Авиаторы и их друзья

78 907 подписчиков

Свежие комментарии

  • Владимир Негода
    а как наша космонавтика ?Прототип ракеты S...
  • Виктор Шиховцев
    Главное, гравицапу не прое....ть!Прототип ракеты S...
  • Leon17 Влад
    Спасибо за материалЖИЗНЬ КАК «МИГ». ...

Этот день в авиации. 17 февраля

Этот день в авиации. 17 февраля

 
Этот день в авиации. 17 февраля

1911 - Состоялась первая в мире перевозка почтовой корреспонденции воздухом - авиапочты. Её доставил француз Анри Пике на Humber-Sommer.

Этот день в авиации. 17 февраля
1911
- Первый полет гидроплана на судно и обратно (Glenn Curtiss, Сан-Диего). Гленн Кертисс перелетел на гидросамолете Curtis с Северного острова на линкор "Пенсильвания" в гавани Сан-Диего, приземлился рядом и был поднят на борт стартовым краном. Позже он взлетел с воды и вернулся обратно на Северный остров. Это была первая демонстрация гидросамолета ВМС США.

duigan-1.jpg
1913
 - Впервые поднял в воздух легкий самолет собственной конструкции австралиец Джон Дуиган (John R. Duigan). Этот самолет был продан фирме Lakes Flying Company, где из него сделали гидросамолет Sea Bird, который был разбит в аварии в июне 1915 года.

Этот день в авиации. 17 февраля

1915 - Родился летчик-испытатель Б.В.Мельников.

В 1934 окончил Свердловскую авиационную школу, в 1935 - Ульяновскую авиашколу лётчиков-инструкторов Осоавиахима. Работал лётчиком-инструктором в Гомельском аэроклубе (1935-1937), аэроклубе Железнодорожного района г. Москвы (1937-1942). В армии с 1942. В 1942-1943 - лётчик-инструктор 3-й ВАШПОЛ (г.Сарапул). В 1943 окончил курсы командиров звеньев. В 1943-1948- лётчик-инструктор Высших офицерских курсов ВВС ВМФ (г.

Моздок, г.Рига). С 1948 - в запасе. Б.В.Мельников с августа 1948 года по апрель 1963 г. на летно-испытательной работе в  ЛИИ.. Был лётчиком-инструктором ШЛИ. Провёл ряд испытаний опытных двигателей на Ту-4ЛЛ, Ту-16ЛЛ, Ту-110; участвовал в проведении нескольких других испытательных работ на тяжёлых самолётах по тематике института. С 1963 работал в ЛИИ инженером. Жил в городе Жуковский Московской области. Умер 10 ноября 1966 года.

 
Этот день в авиации. 17 февраля

1934 - Джеймс Уэделл устанавливает американский рекорд скорости на дистанции 100 км - 428 км/ч в Новом Орлеане, штат Луизиана. Самолет - Wedell-Williams, двигатель - Pratt & Whitney "Wasp"

Этот день в авиации. 17 февраля

1934 - Состоялось постановление Совета труда и обороны (СТО) № 22 "О постройке скоростного бомбардировщика". Постановление обязывало ЦАГИ не позднее 1 сентября 1934 г. выпустить на заводские испытания скоростной двухмоторный бомбардировщик в двух вариантах под моторы Райт "Циклон" и под моторы "Испано-Сюиза" и со следующими летно-тактическими данными: максимальная скорость полета на высоте 4000 м - 320-330 км/ч (скорость была снижена по настоянию Туполева) , дальность полета с нормальной нагрузкой - 700 км, в перегрузку - 1100 км, бомбовая нагрузка включала одну бомбу калибра 500 кг или две бомбы калибра 250 кг или 5 калибра 100 кг. Оборонительное вооружение предусматривало использование носовой спарки пулеметов ШКАС, разрабатываемой заводом № 32 совместно с ЦАГИ, одного верхнего пулемета ШКАС и одного нижнего ШКАСа. Результатом постановления стали самолеты СБ-2РЦ и СБ-2ИС:
(СБ 2РЦ - скоростной бомбардировщик с моторами Райт "Циклон")
(СБ 2ИС - скоростной бомбардировщик с моторами "Испано-Сюиза")

Этот день в авиации. 17 февраля

1941 - Завершены испытания летающей лодки КОP-2 ОКБ морского самолетостроения Г.М. Бериева, С.Б. Pейдель. В ходе испытаний было установлено, что новый самолет полностью соответствует тактико-техническим данным, значительно превосходит КОP-1 по скорости полета и мореходности. Машина была рекомендована к запуску в серию.

Этот день в авиации. 17 февраля

1942 - Первый полет опытного бомбардировщика ДВБ-102 В.М. Мясищева.

Этот день в авиации. 17 февраля
1953
 - Впервые взлетел среднемагистральный пассажирский самолет L-1049 Super Constellation.

Этот день в авиации. 17 февраля
1954
- Совет Министров СССР Постановлением № 286-133 от 17 февраля 1954 года распорядился начать серийное производство самолёта МиГ-19 на двух заводах в Горьком и Новосибирске.

Этот день в авиации. 17 февраля

1957 - Завершена программа летных испытаний экспериментального самолета X-4 Bantam.

x14-i.jpg

1957 - Выполнен первый полёт на висение экспериментального самолета с ВПП Bell X-14, Model 68 (компания Bell, США). Самолёт предназначался только для проведения испытаний на малых скоростях. Чтобы сократить время разработки и затраты широко использовались компоненты от других машин: крыло, элероны и части неубирающегося трёхколесного шасси позаимствовали у Beech Model 33 Bonanza, а хвостовую часть - у Beech Model 45 Mentor. Их установили на новый фюзеляж, применили также два несъемных топливных бака на пилонах под внутренней частью крыла с обеих сторон фюзеляжа. Кабину пилота выполнили открытой.

Использовали два ТРД Armstrong Siddeley ASV.8 Viper тягой 6,94 кН. Они устанавливались в самой передней части машины. Стандартные реактивные сопла заменили парой устройств отклонения вектора тяги, позволявших направлять поток газов вниз для вертикального взлета, а затем отклонявшихся назад, чтобы ускорять самолёт для полета на крыле. Процесс посадки выполнялся в обратном порядке. На режимах взлёта и посадки управление по крену и тангажу осуществлялось соплами, располагавшимися на законцовках крыла и хвостовой части. Для этого использовался воздух, отбираемый от компрессоров двигателей.

Этот день в авиации. 17 февраля

1959 - Присвоено почетное звание «Заслуженный летчик-испытатель СССP» присвоено С.Н. Анохину, Б.К. Галицкому, М.Л. Галлаю, В.К. Коккинаки, А.Г. Кочеткову, М.А. Нюхтикову, Ф.Ф. Опадчему, Н.С. Pыбко, Г.А. Седову, Г.М. Шиянову.

Этот день в авиации. 17 февраля
1959
- C полигона Тюра-Там (ныне космодром Байконур) успешно стартовала межконтинентальная баллистическая ракета-носитель Р-7, изготовленная на государственном авиационном заводе №1 (сегодня РКЦ «Прогресс»). Этот пуск положил начало серийному производству космической техники в нашем регионе и созданию целого поколения самарских «семерок», которые признаны самыми надежными в мире.

Этот день в авиации. 17 февраля
1959
- США запустили аппарат Vanguard 2, который официально стал первым выведенным на орбиту метеоспутником. Запуск осуществлен с помощью ракеты-носителя Vanguard SLV 4. Сам спутник имел цилиндрический корпус диаметром 50,8 см. У него на борту было несколько штыревых антенн, два телескопа, пара фотоэлементов, а также два радиопередатчика для телеметрии, батарея гальванических элементов и радиоприемник команд для управления ленточным самописцем. После выхода на орбиту передатчики телеметрии на Vanguard 2 работали 19 дней, однако данные с них оказались неудовлетворительными. Дело в том, что при отделении третьей ступени спутник начал вращаться с большой угловой скоростью, и это сильно повлияло на работу приборов.

Этот день в авиации. 17 февраля
1961
 - Боевая потеря Ил-14 в Лаосе Близ Баннатхонга, Министерство обороны СССР, 136 отаэ. Экипаж: КК ст. л-т Александр Сухоруков, Вылепчиков, Меньшиков, Пачачматов, Соломин
Экипаж выполнял полеты на десантирование грузов для прокоммунистических партизан движения Патет Лао с территории Северного Вьетнама. В момент очередного десантирования самолет 136 отаэ был сбит огнем с земли отрядами народности мяо, которые воевали против Патет Лао.
Место падения - в 150 км севернее Вьентьяна, западнее Долины Кувшинов.
Всего погибших: 7, экипаж-5, пассажиры-2.

Этот день в авиации. 17 февраля

1966 - Во время взлёта из Шереметьево потерпел катастрофу Ту-114Д Аэрофлота, регистрационные знаки СССР-76491. Самолёт готовился к первому рейсу Аэрофлота в Конакри и Браззавиль. Шёл сильный снегопад, а ВПП была очищена не на всю ширину. Снег на ВПП затруднял экипажу обзор осевых огней. Во время разбега Ту-114 столкнулся с сугробом гондолой левой основной стойки шасси. Пилоты попытались накренить самолёт вправо, однако винт двигателя №3 столкнулся с поверхностью ВПП. Самолёт разрушился и загорелся... Из 48, находившихся на борту, погиб 21 человек.

Этот день в авиации. 17 февраля
1975
- Взлетела модификация самолета - "Мираж" IIIB-SV. Фактически это "Мираж" IIIB No.225, специально переделанный для изучения управления самолета неустойчивой аэродинамической схемы. Этот самолет стал первым летательным аппаратом в истории французской авиации, оснащенным электродистанционной системой управления (ЭДСУ). Самолет совершил 94 полета. Данные исследования проводились по программе создания "Миража" 2000.

Этот день в авиации. 17 февраля

1976 - Выходит секретное Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР 132-51 о создании космических систем Буран и Рассвет, впоследствии переименованной в Энергию. Предусматривалась постройка космических летательных аппаратов небывалых размеров и веса, отдельные агрегаты которых строились на предприятиях центральных областей СССР, а окончательная сборка должна была производиться непосредственно на космодроме Байконур. Таким образом, требовалась доставка частей ракеты-носителя и космического корабля в собранном виде на расстояние 1500-2500 км. При этом проектная длина некоторых из них достигала 60 метров, а диаметр - 8 метров. Кроме того, в зависимости от выполняемого на орбите задания, Буран мог совершать посадки на аэродромы, расположенные по всей территории Советского Союза - от Украины до Дальнего Востока. Оттуда его было необходимо вновь доставлять на Байконур, к месту следующего старта.Ответом послужило создание ОКБ Антонова Ан-225 «Мрия» и ОКБ Мясищева ВМ-Т.
Этот день в авиации. 17 февраля
1983
- Начались Государственные совместные испытания Ан-32, а с 17 февраля по 16 марта 1984 года облет самолета в высокогорных районах Индии. Экспедицией руководил заместитель начальника ЛИ и ДБ антоновской фирмы И.Д. Бабенко. Экипажи были смешанные: ОКБ и ГК НИИ ВВС.
Этот день в авиации. 17 февраля
1986
 - Катастрофа самолёта Ил-14М в Антарктиде.
Из-за сильного встречного ветра со скоростью 140 км/ч самолет выработал топливо, не успев достигнуть места назначения. В условиях белой мглы экипаж попытался посадить самолет вслепую на ледник Филиппи, но провалился в глубокую трещину в 240 км западнее ст. Мирный, Антарктида, в точке с координатами 66º 50' ЮШ, 88º 00' ВД. 6 человек погибло.
Этот день в авиации. 17 февраля1986 - Роберт Р. Харрис из Калифорнии установил абсолютный рекорд высоты на одноместном планере "Grob G-102"-14938 метров

Этот день в авиации. 17 февраля

1990 - Первый полёт Су-27К (Т-10-К3 2-й установочной партии, серийный номер 02-01) с двигателем АЛ-31Ф, ММЗ "Салют" (лётчик-испытатель И.В. Вотинцев).

Этот день в авиации. 17 февраля

1995 - Указом Президента России от 17 февраля 1995 года система противоракетной обороны Москвы и Центрального промышленного района А-135 была поставлена на боевое дежурство.

Этот день в авиации. 17 февраля

1998 - Самолет Ту-154 со 170 пассажирами и 6 членами экипажа, выполнявший рейс Краснодар – Самара, из-за сложных метеоусловий совершил вынужденную посадку в аэропорту г. Ульяновска. Через 5 часов в здании аэровокзала неизвестный (как впоследствии оказалось – Шурыгин И.) угрожая ножом, захватил в качестве заложницы одну из пассажирок указанного рейса и потребовал предоставить самолет со штурманом для вылета в Израиль. В процессе переговоров, проводимых с ним сотрудниками правоохранительных органов, нападавший был обезврежен группой захвата УФСБ-УВД. Жертв нет.

Balloon Circumnavigation : News Photo
1999
- Из Испании на воздушном шаре стартовали Колин Прескот и Энди Элсон, их целью был первый в истории беспосадочный полет на шаре вокруг Земли. Прескот и Элсон установили рекорд - провели 12 суток в воздухе, но цели полета - облететь вокруг Земли - ввиду нехватки топлива не достигли.

Этот день в авиации. 17 февраля

2000 - Установлен мировой рекорд на планере Ventus 2А. Мировой рекорд скорости на 750 километровом треугольном маршруте (женщины)- 132,5 км/ч установила чешская планеристка Hana ZEJDOVA (Tocumwal aerodrome, NSW - Oxley - Beulah - Tocumwal (Australia)

Этот день в авиации. 17 февраля

2006 - На КнААПО начата сборка первого экземпляра RRJ (№ 97002), предназначенного для проведения статических испытаний.

Этот день в авиации. 17 февраля
2010
 - Впервые А-380 выполнил пассажирский рейс в Африку. Рейс AF990 из Парижа (аэропорт Шарль ДеГолль) в Йоханнесбург (аэропорт Тамбо)

23085674.jpg
2011
- На авиационно-ремонтном заводе №218 (АРЗ 218) в Гатчине (Ленинградская область) начались Государственные испытания вертолётного двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В разработки ОАО "Мотор Сич" (Украина). Двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В является турбовальным газотурбинным двигателем со свободной турбиной. Конструктивно он выполнен по заднеприводной схеме. Двигатель включает в себя одновальный газогенератор с осевым турбокомпрессором и кольцевой камерой сгорания, а также свободную осевую турбину. В зависимости от типа вертолета, предусмотрена настройка САУ двигателя на взлетную мощность 2500, 2400, 2200 и 2000 л.с. На 2,5-минутном режиме мощность составляет 2800 л.с. для всех вариантов настройки взлетной мощности. Двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В не теряет мощности до температуры наружного воздуха +50° С. При испытаниях в термобарокамере ЦИАМ обеспечивался устойчивый запуск до высоты 6000 м и устойчивая работа на высоте 9000 м во всем диапазоне возможных температур наружного воздуха.

Этот день в авиации. 17 февраля
2014
 - Экипаж самолета Boeing 767-3BGER эфиопской авиакомпании Ethiopian Airlines (регистрационные знаки ET-AMF) выполнял рейс по маршруту Аддис-Абеба (Эфиопия) – Рим/Фьюмичино (Италия). На борту находилось 202 человека.

При выполнении полета по маршруту самолет был угнан вторым пилотом, оказавшимся в кабине экипажа в одиночестве. Второй пилот воспользовался тем, что капитан вышел в туалет. Самолет проследовал в Женеву, где произвел благополучную посадку. После этого второй пилот покинул кабину пилотов по аварийному канату через окно. Оружия у него не было, он попросил политического убежища в Швейцарии, опасаясь преследования в своей стране. Никто не пострадал.

Картина дня

))}
Loading...
наверх