Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Авиадвигатель будущего будет «сухим»: разработчик рассказал о перспективных проектах
Семен Смолкин 14 дек, 20:52
+17 12
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Киев мечтает натянуть шаровары на поношенные F-16
Семен Смолкин 14 дек, 18:19
+5 6
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Летающие глаза артиллерии
Семен Смолкин 14 дек, 16:51
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Перелетный состав: почему Ту-160 оказался в Венесуэле
Семен Смолкин 14 дек, 16:39
+2 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
"Роскосмос" оценил создание сверхтяжелой ракеты в 1,5 трлн рублей
Семен Смолкин 14 дек, 16:28
+3 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Оперативный лизинг на российском рынке
Семен Смолкин 14 дек, 16:26
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77642 пользователям нравится сайт aviator.guru

NASA отдаст доставку грузов на Луну частникам

развернуть
NASA отдаст доставку грузов на Луну частникам

Masten Space Systems

NASA запустило программу привлечения коммерческих компаний в лунную программу, она получила обозначение CLPS (Commercial Lunar Payload Services). Девять предварительно отобранных компаний и партнерств из нескольких фирм, от тяжеловесов космической индустрии до стартапов, получили право претендовать на контракты по доставке грузов на лунную поверхность. Общая стоимость новой программы, рассчитанной на 10 лет, не может превысить 2,6 миллиарда долларов, говорится в сообщении на сайте агентства.

Как заявил глава агентства Джеймс Брайденстайн, задача программы — способствовать развитию лунных посадочных аппаратов и в целом коммерческих сервисов по лунной доставке. Предполагается, что на Луну отправятся в первую очередь научные приборы, начиная с массы в 10 килограммов. В дальнейшем NASA рассчитывает переложить на плечи частников доставку грузов массой до нескольких тонн. Как ожидается, первый груз может отправиться на Луну уже в следующем, 2019 году.

В список компаний, отобранных для участия в первой фазе проекта, вошли девять компаний, в том числе несколько участников конкурса Google Lunar X Prize, который был свернут ранее в этом году из-за отсутствия претендентов на победу. В этом списке:

  • Astrobotic Technology, компания-участник X Prize, которая разрабатывала лунный посадочный аппарат и ровер.
  • Deep Space Systems, подрядчик NASA, участвующий в создании лунного корабля «Орион».
  • Draper, компания космической отрасли, которая выступает в партнерстве с General Atomics Electromagnetic Systems, японским стартапом ispace и Spaceflight Industries.
  • Firefly Aerospace, стартап, который занимается разработкой ракет-носителей.
  • Intuitive Machines, инженерная фирма, которая разработала лунный посадочный аппарат Nova-C.
  • Lockheed Martin Space, одна из крупнейших аэрокосмических компаний и главный подрядчик по кораблю «Орион», разработавшая собственный лунный посадочный модуль.
  • Masten Space Systems, компания, которая более десяти лет разрабатывает лунные посадочные аппараты.
  • Moon Express, участник конкурса X Prize, который выступает в партнерстве со Sierra Nevada (строит космоплан Dream Chaser), Paragon Space Development, Odyssey Space Research и NanoRacks.
  • Orbit Beyond, стартап в партнерстве с TeamIndus, индийским участником X Prize, а также вместе с Advanced Space, Honeybee Robotics, Ceres Robotics и Apollo Fusion.

Это не первая попытка NASA привлечь частников к решению задач в космосе. В 2010 году агентство запустило программу по стимулированию разработки частных пилотируемых и грузовых космических кораблей, которые могли бы доставлять американских астронавтов и грузы на Международную космическую станцию вместо приближавшихся к последним полетам американских Space Shuttle и российских кораблей «Союз». Сейчас к МКС успешно летают два частных космических грузовика — Dragon компании SpaceX и Cygnus(Orbital ATK), идет подготовка к полетам пилотируемых кораблей, которые создают SpaceX (Crew Dragon) и Boeing (CTS-100 Starliner).

Сергей Кузнецов


Источник →

Ключевые слова: Космос и Ракеты
Опубликовал Семен Смолкин , 30.11.2018 в 13:29
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Pciha Ivanova
Потому, что танк в песок закапывается!
Pciha Ivanova Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Владимир Слободянюк
Валентин Оленёв
Борис Ахметшин
Владимир Слободянюк
А мы так и будем использовать боинги и аэрбасы!
Владимир Слободянюк Иран хочет закупить 500 самолетов Sukhoi Superjet 100
Владимир Барашкин
Михаил Кузьмин
Иван Петров
Иван Петров
Владимир Шолуха
сергей литвищенко
Александр Планерский
Михаил Кузьмин
Александр Планерский
Александр Планерский
Сергей Гольтяпин
Николай Бурневич
Молодцы двигателестроители России!
Николай Бурневич Российская ВСУ для Superjet’а получила европейский сертификат
Александр Дидоренко
Starikan старенький
ВАЙС иОГАНН
кокс главная нагрузка
ВАЙС иОГАНН Перелетный состав: почему Ту-160 оказался в Венесуэле
александр фоксенко
александр фоксенко
Ильдар
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 14 декабря
Михаил Кузьмин
Нет денег - нет проблем. :-)
Михаил Кузьмин Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Николай Яковлев
Большое  СПАСИБО !
Николай Яковлев Этот день в авиации. 14 декабря
Ильдар
Сергей Гольтяпин
Дмитрий Маркин
Анатолий Сазонов
Starikan старенький
Уже само намерение Киева вызывает тревогу
Starikan старенький Киев мечтает натянуть шаровары на поношенные F-16
Pciha Ivanova
Для него - не проблема, а для нас?
Pciha Ivanova Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
Владимир Гуськов
Вован НиЧеСе
это хорошая сделка
Вован НиЧеСе Иран хочет закупить 500 самолетов Sukhoi Superjet 100
Вячеслав Перминов
Дмитрий Парамонов
Nigmatulla Nazaraliev
Alex Mikhailov
Владимир Смирнов
Господин Никто
Спасибо за интересный материал, Семён !
Господин Никто Этот день в авиации. 14 декабря
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 13 декабря
Владимир Балаев
Михаил Кузьмин
Николай Морозов
Николай Морозов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Александр Планерский
Владимир Балаев
СПАСИБО!
Владимир Балаев Этот день в авиации. 12 декабря