Виктор Галенко предлагает Вам запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»
Вы хотите запомнить сайт «Авиаторы и их друзья»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Все об авиации и не только...

От «Днестра» до «Воронежа»
Семен Смолкин 18 янв, 18:07
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Лайнер авиакомпании Etihad Airways Boeing 787 совершил первый полет на смеси реактивного и биотоплива
Семен Смолкин 18 янв, 17:00
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Французское правительство заключило контракт на Rafale F4
Семен Смолкин 18 янв, 15:24
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Rolls-Royce вылечил Trent 1000
Семен Смолкин 18 янв, 14:58
+2 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Два Су-34 столкнулись в небе на Дальнем Востоке
Семен Смолкин 18 янв, 14:27
+3 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Росавиация отменяет 10% вылетов Azur Air и NordWind
Семен Смолкин 18 янв, 14:25
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Первый полет Ил-276 намечен на 2023 год

развернуть

Первый полет среднего военно-транспортного самолета Ил-276, известного ранее как российско-индийский проект МТА (Multipurpose Transport Aircraft), намечен на 2023 г., заявил руководитель программы среднего военно-транспортного самолета в ПАО "Ил" Игорь Бевзюк.

Первый полет Ил-276 намечен на 2023 год

Ил-276

"С декабря мы приступаем к эскизному проектированию Ил-276. Завершение конструкторских работ, подготовку производства и первый вылет мы планируем в I квартале 2023 г. И завершение самой работы с присвоением соответствующей литеры - это 2025 г. с началом серийных поставок в войска в 2026 г.", - отметил Бевзюк в интервью ТАСС.
По словам Бевзюка, время на разработку, испытания и запуск в серию нового самолета "остается относительно сжатым", поскольку с 2023 г. начнет подходить к концу срок эксплуатации самолетов Ан-12, которые призван заменить Ил-276. "По предварительным оценкам, в ближайшее десятилетие в войсках необходимо будет заменить несколько десятков Ан-12", - отметил Бевзюк.
Минобороны намерено закупить Ил-276. Новый самолет способен перевозить несколько боевых машин или до сотни солдат на расстояние 5-6 тыс. км. При этом Ил-276 может обойтись без взлетно-посадочных полос, он легко садится и взлетает с обычного грунта.


Источник →

Опубликовал Семен Смолкин , 31.10.2018 в 15:18
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Uriy Groshew
Uriy Groshew 31 октября 18, в 19:51 ...В декабре...они планируют нарисовать...картинку.....охереть!.... Текст скрыт развернуть
1
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин Uriy Groshew 31 октября 18, в 19:57 Эскизное проектирование - это не "картинка", это основа, на которой потом весь проект строится. Текст скрыт развернуть
4
Uriy Groshew
Uriy Groshew 31 октября 18, в 20:28 ...Ну...Ну...."Что нам стоит...дом построить? Нарисовал...И будем жить"...
....."Гладко было на бумаге! Да мешают...буераки"....
.....Раскупаем быстро и дешево...То что еще даже не нарисовано!....
....Минобороны намерено закупить Ил-276. Новый самолет способен перевозить несколько боевых машин или до сотни солдат на расстояние 5-6 тыс. км. При этом Ил-276 может обойтись без взлетно-посадочных полос, он легко садится и взлетает с обычного грунта....
Ну хотя бы....Нарисуйте картинку....Прежде ,чем продавать!....
Что то....цыганщиной попахивает....
Текст скрыт развернуть
0
Борис Осипов
Борис Осипов Uriy Groshew 1 ноября 18, в 10:26 Шта...специалист или Експерд в авиации? Что такое САПР знаешь, можешь расшифровать? Текст скрыт развернуть
1
Uriy Groshew
Uriy Groshew Борис Осипов 1 ноября 18, в 14:03 ....Да нее....Что я могу знать?...отдав авиации 28 лет. Куда уж нам. Просто я ...реалист. И знаю реальный путь  машины...от эскиза...до первой выкатки в ЛИС. Текст скрыт развернуть
0
Борис Осипов
Борис Осипов Uriy Groshew 1 ноября 18, в 19:40 Тем более...Раньше большие задержки были из-за двигателей. Сейчас эта проблема практически решена с выходом ПД-14. Сам планер сделать, не очень большая проблема, были бы деньги... Текст скрыт развернуть
0
Владимир Егельницкий
Владимир Егельницкий 1 ноября 18, в 10:16 а я с АН 148 спутал картинку.  У хохлов же есть какой то транспортник похожий. Текст скрыт развернуть
0
Владимир Шолуха
Владимир Шолуха 1 ноября 18, в 14:59 А кто нам продаст двигатели, авионику, электронику?
Текст скрыт развернуть
0
Uriy Groshew
Uriy Groshew Владимир Шолуха 1 ноября 18, в 17:08 Ну по двигателям вроде подвижка есть. Испытания ПД-14 идут к концу. Не смотря  ни на какие неудачи в техническом решении. Все проблемы снимаются. А вот с авионикой ...дела похуже. Еще есть существенная зависимость от иностранных  поставок  электронных деталей. Свое то ,уже работающее производство электронных  изделий, хотя и отстававшее от запада...Гос.деп ...руками  либерастни  в течение 90-х....уничтожили. Как и отеченное авиастроение. Особенно...гражданское. Текст скрыт развернуть
0
***Tim ***Bart
***Tim ***Bart 1 ноября 18, в 17:06 Что-то давно не писали про Ил-114. Наверное деньги на очередное проектирование нового старого самолета кончились. Или все никак завод не могут найти, где его будут делать. А то все на "старых" самолетах (Ан-24) приходится летать. И журналисты что-то перестали писать про "старые-престарые" самолеты. Текст скрыт развернуть
1
Uriy Groshew
Uriy Groshew ***Tim ***Bart 1 ноября 18, в 17:13 ИЛ-114 хоть и  задумывался давно. в своем классе ...далеко не устарелый проект. Экономичная  и неприхотливая.надежная машина. Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Uriy Groshew 1 ноября 18, в 17:53 Неприхотливость и, тем более, надёжность должны подтверждаться длительной массовой эксплуатацией. Каковой у Ил-114 не было.
Но главное даже не это. Самолёт создавался, когда был большой траффик пассажирских перевозок на МВЛ, именно под них и был "заточен" самолёт большей вместимости.
А вот нынешним реалиям рынка Ил-114 не очень-то отвечает. На местных линиях перевозок очень мало, иной раз даже "элки" полупустые летают, где уж там загрузки на Ил набрать...
А использовать его как БМС - так пассажиры всё равно будут предпочитать более скоростные и комфортабельные лайнеры, что-то вроде CRJ-200 и т. п.
Текст скрыт развернуть
1
Uriy Groshew
Uriy Groshew Михаил Кузьмин 1 ноября 18, в 18:07 ....Ародинамическая форма  взята со старых моделей ИЛ. Налет которых...огромен. И опыта достаточна.  Ну а все новое...надо полагать...сначала продуют в трубе. Надо отдать должное  аэродинамике наших самолетов. Она всегда была далеко  впереди ...западных образцов. Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Uriy Groshew 1 ноября 18, в 18:15 Аэродинамическая форма??? Вы, наверно, хотели сказать - общая схема.
И чего там продувать-то? Ил-114 уже без мала 30 лет летает. Только что хотели ему поперечное V крыла увеличить с тем, чтобы закрылки на посадке можно было бы на больший угол выпускать, так это не критичная переделка.
Самое же главное то, что самолёт этот никому не нужен, заказчиков у него нет и не предвидится.
Текст скрыт развернуть
0
Uriy Groshew
Uriy Groshew 1 ноября 18, в 20:05 ....Был бы не нужен...не затевали  это ..от  нечего делать.  Самолет используемый грунтовый аэродром..при Российских разме6рах...всегда будет востребован. Тут  боингам...делать нечего. Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Uriy Groshew 1 ноября 18, в 22:06 Был бы нужен - давно бы сделали. Да и при чём тут "Боинги"-то? Есть другие самолёты, которые могут с грунта летать. Например, DHC-6, которые в России уже эксплуатируются. Или вот ТВС-2-ДТС недавно сделали, и даже уже решили в серию запустить. Л-410 выпускаются.
Дело не в нехватке самолётов, а в нехватке пассажиропотоков на местных линиях.
Текст скрыт развернуть
0
Uriy Groshew
Uriy Groshew Михаил Кузьмин 1 ноября 18, в 22:18 ..Пока не будет самолетов...Не будет и пассажиропотоков. Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Uriy Groshew 1 ноября 18, в 22:28 Точно! А ветер дует оттого, что деревья качаются! :-) ))) Текст скрыт развернуть
0
Uriy Groshew
Uriy Groshew Михаил Кузьмин 1 ноября 18, в 22:57 ..Все правильно. Нахера России своя авиация? Пиндосы тебе помогут! Любые рассуждения подойдут...лишь бы России не иметь свою авиацию. 
О чем печешся? .......качающееся дерево... В СССР на АН-2 летали по деревням! И грузопотоки были.  Бабки с курами и козами...летали. Нет аэродрома...нет самолета...нет и пассажиров. Можно вообще ни хера не делать. Дружи с пиндосами...и они о тебе "побеспокоятся".  Знакомая риторика!
Текст скрыт развернуть
0
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин Uriy Groshew 2 ноября 18, в 00:05 Ну ты и придурок... Помешался на пиндосах. Так и в окно когда-нибудь выпрыгнешь с криком "пиндосы идут!!!"
Псих ты и невежда.
А 28 лет в авиации, видимо, сортиры мыл, компетентный ты наш.
Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 22
Комментарии Facebook

Поиск по блогу

Комментарии

Vladislav Gretsov
РФ если напряжется то сможет....а вот незалежная увы...
Vladislav Gretsov Кому под силу воссоздать советский «Руслан»
Семен Смолкин
Сергей Цыбин
Алекс Вайс
Побеждатель
Смешной анекдот.
Побеждатель Украина возобновит производство самолетов «Руслан»
Михаил Кузьмин
Ильдар
Михаил Кузьмин
Ильдар
Виталий Иванович
Alex Mikhailov
*
Alex Mikhailov Этот день в авиации. 18 января
Селезнев Евгений
Сергей Гольтяпин
Владимир Барашкин
Спасибо за материал!!!
Владимир Барашкин Этот день в авиации. 18 января
Господин Никто
Спасибо,Семён, за интересную информацию !
Господин Никто Этот день в авиации. 18 января
Александр Зонов
Владимир кук
*
Владимир кук Украина возобновит производство самолетов «Руслан»
Александр Гусев
Александр Гусев
Igor Ivanov
Михаил Кузьмин
787.
Михаил Кузьмин Кому под силу воссоздать советский «Руслан»
Михаил Кузьмин
Игорь Каклюгин
DreamLiner - это который, а то я мог с нумерацией ошибиться?..
Игорь Каклюгин Кому под силу воссоздать советский «Руслан»
Михаил Кузьмин
Igor Ivanov
Михаил Кузьмин
Михаил Кузьмин
Павел Согрин
Николай Морозов
сергей султанов
Александр Митин
Он же "писатель", а не читатель.
Александр Митин Новый российский «стратег» создает неразбериху в Дальней авиации
Александр Митин
Igor Ivanov
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Сергей Гольтяпин
Виктор Луговой
Дмитрий Сипайлов
Михаил Кузьмин
Гена Гушанов
Narvalroz Евгений
fastas .
Aleksey Kozlov
виктор м
Александр Блохин
Андрей Бабенко
Михаил Кузьмин
Андрей Бабенко
Михаил Кузьмин
А что, "Мрия" была серийной?
Михаил Кузьмин Кому под силу воссоздать советский «Руслан»
Starikan старенький