Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Каким Dubai Airshow 2017 стал для России
Семен Смолкин 23 ноя, 18:03
+9 3
Пассажирский октокоптер SureFly совершит первый полёт в январе
Семен Смолкин 23 ноя, 14:50
+1 0
Этот день в авиации. 23 ноября
Семен Смолкин 23 ноя, 14:02
+13 7
В 2018 SpaceX планирует на 50% увеличить число запусков
Семен Смолкин 23 ноя, 13:55
0 0
После этой модернизации F-35 российские и китайские истребители не смогут с ним конкурировать
Семен Смолкин 23 ноя, 10:01
0 1
SpaceX прекратит разработку Falcon 9
Семен Смолкин 22 ноя, 23:01
+1 0

Люди

77346 пользователям нравится сайт aviator.guru

Этот день в авиации. 24 сентября

развернуть

 Этот день в авиации. 24 сентября

Этот день в авиации. 24 сентября

1852 - Первый полет А.Жиффара на управляемом аэростате с паровой машиной, Франция 

Этот день в авиации. 24 сентября

1885 - Родился первый Главком ВВС России В.М.Ткачев

 

Этот день в авиации. 24 сентября

1910 - Первая в России авиакатастрофа и гибель лётчика - Л.М. Мациевича. В этот день он поднимал в воздух всех желающих на Фармане. После окончания официальных полётов, когда самолёт Мациевича находился на высоте 480 м, раздался непонятный треск. После чего самолёт "клюнул" носом и устремился вниз.
Созданная специальная комиссия дала объяснение катастрофе: в полёте лопнула одна из проводок диагональной растяжки, находившаяся перед мотором. Она попала в винт и вызвала обрыв других растяжек, самолёт начал деформироваться. При попытке выправить падающую машину Мациевич сорвался с сиденья и выпал из аэроплана.
Гибель капитана Мациевича заставила задуматься о безопасности полётов авиаторов. После его гибели в России надолго затормозилось создание гидросамолётов и корабельной авиации. 


Этот день в авиации. 24 сентября
1916 - (11 сентября ст.ст.). К.К. Арцеулов впервые в мире преднамеренно ввёл самолёт в штопор и совершил три витка, доказав возможность выхода из него.
По предложению Арцеулова эта фигура высшего пилотажа была включена в курс обучения лётчиков-истребителей Отдельной Качинской авиашколы.


Этот день в авиации. 24 сентября
1924 - Первый полёт транспортника S-29А Игоря Сикорского. Первый построенный в США Сикорским самолет S-29А был собран в помещении фермы, принадлежавшей В.В.Утгофу. Финансовую помощь конструктору оказал С.В.Рахманинов. 


Этот день в авиации. 24 сентября

1929 - Джеймс Х. Дулиттл, лейтенант армейской авиации США, на самолете Consolidated NY-2 впервые в истории авиации осуществил полностью слепой взлет и посадку. Весь полет происходит исключительно по приборам.

Этот день в авиации. 24 сентября

1930 - Родился Джон Уоттс Янг (John Watts Young) в Сан-Франциско, Калифорния - астронавт США. Капитан 1 ранга ВМФ США в отставке.
Джон Янг - член «второй группы астронавтов» и первый из них, кто полетел в космос, сначала в качестве второго пилота «Джемини-3». Второй полет он совершил в качестве командира «Джемини-10». Джон Янг был во второй тройке астронавтов, вышедших на орбиту вокруг Луны. Он второй человек из трёх, слетавших к Луне дважды, но первый из двух, кто при втором полете успешно высадился на Луну (Джеймс Ловелл не смог высадиться из-за аварии «Аполлона-13»). Джон Янг - девятый астронавт, ступивший на поверхность Луны и один из трёх людей, водивших по её поверхности лунный автомобиль. Он первый командир корабля «Спейс Шаттл» STS-1. Янг - первый человек, совершивший пятый (1981) и шестой (1983) космический полет. В шестом полёте он руководил первым в мире экипажем из шести человек STS-9. Он также первый и единственный человек, управлявший космическими аппаратами четырёх разных типов - «Джемини», командный модуль «Аполлона-10», лунный модуль «Аполлона-16» и «Спейс Шаттл». Этот рекорд вряд ли будет побит, поскольку в наши дни типы космических кораблей так быстро не меняются. Всё это делает Джона Янга человеком с самой яркой и многогранной космической карьерой в истории. Кроме того, он дольше всех прослужил в НАСА - 42 года.
 

Этот день в авиации. 24 сентября

1932 - Родился летчик-испытатель С.Т.Агапов. В 1952 году окончил Омское военное авиационное училище лётчиков и Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу (город Грозный). Был на лётно-инструкторской работе: в Омском военном авиационном училище лётчиков (1952—1953), в Энгельсском (Тамбовском) военном авиационном училище лётчиков (1953—1957), в Камышинском военно-морском авиационном училище лётчиков (1957—1959). С июня 1959 года капитан С. Т. Агапов — в запасе.
В 1960 году окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1966 году — Московский авиационный институт. В 1960—1988 — лётчик-испытатель ОКБ А. Н. Туполева. Совершил первый полёт и провёл испытания опытного сверхзвукового перехватчика Ту-128ЛЛ (в 1964 году), сверхзвукового стратегического бомбардировщика Ту-160 (в 1981—1986 годах). Провёл испытания реактивных пассажирских самолётов Ту-134А и Ту-154, а также реактивного бомбардировщика Ту-16К на критических режимах; выполнил большой объём испытательных работ на первом в мире сверхзвуковом пассажирском самолёте Ту-144. Жил в городе Жуковский Московской области. Умер 4 мая 2006 года.



Этот день в авиации. 24 сентября
1937 - Мировой рекорд дальности по прямой для лёгких самолётов 1-й категории - 3318,198 км; А.Н. Гусаров, В.Л. Глебов на транспортнике САМ-5-2бис Москалёва, в перелёте Москва - Красноярск.

Этот день в авиации. 24 сентября
1938 - Начался беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток (пос. Керби) женского экипажа В.С. Гризодубовой, М.М. Расковой и П.Д. Осипенко на АНТ-37БИС «Родина». Перелёт длился 26 ч 29 мин, преодолен маршрут в 5908 км. Установлен мировой рекорд дальности для женщин.
Лётчицам за мужество и героизм, первым из советских женщин, 2 ноября 1938 года было присвоено звание Героя Советского Союза.


Этот день в авиации. 24 сентября
1954 - Начались испытания дозаправки истребителя МиГ-15бис (пилотировал С.Н. Анохин) от Ту-4 (экипаж А.А. Ефимова).

Этот день в авиации. 24 сентября

1957 - Пять мировых рекордов скорости на 1000-км замкнутом маршруте без груза и с грузом 1, 2, 5 и 10 т – 970,8 км/ч; экипаж В.Ф. Ковалёва на Ту-104А.

Этот день в авиации. 24 сентября

1960 - В США на воду спущен первый атомный авианосец «Энтерпрайз»

Этот день в авиации. 24 сентября

1970 - Доставка на землю лунного грунта АМС "Луна-16"

 

Этот день в авиации. 24 сентября

1975 - На Ан-2 перевезён 250-миллионный пассажир.

Этот день в авиации. 24 сентября

1998 - Первый полет самолета-амфибии Бе-200 с ТРДД Д-436ТП АО "Мотор-Сич" с участием ММПП "Салют" и УМПО, экипаж К.В.Бабича.


Ключевые слова: Курилка, "Люди и авиация"
Опубликовал Семен Смолкин , 24.09.2016 в 15:26

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Александр Лавринов
Александр Лавринов 24 сентября 16, в 15:34 Мне кажется, что АН-2 и сегодня был бы кстати; моло ли в России деревень?! Текст скрыт развернуть
2
Александр Николаев
Александр Николаев 24 сентября 16, в 15:52 Сказочная машина! Пора переходить на неё! Текст скрыт развернуть
3
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин 24 сентября 16, в 16:22 Спасибо за материал!!! Текст скрыт развернуть
4
Валера Ткачев
Валера Ткачев 24 сентября 16, в 16:22 Спасибо, интересный материал этого авиационного дня Текст скрыт развернуть
3
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин 24 сентября 16, в 16:23 Спасибо за этот аппарат!!! Пора переходить на него!!! Текст скрыт развернуть
1
Павел Губкин
Павел Губкин 24 сентября 16, в 16:33 Про Джона Янга: можно считать, что он управлял не четырьмя, а шестью типами космических аппаратов, к командному модулю и комплектному лунному модулю можно приплюсовать "Аполлон" в сборе (состыкованные командный и лунный модули) и отдельно взлётная ступень лунного модуля. Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Павел Губкин 24 сентября 16, в 18:04 Если так считать, то Янг будет выглядеть жалким космическим цыплёнком, по сравнению с нынешними покорителями космоса, работающими на МКС - там уже реализовано огромное множество всяческих конфигураций объекта - базовые и дополнительные модули, пилотируемые и беспилотные корабли, "Шаттлы", причём вариантов сборки тоже до фига, пристыковываются по-разному...
Даже, наверно, трудно сосчитать, сколько различных вариаций имела МКС в пилотируемом варианте, начиная с первого посещения базового модуля...
Впрочем, у станции "Мир" тоже вариаций хватало...
Текст скрыт развернуть
1
Павел Губкин
Павел Губкин Михаил Кузьмин 24 сентября 16, в 23:39 Но в каких конфигурациях современные космонавты/астронавты ПИЛОТИРОВАЛИ МКС? А Янг пилотировал каждый тип корабля. Можно ещё добавить связку "Джемини-10"/"Аджена-10" после их стыковки, орбиту изменяли именно с помощью двигателей "Аджены", но ориентировал связку экипаж, хотя этим мог заниматься Коллинз. Текст скрыт развернуть
1
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Павел Губкин 25 сентября 16, в 00:51 Ну, помаленьку-то рулят...)))
Орбиту-то корректируют время от времени. ))))
------------------------------------------------
Да Янг вообще молодец. Жаль, что в седьмой раз не слетал, а ведь был назначен! Ещё и первым седьмым полётом прославился бы - да и полёт-то какой предполагался! Ещё в сентябре 1985-го получил назначение в экипаж STS 61-J командиром, Hubble Space Telescope выводить. На август 1986-го года полёт намечался, да катастрофа "Челленджера" помешала...
Текст скрыт развернуть
1
Владимир Балаев
Владимир Балаев 24 сентября 16, в 18:10 СПАСИБО! Текст скрыт развернуть
2
Андраник Киликян
Андраник Киликян 3 октября 16, в 09:22 спасибо Текст скрыт развернуть
1
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 11
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Последние комментарии

Валерий Гиренко
Андраник Киликян
спасибо
Андраник Киликян Каким Dubai Airshow 2017 стал для России
Alexander Mikhailov
Спасибо
Alexander Mikhailov Этот день в авиации. 23 ноября
Владимир Барашкин
Valery Lihachev
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 23 ноября
Валера Ткачев
Спасибо за информационные материалы этого одного авиационного дня
Валера Ткачев Этот день в авиации. 23 ноября
Александр Лавринов
Спасибо!
Александр Лавринов Этот день в авиации. 23 ноября
Андраник Киликян
Семен, спасибо!
Андраник Киликян Этот день в авиации. 23 ноября
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 23 ноября
Юрий Симонов
Интересно и полезно знать! Благодарю Вас, Семён!
Юрий Симонов Этот день в авиации. 23 ноября
s s
Михаил Кузьмин
Ну, ежели ЦРУ - тогда, конечно... ))))
Михаил Кузьмин Этот день в авиации. 14 ноября
i.g. g.i.
А может и были….нам неизвестные?)))
Цру и прочая хрень….иди знай)))))))
i.g. g.i. Этот день в авиации. 14 ноября
Михаил Кузьмин
Сергей Гольтяпин
Николай Панкратов
i.g. g.i.
i.g. g.i.
Боинг 707 разработан на базе Б-52?
i.g. g.i. Этот день в авиации. 14 ноября
Alexander Mikhailov
Спасибо ! Маленький вопрос....
А кто пилотировал первый полет МИГ-21....…
Alexander Mikhailov Этот день в авиации. 22 ноября
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 22 ноября
Сергей Гольтяпин
Valery Lihachev
Михаил Кузьмин
dundee_kaz Kashin Vladimir
Юрий Симонов
Интересно и полезно знать! Благодарю Вас, Семён!
Юрий Симонов Этот день в авиации. 22 ноября
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 22 ноября
Валера Ткачев
Спасибо за информационные материалы этого одного авиационного дня
Валера Ткачев Этот день в авиации. 22 ноября
Павел Кульков
Андраник Киликян
спасибо
Андраник Киликян Павел Черенков о перспективах отечественной военно-транспортной авиации
Дочь Prometey Vodoley
Павел Кульков
Андраник Киликян
спасибо
Андраник Киликян Этот день в авиации. 22 ноября
Андраник Киликян
Игорь Завгородний
Молодцы! Эх.. нам их уже не догнать..
Игорь Завгородний Airbus получил рекордный заказ на $50 млрд
Андраник Киликян
спасибо
Андраник Киликян В США признали невозможность слежки за российскими самолетами в Сирии
Владимир Барашкин
Николай Титов
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 21 ноября
Александр Гризодуб
Александр Гризодуб
Владимир Барашкин
i.g. g.i.
Юрий Галахов
Вселенная
Юрий Галахов
Александр Гризодуб
i.g. g.i.
Сергей Гольтяпин
i.g. g.i.