Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

Статистика космических запусков в мире стала унизительной для России
Семен Смолкин 20 ноя, 18:28
+1 14
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Уникальные съемки военно-транспортных самолетов Ил в Иваново
Семен Смолкин 20 ноя, 16:54
+15 3
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
ЛЮДИ НА МКС...
Эд Соколов 20 ноя, 15:16
+9 7
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
20 ЛЕТ МЕЖДУНАРОДНОЙ КОСМИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ
Семен Смолкин 20 ноя, 14:39
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
ОАК оценила потребность России в новых самолетах
Семен Смолкин 20 ноя, 14:00
+10 14
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Один из крупнейших покупателей самолетов SSJ100 подал иск к «Гражданским самолетам Сухого»
Семен Смолкин 20 ноя, 13:54
+2 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Люди

77470 пользователям нравится сайт aviator.guru

Проект МиГ-41: перехват будущего

развернуть

 

Проект МиГ-41: перехват будущего«МиГ рвётся в небо, мотор ревёт…». Эти слова из песни можно вполне считать девизом для величайших самолетов России и мира – самолетов марки опытно-конструкторского бюро (ОКБ) им. Микояна и Гуревича, на протяжении всей его истории переживавшего самые большие взлеты и очень крутые падения, но всегда "рвущегося в небо". Самолеты МиГ не раз становились символом научно-технического прогресса разных эпох и сотрясали высоты, воплощаясь в новейшие формы, содержания и уникальные боевые характеристики. Не так давно в России было принято историческое для обороноспособности страны решение – создать новый самолет МиГ-41 на базе истребителя-перехватчика МиГ-31, ставшего в свое время легендой, аналогов которому не было, нет и в ближайшее время не предвидится в мировой авиации. (На фото: МиГ-31 – многоцелевой, всепогодный тяжелый истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, не имеющий аналогов в мире)

 

 

Еще в конце февраля нынешнего года представитель комитета Государственной Думы по обороне депутат Александр Тарнаев сообщил, что начальник Генерального штаба ВС РФ подписал документ о проведении научно-исследовательской работы по созданию новейшего тяжелого истребителя-перехватчика МиГ-41, в котором воплотятся все достоинства предшественника – многоцелевого перехватчика МиГ-31. Также Тарнаев проинформировал, что несколько сотен самолетов МиГ-31 вскоре будут возвращены в состав российских ВВС после проведения соответствующего ремонта. «Руководством страны принято решение о возврате в строй через ремонт истребителя-перехватчика МиГ-31», - пояснил он. – «Речь идет о сотнях машин, которые будут отремонтированы и возвращены в вооруженные силы».

 

Это много значит для российской авиации, для ее возрождения и укрепления – особенно после того, как большинство перспективнейших проектов ХХ века (куда входит и МиГ-31, и «Проект 1.42» советского истребителя 5-го поколения, который создали еще в начале 90-х годов, и другие) были насильственно закрыты под разными предлогами и задвинуты на тёмный угол истории, а то и вовсе уничтожались во времена тотального разоружения страны эпохи перестройки в одностороннем порядке.

 

 

«Такая модернизация должна была состояться еще лет двадцать тому назад», - комментирует заслуженный лётчик-испытатель СССР, герой России, генеральный конструктор ФГУП «Пилотажно-исследовательский Центр»Анатолий Квочур. – «Однако этого тогда не произошло, поэтому сейчас требования повышаются. Они заключаются в том числе в (повышении) скорости перехватчика до 4-4,3 Маха». Скорость 4-4,3 Маха – это значит, что самолет способен летать на скорости порядка 4920-5289 км\час. Для сравнения: современные истребители последнего, 5-го поколения могут развивать скорость около 2500 км\час или чуть больше. А перехватчик МиГ-31 удалось «разогнать» до 3000 км\час еще в прошлом веке. Его уже тогда называли «истребителем, опередившим время». И не только…

 

МиГ-31 – «убийца» Raptor

 

В своё время американцы сказали, что «есть только один самолет, способный противостоять F-22 Raptor (истребитель 5-го поколения ВВС США – авт.) - ­это МиГ-31». Летно-технические и боевые характеристики этого самолета уникальны и по сей день. Специалисты говорят, что анализ открытых военных программ ведущих стран мира позволяет говорить о том, что на сегодня в мире нет и в ближайшие 10–15 лет не будет авиационного комплекса, сопоставимого с этим самолетом по скорости, скороподъемности, практическому потолку и другим летно-техническим характеристикам, а также по эффективности в заданном интервале его боевого применения.

 

МиГ-31 – это двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Самолет предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Группа из четырех МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту 800–900 км. Изначально предназначался для перехвата крылатых ракет во всем диапазоне высот и скоростей, а также низколетящих спутников, и в свое время стал настоящим символом авиационного прогресса.

 

 

Был разработан в 70-х годах ХХ века. В 1977 году летчик-испытатель Александр Федотов установил на МиГ-31 абсолютный мировой рекорд высоты полета – 37 650 метров. Всего на самолете этого типа установлено 29 мировых рекордов. Постановлением Совета Министров СССР от 6 мая 1981 года истребитель-перехватчик МиГ-31 с РЛС РП-31 и ракетами Р-33 приняли на вооружение.

 

Появление МиГ-31 в частях привело к существенному изменению тактики поведения иностранной авиации и воздушной обстановки в целом в тех районах, где боевая авиация ранее неоднократно нарушала советское воздушное пространство, позволяла себе «поиграть на нервах» как у ПВО, так и у экипажей гражданских кораблей и военных судов.

 

Как уже отмечалось выше, по мнению экспертов, самолеты типа МиГ-31 будут вне конкуренции как минимум ближайшие 15 лет при выполнении задач, таких как:


перехват и уничтожение воздушных, наземных и надводных носителей крылатых ракет


обнаружение и уничтожение низколетящих целей (БПЛА, крылатых ракет и др.)


оперативное развертывание противовоздушной обороны на неприкрытых направлениях


сопровождение и прикрытие авиационной составляющей ядерной триады (стратегических ракетоносцев)

 

эффективное оснащение сверхсовременными антенными комплексами без нарушения аэродинамики благодаря «квадратному» фюзеляжу


уничтожение спутников противника, оперативный вывод спутников и спутниковых группировок массой до 200 килограммов на орбиты 200–800 километров (МиГ-31Д, МиГ-31С, МиГ-31И, проект «Ишим»).

 

Это лишь самые главные характеристики! Также считается, что только один самолет в мире – МиГ-31 ­ потенциальноспособен разогнаться до минимально необходимой для запуска гиперзвукового летательного аппарата скорости (больше или равно 5 Махам, или 6150 км\час!) ­ и без специального ракетного разгонщика… Есть мнение, что возможности самолета еще не исчерпаны.

 

Остается всерьёз радоваться тому, что МиГ-31 возвращается в систему воздушно-космической обороны России, авиационную основу которой он и составлял, а в будущем появится новый МиГ-41, который станет еще более мощным и усовершенствованным вариантом неповторимого воздушно-космического спецназа страны.

  

 


 

Текст: Нина Леонтьева. Бюро информации Notum




Источник →

Опубликовал Виктор Галенко , 02.02.2016 в 21:18
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Игорь Плотников
Игорь Плотников Карен Сафарян 3 февраля 16, в 19:14 Кое что успели , у нас на заводе где их производили , несколько планеров успели продать по цене ниже лома . Они кстати из титана Текст скрыт развернуть
0
Николай Кавелин
Николай Кавелин 3 февраля 16, в 18:05 Просто СУПЕР!!! Текст скрыт развернуть
2
Игорь Даугалиев
Игорь Даугалиев 3 февраля 16, в 18:44 Ну наконец душа радуется когда такое читаешь столько упустили но бог бережем Россию и сейчас поможет Текст скрыт развернуть
5
Игорь Плотников
Игорь Плотников 3 февраля 16, в 19:12 Ещё бы пилотов для их найти , пилотов вырубали первыми . да и сейчас ничего не восстановлено в плане подготовки пилотов Текст скрыт развернуть
1
Лев Исаев
Лев Исаев 3 февраля 16, в 19:16 Ну как бы до 4500 км.ч миг 31 ещё в 90-х разогоняли....где тут синсация?.... А вот то что такую машину вновь возвращают в строй это правильно!!! Пиндостан явно напрягся из за жтого судя по высказываниям.... Текст скрыт развернуть
4
Nigmatulla Nazaraliev
Nigmatulla Nazaraliev 3 февраля 16, в 19:50 Не зaбывaйте глaвное! Мaшинa создaнa СОВЕТСКИМИ КОНСТРУКТОРАМИ, СОВЕТСКИМИ РАБОЧИМИ, НА СОВЕТСКИХ ЗАВОДАХ. Нa мaшине нaдо постaвить штaмп MADE in USSR!!
ЭТО будет прaвильно и честно!
Текст скрыт развернуть
9
Андрей Шишкин
Андрей Шишкин Nigmatulla Nazaraliev 4 февраля 16, в 11:02 MADE in USSR- это вообще уже "оберег" Текст скрыт развернуть
7
Решетников Андрей
Решетников Андрей 3 февраля 16, в 20:18 отличная машина! только очень громкая)) главное спирт возит) Текст скрыт развернуть
2
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин 3 февраля 16, в 21:24 Спасибо за материал!!! Эх!!! Вот такими бы темпами хатами народ обеспечили!!! ВВС это круто!!! Текст скрыт развернуть
2
Елена
Елена Владимир Барашкин 4 февраля 16, в 11:08 Вашим детям надо бы подумать об обеспечении Вас хатой, если сами за целую жизнь не успели.
сейчас есть все возможности, и самому построить, и готовое купить.
Текст скрыт развернуть
0
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин Елена 4 февраля 16, в 13:28 Спасибо за ответ Елена!!! Я то в последнем военном МЖК и построил в 40 лет хату, две дочки у обоих первые мужья померли, ладно одна нашла с двумя детьми порядочного с хаткой, а первая младшая не смогла. Физически не украв бабок не накопишь на хату 3 лимона!!! Текст скрыт развернуть
0
Геннадий М
Геннадий М 3 февраля 16, в 21:48 Похоже к 2020 у Нас будет фантастическая армия!!! Дай Бог здоровья Нашему Президенту! Текст скрыт развернуть
4
Ведущий Комментатор
Ведущий Комментатор 3 февраля 16, в 21:50 ЁПРСТ... Это какие ж перегрузки будет преодолевать пилот... Текст скрыт развернуть
0
Михаил Фадеев
Михаил Фадеев 4 февраля 16, в 10:07 Дай то Бог!!! Текст скрыт развернуть
1
Антон Григорьев
Антон Григорьев 4 февраля 16, в 11:10 Курочка в гнезде, яичко в курочке, а вы со сковородкой бегаете. Реклама конечно действует устрашающе. Вон какого монстра сделаем. НО, сначала сделайте, а потом пи........ те на весь мир. Текст скрыт развернуть
-7
АЛЕКСЕЙ
АЛЕКСЕЙ Антон Григорьев 6 февраля 16, в 19:34 Чем ты недовольна, тварина? Этот шедевр еще в 77 летал Текст скрыт развернуть
4
Владимир Егельницкий
Владимир Егельницкий 4 февраля 16, в 22:14 как ни крути, а всё что ещё есть в России авиационного-всё родом из СССР! Ни хрена хорошего за последние 25 лет нынешние ПиАРастические дефективные менеджеры не сделали. Гнать их надо с госслужбы без права занимать госсдолжности. А планы радуют, может ещё увидим настоящююавиацию. Но если и дальше будут гнобить АОН, то кадров не будет подготовлено. Текст скрыт развернуть
0
Амфибрахий Дактилев
Амфибрахий Дактилев 5 февраля 16, в 01:00 1. В статье упоминается конец февраля нынешнего года, стало быть, написана она в прошлом году.
2. Неделю назад читал о том, что проект МиГ-41 закрыт.
Текст скрыт развернуть
2
Валентин Чудиков
Валентин Чудиков 7 февраля 16, в 11:56 Бальзам на душу россиянина! Текст скрыт развернуть
0
Vladimir Vtreschagin
Vladimir Vtreschagin 15 февраля 16, в 09:22 Это необходимо срочно сделать, пришло время заставлять мир себя уважать. И пусть они все ходят покусанные медведем, которого хором дразнят. Мы никому не мешаем жить, а они привыкли мешать всем. Необходим адекватный ответ во всех средах. Тогда мир будет жить по законам справедливости. А мы можем жить и с ними в дружбе, или ни с кем не дружить и спокойно жить дальше без оглядки на "доброжелателей". Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 56
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Валентин Седякин
Владимир Селявкин
есть надежда полетать на наших сверхзвуковых!
Владимир Селявкин ОАК оценила потребность России в новых самолетах
СМЕРШ Шпионам
Сергей Гольтяпин
Nigmatulla Nazaraliev
Михаил Кузьмин
Pciha Ivanova
Александр Ал
Александр Ал
Душа &
Georgij Kamov
Georgij Kamov
Leon17 Влад
Leon17 Влад
Leon17 Влад
Leon17 Влад
Leon17 Влад
Дмитрий Маркин
Walentin Sidelnikow
Спасибо за материал!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 20 ноября
Суровый Белк
Николай Галыгин
Uriy Groshew
Сергей Цыбин
Сергей Цыбин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Leon17 Влад
aleko2 кап
Путник
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин
Сергей Гольтяпин
aleko2 кап
Сергей Гольтяпин
Rafael Menden
Будет такой же как и F-35.
Rafael Menden Началось производство «тихого» сверхзвукового самолета
Сергей Гольтяпин
Михаил Кузьмин
Меняйте их всех немедленно!
Михаил Кузьмин ОАК оценила потребность России в новых самолетах
М А
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 20 ноября
Михаил Кузьмин
Срочно меняйте руководство!
Михаил Кузьмин ОАК оценила потребность России в новых самолетах
kon
Сергей Огурцов
Если бы не утопили станцию МИР, то ей уже было бы 32 года.
Сергей Огурцов ЛЮДИ НА МКС...
Владимир Пермяков
Господин Никто
Спасибо, Семён, за интересный материал !
Господин Никто Этот день в авиации. 20 ноября
vadim kogan
Вячеслав Перминов
Михаил Кузьмин
aleko2 кап
Владимир Барашкин
Владимир Барашкин