Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Разведка доложила поздно: США «засекли» убийцу своих спутников спустя 3 года
Семен Смолкин 21 янв, 16:12
+24 8
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
«На Су-57 такие большие заклепки, что летчики ВВС США их видят на радарах»
Семен Смолкин 21 янв, 16:09
+3 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Модернизированный вертолет Ми-26Т2В завершил предварительные испытания
Семен Смолкин 21 янв, 14:45
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
«Америко-бомберы» Второго рейха: немецкие гиганты Первой мировой
Семен Смолкин 21 янв, 14:30
+5 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
Семен Смолкин 21 янв, 14:09
+4 24
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Этот день в авиации. 21 января
Семен Смолкин 21 янв, 14:00
+12 6
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Одна из моделей Ан-188 будет оснащена американскими двигателями

развернуть

Одна из моделей Ан-188 будет оснащена американскими двигателями

Украина и Турция сделали "заметный прогресс" в переговорах о совместном производстве военно-транспортного самолета Ан-188. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на источник в авиапромышленном секторе Турции.

"Это комплексная программа, в которой обе стороны заинтересованы. Мы положительно обсуждаем несколько аспектов оптимальной модальности для совместного производства", - рассказал источник.

По данным издания, турецкие и украинские официальные лица договорились, что следующий шаг переговоров пройдет в Киеве в рамках визита турецкой делигации на ГП Антонов.

Предполагается, что первая модель Ан-188 (Ан-188-100) будет оснащена четырьмя турбовинтовыми двигателями D-436-148FM, украинской разработки ГП Ивченко-Прогресс. Вторая модель самолета будет оснащена четырьмя двигателями нового поколения АИ-28 (также разработанными украинским предприятием) и будет называться Ан-188-110. Третья модель- An-188-120 - будет оснащена четырьмя турбовинтовыми двигателями LEAP, американской компании CFM International (CFMI).

Отмечается, что самолет будет оснащен современной кабиной с новейшей летной навигацией и оборудованием связи. Он будет эксплуатироваться на маршрутах протяжённостью 7,7 тыс. км, будет способен подниматься на высоту до 12,1 км и набирать скорость до 800 км/ч, в зависимости от типа и варианта самолетов и двигателей.

Как ранее стало известно, Ан-188 будет иметь грузоподъемность до 50 тонн и сможет перевозить военную технику всех видов: военное и строительное оборудование, вертолеты, до 300 солдат, а также гуманитарные грузы, паллеты и контейнеры.

Самолет сможет базироваться на различных аэродромах, в том числе - на грунтовых, и садиться на короткие полосы, длиной всего 600-800 м.

Ан-188 создается на основе Ан-70, который разрабатывался в партнерстве с Россией. Сейчас серийное производство этого самолета невозможно в связи с разрывом кооперации с РФ из-за ее военной агрессии.

Напомним, в начале мая стало известно, что Украина и Турция начнут реализацию проекта Ан-188.


Источник →

Опубликовал Семен Смолкин , 02.01.2019 в 20:06
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин 2 января, в 20:30 Чё-та аффтырь не отличает турбовентиляторные от турбовинтовых...
Грамотный писака, да...
Текст скрыт развернуть
3
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин 2 января, в 20:34 А вообще чисто поржать. У шароварников огромный прогресс в производстве Ан-178 с Азербайджаном, Ан-132 с саудитами, а теперь вот и Ан-188 с Турцией...
Похоже, вскоре весь мусульманский мир пересядет на Аны... :-) )))
Текст скрыт развернуть
4
Владимир Петров
Владимир Петров Михаил Кузьмин 2 января, в 20:39 ...с турбовинтовыми двигателями, переделанными в турбовентиляторные... Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Владимир Петров 2 января, в 20:51 Привет, Владимир! С Новым годом! 
Ну что, навоевались с психами за Луну? :-) )))
Текст скрыт развернуть
0
Владимир Петров
Владимир Петров Михаил Кузьмин 2 января, в 21:14 С Новым годом, Михаил! Ругаю себя, поскольку спорить с "продвинутыми"- дело неблагодарное, утомительное и... глупое. Вокруг одни астронифты, астронуфты и астронафты!  Заметил и оценил ваше нежелание общаться с нашими пациентами))) Текст скрыт развернуть
2
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Владимир Петров 2 января, в 21:23 Да кто им доктор... :-) ))) Текст скрыт развернуть
2
Ильдар
Ильдар Михаил Кузьмин 2 января, в 22:03 Технические данные просто завораживают. Особенно 50 тонн грузоподъемности при 4 -х движках в 7,5 тонн тяги. При том, что АН-70 весил 68 тонн, да еще и 50 тонн нагрузки, уже получается 118 тонн. Взлетная дистанция в такой конфигурации и с такой тяговооруженностью будет чуть меньше, чем у ИЛ-86. Дурью маются. Текст скрыт развернуть
3
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Ильдар 2 января, в 22:14 А там про дальность при пятидесяти тоннах ничего не говорится. Если заправиться на один круг, то, может, и 50 тонн поднимет :-) ))) Текст скрыт развернуть
1
Сергей Насонов
Сергей Насонов Михаил Кузьмин 3 января, в 18:29 Вы забыли про космодром в Бразилии . Там они тоже перемогли с треском..))) Текст скрыт развернуть
0
Сергей Насонов
Сергей Насонов 3 января, в 18:36 Это , очевидно , чтобы быстрее конструировал..
https://www.ridus.ru/news/290531
Текст скрыт развернуть
0
Михаил Ушаков
Михаил Ушаков 3 января, в 19:28 А Ан-178 уже сняли с производства? Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Михаил Ушаков 3 января, в 19:38 А ставили? Текст скрыт развернуть
0
Михаил Ушаков
Михаил Ушаков Михаил Кузьмин 3 января, в 19:50 Ну, разговор был... Ан-148 сняли с производства, разговор пошёл про Ан-158, Ан-168, Ан-178... целый букет!!!! теперь вот Ан-188... развиваются... Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Михаил Ушаков 3 января, в 20:01 Ан-178 существует в единственном экземпляре, полетел впервые почти четыре года назад, на Украине серийно не выпускается. У него был единственный заказчик - Азербайджан, собирались там же их и строить. Под это дело даже Генеральный конструктор "Антонова" перебрался в Баку, и было много разговоров на тему, что сейчас он там, типа, наладит азерам авиапром, и будут там вовсю клепать Ан-178. 
Но уже давно ничего нового по этой теме не слыхать.
-----------------------------------------------------
А Ан-188 - это из другой оперы. Это переделка Ан-70 под турбореактивные движки в разных вариантах.
Скорее всего, тоже пшиком эти начинания закончатся. Никому тот самолёт не нужен.
Текст скрыт развернуть
0
Михаил Ушаков
Михаил Ушаков Михаил Кузьмин 3 января, в 20:07 Пока мы спим, китайцы работают...
http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/kak-lyetchiki-na...
Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 15
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

ВАЙС иОГАНН
ВАЙС иОГАНН
Михаил
Александр Лагуткин
Juri
ну ты и дурак,либераст недоучка!
Juri Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
Валерий Шевцов
Игорь КЮН
Александр Гусев
Александр Гусев
Андрей Фалин
Михаил Ушаков
Ещё один "Курск"....
Михаил Ушаков Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
Михаил Ушаков
Геннадий Михайлович Кислов
Александр Гусев
На берегу "комар" не утонул-бы...
Александр Гусев Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
Александр Гусев
Александр Гусев
Александр Гусев
сергей литвищенко
сергей литвищенко
сергей литвищенко
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Селезнев Евгений
Сергей Гольтяпин
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 21 января
Walentin Sidelnikow
Конрад Карлович
Сергей Цыбин
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 20 января
Владимир Петров
Вячеслав Перминов
Михаил Кузьмин
*
Михаил Кузьмин Космический корабль "Федерация" переименуют
Юрий Паршаков
Володя
КП 44_77
Виктор Ребиков
Виталий Костюк
Константин Самарин
сергей литвищенко
сергей литвищенко
Назвать "КАЛАШНИКОВ".
сергей литвищенко Космический корабль "Федерация" переименуют
sergey andreev
Игорь КЮН
Константин Самарин
Константин Самарин
Господин Никто
Спасибо, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 21 января
Анатолий Шашин
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 21 января
Виктор Рогачев
Николай Яковлев
Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 21 января
Сергей Гольтяпин
https://www.flickr.com/photos/kaiserjp/32415444335
Сергей Гольтяпин Про кино. «Top Gun»: как создавалась легенда