Авиаторы и их друзья

79 983 подписчика

Свежие комментарии

  • Николай Яковлев
    Большое СПАСИБО !Этот день в авиац...
  • Семен Смолкин
    Откуда такой вывод, про Гитлера? Что, других кандидатур для образца гуманизма не существует?Михаил Тимин: «Со...
  • иван шевченко
    Это Вам кто рассказал, про "необразованного, но жестокого"? Иосиф Виссарионович весьма успешно обучался в семинарии, ...Михаил Тимин: «Со...

Этот день в авиации. 11 августа

Этот день в авиации. 11 августа

Этот день в авиации. 11 августа

1910 - Абсолютный мировой рекорд высоты полёта - 2012 м; пилот Э. Дрексел (США) на Bleriot XI

Этот день в авиации. 11 августа

1915 - Военно-морская обсерватория США просит Eastman Kodak разработать специальную воздушную камеру для самолета-разведчика.

Этот день в авиации. 11 августа

1932 - Первый полет серийного истребителя И-5 Н.Н.Поликарпова на Нижегородском авиазаводе

Этот день в авиации. 11 августа

1934 - Родился авиаконструктор В.И.Толмачев ("Ан").

В 1959 закончил с отличием Харьковский авиационный институт и в 1964 г. поступил на работу в КБ Антонов в качестве инженера-конструктора. Участвовал в разработке большинства самолётов серии «Ан».В 1964-1971 гг. - начальник бригады перспективных разработок ОКБ Антонова.В 1971-1983 гг. - ведущий конструктор проекта "Ан-124". В 1983-1986 гг. - заместитель главного конструктора по самолету "Ан-124". В 1986-1992 гг. - главный конструктор по самолетам "Ан-124" "Руслан" и "Ан-225" "Мрия".Виктор Ильич Толмачёв посвятил отечественной авиации более пятидесяти лет жизни, принимал участие в разработке и создании практически всех антоновских самолётов и их модификаций — Ан-2, Ан-14, Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-22, Ан-26, Ан-32, Ан-28, Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия».С 1991 года Виктор Ильич Толмачёв является техническим директором авиакомпании «Волга-Днепр».

За рекордные три месяца в 1992 году «Волга-Днепр», УАПК «Авиастар» и АНТК им. О. К. Антонова провели гражданскую сертификацию Ан-124, получившую обозначение Ан-124-100.На сегодняшний день Виктор Ильич Толмачёв продолжает работать техническим директором группы компаний ВОЛГА-ДНЕПР.

Этот день в авиации. 11 августа

1937 - Начался и закончился 18 октября 1937 года 1-й этап государственных испытаний опытного ТБ-7 4М-34ФРН + М-100 . На этом этапе в основном определялись летные характеристики самолета и их соответствие ТТТ ВВС. По всем параметрам были получены вполне удовлетворительные результаты кроме заявленной максимальной скорости (как и на заводских испытаниях) Это обстоятельство серьезно обеспокоило ОКБ

Этот день в авиации. 11 августа

1941 - Первый в истории высотный таран (10 км). А.Н.Катрич на МиГ-3 таранил "Дорнье-17"

Этот день в авиации. 11 августа

1950 - Первый прототип самолета XC-120 (s/n 48-330, msn 8001) совершил свой полет 11 августа 1950 года.

C-120 Packplane - средний военно-транспортный самолет, разработанный американской фирмой Fairchild на базе транспортного самолета С-119 Flying Boxer. Главной особенностью нового самолета стал съемный грузо-транспортный отсек. Это решение было принято чтоб обеспечить максимальную загрузку как в роли военно-транспортного самолета, так и в роли парашютно-десантного.

XV-3.jpg

1955 - Первый вертикальный взлет и полеты на режиме висения, а затем переходы к горизонтальному полету с наклоном винтов до 15° первого вертолета-самолета фирмы Bell, получившего сначала обозначение ХН-33, а затем XV-3. Фирмой Bell (отделением Bell Helicopter Textron) в течение многих лет проводилась большая научно-исследовательская и экспериментальная работа в области создания вертолетов-самолетов. На проведенном армией США в 1950 году конкурсе на лучший проект самолета для фронтовой разведки и спасательной службы фирмой Bell был представлен проект вертолета-самолета с поворотными винтами.

По итогам конкурса армией и ВВС США в 1951 году был заключен контракт с фирмой Bell на постройку двух экспериментальных вертолетов-самолетов и проведение их летных испытаний. Постройка первого вертолета-самолета фирмы Bell, получившего сначала обозначение ХН-33, а затем XV-3, затянулась и была закончена только в начале 1955 года

Этот день в авиации. 11 августа

1956 - Экипаж Г. Буша установил на многоцелевом трансполртном продольной схемы Piasecki CH-21 Work Horse (Shawnee) мировой рекорд дальности полёта по замкнутому маршруту - 1929,713 км.

Этот день в авиации. 11 августа

1959 - Решением СМ СССР Главному управлению ГВФ передан аэродром Шереметьево. Изначально аэродром был построен как главный аэродром Военно-воздушных сил Советской армии.

1961 - Образован Всесоюзный институт легких сплавов (ВИЛС)

Этот день в авиации. 11 августа

1962 - Запуск КК "Восток-3", А.Г.Николаев

Этот день в авиации. 11 августа

1963 - В августе создан опытный соосный воздушный винт АВ-90

Этот день в авиации. 11 августа

1964 - Летчица-спортсменка Марина Попович установила на "Дельфине" Л-29 мировой рекорд скорости на дистанции 100 км для самолетов весом до 3000 кг (по классификации ФАИ - категория C-1-d), показав скорость 600 км/час.

Этот день в авиации. 11 августа

1965 - В полете на Як-25РВ летчик-испытатель НИИ ВВС М.Л. Попович получила среднюю скорость 735,048 км/ч, установив, таким образом, женский мировой рекорд. Полеты на самолетах Як-25РВ выполнялись исключительно в скафандрах СИ-ЗМ.

Этот день в авиации. 11 августа

1977 - Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР No.644-210 самолет Як-36М был принят на вооружение авиации ВМФ под обозначением Як-38.

Этот день в авиации. 11 августа

1979 - Столкновение двух Ту-134 над Днепродзержинском - авиакатастрофа, которая стала одной из крупнейших в истории отечественной авиации...

В тот день в 13 часов 35 минут в небе в районе Днепродзержинска на высоте в 8400 метров столкнулись два Ту-134А Аэрофлота, в результате чего погибли все находившиеся на них 178 человек. По числу жертв эта авиакатастрофа в истории Украины и Ту-134 занимает первые места, в истории Советского Союза и столкновений в воздухе в мире - второе, а среди столкновений самолётов вообще - третье. Среди погибших оказались 17 членов узбекского ФК «Пахтакор», из-за чего трагедия получила особый резонанс.
Летя на высоте 8400 метров в облаках высотой до 9000 метров, экипажи самолётов не могли видеть друг друга. При этом борт 65816 отклонился от траектории влево на 4 километра, а 65735 - влево на 0,5 километра.
Официальной причиной катастрофы признаны ошибки и нарушения требований правил, допущенные диспетчером Юго-Западного сектора и диспетчером-инструктором по назначения эшелонов и обеспечению установленных интервалов между ВС, соблюдению правил фразеологии радиообмена. На самый сложный и непредсказуемый воздушный сектор начальник смены Сергеев поставил 20-летнего малоопытного диспетчера 3-го класса Жуковского. Вместо того, чтобы самому следить за Жуковским, Сергеев, в нарушение инструкций, назначил диспетчера 1-го класса Сумского.

Спустя 9 месяцев после катастрофы состоялся суд, на котором диспетчеры Николай Жуковский и Владимир Сумской были приговорены к 15 годам заключения в колонии общего режима. Непосредственно Владимир Сумской отбыл в тюрьме 6,5 лет, после чего был выпущен на свободу за хорошее поведение. Николай Жуковский, по имеющимся данным, совершил самоубийство.
Привлекался ли начальник смены Сергей Сергеев к суду или нет, точных сведений не имеется. Точно известно лишь, что к тюремному сроку его не приговаривали…

Этот день в авиации. 11 августа

1981 - Постановление Совета Министров СССР N 782-230 о создании среднемагистрального пассажирского самолета с тремя двигателями Д-90 - самолет Ту-204.

Этот день в авиации. 11 августа

1986 - На вертолете Уэстленд "Линкс", Англия, Джон Тревор Эггинтон достиг рекордной скорости 400 км/ч.

Этот день в авиации. 11 августа

1988 - Принят на вооружение ракетный комплекс с МБР Р-36М2 "Воевода" с разделяющейся головной частью. Главный конструктор В.Ф.Уткин.

Этот день в авиации. 11 августа

1992 - Проведена Международная авиационно-космическая выставка «МосАэроШоу' 92» на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М. М. Громова (по 16 августа). В ней приняли участие 203 предприятия из стран СНГ и дальнего зарубежья, которые представили 114 летательных аппаратов. Общее число посетителей составило около 300 тыс. человек.

Этот день в авиации. 11 августа

2001 - Запуск МКК "Эндевор" (США), экспедиция на МКС: Ф.Калбертсон (США), В.Н.Дежуров, М.В.Тюрин - очередной (третий) долговременный экипаж МКС.

Этот день в авиации. 11 августа

2001 - Первый полёт совершил административный Hawker Horizon, разработанный американской фирмой Raytheon.

Этот день в авиации. 11 августа

2006 - Соглашение между ВСМПО-Ависма и американской корпорацией Boeing о создании СП по производству титановых полуфабрикатов и закупке российского титана на $18 млрд. в течение 30 лет. C июля 2009-го в Верхней Салде Свердловской области действует совместное предприятие ВСМПО-АВИСМА и Boeing - Ural Boeing Manufacturing. Предприятие занимается механической обработкой титановых штамповок для Boeing 787 Dreamliner и Boeing 737.

Этот день в авиации. 11 августа

2008 - Парк дальнемагистральных ВС а/к «Трансаэро» пополнился первым самолётом Boeing-777

Картина дня

наверх