Последние комментарии

  • Дмитрий Самойленко25 марта, 5:43
    жаль в статье нет данных о том, сколько людей погибло от онкологических заболеваний из-за обстрелов снарядами с серде...20 лет назад НАТО нанесло удар по Белграду. Потери агрессоров
  • Дмитрий Самойленко25 марта, 5:40
    учи матчасть, сербы не предавали Россию... в первую мировую они воевали против Германии и Австровенгрии, и потеряли н...20 лет назад НАТО нанесло удар по Белграду. Потери агрессоров
  • александр абрамейцев25 марта, 5:34
    не 20 лет назад! и не надо! а 28 лет назад ,и Ельцин!!! страшнее ядерной бомбы !20 лет назад НАТО нанесло удар по Белграду. Потери агрессоров

Этот день в авиации. 15 февраля

 Этот день в авиации. 15 февраля

Этот день в авиации. 15 февраля

1899 - Родился конструктор-двигателист А.Д.Чаромский. 
Окончил ВВИА имени Н. Е. Жуковского в 1928 году. С 1928 года работал в научном автомоторном институте, а затем в ЦИАМ занимался конструированием и созданием дизелей.
Был осужден и в 1938—1942 годах находился в заключении, работая в моторной группе особого техбюро НКВД.

Дизели конструкции Чаромского (М-40, АЧ-30Б и АЧ-40) применялись в авиации (в том числе на дальних бомбардировщиках) и в танках. Умер в 1982 году. 

 
Этот день в авиации. 15 февраля

1904 - Родился конструктор высотных скафандров Е.Е.Черновский.

Этот день в авиации. 15 февраля

1910 - Во французском аэроклубе авиаторов диплом пилота-авиатора за номером 31 получил Михаил Никифорович Ефимов, став первым дипломированным авиатором России.  

Этот день в авиации. 15 февраля

1917 - Родился лётчик-транспортник Герой Советского Союза Д.С.Езерский, капитан. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Был командиром экипажа 3 тап (2 адон). Совершил около 50 боевых вылетов. Особо отличился при обеспечении боевых действий Народно-освободительной армии Югославии.

Этот день в авиации. 15 февраля

1920 - Родился лётчик-истребитель Герой Советского Союза Ф.З.Калугин, гвардии полковник. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Воевал в составе 42 гв.иап, был командиром звена. К июню 1943 г. совершил 252 боевых вылета, в 52 воздушных боях сбил лично 10 и в группе 3 самолёта противника. После войны до 1962 г. служил в ВВС.

 1932 - Комиссия Обороны СССP в своих решениях разработала практические меры по усилению военной авиации на Дальнем Востоке. Сюда перебросили две ТБ эскадрильи. 

Этот день в авиации. 15 февраля

1943 - Принята на вооружение и запущена в производство фугасная авиационная бомба ФАБ-5000. 

Этот день в авиации. 15 февраля

1944 - Первый полет бомбардировщика Ер-2 с авиадизелями АЧ-30Б на Иркутском авиазаводе.

Этот день в авиации. 15 февраля

1944 - Pодился А. А. Серебров (Москва). Летчик-космонавт, совершивший четыре космических полета. Герой Советского Союза.


1946
- Состоялся первый полёт опытного транспортного самолёта ХС-112А (компания Douglas, США). Самолёт Douglas ХС-112А разрабатывался как военный транспортник большой вместимости, но, поднявшись в воздух лишь 15 февраля 1946 года, опоздал для участия во Второй мировой войне и был переработан для эксплуатации на авиалиниях под обозначением компании DC-6. Первый из 50-ти лайнеров DC-6, заказанных авиакомпанией American Airlines, поднялся в воздух 29 июня 1946 года.

Этот день в авиации. 15 февраля

1948 - Первый полет самолета Кертисс XF-87 «Найтхоук».


1949
- Совершил первый полет средний двухпалубный транспортный самолет Breguet Br.761 Deux Ponts (Deux-Ponts — «двухпалубный») с двигателями Gnome-Rhоne 14R мощностью 1590 л.с., построенными фирмой SNECMA. Это был свободнонесущий среднеплан цельнометаллической конструкции. Убирающееся трехопорное шасси имело двухколесные основные стойки; хвостовое оперение состояло из высокорасположенного горизонтального и разнесенного по концам стабилизатора вертикального.

Этот день в авиации. 15 февраля

1960 - В Далласе(Техас) совершает первый полет Vought F8U-2N "Crusader". 

Одна из лучших модификаций Crusader. Оснащенный более мощным, чем у F-8C, двигателем J57 и лишенный вооружения класса "воздух-земля", он считался многими летчиками самым быстрым из всех Crusader и самым комфортным в полете.
1960 - Четвертый полет американского ракетного самолета Х-15 № 2. Самолет пилотировал пилот Albert Scott Crossfield. В полете достигнута максимальная скорость 2359 километра в час при максимальной высоте подъема 26858 метров.

Этот день в авиации. 15 февраля

1961 - Первое в России наблюдение солнечного затмения с самолета (Ту-104 на высоте 10 км).

1963 - Заводу №39 присвоено наименование «Иркутский машиностроительный завод»

at28e-4.jpg1963 - первый полёт первого прототипа лёгкого ударного самолёта YAT-28E Trojan (компания North American, США). Однако на 13 вылете произошла трагедия - прототип попал в плоский штопор, причем летчик испытатель Джордж Хоскинс погиб. В результате программа была закрыта, а два самолета отправили на хранение.

1972 - состоялся первый полет первого серийного пассажирского самолета Ил-62М. Командовал экипажем Герой Советского Союза летчик-испытатель Казанского авиационного завода Борис Вячеславович Машковцев. Полет был выполнен на аэродроме Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова.

Этот день в авиации. 15 февраля

1973 - Спутник «Прогноз-3» отправляется на орбиту для исследования солнечных вспышек.

Этот день в авиации. 15 февраля

1975 - Начались войсковые испытания перехвата Су-15-98М (самолет Су-15ТМ).

Этот день в авиации. 15 февраля

1977 - Авиакатастрофа самолета Ил-18В (CCCP-75520) Узбекского УГА. 

Экипаж 203 летного отряда выполнял рейс №5003 Ташкент – Нукус- Минеральные Воды. Взлет в а/п Нукус произведен в 20:19 мск (22:19 мест. вр.). На борту находилось 92 пассажира, в том числе 4 ребенка. Метеонаблюдения соответствовали требованиям НМО ГА-73. Фактическая погода и часовые прогнозы передавались на борт регулярно. Перед четвертым разворотом диспетчер круга передал экипажу, что нижняя кромка облачности 80 м, видимость 1020 м. Погода в момент происшествия соответствовала минимуму КВС. Заход на посадку производился с МК=117°. После четвертого разворота экипаж довыпустил закрылки с 15° до 30° на скорости 290 км/ч. В процессе снижения скорость уменьшилась до 260 км/ч. Пролет ДПРМ и БПРМ произведен на высотах, соответствующих установленным Инструкцией по производству полетов в а/п МинВоды. В момент пролета БПРМ экипаж, пытаясь установить визуальный контакт с земными ориентирами, отвлекся от пилотирования по приборам, что привело к уклонению от ЛЗП. За 1,5 км до места приземления самолет находился на 20 м правее линии заданного пути. Для выхода на ЛЗП экипаж уменьшил курс на 10°. Ввиду того, что крен не был своевременно ликвидирован, самолет уклонился влево на 80-100 м. Ввиду создавшегося непосадочного положения самолета КВС принял решение об уходе на второй круг. Свидетели показали, что после ухода на второй круг самолет вместо набора высоты 300 м по прямой, на высоте 80-90 м произвел правый разворот с потерей высоты, пролетел через перрон в районе 25-й стоянки, здание АТБ и склад ГСМ с курсом 102°. Самолет летел с правым креном около 10-30° и небольшим углом тангажа с выключенными фарами. Затем самолет потерпел катастрофу в 2 км южнее ВПП. КВС и 76 пассажиров, в том числе 3 ребенка, погибли. Остальные пассажиры и члены экипажа получили ранения. 

Причиной катастрофы являются неправильные действия экипажа при уходе на второй круг, выразившиеся в полной уборке закрылков в один прием и резком взятии штурвала на себя с выводом самолета на критические углы атаки.

 Этот день в авиации. 15 февраля

1978 - Первый в СССР лётный эксперимент по одновременному обнаружению и сопровождению 10 воздушных радиоуправляемых мишеней перехватчиком МиГ-31 с РЛС, оснащённой фазированной антенной решёткой.

undefined

1980 — Катастрофа самолёта Ту-16, КК к-н Морозов А.В.Экипаж выполнял маршрутный полет с бомбометанием. Вылет с аэродрома Оленья. После бомбометания Оленья закрывается по метеоусловиям. Запасной – Североморск-3. В развороте на посадочный экипаж не контролировал высоту, снизился ниже установленной и столкнулся с сопкой, имеющей превышение 150м. 4 человека погибло.Причины: неудовлетворительная организация полетов в полку, выпуск в полет неподготовленного экипажа, ШК не докладывал высоту.

Этот день в авиации. 15 февраля

1982 - Выкатка первого А-310 на авиазаводе в Тулузе, предназначенного для стартового заказчика Swissair

Beechcraft_Starship3.jpg
1986
- Совершил первый полет административный самолет Beech 2000 Starship , разработанный американской фирмой Beechcraft. Летательный аппарат схемы "утка", Beech Model 2000 Starship построен с применением системы автоматического регулирования скорости при взлете и посадке SCAT 1. Он имеет крыло с переменным сужением, на котором установлены два толкающих двигателя. Большие концевые шайбы, два маленьких киля на задней кромке крыла и подфюзеляжный киль обеспечивают путевую устойчивость. Большие носовые рули изменяемой геометрии отклоняются вперед на 4 о при полете на низкой скорости и назад на 30 о при полете в крейсерском режиме. Внутренняя силовая конструкция самолета выполнена из сотового графито-эпоксидного композиционного материала Nomex с использованием титана в зонах с высокими температурными напряжениями.

Этот день в авиации. 15 февраля

1989 - Через мост Дружбы на участке Тактабазарского погранотряда в 16 ч 21 мин перешел последний советский военнослужащий. Завершен вывод советских войск из Афганистана. День памяти воинов—интернационалистов. 

По неофициальным данным 16 февраля выходили подразделения ОБАТО и ОБС РТО Кабульского аэропорта и отряды прикрытия. 

Этот день в авиации. 15 февраля

1996 - Легкий многоцелевой самолет Ил-103 получил отечественный сертификат типа.

Этот день в авиации. 15 февраля

2004 - 15–27 февраля - американо-индийские учения «Коуп Индия-2004», показавшие превосходство Су-30 МК ВВС Индии над F-15C ВВС США в ближнем маневренном бою. «Неожиданные победы индийцев на русских самолётам стели по-настоящему отрезвляющим душем». Генерал Х. Хомбург (ВВС США).

Этот день в авиации. 15 февраля

2005 - Компания Boeing представила первый собранный самолет модификации Boeing 777-200LR Worldliner. Этот лайнер обладает самой большой дальностью полета среди самолетов гражданской авиации. 

2008 - Самолет Antonov IrAn-140, принадлежащий иранскому эксплуатанту HESA Iran-140, потерпел катастрофу при выполнении тренировочных полетов на аэродроме Isfahan-Shahid Beheshti при заходе на посадку.
Все пять членов экипажа погибли (пилот и четыре стажера).

Популярное

))}
Loading...
наверх