Авиаторы и их друзья

79 175 подписчиков

Свежие комментарии

  • Aleksey Kozlov
    Примечательно, что обычно на фото Х-15 в чёрной окраске, а тут на фото где он отделился от Б-52, он светлый.Этот день в авиац...
  • Aleksey Kozlov
    Какая-то сумятица отн. катастрофы Ту-104. То ли он занял эшелон 13000 м, то ли его туда забросило потоком и он сразу ...Этот день в авиац...
  • Валерий Александрович Проскурнин
    увы, вы не умеете включать в разговор... ну, что же, это повсеместно распространенное качество, и со стороны оно не л...Из Альметьевска в...

В последний этап тендера на FLRAA вышли две конструкции

В последний этап тендера на FLRAA вышли две конструкции
Командование армии США заключило два контракта в рамках следующего этапа проекта по приобретению новых вертолетов Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA), которые заменят используемый в настоящее время Sikorsky UH-60 Black Hawk.
Армия не разглашает стоимость заключенных контрактов. Известно лишь, что средства будут направлены на разработку и доработку конвертируемого крыла Bell V-280 Valor и вертолета Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant. Из которых на последнем этапе будет выбран один.
Как и предшественник - UH-60, FLRAA должен выполнять различные задачи - ударные, разведывательные, медицинскую эвакуацию, оказывать гуманитарную помощь, служить в качестве тактического транспорт и выполнять эвакуацию с поля боя - во время потенциальны операций против стран с современным военным оборудованием, такими как КНР.
Таким образом, новый вертолет должен развивать максимальную крейсерскую скорость 519 км/ч. Его дальность полета без дозаправки должна составлять 556 км, а максимальная дальность с топливом во внутренних баках - не менее 4 520 км.


Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх