Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Грузины вбросили нелепую версию гибели малайзийского «Боинга»
Семен Смолкин 19 сен, 15:10
0 0
Дрон-шоу от Intel на презентации электрического внедорожника от Audi
Dmitry 19 сен, 14:48
0 0
Дирижабли после дизельпанка: как вернуть гигантов в небо?
Семен Смолкин 19 сен, 14:21
+2 0
Названа самая популярная у россиян марка частного вертолета
Семен Смолкин 19 сен, 14:13
+1 0
Этот день в авиации. 19 сентября
Семен Смолкин 19 сен, 13:57
+3 0
22-я Гвардейская Донбасская Краснознамённая ТБАД (авиабаза Энгельс) празднует свое 75-летие
Семен Смолкин 18 сен, 17:14
+4 0

Люди

77210 пользователям нравится сайт aviator.guru

Этот день в авиации. 14 апреля

развернуть
Этот день в авиации. 14 апреля
Этот день в авиации.14 апреля

1900 - Открылась всемирная выставка в Париже. Один из экспонатов - самолет Клемента Адера «Авион III»

Этот день в авиации. 14 апреля

1902 - Родился начальник ВВС Я.В.Смушкевич.

Участник Гражданской войны 1918—1920 годов, воевал на Западном фронте.

С 1922 года на политработе в авиаэскадрилье в Минске.
С февраля 1928 г. комиссар 43-й авиаэскадрильи во 2-й авиабригаде, расквартированной в Витебске. С весны 1930 г. заместитель начальника политотдела 2-й авиабригады.
В ноябре 1931 года стал командиром и комиссаром 2-й авиабригады, вскоре превратив её в одно из образцовых соединений Военно-воздушных сил РККА.
22 сентября 1936 г. присвоено воинское звание «комбриг».
С ноября 1936 года по 17 июня 1937 года Смушкевич («испанский» псевдоним — Генерал Дуглас) в рядах советских добровольцев принял участие в гражданской войне в Испании на стороне республиканского правительства — старшим военным советником по авиации, руководителем противовоздушной обороны Мадрида.
За проявленные мужество и героизм при выполнении интернационального долга Яков Владимирович Смушкевич 21 июня 1937 года был удостоен звания Героя Советского Союза.
20 июня 1937 г. присвоено воинское звание «комкор».
По возвращении из Испании в 1937 году окончил курсы усовершенствования начальствующего состава при Военной академии имени М. В. Фрунзе и в том же году вступил в должность заместителя начальника Управления ВВС РККА А. Д. Локтионова. 7 октября 1938 года утверждён членом Военного совета при народном комиссаре обороны СССР.
В мае — августе 1939 года во время советско-японского конфликта на реке Халхин-Гол в Монголии командовал авиацией 1-й армейской группы.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 ноября 1939 года за мужество и отвагу в боях с японскими захватчиками на реке Халхин-Гол комкор Яков Владимирович Смушкевич награждён второй медалью «Золотая Звезда». Правительство Монголии наградило его орденом Боевого Красного Знамени Монгольской Народной Республики.
С 19 ноября 1939 года Смушкевич — начальник ВВС РККА, 4 апреля 1940 года присвоено воинское звание командарм 2-го ранга. Кандидат в члены ЦК ВКП(б) с 1939 года. Член ЦИК БССР в 1935—1936 годах. Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва.
Постановлением Совета народных комиссаров СССР от 4 июня 1940 года Смушкевичу было присвоено воинское звание генерал-лейтенант авиации. В августе 1940 года был переведён на должность генерал-инспектора ВВС РККА, а в декабре того же года — помощника начальника Генерального штаба РККА по авиации.
8 июня 1941 года был арестован органами НКВД СССР по обвинению в участии в военной заговорщической организации, по заданиям которой в числе других арестованных проводил «вражескую работу, направленную на поражение Республиканской Испании, снижение боевой подготовки ВВС Красной Армии и увеличение аварийности в Военно-Воздушных Силах». Несмотря на отсутствие объективных доказательств виновности Смушкевича в совершении тяжких государственных преступлений, он, в числе других 25 арестованных, 28 октября 1941 года без суда был расстрелян согласно предписанию Берии Л. П. за № 2756/Б от 18.10.41, а заместитель наркома внутренних дел СССР Кобулов Б. З. и Влодзимирский Л. Е. в 1942 году задним числом сфальсифицировали заключение о расстреле Смушкевича, заведомо ложно указав в нём, что предъявленное ему обвинение доказано.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1947 года был лишён звания Героя Советского Союза и всех государственных наград.
В 1954 году посмертно реабилитирован. Звание Героя Советского Союза и награды возвращены Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 марта 1957 года.

Этот день в авиации. 14 апреля

1909 - Родился организатор ракетно-космической отрасли Г.Н.Пашков.

В 1950 году Пашков был назначен помощником Лаврентия Берия по ракетно-ядерной тематике. На этой должности он участвовал в организации взрыва водородной бомбы и запуске ракеты с ядерной боеголовкой. С 1955 года он занимал должность заместителя председателя Военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР. В его непосредственные обязанности входило курирование Министерств общего, среднего и электронного машиностроения. Он участвовал в планировании строительства ракетных и управляющих комплексов, подготовке к запуску первого искусственного спутника земли и полёту Юрия Гагарина.

Этот день в авиации. 14 апреля

1915 - Первый полет самолета С-16 И.И.Сикорского, Г.И.Лавров

Этот день в авиации.14 апреля

1923 - во Владимире родился военный летчик, Герой Советского Союза Виталий Андреевич Иванов. В 1941 году окончил Молотовскую военную авиационную школу пилотов, после чего служил инструктором. В мае 1942 года отправился на фронт. Воевал он в бомбардировочной авиации. К апрелю 1945 года старший лейтенант Виталий Иванов совершил 232 боевых вылета на разведку, бомбардировку вражеских объектов и техники, заброску десантников в тыл врага, выдержал 10 воздушных боев. В августе 1945 года удостоен звания Герой Советского Союза. После войны Виталий Иванов окончил академию имени Жуковского, преподавал, занимался наукой преподавательской и научно-исследовательской работой. В 1957 году уволен в запас в звании подполковника. Жил в Москве, до выхода на пенсию работал старшим инженером Государственного научно-исследовательского института радио. Кроме Золотой Звезды Героя и ордена Ленина уроженец Владимира награжден тремя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, орденом Красной Звезды и медалями. Скончался в 2008 году.

Этот день в авиации. 14 апреля

1941 - Родился летчик-космонавт В.В.Лебедев.

В 1966 году окончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе по специальности инженер-механик. Факультет - летательные аппараты.По окончании института был распределен на работу в Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения, которое в 1979 году было переименовано в Головное конструкторское бюро НПО "Энергия", где и работал в течение 23 лет .В 1971-1973 годах прошел курс общекосмической подготовки в Центре подготовки космонавтов им. Гагарина, получил диплом - космонавт-испытатель.В 1972 году был зачислен в отряд космонавтов.

Космический полет совершил 18-26 декабря 1973 года совместно с Климуком П.И. в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз-13». В полете выполнена обширная программа астрофизических исследований звезд в ультрафиолетовом диапазоне с помощью установленной на борту системы телескопов «Орион-2». Экипаж проводил также спектрографирование и многозональную съемку участков поверхности территории Советского Союза, отрабатывал усовершенствованные приборы и методы ориентации, обеспечивающие высокую точность наведения телескопов, выполнил программу медико-биологических исследований.

В 1982 году на космическом комплексе "Союз-Т" - "Салют-7" - "Союз-Т7" совершил рекордный, в то время, по длительности 211 суточный полет с А. Березовым. За время полета выполнил обширную программу научно-исследовательских и прикладных экспериментов. За успешное выполнение полета , а также за достигнутые результаты при проведении комплекса научных исследований, В. Лебедев был награжден второй "Золотой медалью" Героя Советского Союза. В. Лебедеву принадлежит уникальная книга "Мое измерение", в основу которой положен дневник космонавта во время длительного полета. Книга неоднократно публиковалась у нас и за рубежом.

В 1985 году, продолжая работать в НПО "Энергия", по результатам научных исследований подготовил и защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук. Прошел полный курс подготовки по программе "Буран".С 1989 г. -- Заместитель директора Института географии АН СССР по научной работе, с возложением обязанностей руководителя Геоинформационного центра при Институте географии АН СССР. В апреле 1991 года Геоинформационный центр был преобразован в самостоятельную организацию - Научный Геоинформационный Центр Академии Наук (НГИЦ РАН), директором которого он является по сей день.

26 мая 2000 первым из космонавтов избран член-корреспондентом РАН.

Этот день в авиации. 14 апреля

1942 - Первый полёт серийного истребителя Ла-5 на Нижегородском авиазаводе. Новый самолёт был создан весной 1942-го и после испытаний его, под маркой Ла-5, немедленно запустили в серию. Машина быстро завоевала признание. Лётчикам нравились его высокие характеристики и мощное вооружение. С весны 1943-го на фронт начал поступать уже улучшенный вариант - Ла-5Ф, имевший более мощный мотор М-82Ф и лучший обзор из кабины лётчика. В том же году в серию пошла самая совершенная модификация истребителя - Ла-5ФН, который был одним из самых легкоуправляемых истребителей.

Этот день в авиации. 14 апреля

1948 - Саратовский авиазавод начал производство УТС Як-11

Этот день в авиации. 14 апреля

1953 - Первый полет палубного вертолета Ка-15 с двигателем АИ-14В. Д.К.Ефремов

1955 - Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР из Минсредмаша выделен ряд организаций и предприятий, решавших задачи ракетостроения. На их базе создан Спецкомитет по вооружению Советской Армии и ВМФ во главе с В.М. Рябиковым. Основной задачей Спецкомитета являлось создание советского ракетного оружия

Этот день в авиации. 14 апреля

1961 - В Москву на Ил-18 был доставлен с места приземления космонавт Юрий Гагарин. На подлёте к Москве к самолёту присоединился почётный эскорт истребителей, состоящий из семи истребителей МиГ-17. Самолёты с эскортом торжественным строем прошли над центром Москвы, над Красной площадью, затем произвели посадку в аэропорту Внуково, там Гагарина ожидал грандиозный приём: ликующие люди, журналисты и операторы, руководство страны.

Этот день в авиации. 14 апреля

1961 - Учреждено почетное звание "Летчик-космонавт СССР"

Этот день в авиации. 14 апреля

1962 - Первый полёт британского экспериментального скоростного Bristol Type.188

1971 - С космодрома Плесецк был запущен разведывательный спутник «Космос-406″

1975 - Принята в эксплуатацию космическая система обнаружения старта МБР с КА на высокоэллиптической орбите (ЦНИИ "Комета").

Antonov An-24B, Aeroflot AN1089475.jpg

1980 - Катастрофа Ан-24Б Красноярского УГА в а/п Красноярска (ныне Северный).

Рейс Красноярск – Енисейск. После взлёта не убралась правая опора шасси из-за разрушения шлиц-шарнира. Экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета. Так как на исполнительном старте находился самолет Ил-76, экипаж Ан-24Б выполнил посадку курсом Мк=222° под углом к ВПП 20-30º. Коснувшись ВПП в 200м от торца, самолет продолжил движение по вязкому грунту, проехав около 600м в направлении перрона. Затем правая опора шасси попала в яму. Самолет развернуло, он частично разрушился и загорелся. При эвакуации погибли, по одним сведениям один, по другим - два пассажира из 52, находившихся на борту.

Этот день в авиации. 14 апреля

1981 - Закончился первый пилотируемый полёт по программе «Спейс Шаттл» (шаттл «Колумбия», миссия STS-1).
В первый полёт "Колумбию" подняли:
Командир корабля - Джон Уаттс Янг
Пилот - Роберт Лаурел Криппен.
У Янга это был уже пятый полёт в космос. На тот момент - абсолютный мировой рекорд. В четырёх предыдущих Янг дважды летал к Луне, причём второй раз - с высадкой. В первом своём космическом полёте принял участие в первом пилотируемом полёте нового типа космического корабля - GEMINI.
Позже Янг слетал на "Шаттле" и ещё раз. Криппен после первого своего полёта на "Колумбии" ввёлся в строй командиром "Шаттла" и слетал ещё трижды.

Этот день в авиации. 14 апреля

1986 - Соединенные Штаты начали операцию El Dorado Canyon против ливийского режима Муамара Каддафи. Вместе с A-6E, F/A-18 Hornets, A-7 Corsair IIs с авианосцев USS America и USS Coral Sea, в полет отправились и 24 F-111F Aardvark 48-й тактического истребительного крыла RAF, сопровождемых EF-111 для электронного противодействия. Маршрут составлял 3500 миль до целей. Ударные самолеты нанесли удары, используя управляемые бомбы GBU-10 Paveway II 2000-фунтовые бомбы с лазерным наведением. Помимо аэродромов, ударам подверглись казармы и террористической тренировочный лагерь Сади Билал в Триполи. Самолеты дозаправлялись от KC-10 Extender по четыре раза в каждом направлении. КС-10s, в свою очередь, дозаправлялись в полете от KC-135 Stratotankers.

Из 55 самолетов в двух ударных сил, только один F-111 был потерян, вероятно, был сбит ракетой земля-воздух. Его два человека экипажа были убиты.
На земле были уничтожены ряд ливийских летательных аппаратов и сооружений, 37 человек убиты и 93 получили ранения. С точки зрения разрушений результаты были минимальными. Но эта атака привело к значительному сворачиванию террористической деятельности Каддафи. С этой точки зрения миссия завершилась полным успехом.

Этот день в авиации. 14 апреля

1992 - В Иркутстке летчики-испытатели Е.Г. Буланов и В.Б. Максименков подняли в воздух первый серийный образец многоцелевого истребителя Су-30

Этот день в авиации.14 апреля

2000 - Лётчик-испытатель Г. Г. Калюжный облетал доработанный Бе-103 №3004, после чего возобновились тренировочные полеты и полеты по программе предварительных испытаний, как с суши, так и с воды. Перед облетом, 11 апреля, по решению Генерального конструктора, машину №3004 освятил священник, отец Виктор Левченко. С 24 апреля в испытаниях самолета стал участвовать ещё один летчик-испытатель ТАНТК - К.В. Бабич, позже к нему присоединились Н.Н. Охотников и В.Л. Фортушнов. В общей сложности, к началу мая 2000 года, по программе летных испытаний Бе-103 было выполнено около 200 полетов.


Ключевые слова: Курилка, "Люди и авиация"
Опубликовал Семен Смолкин , 14.04.2018 в 14:50

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин 14 апреля, в 15:04 Спасибо за материал!!! Текст скрыт развернуть
5
Валера Ткачев
Валера Ткачев 14 апреля, в 15:11 Благодарю  за информационные материалы этого одного авиационного дня Текст скрыт развернуть
2
Юрий Симонов
Юрий Симонов 14 апреля, в 17:19 Какая "террористическая деятельность Каддафи"? О чём это Вы, Семён? Текст скрыт развернуть
1
Семен Смолкин
Семен Смолкин Юрий Симонов 14 апреля, в 18:33 Режим Каддафи оказывал поддержку многочисленным национально-освободительным, революционным и террористическим организациям во все мире: в Палестине, Уганде, Северной Ирландии, Марокко, Судане, Анголе, Мозамбике, Испании, Колумбии, Турции, Новой Каледонии, на Филиппинах.
В ходе арабо-израильской войны 1973 года Ливия стала прибежищем для различных повстанческих групп палестинцев. Создателя и руководителя "Революционного совета ФАТХ" Абу Нидала называли самым известным из террористов, пользовавшихся покровительством Каддафи, наряду с венесуэльцем Ильичем Рамиресом Санчесом (Ilich Ramirez Sanchez), известном как Карлос Шакал.
К концу 1970-х годов на территории Ливии были созданы тренировочные лагеря, где проходили подготовку террористы со всего мира, в том числе боевики германской "Фракции красной армии" (RAF) Андреаса Баадера и Ульрики Майнхоф и "Японской красной армии". В середине 1980-х годов, по сообщениям израильских спецслужб, в Ливии действовало около двадцати лагерей такого рода, а количество обучающихся в них террористов достигло 7000.
Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Семен Смолкин 14 апреля, в 18:52 А в Татарии оказывал?
:-)
Текст скрыт развернуть
0
Семен Смолкин
Семен Смолкин Михаил Кузьмин 14 апреля, в 19:09 Хороший вопрос, кстати. У нас в 1991-92 годах татарские нацики подозрительно скоординированно начали скакать. Текст скрыт развернуть
1
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин Семен Смолкин 15 апреля, в 14:45 Это, скорее, к саудитам с США вопрос, а не к Каддафи... Текст скрыт развернуть
2
Walentin Sidelnikow
Walentin Sidelnikow 14 апреля, в 22:06 Спасибо!! Текст скрыт развернуть
0
Alex Mikhailov
Alex Mikhailov 15 апреля, в 07:55 Спасибо
Текст скрыт развернуть
0
Владимир Балаев
Владимир Балаев 16 апреля, в 03:34 СПАСИБО!
Я извиняюсь, Семён, но в 1942 году авиазавод выпустивший Ла-5, навряд ли был НИЖЕГОРОДСКИЙ - скорее ГОРЬКОВСКИЙ...
Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 10
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Михаил Кузьмин
Виталий Винокуров
С кем поведёшся от того и наберёшся.
Виталий Винокуров Генерал Горьков: В гибели Ил-20 виновен не только Израиль
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Станислав Богданович
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Станислав Богданович
сергей литвищенко
Станислав Богданович
сергей литвищенко
Станислав Богданович
Станислав Богданович
Михаил Кузьмин
Michael Sereda
Александр Зиборов
Станислав Богданович
олег попов
Михаил Кузьмин
Cthutq Кузнецов
Станислав Богданович
Сергей Лобачев
Shavkat Kuvatov
Михаил Ушаков
Михаил Ушаков
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Борис Осипов
J2 - YFull 12599
Михаил Кузьмин
Иванов Александр
Иванов Александр
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Михаил Кузьмин
Кот Вазилио
Иванов Александр
Stanislav Zlotnikov
Юрий Молчанов
Владимир Петров
Юрий Фёдоров
Юрий Молчанов
Василий Сокол
18.09.2018      Скорбим.
Василий Сокол Этот день в авиации. 18 сентября
Михаил Кузьмин
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 18 сентября
Владимир Петров
Потапов Сергей