Авиаторы и их друзья

78 914 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юра Юра
    Господин Ситников, прошу Вас писать статьи не на европейской фене, а нормальным русским языком. "Компетенции по разр...МС-21 с русским д...
  • Дмитрий Соловьев
    "И они делали единственно правильную в такой ситуации вещь - снижались, чтобы увидеть огни ВПП. Впрочем, я не летчик,...В Сейме заявили, ...
  • Дмитрий Соловьев
    придурки, патентую версию которая делает ваш бред не таки уж тупым ( оплата 100 ящиков коньяка, ссылка на меня обязат...В Сейме заявили, ...

Япoнский кoнкурент Superjet 100 сменил имя. Теперь он SpaceJet

 

Mitsubishi SpaceJet M90

Mitsubishi SpaceJet M90 дебютировал с новыми именем и ливреей на авиасалоне в Ле-Бурже :: Леонид Фаерберг / Transport-Photo.com

Японская корпорация Mitsubishi Aircraft провела ребрендинг своей программы региональных самолетов Mitsubishi Regional Jet (MRJ). Теперь они называются SpaceJet. Базовый вариант — 90-местный MRJ190 теперь называется SpaceJet M90. Эта модель уже в новой раскраске была показана на аэрокосмическом салоне Paris Air Show 2019 в Ле-Бурже. 

Одновременно производитель объявил о новой версии SpaceJet M100, которая была создана на базе меньшей по размеру модификации MRJ170. Ранее японский авиастроитель уже  сообщал детали редизайна MRJ170.  Как отмечают в компании, SpaceJet M100 предназначен для конкретных потребностей рынка США. Там редизайн позволит адаптировать ВС к условиям с соглашениями с профсоюзами пилотов (scope clause), регулирующим региональные перевозки в этой стране.

Для США самолет M100 будет выпущен в трехклассной компоновке салона на 65–76 мест. Для глобального рынка салон может быть расширен до 88 мест в одном классе. Кроме того, известно, что фюзеляж этой модификации стал на 1,2 м (4 дюйма) длинее, чем у MRJ170. Дальность полета M100 с полной полезной нагрузкой в результате перепроектирования незначительно сократилась — с 3700 км (2000 морских миль) до 3540 км (1910 морских миль).

 Однако, по информации Mitsubishi, это все равно даст самолету возможности осуществлять перелеты из Парижа в Москву, из Сингапура в Тайбэй или из Денвера в Майами.

Сейчас Mitsubishi Aircraft Corporation проводит сертификационные испытания M90 для получения сертификата типа Управления гражданской авиации Японии (JCAB). За процессом сертификации наблюдают FAA и EASA, которые, как ожидается, официально одобрят сертификат нового авиалайнера до конца 2020 г.

Напомним, что программа MRJ была запущена в 2008 г. Изначально предполагалось, что стартовый заказчик получит свой первый самолет в 2013-м, но из-за различных задержек и необходимости доработки самолетов сроки первой поставки были сдвинуты на 2020 г. Первым получателем машины в середине 2020 г. должна стать японская компания ANA Holdings Inc. 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

))}
Loading...
наверх