Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

22-я Гвардейская Донбасская Краснознамённая ТБАД (авиабаза Энгельс) празднует свое 75-летие
Семен Смолкин 18 сен, 17:14
+4 0
Airbus назвал свободный полет одной из основ развития беспилотной авиации
Семен Смолкин 18 сен, 16:10
+1 0
DJI может лишиться американского рынка
Dmitry 18 сен, 14:52
+1 0
ВМФ предлагают проект ущербного авианосца
Семен Смолкин 18 сен, 14:28
+1 2
Генерал Горьков: В гибели Ил-20 виновен не только Израиль
Семен Смолкин 18 сен, 14:23
+5 38
Этот день в авиации. 18 сентября
Семен Смолкин 18 сен, 14:14
+13 8

Люди

77208 пользователям нравится сайт aviator.guru

Американцы начали летные испытания электрического винтокрыла

развернуть
Американцы начали летные испытания электрического винтокрыла

Z-P1 Steve Eggleston / DK Turbines

Американский стартап Zee.Aero, финансированием которой занимается сооснователь Google Ларри Пейдж, начала летные испытания нового электрического винтокрыла, разрабатываемого под обозначением Z-P1. Как пишет Aviation Week, аппарат выполняет полеты в муниципальном аэропорту Холлистера в Калифорнии.

В США сегодня активно ведется разработка новых видов транспорта, который можно было бы использовать для относительно дешевой и быстрой перевозки пассажиров как внутри городов, так и в пригороде. В качестве одного из вариантов такого транспорта рассматриваются электрические пилотируемые и беспилотные пассажирские аппараты с вертикальными взлетом и посадкой.

Разработчики полагают, что электрические летательные аппараты будут тише современных легких вертолетов, которые обычно используются в городах для деловых перевозок. Кроме того, использование электромоторов для привода воздушных винтов позволяет разрабатывать принципиально новые конструкции аппаратов, поскольку размещение моторов не ограничивается топливопроводами.

Летные испытания Zee.Aero начались по меньшей мере в мае текущего года, однако точная дата первого полета электрического винтокрыла Z-P1 неизвестна. Стартап Zee.Aero не разглашает подробности о разработке электрического летательного аппарата.

Винтокрыл Zee.Aero получил самолетное крыло с высоким расположением. На каждой консоли крыла закреплены по три балки, на концах которых размещены электромоторы с несущими воздушными винтами. Всего аппарат имеет 12 воздушных винтов, призванных обеспечивать вертикальные взлет и посадку винтокрыла.

N102XZ также имеет электромотор в хвостовой части, раскручивающий толкающий воздушный винт. Благодаря ему аппарат способен на горизонтальный полет. Любопытно, что в нижней части хвостовой части винтокрыл имеет хвостовой выступ. Его задачей является защита хвостового винта от удара о взлетно-посадочную полосу в случае быстрого взлета с сильным кабрированием.

Испытания Z-P1 на взлетно-посадочной полосе проводились с октября прошлого года. Аппарат выполнял короткие пробежки и выполнял руление.

В апреле текущего года немецкий стартап Lilium Aviation провел успешные испытания полноразмерного прототипа перспективного полностью электрического пассажирского конвертоплана. Коротки первый полет конвертоплана признали успешным.

Отличительной чертой конвертоплана Lilium Aviation станет использование только энергии, накопленной в 12 аккумуляторных батареях. От них как в режимах взлета и посадки, так и горизонтального полета, будут питаться 36 вентиляторов. Часть из них расположены в специальном поворотном горизонтальном носовом оперении, которое будет втягиваться в корпус при горизонтальном полете, уменьшая лобовое сопротивление.


Источник →

Опубликовал Семен Смолкин , 04.07.2017 в 13:38

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Alexandr Латыев
Alexandr Латыев 4 июля 17, в 17:10 =Разработчики полагают, что электрические летательные аппараты будут тише современных легких вертолетов=
Я не разработчик, но тоже в этом уверен!
А новость про немецкий Lilium Jet - это информационный бонус к статье? Про него в заголовке ничего не было))
Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 1
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Геннадий Михайлович Кислов
Борис Осипов
J2 - YFull 12599
Михаил Кузьмин
Иванов Александр
Иванов Александр
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Михаил Кузьмин
Кот Вазилио
Иванов Александр
Stanislav Zlotnikov
Юрий Молчанов
Владимир Петров
Юрий Фёдоров
Юрий Молчанов
Василий Сокол
18.09.2018      Скорбим.
Василий Сокол Этот день в авиации. 18 сентября
Михаил Кузьмин
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 18 сентября
Владимир Петров
Потапов Сергей
Шамиль Гайсин
Шамиль Гайсин
Анатолий Ротаренко
Walentin Sidelnikow
Спасибо!!
Walentin Sidelnikow Этот день в авиации. 18 сентября
Сергей Нововожилов
Семен Смолкин
yury
Игорь Сабуров
Сергей Куравлев
Вот и сбивала их сирийская ПВО...
Сергей Куравлев Генерал Горьков: В гибели Ил-20 виновен не только Израиль
Юрий Симонов
Юрий Симонов
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Семен Смолкин
Юрий Фёдоров
Александр Зиборов
Гена Гушанов
Анатолий Ёв
Обоих на свалку истории.
Анатолий Ёв В Сирии сбили российский самолет-разведчик Ил-20
Сергей Гольтяпин
evgeny
Сергей Гольтяпин
Владимир Петров
Да уж: или освидомит, че засвидомит, но в радость...
Владимир Петров В Сирии сбили российский самолет-разведчик Ил-20
Александр Хряпкин
Владимир Барашкин
Спасибо Мишель за красивый ответ!!! Это интересно!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 18 сентября
Uriy Groshew
..И по какой цене?
Uriy Groshew Поршневые двигатели для авиации: Россия возродит масштабное производство
Александр Зиборов
Александр Зиборов