Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

SpaceX прекратит разработку Falcon 9
Семен Смолкин 22 ноя, 23:01
0 0
Facebook и Airbus займутся совместным созданием интернет-беспилотников
Семен Смолкин 22 ноя, 14:02
+1 0
Павел Черенков о перспективах отечественной военно-транспортной авиации
Семен Смолкин 22 ноя, 13:20
+10 6
Этот день в авиации. 22 ноября
Семен Смолкин 22 ноя, 13:06
+16 6
Готовься, Америка: российская бомбардировочная авиация может вскоре стать самой грозной силой
Семен Смолкин 22 ноя, 10:39
+6 2
В США признали невозможность слежки за российскими самолетами в Сирии
Семен Смолкин 21 ноя, 18:06
+8 2

Люди

77350 пользователям нравится сайт aviator.guru

В России собрали улучшенный прототип тяжелого беспилотника

развернуть

В России собрали улучшенный прототип тяжелого беспилотника

Казанское Опытно-конструкторское бюро имени Симонова и петербургская группа компаний «Кронштадт» собрали второй опытный образец перспективного тяжелого беспилотного летательного аппарата «Альтаир», пишет bmpd. Этот аппарат собран с учетом доработок, необходимость в которых выявилась во время первых летных испытаний аппарата. Второй опытный образец беспилотника попал на видео татарстанского портала «Бизнес Online», снятое на Казанском авиационном заводе 16 мая 2017 года.

В России собрали улучшенный прототип тяжелого беспилотника

Разработка тяжелого беспилотника «Альтаир» ведется по заказу Министерства обороны России в рамках проекта «Альтиус-М». Работы проводятся с 2011 года. В июле 2016 года первый опытный образец аппарата выполнил первый полет. В декабре прошлого года летные испытания беспилотника приостановили. Как ожидается, летные испытания беспилотников «Альтаир» возобновятся летом 2017 года. Новый аппарат планируется использовать для разведки и наблюдения.

Максимальная взлетная масса перспективного беспилотника составит пять тонн при длине 12 метров и размахе крыла — около 30 метров. Опытные образцы беспилотников оснащены двумя дизельными двигателями RED A03/V12 взлетной мощностью около 500 лошадиных сил. Аппараты способны находиться в воздухе около 48 часов. Беспилотник сможет вести разведку с высоты 12 тысяч метров, а дальность его полета составит около десяти тысяч километров. Серийное производство «Альтаиров» планируется развернуть в 2018 году.

С 2011 года «Кронштадт» и Опытно-конструкторское бюро имени Симонова занимаются разработкой и легкого разведывательного беспилотника максимальной взлетной массой до тонны. Кроме того, с 2012 года компания «Сухой» ведет проектирование тяжелого ударного беспилотника массой 20 тонн. Этот аппарат разрабатывается с применением технологий перспективного тяжелого истребителя Т-50 (ПАК ФА). Как ожидается, первый российский ударный беспилотник поступит на вооружение в 2020 году.

Василий Сычёв

https://nplus1.ru/news/2017/05/19/uav


Опубликовал Семен Смолкин , 19.05.2017 в 13:31

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин 19 мая, в 15:18 Спасибо за материал!!! Молодцы земляки!!! Привет всем КАИшникам, работающим в ОКБ Симонова!!! Приезжайте летом отдыхать в Севастополь!!! Текст скрыт развернуть
2
сергей литвищенко
сергей литвищенко 19 мая, в 15:55 ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, СПАСИБО. Текст скрыт развернуть
1
Андраник Киликян
Андраник Киликян 19 мая, в 17:56 спасибо Текст скрыт развернуть
0
Vova Timushev
Vova Timushev 19 мая, в 18:25 заставь дурака богу молиться, он технологию разовьет Текст скрыт развернуть
-1
Гарик Вольнодумец
Гарик Вольнодумец 19 мая, в 19:41 Надо больше беспилотнтков, разных и хорошего качества. Небо должно быть под надёжным контролем. Текст скрыт развернуть
0
Руслан Битаров
Руслан Битаров 19 мая, в 23:21 На фото какая-то фигня. Где тут ТТХ ? Сколько махов он выдаст? Какая бомбовая нагрузка?!... В общем ничего что заслуживает внимания нет. Текст скрыт развернуть
-2
MAD DOG
MAD DOG Руслан Битаров 19 мая, в 23:24 ни сколько - двигатели импортные, при заварушке их не будет.
Так же и с производством в целом.
Текст скрыт развернуть
-1
Докукин Алексей
Докукин Алексей Руслан Битаров 20 мая, в 00:06 А сколько махов он должен выдавать по-вашему с винтовыми двигателями ( вы вообще-то знаете,что такое число маха) и кто такие сведения будет печатать. Текст скрыт развернуть
3
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 8
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Последние комментарии

Сергей Гольтяпин
Николай Панкратов
i.g. g.i.
i.g. g.i.
Боинг 707 разработан на базе Б-52?
i.g. g.i. Этот день в авиации. 14 ноября
Alexander Mikhailov
Спасибо ! Маленький вопрос....
А кто пилотировал первый полет МИГ-21....…
Alexander Mikhailov Этот день в авиации. 22 ноября
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 22 ноября
Сергей Гольтяпин
Valery Lihachev
Михаил Кузьмин
dundee_kaz Kashin Vladimir
Юрий Симонов
Интересно и полезно знать! Благодарю Вас, Семён!
Юрий Симонов Этот день в авиации. 22 ноября
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 22 ноября
Валера Ткачев
Спасибо за информационные материалы этого одного авиационного дня
Валера Ткачев Этот день в авиации. 22 ноября
Павел Кульков
Андраник Киликян
спасибо
Андраник Киликян Павел Черенков о перспективах отечественной военно-транспортной авиации
Дочь Prometey Vodoley
Павел Кульков
Андраник Киликян
спасибо
Андраник Киликян Этот день в авиации. 22 ноября
Андраник Киликян
Игорь Завгородний
Молодцы! Эх.. нам их уже не догнать..
Игорь Завгородний Airbus получил рекордный заказ на $50 млрд
Андраник Киликян
спасибо
Андраник Киликян В США признали невозможность слежки за российскими самолетами в Сирии
Владимир Барашкин
Николай Титов
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 21 ноября
Александр Гризодуб
Александр Гризодуб
Владимир Барашкин
i.g. g.i.
Юрий Галахов
Вселенная
Юрий Галахов
Александр Гризодуб
i.g. g.i.
Сергей Гольтяпин
i.g. g.i.
Сергей Гольтяпин
СУ -35
А, кто этим пиндосам дал такое право?
СУ -35 В США признали невозможность слежки за российскими самолетами в Сирии
i.g. g.i.
Юрий Симонов
Интересно и полезно знать! Благодарю Вас, Семён!
Юрий Симонов Этот день в авиации. 21 ноября
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 21 ноября
Василий Дьяконов
сергей литвищенко
СПАСИБО.
сергей литвищенко Sukhoi Superjet 100: о наземных и летных испытаниях от первого лица
Владимир Барашкин
Андраник Киликян
Семен, спасибо!
Андраник Киликян Sukhoi Superjet 100: о наземных и летных испытаниях от первого лица
Андраник Киликян
спасибо
Андраник Киликян Этот день в авиации. 21 ноября
Николай Титов
Владимир Барашкин
Юрий Галахов
Владимир Барашкин
Вот еще движок
Владимир Барашкин По ракете всей планете
Владимир Барашкин