Авиаторы и их друзья

79 183 подписчика

Свежие комментарии

  • Николай Яковлев
    Большое СПАСИБО !Этот день в авиац...
  • Владимир
    .....Я уверен АШ-62ИР будет жить вечно как Ленин (не глумлюсь)....и Ан-2 будет летать и в3-ем тысячелетии .....жаль я...Наследник «кукуру...
  • Владимир Загоруй
    Да. А Т-500 (МВ-500) вроде как намечался с поршневым двигателем. Но что толку говорить о покойниках.Наследник «кукуру...

Boeing 777-300ER превзошли Airbus A350-1000. В новой реальности для Etihad

Boeing 777-300ER превзошли Airbus A350-1000. В новой реальности для Etihad

Etihad Airways (EY) собирается списать все свои Airbus A380 и отказаться от произведённых для неё Airbus A350-1000. Об этом пишет Reuters со ссылкой на свои источники «в компании и в отрасли».

Депрессия рынка вынуждает перевозчика эмирата Абу-Даби, с 2017 года находящегося в перманентном кризисе и терпящего убытки год за годом, наконец-то оптимизировать флот. Получается, что авиакомпания остаётся с 92 самолётами трёх типов: узкофюзеляжными Airbus A320ceo/A321ceo и широкофюзеляжными Boeing 777-300ER/777F и Boeing 787-9/787-10. Этот состав близок к идеальному.

Удаление десяти Airbus A380 — ожидаемый шаг. Они из-за своей чрезмерной вместительности не вписываются в обновлённую бизнес-модель премиального перевозчика с высокими ценами и ещё более высоким уровнем сервиса: даже в 2019 году их эксплуатация была бессмысленной, найти столько щедрых пассажиров в один момент времени на одном направлении очень сложно.

Etihad пополнит список  из Qatar Airways (QR) и Air France (AF), отправивших все свои Superjumbo на свалку чуть раньше.

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх