Последние комментарии

  • Дмитрий Самойленко20 марта, 10:06
    "У МС-21 шире фюзеляж: 4,06 м против 3,90 м у С919, что положительно скажется на комфорте пассажиров" кто-то реально ...С подрезанными крыльями: с кем конкурирует российский МС-21
  • Михаил Ушаков20 марта, 7:06
    Разрулят...Авиационный мир сумел поставить американцев на колени
  • Всеволод Аладышкин20 марта, 0:34
    Спасибо!Этот день в авиации. 19 марта

Одна из моделей Ан-188 будет оснащена американскими двигателями

Украина и Турция сделали "заметный прогресс" в переговорах о совместном производстве военно-транспортного самолета Ан-188. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на источник в авиапромышленном секторе Турции.

"Это комплексная программа, в которой обе стороны заинтересованы. Мы положительно обсуждаем несколько аспектов оптимальной модальности для совместного производства", - рассказал источник.

По данным издания, турецкие и украинские официальные лица договорились, что следующий шаг переговоров пройдет в Киеве в рамках визита турецкой делигации на ГП Антонов.

Предполагается, что первая модель Ан-188 (Ан-188-100) будет оснащена четырьмя турбовинтовыми двигателями D-436-148FM, украинской разработки ГП Ивченко-Прогресс. Вторая модель самолета будет оснащена четырьмя двигателями нового поколения АИ-28 (также разработанными украинским предприятием) и будет называться Ан-188-110. Третья модель- An-188-120 - будет оснащена четырьмя турбовинтовыми двигателями LEAP, американской компании CFM International (CFMI).

Отмечается, что самолет будет оснащен современной кабиной с новейшей летной навигацией и оборудованием связи. Он будет эксплуатироваться на маршрутах протяжённостью 7,7 тыс. км, будет способен подниматься на высоту до 12,1 км и набирать скорость до 800 км/ч, в зависимости от типа и варианта самолетов и двигателей.

Как ранее стало известно, Ан-188 будет иметь грузоподъемность до 50 тонн и сможет перевозить военную технику всех видов: военное и строительное оборудование, вертолеты, до 300 солдат, а также гуманитарные грузы, паллеты и контейнеры.

Самолет сможет базироваться на различных аэродромах, в том числе - на грунтовых, и садиться на короткие полосы, длиной всего 600-800 м.

Ан-188 создается на основе Ан-70, который разрабатывался в партнерстве с Россией. Сейчас серийное производство этого самолета невозможно в связи с разрывом кооперации с РФ из-за ее военной агрессии.

Напомним, в начале мая стало известно, что Украина и Турция начнут реализацию проекта Ан-188.

Источник ➝

Популярное

))}
Loading...
наверх