Авиаторы и их друзья

79 566 подписчиков

Свежие комментарии

  • Николай Морозов3 марта, 18:13
    Спасибо СССР и труженикам советского авиапрома, что такой задел нам оставили.Минобороны требуе...
  • Александр Планерский3 марта, 15:53
    Спасибо, Сергей за ссылку! "Система "Антидетонационного впрыска" (ADI) впрыскивала смесь воды и метанола в карбюратор...Этот день в авиац...
  • ig gi3 марта, 14:47
    Какая дуэль?что за бред?люди живут в эпохе открытых кабин и шелковых шарфов?)))...может еще летчики помидорами друг в...В США признали пр...

Преемник «Кукурузника» прошел первый этап аэродинамических испытаний

Преемник «Кукурузника» прошел первый этап аэродинамических испытаний

Модель многоцелевого самолета ЛМС-901 / ЦАГИ

Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского провели первый цикл испытаний модели перспективного легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», который в перспективе должен заменить устаревшие советские Ан-2, также известные как «Кукурузники». Согласно сообщению института, исследования проводятся по заказу компании «Байкал-инжиниринг».

Летом 2019 года Министерство промышленности и торговли России провело конкурс на разработку легкого многоцелевого вертолета, способного перевозить до девяти пассажиров. Победителем конкурса была признана компания «Байкал-инжиниринг», которая до конца текущего года должна представить на статические испытания первый прототип летательного аппарата. Первый полет ЛМС-901 запланирован на 2021 год.

Испытания в аэродинамической трубе Т-102 Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского проходит модель самолета, выполненная в масштабе 1:7. На первом этапе испытания проводились на скоростях воздушного потока от 25 до 50 метров в секунду. На модели был задействован имитатор работающей силовой установки. Специалисты определяли суммарные аэродинамические характеристики летательного аппарата и эффективность его органов управления.

ЛМС-901 имеет в длину 12,2 метра, в высоту 3,7 метра и размах крыла 16,5 метра. Самолет максимальной взлетной массой 4,8 тонны способен выполнять полеты на скорости до 300 километров в час. Максимальная дальность полета ЛМС-901 составляет три тысячи километров. Самолет создается по модульной схеме, которая позволит конвертировать его в грузовой или пассажирский вариант.

Ан-2 — один из самых популярных советских самолетов. Всего были выпущены около 18 тысяч «Кукурузников», 1400 из которых до сих пор эксплуатируются российскими компаниями и ведомствами. Самолет широко использовался на местных маршрутах и в сельском хозяйстве. «Кукурузник» способен развивать скорость до 236 километров в час и выполнять полеты на расстояние до 990 километров. Самолет может перевозить до 12 пассажиров или грузы массой до 1,5 тонны.

Василий Сычёв

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх