Авиаторы и их друзья

79 047 подписчиков

Свежие комментарии

  • Владимир
    Помню такой Ту-155 "водородная бомба" никто не хотел на нем летать и "молились" лишь бы в серию не пошел....у него в ...Airbus продемонст...
  • Господин Никто
    Спасибо за интересную информацию, Семён !Этот день в авиац...
  • Астон Мартин
    КЛАССЭтот день в авиац...

Аэродромная ретро техника

 

Предлагаю небольшую ретро-фотоподборку аэродромной техники. Местами будут комментарии. Фотографии взяты с различных тематических интернет-авиапорталов.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Ленточный транспортер на базе ГАЗ-69

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Автоконвеер АК-3 (на шасси автомобиля ГАЗ-51)

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

АК-4 (на шасси автомобиля ЗиЛ-130Г)

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Автотранспортер АТ-2 (на шасси ГАЗ-69)

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

АТ-4М (на шасси ГАЗ-69)

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

АТ-6 (на шасси УАЗ-452Д)

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Несамоходный пассажирский трап НПТ-104

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Самоходный пассажирский трап для АН-10, СПТ-12 на базе электрокара ЭК-2

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

СПТ-14

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

СПТ-16

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

СПТ-20

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

СПТ-21

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

ТПС-22

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

ТПС-22-1. Не совсем ретро, зато самолет ИЛ-18 !!!

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

АГТА-51

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Название этого трапа для Ту-144 и его модификации для "Бурана" мне неизвестно.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника
Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

СПТ-104

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

СПТ-114

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

СПТ-154

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Автолифт АЛ-3А в а/п Будапешт

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Еще один АЛ

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

В Аэрофлоте 1960-тых, 1970-тых годов использовали АПА-12 (ГАЗ-69) для запуска лёгких ВС и обеспечения электропитанием ВС, при выполнении регламентных работ.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

РАФ-980ДМ-979 «Рига»

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

ТТХ

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Аэродромный тягач Tatra 815 TPL 28 235 6x6.1 R
Способен тянуть/толкать самолёты общей массой до 400 000 кг.
Двигатель: V12 объёмом 19 литров и мощностью 320 л.

с.
Расход 60-125 л. на 100км.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

В 1958 г. на аэродроме ГВФ «Внуково» были проведены испытания ЗИЛ-134 в качестве тягача-буксировщика самолетов.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Аэродромно-уборочная машина

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника
Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Ikarus-695

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника
Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Вот еще один интересный Икарус

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника
Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

«Неоплан», был изготовлен по заказу Саудовской Аравии для аэропорта в Джедде. Автобус должен подвозить пассажиров к авиалайнерам, причем вместимость его двухэтажного салона рассчитана так, чтобы за один рейс заполнить самый большой «Боинг» — в автобусе помещается 342 пассажира, из них 150 могут сидеть. Из автобуса в самолет пассажиры попадают по выдвижному мостику, поднимающемуся на нужную высоту (5,5 м.) прямо к люку самолета. Некоторые данные автобуса-гиганта: длина — 18 метров, ширина — 4,5 метра, высота — 4,6 метра, масса — 27 тонн, мощность дизеля — 352 лошадиных силы, скорость — до 55 километров в час.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника
Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника
Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Нельзя забыть и ЛИАЗ-67711

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Автопоезд пассажирский перронный аэропортовый «АППА-4». Разработан на Рижском заводе №85 Гражданской авиации в 1971 году. Представляет собой пассажирский полуприцеп с тягачом КАЗ-608 или ЗиЛ-130В1 (позже ЗиЛ-441410). Серийное производство организовано в 1973 году. АППА-4 предназначен для перевозки пассажиров от аэровокзала к трапу самолёта и обратно. Рассчитан на эксплуатацию в аэропортах с твёрдым покрытием. Пассажирский полуприцеп низкопольный (уровень пола 350 мм), имеет вагонную компоновку. Для посадки пассажиров имеются 4 ширмовые двери (по 2 с каждой стороны) шириной 1400 мм. Производство АППА-4 продолжалось до 1999 года.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Аэродромный кондиционер на базе МАЗ

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Аэродромный тягач, название видно)

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника
Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника
Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Автомобиль с подъёмным кузовом «АПК-9» на шасси «ЗИЛ-130» выпускался с 1964 по 1970 год Опытным заводом №85 ГА.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

ТЗ-22

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

ТЗ-38-130

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

ТЗ-500А

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Обслуживание Ил-62м в Шереметьево-2 одновременно двумя автолифтами АЛ-6.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Погрузка ТЗ-22 в В-12.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Аэродромный тягач МАЗ-541.
Разработка тягача началась в 1956 году. Основное назначение: транспортировка воздушных судов массой до 85 т на аэродромах с твёрдым покрытием. Выпущено всего 3 автомобиля. Кстати, на него устанавливали V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный танковый двигатель водяного охлаждения со струйным распылением топлива (500 л.с.).

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника
Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Сушилка ВПП на базе ГАЗ-69. Силовая установка сушилки - двигатель от МИГ-15. Аэропорт Хабаровск.

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

«FOLLOW ME» ГАЗ 24-02

Аэродромная ретро техника аэродром, аэропорт, спецтехника

Картина дня

наверх