Авиаторы и их друзья

79 053 подписчика

Свежие комментарии

  • Юрий Назаренко
    Изучать матчасть надо тем, кто не знает, чем двухконтурный двигатель с раздельными соплами отличается от двигателя ...ПАКетное соглашен...
  • Астон Мартин
    хуже горбачева не было правителей в истории , который отдавал врагам все что строили и лелеяли наши граждане военспец...Лётчики Народной ...
  • Михаил Ачаев
    У нас этот шлем с прицелом небось только на Су-57 планируется? А так конечно, двухдвигательный аппарат будет поприеми...Лётчики Народной ...

Самолет Ил-96-400 Министерства обороны России прибыл в Чкаловский

Как сообщают споттеры, 13 мая 2016 года на подмосковный аэродром Чкаловский прибыл самолет Ил-96-400 (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002), переделанный из грузового самолета Ил-96-400Т в "спецборт" для Министра обороны России. Он стал первым самолетом типа Ил-96, который будет базироваться на Чкаловском аэродроме.

Самолет Ил-96-400 Министерства обороны России прибыл в Чкаловский

Перстроенный из бывшего грузового самолета Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002) самолет Ил-95-400 для перевозки VVIP для Министерства обороны России прибывает на аэродром Чкаловский (Московская область), 13.05.2016 (с) Александр Шухов / russianplanes.net ( ссылка )

Самолет был перестроен на АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО, входит в состав АО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК) по Государственному контракту №З/4/2/5-14-ДОГОЗ на изготовление и поставку дальнемагистрального самолета Ил-96-400VVIP, заключенному Министерством обороны России с ОАК 23 мая 2014 года. Переделке подвергся грузовой самолет Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, второй построенный Ил-96-400Т, первый полет в 2007 году), ранее эксплуатировавшийся в авиакомпании «Полет» и принадлежавший лизинговой компании «Ильюшин Финанс» (был возвращен лизингодателю в 2013 году).


Для реализации контракта с Министерством обороны ОАК заключила 6 августа 2014 года соответствующий договор с ВАСО стоимостью 1,429 млрд рублей. Срок окончания работ был установлен не позднее мая 2015 года, однако, как теперь очевидно, самолет был сдан с опозданием на год по отношению к контрактному сроку. Для целей выполнения госконтракта ОАК привлекла в "Промсвязьбанке" кредит на 927,283 млн рублей на срок до конца 2018 года. Первый полет перестроенного самолета состоялся на ВАСО только 8 апреля 2016 года.
Модернизированный самолет RA-96102 оборудован специальным бортовым узлом связи СБУС-96-400 разработки и производства ОАО «Московский научно-исследовательский институт радиосвязи», стоимость данных работ оценена в 100 млн рублей.
Самолет RA-96102 стал вторым грузовым Ил-96-400Т, подвергнутым доработке на ВАСО и передаче в силовые структуры. 5 ноября 2015 года авиации ФСБ России был сдан "воздушный пункт управления с салоном повышенной комфортности" Ил-96-400ВПУ (регистрационный номер RA-96104, заводской номер 97693201004), переоборудованный на ВАСО из четвертого построенного Ил-96-400Т.

http://bmpd.livejournal.com/1901277.html

Картина дня

наверх