Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Авиадвигатель будущего будет «сухим»: разработчик рассказал о перспективных проектах
Семен Смолкин 14 дек, 20:52
+17 12
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Киев мечтает натянуть шаровары на поношенные F-16
Семен Смолкин 14 дек, 18:19
+5 6
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Летающие глаза артиллерии
Семен Смолкин 14 дек, 16:51
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Перелетный состав: почему Ту-160 оказался в Венесуэле
Семен Смолкин 14 дек, 16:39
+2 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
"Роскосмос" оценил создание сверхтяжелой ракеты в 1,5 трлн рублей
Семен Смолкин 14 дек, 16:28
+3 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Оперативный лизинг на российском рынке
Семен Смолкин 14 дек, 16:26
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77642 пользователям нравится сайт aviator.guru

Выкатка из цеха окончательной сборки Ил-112В

развернуть

Выкатка из цеха окончательной сборки Ил-112В

27 ноября на ВАСО выкатили новый легкий транспортник Ил-112В. В ближайшее время состоится первый полет.

Выкатка из цеха окончательной сборки Ил-112В
Отмечен Алексей Рогозин - вице-президент ОАК по транспортной авиации, генеральный директор Авиационного комплекса имени Ильюшина - ОАО «Ил»

Выкатка из цеха окончательной сборки Ил-112В

Проектирование самолёта началось в первой половине 1990-х годов на деньги конструкторского бюро авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина. Первоначально самолёт был представлен в качестве пассажирского. Для финансирования подготовки производства самолёта было создано предприятие «Ил-Башкирия». Финансирование программы Ил-112 должно было проводиться на выручку от продажи башкирской нефти. Серийное производство Ил-112 планировалось организовать с 1994 года на Кумертауском АПО (с частичным его перепрофилированием за счёт снижения мощностей, задействованных на производстве вертолётов «Камова»). Но эти планы не были реализованы. Впоследствии было принято решение о развёртывании серийного производства Ил-112 на Воронежском акционерном самолётостроительном обществе (ВАСО).

В апреле 2004 года проект самолёта Ил-112В победил в конкурсе на разработку лёгкого военно-транспортного самолёта проводимым Минобороны РФ у проектов МиГ-110, М-60ЛВТС и Ту-136Т. В мае 2005 года командующий 61-й воздушной армией генерал-лейтенант Виктор Денисов сообщил представителям СМИ, что первый Ил-112 поднимется в воздух уже в 2006 году, в 2007 году будет выпущена установочная партия, а финансирование проекта будет учтено в Государственной программе вооружений на период 2011—2020 гг. и в плане гособоронзаказа до 2015 года. Темп производства должен был составлять до 18 машин в год[. Однако, финансирование проекта сократилось и дальнейшая реализация проекта замедлилась, а сроки были отложены.

На данном изображении может находиться: самолет, небо и на улице

10 января 2013 года стало известно, что Главкомат ВВС России в конце декабря представил министру обороны С. Шойгу обоснование для возобновления проекта Ил-112, а 24 июня стало известно, что Ил-112 рассматривается как замена старых военно-транспортных самолётов типа Ан-26. 26 июня ОКБ Ильюшина направило в ОАО «Климов» заявку на создание нового турбовинтового двигателя для Ил-112. В августе 2013 генеральный конструктор ОАО «Ил» Виктор Ливанов подтвердил, со ссылкой на источник в Министерстве Обороны РФ, что работы по этому проекту возобновлены.

В апреле 2004 года проект самолёта Ил-112В победил в конкурсе на разработку лёгкого военно-транспортного самолёта проводимым Минобороны РФ у проектов МиГ-110, М-60ЛВТС и Ту-136Т.
В мае 2005 года командующий 61-й воздушной армией генерал-лейтенант Виктор Денисов сообщил представителям СМИ, что первый Ил-112 поднимется в воздух уже в 2006 году, в 2007 году будет выпущена установочная партия, а финансирование проекта будет учтено в Государственной программе вооружений на период 2011—2020 гг. и в плане гособоронзаказа до 2015 года. Темп производства должен был составлять до 18 машин в год.

Выкатка из цеха окончательной сборки Ил-112В


Источник →

Опубликовал Семен Смолкин , 28.11.2018 в 11:36
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Валерий Лемехов
Валерий Лемехов 28 ноября, в 12:02 Слева второй-не мебельщик молодожён?
Славная компания: сынуля филолога, мебельщик..
Текст скрыт развернуть
1
Владимир Шолуха
Владимир Шолуха 28 ноября, в 12:08 А двигатели и авионика снова забугорные?
Текст скрыт развернуть
1
Алексей Р.
Алексей Р. Владимир Шолуха 28 ноября, в 12:15 ТВ7-117
Тип турбовинтовой и турбовальный
Применение Ил-114, Ми-38, Ил-112
Создан на основе ТВ3-117
Конструктор А.А. Саркисов
Производитель «Завод им. В. Я. Климова»
ТВ7-117 — газотурбинный двигатель, разработанный российской компанией «Климов», на основе которого было создано целое семейство турбовинтовых (ТВД) и турбовальных (ТВаД) двигателей для применения в качестве силовой установки самолётов, вертолётов, а также двигателей для малых судов и кораблей.
Текст скрыт развернуть
6
Докукин Алексей
Докукин Алексей Владимир Шолуха 28 ноября, в 14:46 Для ВВС делают, не должно быть забугровских деталей. Текст скрыт развернуть
2
Владимир Минаков
Владимир Минаков Алексей Р. 28 ноября, в 23:58 А конструкция планера - совершенно отлична от принятой ИЛовской ( Ил - 14, Ил - 18, Ил - 62...), больше похож на Ан - 26, с таким же верхним расположением плоскостей и  устройством  погрузки с кормы... Текст скрыт развернуть
1
Михаил Ушаков
Михаил Ушаков Владимир Минаков 29 ноября, в 07:04 Нормальный грузовой самолёт...как Ил-76.... Текст скрыт развернуть
2
Владимир Шолуха
Владимир Шолуха 28 ноября, в 12:27 Спасибо. Надеюсь, будет выпущено больше 3-х самолётов.
Текст скрыт развернуть
2
Владимир Шолуха
Владимир Шолуха Владимир Шолуха 28 ноября, в 12:31 Что-то я не слышал про много летающих ИЛ-114. Сколько их бороздят воздух?
Текст скрыт развернуть
-3
Валерий Шевцов
Валерий Шевцов 28 ноября, в 12:43 25 лет с момента проектирования прошло к 2025 году может  склепают 5-7. Текст скрыт развернуть
1
Евгений Бадиков
Евгений Бадиков 28 ноября, в 12:52 Почёт и хвала им//////не то что пидорасы в РФ думе Текст скрыт развернуть
4
Aleksey Kozlov
Aleksey Kozlov 28 ноября, в 14:32 Да уж, никак не находилось средств на самолёт в эпоху Путинского гламура! Текст скрыт развернуть
1
Докукин Алексей
Докукин Алексей Aleksey Kozlov 28 ноября, в 14:49 В эпоху путинского гламура , как вы изволили выразиться, на Крымский мост деньги нашлись, на гиперзвуковое оружие и на многое другое. Так что не надо тут лапшу вешать трудящимся. Но вот с самолетами заминка. Не понятно почему. Текст скрыт развернуть
3
Antares Фомальгаутович
Antares Фомальгаутович Докукин Алексей 28 ноября, в 16:19 С 14-го года санкции, и некоторую комлектуху нельзя закупать у буржуев. Пришлось с нуля создавать целые заводы и производства, чтобы производить у себя. Что, разумеется, затормозило ввод самолетов в строй, причем всех: и Су 57, и МС21, и Илы. Текст скрыт развернуть
7
Aleksey Kozlov
Aleksey Kozlov Докукин Алексей 6 декабря, в 00:56 Крымский мост строили уже после путинского гламура, в эпоху "вставания с колен" . А насчёт гмперзвукового оружия, вы уверены, что деньги нашлись на что-то кроме корявых мультиков? Текст скрыт развернуть
0
Докукин Алексей
Докукин Алексей Aleksey Kozlov 6 декабря, в 17:48 Судя по-тому,как завошкались американцы, дело не ограничилось "корявыми мультиками", как вы изволили выразиться. "Путинский гламур", "эпоха вставания с колен" , какие "сильные выражения" А сейчас, интересно какая эпоха? Да вы батенька из этих, из либерастов, судя таки по-всему? Текст скрыт развернуть
0
Aleksey Kozlov
Aleksey Kozlov Докукин Алексей 7 декабря, в 00:19 Сейчас как раз "вставание с колен".  А я, батенька, придерживаюсь взглядов запрещённых в РФ и противополжных Навальновским, к сведению. Текст скрыт развернуть
0
Докукин Алексей
Докукин Алексей Aleksey Kozlov 7 декабря, в 15:01 Интересно, что это за взгляды такие, что противоположны навальновским , да еще и запрещены в России? Не поделитесь? А то может и я таких замечательных взглядов придерживаться стану. Текст скрыт развернуть
0
Алексей Ёлкин
Алексей Ёлкин 28 ноября, в 14:48 А что, Рогозина ещё не посадили? Текст скрыт развернуть
-6
Семен Смолкин
Семен Смолкин 28 ноября, в 14:51 Не прошло и полгода ))))) Текст скрыт развернуть
-4
Докукин Алексей
Докукин Алексей 28 ноября, в 14:52 Почему бы по аналогии с Ан-24 и Ан 26 не сделать еще и пассажирскую версию Ил-112. На Дальнем Востоке летать не на чем. Добивают старенькие  Ан-24, Текст скрыт развернуть
7
Показать новые комментарии
Комментарии с 61 по 80 | всего: 80
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Pciha Ivanova
Потому, что танк в песок закапывается!
Pciha Ivanova Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Владимир Слободянюк
Валентин Оленёв
Борис Ахметшин
Владимир Слободянюк
А мы так и будем использовать боинги и аэрбасы!
Владимир Слободянюк Иран хочет закупить 500 самолетов Sukhoi Superjet 100
Владимир Барашкин
Михаил Кузьмин
Иван Петров
Иван Петров
Владимир Шолуха
сергей литвищенко
Александр Планерский
Михаил Кузьмин
Александр Планерский
Александр Планерский
Сергей Гольтяпин
Николай Бурневич
Молодцы двигателестроители России!
Николай Бурневич Российская ВСУ для Superjet’а получила европейский сертификат
Александр Дидоренко
Starikan старенький
ВАЙС иОГАНН
кокс главная нагрузка
ВАЙС иОГАНН Перелетный состав: почему Ту-160 оказался в Венесуэле
александр фоксенко
александр фоксенко
Ильдар
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 14 декабря
Михаил Кузьмин
Нет денег - нет проблем. :-)
Михаил Кузьмин Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Николай Яковлев
Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 14 декабря
Ильдар
Сергей Гольтяпин
Дмитрий Маркин
Анатолий Сазонов
Starikan старенький
Уже само намерение Киева вызывает тревогу
Starikan старенький Киев мечтает натянуть шаровары на поношенные F-16
Pciha Ivanova
Для него - не проблема, а для нас?
Pciha Ivanova Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Владимир Гуськов
Вован НиЧеСе
это хорошая сделка
Вован НиЧеСе Иран хочет закупить 500 самолетов Sukhoi Superjet 100
Вячеслав Перминов
Дмитрий Парамонов
Nigmatulla Nazaraliev
Alex Mikhailov
Владимир Смирнов
Господин Никто
Спасибо за интересный материал, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 14 декабря
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 13 декабря
Владимир Балаев
Михаил Кузьмин
Николай Морозов
Николай Морозов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Александр Планерский
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 12 декабря