-испытатель В.Ф. Кулешов. Окончил Тифлисскую школу лётчиков. Испытывал серийные И-7 (1933-1934), И-15 (1934-1936), ДИ-6 (1937), И-15бис (1938-1939), И-153 (1939-1941), Як-4 (1940), Р-5 и модификации (1933-1937), Р-Z (1935-1937), БШ-1 (1937), МиГ-1 и МиГ-3 (1940-1941). Выполнил первый полёт на ИС-1. Погиб 12 января 1941 года при выполнении испытательного полёта на серийном МиГ-3.

Этот день в авиации. 29 декабря

1911 - Мировой рекорд скорости 111 км/ч с тремя пассажирами на борту установил И. Сикорский на самолёте С-6.

Этот день в авиации. 29 декабря

1912 - Родился конструктор авиа- и ракетной техники А. Я. Березняк. Советский авиаконструктор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1973), доктор технических наук, лауреат Ленинской и Государственной премий, д.т.н. Под руководством В. Ф. Болховитинова участвовал в создании первого советского ракетного истребителя БИ-1 (1942 г.). В 1943-1946 гг. был начальником конструкторской бригады в филиале НИИ-1. В 1946-1951 г. был зам. главного конструктора ОКБ-2, участвовал в разработке проектов самолётов «346», «486». С 1951 г. возглавлял филиал ОКБ-155 в Дубне (с апреля 1966 г. — МКБ «Радуга»). Руководил разработкой ракет К-10С, КС, КС-7, КСР-2, КСР-5, КСР-11, КСС, П-15, Х-22, Х-28, Х-58.

BlriotXImuzeum.jpg

1913 - Завершается первый полет из Франции в Египет (был совершен 20 ноября - 29 декабря 1913 Жюлем Ведрин на аэроплане "Блерио-11" (Blériot XI) с мотором "Гном" (Gnôme 7 Lambda) мощностью 80 л.с. Стартовав в Нанси (Франция), Ведрин полетел по маршруту Вюрцбург - Прага - Вена - Белград - София - Константинополь - Триполи (Сирия) - Яффа - Каир.)

Этот день в авиации. 29 декабря

1916 - (29.12.1916-1987) родился Заслуженный летчик-испытатель CCCР И.Б. Чабдаров, старший лейтенант. Участник Великой Отечественной войны. Совершил 219 боевых вылетов на Як-1 и Ла-5, провёл 51 воздушный бой, в которых сбил лично 3 и в составе группы 3 самолёта противника. С марта 1946 г. – в запасе. В 1949 г. окончил курсы при Школе лётчиков-испытателей. С 1946 по 1950 гг. – лётчик-испытатель авиазавода №21 (г. Горький); испытывал серийные Ла-9, Ла-11, Ла-15, МиГ-15. С 1950 по 195.. гг. (в 1952 ещё был) – лётчик-испытатель авиазавода №126 (г. Комсомольск-на-Амуре); испытывал серийные МиГ-15. В 1953 г. – лётчик-испытатель ОКБ Г.И. Бакшаева. Поднял в небо (15.05.1953) и начал испытания планера-мишени ПМ-3 (за самолётом Як-11). С 195... по март 1956 гг. – лётчик-испытатель авиазавода №21 (г. Горький); испытывал серийные МиГ-17, МиГ-19 и их модификации. С марта 1956 по 1971 гг. – лётчик-испытатель Тбилисского авиазавода; испытывал серийные МиГ-17 (1956-19..), МиГ-21У, МиГ-21УС и их модификации.

Этот день в авиации. 29 декабря

1926 - Родился лётчик-испытатель А. А. Мухин.

В 1941-1943 учился в Пермском авиационном техникуме. В 1945 окончил Московский авиационный моторостроительный техникум. В 1945-1947 работал авиатехником в ЛИИ. В 1947 окончил Московский авиационный институт. Параллельно с учёбой в институте занимался в аэроклубе МАИ. В 1947-1955 работал в ЛИИ инженером, начальником технического кабинета. В 1956 окончил Школу лётчиков-испытателей. С августа 1956 - на лётно-испытательной работе в ЛИИ.Участвовал в проведении ряда испытательных работ на самолётах и вертолётах по тематике института. Жил в городе Жуковский Московской области. Погиб в автокатастрофе 20 мая 1961 года.

Focke-WulfF19Ente2.jpg

1927 - При демонстрационном полете нового самолета погиб основатель и владелец немецкой авиакомпании «Фокке-Вульф» Георг Вульф (Georg Wulf), когда самолет Focke-Wulf F 19 Ente , который он пилотировал, потерпел аварию

Этот день в авиации. 29 декабря

1939 - Первый полет бомбардировщика Consolidated XB-24 “Liberator”. У. Уэтли, шеф пилот "Консолидейтед", поднял самолет в воздух со взлетной полосы аэродрома Линдберг-филд.
В течение пяти с половиной лет было построено свыше 18000 экземпляров.

Картинки по запросу Ил-2 ЦКБ-55П

1940 - Первый полёт прототипа серийного самолёта Ил-2 (одноместного) - ЦКБ-55П. Отличался конструкцией фонаря кабины и бронекорпуса. Переоборудован в 1940 году из ЦКБ-55 №2.

London.jpg

1940 - Люфтваффе совершили очередной массированный налет-возмездие на Лондон, самый массированный за всю историю "Битвы за Британию". В результате массированного налета немецкой авиации повреждается собор Святого Павла в Лондоне. В эту ночь должно было быть уничтожено лондонское Сити. Поскольку по выходным неработающий деловой центр города оставался практически без пожарной охраны, в городе стали бушевать пожары. Этот налет был повторен на следующий день и был самым тяжелым из тех, что пережил Лондон.

Этот день в авиации. 29 декабря

1946 - Принят на вооружение самолёт УТБ-2.

Этот день в авиации. 29 декабря

1947 - Первый полёт бомбардировщика «73» (первый прототип Ту-14) с двигателями «Нин-1» и «Дервент», экипаж Ф. Ф. Опадчего. Первый опытный высотный реактивный самолёт имел герметизированную кабину экипажа, которая позволяла выполнять длительные полёты на больших высотах.

На опытном "73" стояли два реактивных двигателя "Нин" и один "Дервент". Серийно строить эти самолёты собирались с их советскими аналогами РД-45 и РД-500 соответственно. Предполагалась серия в десять машин на московском авиазаводе № 23 (Фили), однако завод успел только подготовить задел по отдельным узлам и агрегатам. Военные выдвинули новые требования к самолёту, в результате чего конструкцию пришлось переделывать, а изготовление московской серии было прекращено.Подготовленный задел деталей был впоследствии передан на Иркутский авиазавод, где развернули серийное строительство переработанного самолёта - "81", получившего название Ту-14, и имевшего только ДВА двигателя ВК-1.

Этот день в авиации. 29 декабря

1949 - Американская летчица Джеки Кокран установила мировой рекорд скорости 703,38 км/ч на самолете P-51С Mustang.

__.jpg

1950 - (29.12.1950-15.10.1970) родилась Надежда Владимировна Курченко советская бортпроводница. В конце ноября 1968-го Надежда Курченко пришла на работу в Сухумский авиаотряд. Летала на Ан-24, а меньше чем через два года в ее личном деле появилась запись 'Исключить из списка личного состава в связи со смертью, наступившей при исполнении служебных обязанностей'. 15 октября 1970 г. при выполнении пассажирского рейса Батуми - Краснодар самолёт был захвачен террористами. Надежда попыталась преградить бандитам путь в пилотскую кабину и была убита. Посмертно награждена орденом Красного Знамени.

Этот день в авиации. 29 декабря

1955 - Первый запуск БР Р-11М ОКБ С. П. Королёва — носителя ядерного оружия. Для ракеты была создана специальная пусковая установка, что повысило мобильность ракетного комплекса.

Этот день в авиации. 29 декабря

1958 - На заводе № 24, ныне ОАО «Моторостроитель» (г. Самара, Россия) впервые собраны и успешно прошли стендовые испытания ЖРД РД-107 и РД-108 (8Д74 и 8Д75) разработки ОКБ В. П. Глушко для I и II ступеней РН Р-7.

Этот день в авиации. 29 декабря

1959 - Прошёл госиспытания первый отечественный двухконтурный ТРД Д-20П. Он применялся на самолёте Ту-124 и др.

1970 - Согласно приказу по Украинскому управлению гражданской авиации создан кустовой информационно-вычислительный центр в Киеве. Сейчас — Украинский вычислительный центр гражданской авиации.

Eastern Air Lines Lockheed L-1011 Tristar 1 Proctor-1.jpg

1972 - Экипаж самолета Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 американской авиакомпании Eastern Air Lines (N310EA) выполнял рейс по маршруту Нью-Йорк/Дж.Ф.К. – Майями (США).

При выполнении захода на посадку не сработала индикация выпуска носовой стойки шасси. Согласно отчёту, причиной катастрофы стало то, что экипаж увлекся решением проблемы негорящей лампочки-индикатора выпуска переднего шасси и не заметил, что самолёт теряет высоту из-за того, что КВС сильно задел штурвал, что и привело к отключению автопилота и отклонению лайнера от курса. Погибли 96 пассажиров и 5 членов экипажа.

Этот день в авиации. 29 декабря

1974 - Катастрофа самолёта Ту-16, аэродром Североморск-3, КК к-н Корепанов А.Н.

Экипаж совершал перелёт с аэродрома Остров на аэродром Североморск-3. При заходе на посадку из-за ошибки лётчиков столкнулся с сопкой на удалении 18км от аэродрома. Экипаж, 6 человек, погиб.
Причина: снижение ниже заданной высоты на 420м из-за ошибки командира корабля в установке барометрического давления на ВД-20, вместо 726,7 стояло 756,6 мм рт.ст.

Этот день в авиации. 29 декабря

1984 - По взлётной полосе в Жуковском была проведена первая рулёжка БТС-002, самолёта-аналога КК «Буран». Экипаж И. Волк и Р. Станкявичус.

Изделие-аналог КК "Буран" ОК-ГЛИ/БТС-002 номер "СССР-3501002" построен в 1984 году, имел два ТРД АЛ-31 и два АЛ-31Ф тягой по 12,5 тонн, для создания необходимой силы тяги дающей возможность самостоятельно взлетать с полосы аэродрома. Два пилота размещались в специальных аварийно-спасательных креслах К-36Л. Длина планера - 36.4 метра, размах крыльев - 24 метра, высота на стоянке - 16.5 метра, объем кабины 70 - 73 кубических метров. Максимальная скорость полета - 600 км/ч. Максимальный взлетный вес - 92 т. Скорость рулежки: 40...45 км/час.

Этот день в авиации. 29 декабря

1985 - Вступила в строй головная подводная лодка типа «Дельфин» проекта 667 с 16 шахтами для пуска ракет Р-29РМ (РСМ-54) с дальностью стрельбы до 8300 км.

Этот день в авиации. 29 декабря

1986 - В Жуковском осуществлен девятый испытательный полет аналога корабля многоразового использования БТС-002. Летательный аппарат пилотировали А.С.Левченко и А.В.Щукин. Полностью автоматический заход на посадку и посадка, начиная с высоты 4000 м (контрольная точка) до полной остановки корабля на ВПП, за исключением выполненного вручную опускания носового колеса при приземлении

Картинки по запросу F-15E Strike Eagle 1988

1988 - Первый серийный самолет F-15E Strike Eagle был поставлен заказчику - в строевую часть, 4-е авиакрыло на авиабазе Джонсон, Северная Каролина.

Этот день в авиации. 29 декабря

1989 - Первое висение сверхзвукового СВВП Як-141, А. А. Синицын.

Этот день в авиации. 29 декабря

1992 - Широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолёт Ил-96-300 с двигателями ПС-90А сертифицирован в России.

Этот день в авиации. 29 декабря
1994 - Выполнен первый полёт первого серийного самолёта Су-29, собранного в комплектации сертификата.
Этот день в авиации. 29 декабря

2000 - Авиарегистром Межгосударственного авиационного комитета подписан акт об окончании сертификационных испытаний двигателя ВК-2500.

Этот день в авиации. 29 декабря

2000 - Ту-214 получил сертификат летной годности в КАПО.

Этот день в авиации. 29 декабря

2004 - На вооружение ВВС для бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95МС поступила высокоточная УР класса «воздух-поверхность» Х-555 ГосМКБ «Радуга» с дальностью 5.000 км и изменяемым профилем полёта.

Этот день в авиации. 29 декабря

2009 - Катастрофа вертолёта Ми-8, КВ Будников А.

Экипаж выполнял полёт по маршруту Анавгай - Тугуль, Камчатский край. На борту находились 2 тонны продуктов к новогодним праздникам.
В 70км южнее п. Эссо в Быстринском районе экипаж совершил аварийную посадку. Командир вертолёта принял меры к тому, чтобы обеспечить жизнь, безопасность и здоровье оставшихся в живых членов экипажа, получивших при приземлении тяжёлые травмы. Будников попытался извлечь их из салона, одного - успешно. Другого, у которого при аварии были зажаты ноги, вытащить не смог.
После этого командир ушел из поля зрения экипажа в сторону хвостовой балки вертолета и живым его уже никто не видел. Тело летчика с признаками суицида обнаружили прибывшие на место спасатели.
Предварительная причина крушения вертолёта - обледенение и отказ левого двигателя. Также есть мнение, что был перегруз вертолёта.


Ключевые слова: Курилка, "Люди и авиация"
Опубликовал Семен Смолкин , 29.12.2018 в 15:51
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин 29 декабря 18, в 16:08 Спасибо за материал!!! Текст скрыт развернуть
2
Юра Якунин
Юра Якунин 29 декабря 18, в 17:24 * Текст скрыт развернуть
2
Сергей Цыбин
Сергей Цыбин 29 декабря 18, в 17:42 Семен! Во время рулежки ну никак нельзя БТС-002 "пилотировать", т. к. он от ВПП не отрывается. Поэтому лучше было бы написать "экипаж И. Волк и Р. Станкявичус. Кроме того,  у БТС-002 было 2 АЛ-31 и 2 АЛ-31Ф. Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Сергей Цыбин 29 декабря 18, в 17:46 А почему тогда называют пилотами автогонщиков или спортсменов-санников? Кроме того, Семён (точнее, аффтырь сего брехоблога) врёт про АЛ-31 ТЯГОЙ ПО 40 ТОНН... Текст скрыт развернуть
1
Сергей Цыбин
Сергей Цыбин Михаил Кузьмин 29 декабря 18, в 19:16 Просто это пиндосовская терминология, а наши, чтоб долго (или вообще) не думать её используют. Это как "баксы" - для неграмотных поясняю, что это двойное множественное число: один раз на английском, второй - на русском! И ничего, проходит! Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Сергей Цыбин 29 декабря 18, в 19:22 Я не неграмотный, и хорошо знаю, что "баксы" - это двойное множественное число. 
Но раз уж так закрепилось, чего придираться - пилотировали - не пилотировали... 
Юрий Гагарин, например, в сообщении ТАСС тоже был назван пилотом-космонавтом... А чего он там пилотировал-то? Корабль в автомате по программе слетал, космонавт посидел привязанным к креслу...
Уж вы-то это лучше всех знаете.
Текст скрыт развернуть
1
Семен Смолкин
Семен Смолкин 29 декабря 18, в 17:59 Поправил, спасибо! Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Семен Смолкин 29 декабря 18, в 18:07 Семён, а Семён! А покажите на вашей фотке - где это у "73" третий двигатель вставлен? Очень любопытственно... :-) ))) Текст скрыт развернуть
1
Сергей Цыбин
Сергей Цыбин Михаил Кузьмин 29 декабря 18, в 19:12 Просто это фотка серийного Ту-14, который в небольших количествах состоял на вооружении морской авиации - там были уже 2 ВК-1 Текст скрыт развернуть
2
Семен Смолкин
Семен Смолкин Михаил Кузьмин 29 декабря 18, в 19:14 Поправил. Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Сергей Цыбин 29 декабря 18, в 19:18 Сергей Палыч, все ехидные вопросы, что я задаю Семёну, носят чисто риторический характер - ответы на них мне, разумеется, хорошо известны. Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Семен Смолкин 29 декабря 18, в 19:27 Семён, а как понимать ваш пассаж про тип его двигателей? В таком изложении непонятно, что же там стояло. 
Не буду предлагать свою редакцию, чтоб не вмешиваться в ваш творческий процесс... :-) ))) 
Текст скрыт развернуть
1
Семен Смолкин
Семен Смолкин Михаил Кузьмин 29 декабря 18, в 19:53 А вы вмешайтесь. Вам это ничего не стоит, а мне приятно ))) Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Семен Смолкин 29 декабря 18, в 20:12 Ну, когда это творческим людям было приятно, чтоб под руку толкали!
Всегда резкое неприятие и ненормативная лексика!...
-----------------------------------------------------------------------
Но, на всякий случай.
На опытном "73" стояли, действительно, 2 "Нин" и 1 "Дервент".
А серийно строить эти самолёты собирались с их советскими аналогами РД-45 и РД-500 соответственно.
Предполагалась серия в десять машин на московском авиазаводе № 23 (Фили), однако завод успел только подготовить задел по отдельным узлам и агрегатам.
Военные выдвинули новые требования к самолёту, в результате чего конструкцию пришлось переделывать, а изготовление московской серии было прекращено.
Подготовленный задел деталей был впоследствии передан на Иркутский авиазавод, где развернули серийное строительство переработанного самолёта - "81", получившего название Ту-14, и имевшего только ДВА двигателя ВК-1.
Текст скрыт развернуть
1
Семен Смолкин
Семен Смолкин Михаил Кузьмин 29 декабря 18, в 20:39 Поставил ко всеобщему удовлетворению. Огромное спасибо! Текст скрыт развернуть
2
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Семен Смолкин 29 декабря 18, в 21:31 Вот ещё непонятки с биографией Архангельского. С чего бы это он был ведущим конструктором по Ту-144 ? Не встречал среди создателей Ту-144 фамилии Архангельского, во всяком случае - среди ключевых фигур.
Да и для других упомянутых самолётов ведущим он не был. Для некоторых из них только принимал участие в разработке фюзеляжей.
Текст скрыт развернуть
2
Семен Смолкин
Семен Смолкин Михаил Кузьмин 30 декабря 18, в 00:45 Поправил, спасибо. Текст скрыт развернуть
2
Николай Яковлев
Николай Яковлев 29 декабря 18, в 19:09 Большое  СПАСИБО ! Текст скрыт развернуть
1
Alex Mikhailov
Alex Mikhailov 29 декабря 18, в 21:22 Наде Курченко Текст скрыт развернуть
2
Walentin Sidelnikow
Walentin Sidelnikow 30 декабря 18, в 00:29 Большое СПАСИБО !! Текст скрыт развернуть
1
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 20
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Viktor hanelis
Василий Башмаков
Михаил
Раньше был "Тестер-У3"
Михаил Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
Михаил
ВАЙС иОГАНН
ВАЙС иОГАНН
Михаил
Александр Лагуткин
Juri
ну ты и дурак,либераст недоучка!
Juri Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
Валерий Шевцов
Игорь КЮН
Александр Гусев
Александр Гусев
Андрей Фалин
Михаил Ушаков
Ещё один "Курск"....
Михаил Ушаков Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
Михаил Ушаков
Геннадий Михайлович Кислов
Александр Гусев
На берегу "комар" не утонул-бы...
Александр Гусев Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
Александр Гусев
Александр Гусев
Александр Гусев
сергей литвищенко
сергей литвищенко
сергей литвищенко
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Селезнев Евгений
Сергей Гольтяпин
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 21 января
Walentin Sidelnikow
Конрад Карлович
Сергей Цыбин
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 20 января
Владимир Петров
Вячеслав Перминов
Михаил Кузьмин
*
Михаил Кузьмин Космический корабль "Федерация" переименуют
Юрий Паршаков
Володя
КП 44_77
Виктор Ребиков
Виталий Костюк
Константин Самарин
сергей литвищенко
сергей литвищенко
Назвать "КАЛАШНИКОВ".
сергей литвищенко Космический корабль "Федерация" переименуют
sergey andreev
Игорь КЮН
Константин Самарин
Константин Самарин
Господин Никто
Спасибо, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 21 января
Анатолий Шашин