Авиаторы и их друзья

78 777 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Ну, то есть, самолеты вполне себе строились? А то вы сомневались, что Израиль способен... Теперь по поводу "воровства...РОССИЙСКИЙ СУ-57 ...
  • Александр Зонов
    Почему "кто-то" бомбит Иранских военных, которые находятся на территории САР на ЗАКОННЫХ основаниях? Может, пора усил...РОССИЙСКИЙ СУ-57 ...
  • Эди-Сон ХХХ
    чтобы "стрелят" надо быть в состоянии войны, а перехват -это тренировка для наших пилотов в особых условиях, вышел на...РОССИЙСКИЙ СУ-57 ...

Росавиация отдала Шереметьево в концессию

Росавиация отдала Шереметьево в концессию

Росавиация и московский аэропорт Шереметьево (SVO) заключили концессионное соглашение на 49 лет.

Это первый подобный пакт в предполагаемом ряду аналогичных, призванных перераспределить затраты на инвестиции в развитие — с федерального бюджета на владельцев аэропортов и управляющие компании.

Предмет соглашения

Концессионер обязуется строить и реконструировать объекты аэродрома и обеспечить модернизацию и капитальный ремонт его в будущем — за счёт внебюджетных инвестиций. Включая строительство новых взлётно-посадочных полос.

Финансирование

Источником денег является инвестиционная составляющая в составе тарифа за взлёт-посадку. Которая, скорее всего, будет расти, и тем больше, чем серьёзнее для воздушной гавани разработаны планы по реконструкции/расширению. По условиям концессии, все собранные таким образом средства могут быть направлены исключительно на финансирование строительных работ и закупку оборудования.

Влияние на пассажиров

Шереметьево на реконструкцию аэродрома планирует привлечь заёмные средства, а погашение кредитов перенести на счёт увеличения тарифа для авиакомпаний. По мнению аэропорта, в итоге финансовая нагрузка на каждый билет (на один вылет или прибытие) для пассажира не превысит 100 рублей.

Подписание концессионных соглашений с аэропортами Внуково (VKO) и Домодедово (DME) запланировано в 2019 году.

Источник ➝

Картина дня

))}
Loading...
наверх