Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

"Орион" на испытаниях набрал высоту свыше пяти километров
Семен Смолкин 29 май, 15:17
+1 0
ВМС США завершили приемочные испытания авианосца CVN-78 «Джеральд Форд»
Семен Смолкин 29 май, 15:08
+2 1
Глава «Ильюшина» Алексей Рогозин: пришло время мобилизации
Семен Смолкин 29 май, 15:06
+9 25
ОДК завершила второй этап летных испытаний новейшего авиационного двигателя ПД-14
Семен Смолкин 29 май, 14:57
+10 2
Почему простаивают самолеты Sukhoi SuperJet 100
Семен Смолкин 29 май, 14:54
+6 24
Этот день в авиации. 29 мая
Семен Смолкин 29 май, 14:20
+17 6

Люди

77729 пользователям нравится сайт aviator.guru

В России собрали улучшенный прототип тяжелого беспилотника

развернуть

В России собрали улучшенный прототип тяжелого беспилотника

Казанское Опытно-конструкторское бюро имени Симонова и петербургская группа компаний «Кронштадт» собрали второй опытный образец перспективного тяжелого беспилотного летательного аппарата «Альтаир», пишет

bmpd. Этот аппарат собран с учетом доработок, необходимость в которых выявилась во время первых летных испытаний аппарата. Второй опытный образец беспилотника попал на видео татарстанского портала «Бизнес Online», снятое на Казанском авиационном заводе 16 мая 2017 года.

В России собрали улучшенный прототип тяжелого беспилотника

Разработка тяжелого беспилотника «Альтаир» ведется по заказу Министерства обороны России в рамках проекта «Альтиус-М». Работы проводятся с 2011 года. В июле 2016 года первый опытный образец аппарата выполнил первый полет. В декабре прошлого года летные испытания беспилотника приостановили. Как ожидается, летные испытания беспилотников «Альтаир» возобновятся летом 2017 года. Новый аппарат планируется использовать для разведки и наблюдения.

Максимальная взлетная масса перспективного беспилотника составит пять тонн при длине 12 метров и размахе крыла — около 30 метров. Опытные образцы беспилотников оснащены двумя дизельными двигателями RED A03/V12 взлетной мощностью около 500 лошадиных сил. Аппараты способны находиться в воздухе около 48 часов. Беспилотник сможет вести разведку с высоты 12 тысяч метров, а дальность его полета составит около десяти тысяч километров. Серийное производство «Альтаиров» планируется развернуть в 2018 году.

С 2011 года «Кронштадт» и Опытно-конструкторское бюро имени Симонова занимаются разработкой и легкого разведывательного беспилотника максимальной взлетной массой до тонны. Кроме того, с 2012 года компания «Сухой» ведет проектирование тяжелого ударного беспилотника массой 20 тонн. Этот аппарат разрабатывается с применением технологий перспективного тяжелого истребителя Т-50 (ПАК ФА). Как ожидается, первый российский ударный беспилотник поступит на вооружение в 2020 году.

Василий Сычёв

https://nplus1.ru/news/2017/05/19/uav


Опубликовал Семен Смолкин , 19.05.2017 в 13:31

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Владимир Соловьев
Владимир Соловьев 19 мая, в 16:44 Бесполезная трата денег. Американцы подобными штуками бомбят якобы террористов, на практике то свадьбы, то похороны. Кого собираются бомбить российскими беспилотниками подобной конструкции? Текст скрыт развернуть
0
Докукин Алексей
Докукин Алексей Владимир Соловьев 20 мая, в 00:15 Если следовать вашей логике, тогда весь мир бесполезно тратит деньги на беспилотники? То есть все дураки,один вы умный? А американцы и томагавками что попало бомбят, не только беспилотниками. С дуру можно еще и не то сделать .Так что не надо их в пример ставить. Ну и кстати- истребители 6-ого поколения будут как раз беспилотными,если что. Текст скрыт развернуть
1
Сергей
Сергей Владимир Соловьев 20 мая, в 19:13 Если бы вы обратили внимание на цели создания аппарата, не писали бы подобных домыслов. Данный БпЛА - разведывательный. Он как раз нужен для того, чтобы избегать перечисленных вами инцидентов. Текст скрыт развернуть
1
Владимир Соловьев
Владимир Соловьев Сергей 21 мая, в 03:37 Если бы вы что-то понимали, то знали бы такого размера тихоходный аппарат, просто идеальная мишень для ПВО. Разведывательные беспилотники как раз наоборот стремятся делать как можно меньше. Текст скрыт развернуть
0
Владимир Соловьев
Владимир Соловьев Докукин Алексей 21 мая, в 03:40 Я не против беспилотной авиации, но во первых этим должны заниматься профессиональные КБ, и второе надо не тратить деньги на подобные бесполезные игрушки, а как раз разрабатывать полностью автономные высокоинтеллектуальные машины 6 поколения. А разведывательные машины наоборот должны уменьшаться в размерах. Текст скрыт развернуть
0
Сергей
Сергей Владимир Соловьев 21 мая, в 10:35 Прежде, чем кому-то что-то о понимании говорить, изучили бы вопрос. Есть такие аппараты, как Heron, Hermes 900, есть более тяжёлые, как MQ-4C Triton и RQ-4 Global Hawk, есть ещё много беспилотных разведывательных аппаратов подобного класса, у которых есть вполне конкретные цели и задачи. В этой статье рассматривают отечественную замену беспилотнику, закупаемому у Израиля. Но вы же умнее нашего армейского командования - объясните людям, что это им не надо и что их всех коллективно глючит.
Вы же видимо известный эксперт, знающий лучше всех, что нужно для армейской авиации? Иначе как объяснить резкий переход на личность собеседника, о котором вы ничего не знаете?
Текст скрыт развернуть
1
Алексей Захаров
Алексей Захаров Сергей 21 мая, в 12:31 ...отечественную замену беспилотнику, закупаемому у Израиля.
******************************************
А вас не удивляет, что "замена" почему-то весит в десять раз больше, чем как-бы заменяемый израильский аппарат?
Текст скрыт развернуть
0
Докукин Алексей
Докукин Алексей Владимир Соловьев 21 мая, в 15:54 Ну я все же смею надеяться,что на Казанском авиазаводе,где снимали видео, работают таки профессионалы, в беспилотной авиации не вы не я экспертами не являемся, а в министерстве обороны лучше нас с вами знают,какие беспилотники им нужны. Зато я точно знаю,что КБ в Сухого уже работают над истребителем 6-го поколения. Текст скрыт развернуть
0
Борис Козак
Борис Козак Владимир Соловьев 21 мая, в 18:52 А высотный американский беспилотник Глоубал Хоук, по вашему- является небольшим, что-ли? Текст скрыт развернуть
0
Владимир Соловьев
Владимир Соловьев Борис Козак 21 мая, в 19:12 вы хоть понимаете его назначение? простой пример что с ним будет если он пересечет границу России? Текст скрыт развернуть
0
Сергей
Сергей Алексей Захаров 21 мая, в 23:00 Речь шла о IAI Eitan, по которому вели переговоры о покупке - он как раз под пять тонн максимальным весом. Как минимум опытные машины передавались на испытания МО РФ (на выставке ADEX 2014 в Корее общался с их представителями и они рассказали).
Так что это в принципе замена той машине, я так понимаю.
Текст скрыт развернуть
0
Сергей
Сергей Алексей Захаров 21 мая, в 23:23 Вот об этом аппарате речь (обратите внимание на флаги заказчиков на втором плане). Текст скрыт развернуть
0
Алексей Захаров
Алексей Захаров Сергей 22 мая, в 10:58 ...обратите внимание на флаги заказчиков на втором плане.
*********************************
А с чего вы взяли, что это флаги заказчиков именно этого ЛА?
В российских ВВС его точно нет - наелись с тем, что было закуплено при Сердюкове.
Эта машина стоит на вооружении в куче стран (перечислять лень) - их-то флаги где?
Текст скрыт развернуть
0
Сергей
Сергей Алексей Захаров 22 мая, в 21:01 Читайте выше, лично спрашивал (и фотка моя - меня это заинтересовало тогда). Испытывали, но видимо сделка так и не состоялась. Тут как-то проскакивала в прошлом году новость, что США "не рекомендовали" Израилю их нам продавать, да и наши вероятно присматривались к отечественным аналогам, в том числе из сабжа. Текст скрыт развернуть
0
Андраник Киликян
Андраник Киликян 19 мая, в 17:56 спасибо Текст скрыт развернуть
0
Vova Timushev
Vova Timushev 19 мая, в 18:25 заставь дурака богу молиться, он технологию разовьет Текст скрыт развернуть
-1
Гарик Вольнодумец
Гарик Вольнодумец 19 мая, в 19:41 Надо больше беспилотнтков, разных и хорошего качества. Небо должно быть под надёжным контролем. Текст скрыт развернуть
0
Руслан Битаров
Руслан Битаров 19 мая, в 23:21 На фото какая-то фигня. Где тут ТТХ ? Сколько махов он выдаст? Какая бомбовая нагрузка?!... В общем ничего что заслуживает внимания нет. Текст скрыт развернуть
-2
MAD DOG
MAD DOG Руслан Битаров 19 мая, в 23:24 ни сколько - двигатели импортные, при заварушке их не будет.
Так же и с производством в целом.
Текст скрыт развернуть
-1
Докукин Алексей
Докукин Алексей Руслан Битаров 20 мая, в 00:06 А сколько махов он должен выдавать по-вашему с винтовыми двигателями ( вы вообще-то знаете,что такое число маха) и кто такие сведения будет печатать. Текст скрыт развернуть
3
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 22
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Самолётный спорт. В Левцово прошли соревнования на точность приземления.
Новый АУЦ! В Самаре будут учить пилотировать сухопутные и гидросамолёты.
Королевские авиалинии. Король Нидерландов уже 21 год работает пилотом в KLM
Новый турбовинтовой! Представляем ТР-301ТВ с турбовинтовым двигателем М-601
Осваивая Арктику. Частный пилот Виктор Михайлов летает зимой на Крайнем Севере.


Последние комментарии