Авиаторы и их друзья

79 974 подписчика

Свежие комментарии

Этот день в авиации. 26 января

Этот день в авиации. 26 января
1885 - Создана команда аэронавтов, положившая начало регулярным воздухоплавательным частям Русской армии.

Этот день в авиации. 26 января

1897 - Родился начальник ВВС РККА Я.И.Алкснис. Командарм 2-го ранга, один из создателей советских ВВС. Судьба сыграла с ним злую шутку. Алкснис входил в состав Специального судебного присутствия, которое 11.06.1937 приговорило к смертной казни группу военачальников во главе с М.Н. Тухачевским, И.Э. Якиром, И.П. Уборевичем, а 23.11.1937 он сам был арестован как руководитель «латышской фашистской организации». На следствии к Алкснису применялись избиения и пытки. Признал себя виновным и 28.07.1938 приговорен к смертной казни. Расстрелян. В 1957 реабилитирован.

Этот день в авиации. 26 января

1911 - Первые успешные взлет и посадку совершил гидросамолет конструкции Кертиса, который в те годы называли гидроаэроплан. Кертис построил первый в США гидроаэроплан на одном поплавке. 26 января 1911 года эта машина совершила первый полет и посадку на воду. Позднее, по требованию капитана 1-го ранга У. Чамберса, занимающегося вопросами применения аэропланов в интересах флота, Кертис установил на поплавке колеса, которые можно было поднимать и опускать во время полета, и создал таким образом «Триаду» — амфибию, способную двигаться в трех средах: в воздухе, по воде и по земле.

Первые успешные полеты были совершены на самолете "Curtiss Pusher" 26 января 1911 г., он был оснащен двумя довольно такими громоздкими поплавками - один (1.82 м и шириной 1.52 м) располагался под крылом, другой - под передним рулем высоты, имел в своем составе подводные крыло.

Этот день в авиации. 26 января
L-35_LZ-80.jpg

1918 - С дирижабля L-35 (Lz-80) запускается самолет «Альбатрос» D.III. На авиабазе в Ютеборге на нижней поверхности цеппелина L-35 был установлен специальный крюк, на который цеплялся истребитель «Альбатрос» D.III. 26 января 1918 года L-35 поднялся в воздух. На высоте 1380 м самолет отцепился, со снижением отлетел от дирижабля и благополучно приземлился. Что является первой демонстрацией принципа авиаматки, способной носить на себе самолеты-истребители. В 1918 году на дирижабле L-35 (Lz-80) испытывался также торпедный аппарат Siemens.

1921 - В СССР учреждена комиссия по разработке программы-максимум по воздухоплаванию и авиастроительству.

Этот день в авиации. 26 января
1931
 - Прототип чешского разведывательного самолета Letov S-128 совершил свой первый полет. Всего было выпущено 19 самолетов, из которых 16 в период с 1932 по 1933 гг. приняли на вооружение военно-воздушные силы Чехословакии. Letov S-128 - лучшенный вариант самолета Letov S-28, оснащенный двигателем Walter "Jupiter" VI мощностью 330 кВт (450 л.с.), получил обозначение S-128. Он был вооружен одним стационарным пулеметом vz. 28 и подвижным сдвоенным пулеметом того же калибра.
Конструкция S-128 не отличалась замечательными нововведениями. Причиной серийного производства были не летно-технические характеристики, не необходимость военно-воздушных сил в машине со сравнительно слабыми боевыми характеристиками. Просто компания Letov была в очень неблагоприятной ситуации, не было заказов, и заказ был для нее, как и во многих случаях до этого, экстренной помощью.

Liore-et-OlivierLeOH-255.jpg

1933 - Установлен мировой рекорд: самолет Liore-et-Olivier LeO H-255 поднял груз в 500 кг на 9532 метров.

Этот день в авиации. 26 января

1934 - Начались Государственные испытания опытного истребителя И-14. Машину сдали на государственные испытания 2 января 1934 г. без пушек (их не поставил завод № 8 ) и до 28 февраля проводили эти испытания на неубирающихся лыжах. Ведущий летчик Т.Сузи и помогавший ему А.Филин дали следующее заключение: «Самолет И-14 «Бристоль-Меркур», обладая летными данными, ставящими его при убранном шасси на уровень лучших заграничных скоростных истребителей, вместе с тем недостаточно прочен и имеет ряд крупных дефектов...».

Этот день в авиации. 26 января

1938 - Герою Советского Союза М.М.Громову присуждена медаль ФАИ, как единственному летчику, установившему в 1937 г. мировой рекорд дальности полета. Медаль Анри де Лаво учреждена в 1933 в Честь основателя Международной авиационной федерации и бывшего её президента графа де Лаво, который внёс большой вклад в развитие авиации и погиб в авиационной катастрофе при исполнении служебных обязанностей. Медалью награждаются обладатели признанных ФАИ абсолютных авиационных и космических рекордов мира. Первыми из советский лётчиков медалью де Лаво были награждены М. М. Громов, А. Б. Юмашев, С. А. Данилин (1937). Медали де Лаво удостоены свыше 40 советских лётчиков и космонавтов: Г. К. Мосолов (1960, 1962, 1963), Б. М. Адрианов, К. К. Коккинаки (оба в 1961), Федотов (1962, 1973, 1977), Гагарин, Г. С. Титов (оба в 1962), П. М. Остапенко, В. С. Ильюшин (оба в 1963), С. Е. Савицкая (1985) и др. Ежегодно может присуждаться несколько медалей в зависимости от числа установленных в течение года абсолютных мировых рекордов.

Этот день в авиации. 26 января
1942
 - Состоялся первый полет американского планера CG-3A. Первый прототип планера CG-3A был готов в декабре 1941 года и мог перевозить 7 человек при максимальной скорости буксировки до 193 км\ч. Первоначально USAC заказали 300 экземпляров, но в 1942 году заказ сократили до 100 штук. Причиной отказа от постройки основной партии послужили объективные причины - малая вместительность и неудобство в выгрузке десантников. Все построенные CG-3A были переданы в учебные школы, а их место на передовой заняли более вместительные CG-4.

Этот день в авиации. 26 января

1945 - Первый полет палубного истребителя-бомбардировщика McDonnell FH Phantom. "Фантом" был первым чисто реактивным самолетом, приземлившимся на американский авианосец, и первым реактивным самолетом, развернутым корпусом морской пехоты США. До конца войны было построено всего 62 FH-1. Использовался в Корейской войне.

vlasov_n.jpg
1945
 - Погиб Николай Иванович Власов, лётчик-истребитель, Герой Советского Союза. При подготовке восстания в концлагере Маутхаузен (Австрия), он был схвачен эсесовцами и после пыток заживо сожжён в крематории

Этот день в авиации. 26 января

1946 - А.С.Яковлев нанес на титульном листе проекта «Везделета» О.К.Антонова (будущего Ан-2 — ВМ) историческую резолюцию: «т. Шишкину С.Н. Это интересный самолет, нужно его построить. Поручите затребовать у т. Антонова смету и срок выпуска машины».

Этот день в авиации. 26 января

1949 - Первый полет экспериментальный ракетный самолет «5-2» конструкции М.Р.Бисновата, Г.М.Шиянов. Масса самолета составляла 1710 кг, а наибольшая скорость, достигнутая в пикировании на высоте 5400 м, соответствовала М = 0,775. Самолет обладал удовлетворительными пилотажными качествами.

Этот день в авиации. 26 января

1951 - Первый полет сверхзвукового ракетоплана Douglas USN D-558-2 “Skyrocket”. Запуск произведен из-под корабля-носителя Boeing P2B-1 (B-29) "Superfortress". В пологом пикировании была превышена скорость звука.

1954 - Принято совместное постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О проведении проектно-экспериментальных работ по вооружению подводных лодок баллистическими ракетами дальнего действия и разработке на базе этих работ технического проекта большой подводной лодки с реактивным вооружением».

Этот день в авиации. 26 января

1956 - Самолет SAAB J-35 преодолел скорость звука, без включения форсажа. Два месяца спустя скорость звука на этом же самолете была преодолена в наборе высоты (уже на форсаже).

Этот день в авиации. 26 января

1961 - Первый полёт итальянского многоцелевого вертолёта Fiat 7002.
В начале 1960-х годов правительство Италии заключило контракт с Fiat Aviazione на постройку транспортного вертолёта. Планировалось использовать его как для перевозки пассажиров, так и в армии — в качестве десантного и санитарного. В результате появился один из самых самобытных вертолётов в истории авиации — Fiat 7002.
У Fiat 7002 был нетипичный для вертолёта фюзеляж, больше похожий на минивэн. В нём могло разместиться до 5 пассажиров, а со снятыми дверями он становился десантным. Несущий винт приводился в движение сжатым воздухом из сопел на концах лопастей. За нагнетание воздуха отвечал турбогенератор Fiat 4700. Рулевой винт находился в кольце на хвостовой балке. Крейсерская скорость — 135 км/ч, дальность полёта — 300 км.
Испытания показали невыразительные характеристики вертолёта. Правительство отменило контракт и проект свернули. Fiat 7002 остался построенным в единственном экземпляре

Этот день в авиации. 26 января

1962 - В США с космодрома Cape Canaveral ракетой-носителем "Атлас-Аджена B" в сторону Луны запущена автоматическая межпланетная станция “Ranger-3” («Рейнджер-3») с капсулой "Ranger Capsule 12". После серии неисправностей прошла на расстоянии 36800 километров от поверхности Луны.

Этот день в авиации. 26 января

1965 - Установлены почетные звания «Заслуженный военный летчик СССР» и «Заслуженный военный штурман СССР».

Этот день в авиации. 26 января1965 - Ан-24 вышел на линию Москва - Казань – Тюмень

x22.jpg

1967 - Второй образец самолета Х-22А совершил первый полет и позднее успешно довел программу испытаний до конца. После этого он был передан фирме Cornell Aeronautical Laboratory, где участвуя в различных испытаниях до 1988 года, он налетал 110 часов. В этот период самолет совершил 185 полетов по полной программе, 400 вертикальных взлетов и посадок, и примерно 200 взлетов и посадок с укороченной дистанцией.

Этот день в авиации. 26 января

1967 - Первый полет двухместного вертолета Scheutzow Bee, оснащенного двигателем Lycoming IVO-360-A1A 180 л.с. Главной особенностью вертолета была система FLEXIHUB, в которой две лопасти несущего винта были установлены в резиновых втулках, что уменьшало вибрацию и не требовало смазки.

Этот день в авиации. 26 января

1968 - Летчик ЦРУ Фрэнк Мюррей, совершил первый полет над Кореей на самолете А-12. Американцам требовалось прояснить ситуацию в КНДР после инцидента с судном-шпионом "Пуэбло", захваченным северокорейцами 23 января. Корея оказалась для А-12 слишком маленькой, Мюррей на развороте влетел в КНР, китайцы хотя и отслеживали разведчик радарами, ракет не пускали. Между 1 января и 31 марта 1968 самолеты А-12 четырежды летали над Вьетнамом и два раза - над Северной Кореей.

Этот день в авиации. 26 января

1971 - На скорости М=1.98 из-за помпажа отключились третий и четвертый двигатели французского "Конкорда". Затем отказал привод передней рампы воздухозаборника четвертого двигателя, из-за чего рампу сорвало и засосало в канал. Двигатель "наглотался" металлических обломков, и все попытки вновь запустить его были тщетны. Но третий "движок" в конце концов все же заработал, и самолет вернулся в Тулузу. Обе имеющиеся машины опять поставили на доработку, чтобы свести вероятность помпажа к минимуму. Также усилили конструкцию и узлы навески передних рамп воздухозаборников. Работы завершились 15 апреля, после чего самолеты возобновили программу испытаний. Испытательные полеты подтвердили эффективность принятых мер.

Этот день в авиации. 26 января

1971 - В США с космодрома "Мыс Канаверал" с помощью ракеты-носителя "Атлас Центавр-Д" (Atlas Centaur-D) на ГСО был выведен первый КА связи "Intelsat IV F2" 4-го поколения, принадлежащий международному концерну Intelsat.
Первый КА серии "Intelsat-4", разработан фирмой "Хьюз" с участием фирм Западной Европы, Японии и Канады. При раздвинутой телескопической СБ длина КА 5.28м. Сухая масса КА 725 кг. 12 приемопередатчиков КА с одним преобразователем частоты обеспечивал в зависимости от типа антенн наземных станций пропускную способность до 6000 симплексных телефонных каналов или передачу 12 телевизионных программ. Стабилизация КА также осуществлялась вращением.
Общая полоса частот бортового передатчика шириной 500 МГц была разбита на 12 полос по 36 МГц каждая. В качестве оконечного каскада ствола ретранслятора применялись усилители мощности на ЛБВ с выходной мощностью 6 Вт. Вокруг центральной мачты было установлено 6 связных антенн: 2 глобальные приемные, 2 глобальные передающие и 2 направленные параболические с узким лучом. Мощность системы электропитания 460-596 Вт. Гарантийный срок эксплуатации 7лет.

Этот день в авиации. 26 января

1972 - Около Хемсдорфа, Чехословакия. Самолет Douglas DC-9-32 компании JAT Yugoslav Airlines разбивается после взрыва бомбы в переднем багажном отсеке на высоте 10159 м. Погибают 27 человек из 28 на борту. Предположительно, бомба подложена группой Хорватских экстремистстов. Стюардесса Весна Вулович пролетает 33000 футов вниз в хвостовой секции и остается жива.

Этот день в авиации. 26 января

1975 - На авиабазе Эдвардс в Калифорнии майор Дэвид Петерсон на F-15 установил рекорд скороподъемности: высоту 25000 метров он набрал за 161 секунду.

Этот день в авиации. 26 января

1977 - Принято Постановление ЦК КПСС и СМ СССР № 81-84 о работе по созданию космической системы поиска и спасения КОСПАС-САРСАТ. Система КОСПАС (Космическая система поиска аварийных судов) разрабатывалась для обнаружения судов и самолетов, терпящих бедствие в любой точке земного шара. Сигнала от аварийного радиобуя поступает в систему, которая с заданной точностью координат определяет место бедствия судна

Этот день в авиации. 26 января

1979 - Начало поставок истребителей F-16 в ВВС Бельгии.

1996 - Организована Академия наук авиации и воздухоплавания.

Этот день в авиации. 26 января

1999 - Первый полет пассажирского самолета Ил-114-100 с двигателями Pratt&Whitney. Летчик-испытатель И.И.Гудков.

Ил-114-100 создан на базе самолета Ил-114. Самолет отличается от своего предшественника установкой двигателей PW-127H фирмы «PRATT&WHITNEY» (Канада). Новая силовая установка позволила увеличить дальность полета и улучшить взлетно-посадочные характеристики, в том числе в условиях высокогорья и высоких температур окружающего воздуха. Как и базовый самолет, Ил-114-100 предназначен для использования на местных воздушных авиалиниях, обеспечивая пассажирам условия, близкие по уровню комфорта дальнемагистральным лайнерам.
Сертификат типа № СТ178-Ил-114-100 АР МАК получен в декабре 1999 года.

Этот день в авиации. 26 января

2000 - Опытный истребитель Х-32А, разрабатываемый концерном «Боинг-Дуглас» по программе JSF, выполнил свой 61-й полет, в котором впервые открывались и закрывались створки внутренних отсеков вооружения. При этом контролировались возникающие вибрационные и акустические нагрузки. В каждом из двух боковых отсеков находилось по ракете «воздух-воздух» AMRAAM и по управляемой бомбе JDAM. Основными этапами программы были: испытания по посадке на палубу авианосца на низкой скорости, дозаправка в воздухе, полет на сверхзвуковой скорости и акустические и вибрационные испытания отсека вооружения истребителя Х-32А. Согласно заявлению «Боинг», испытания прошли успешно. К тому моменту первый прототип истребителя (с обычным взлетом и посадкой) налетал почти 50 часов под управлением 6 летчиков.

Этот день в авиации. 26 января

2002 - США провели успешное испытание системы противоракетной обороны морского базирования. Баллистическая ракета "Aries", игравшая роль цели, запущенная  с ракетной позиции на одном из Гавайских островов, перехвачена ракетой "Standart Missile-3", запушенной с борта корабля ВМС США "Lake Erie".

Этот день в авиации. 26 января

2006 - Первый полёт беспилотного летательного аппарата вертикального взлёта и посадки с поворотными двигателями Белл «Игл Аи» (США).

Этот день в авиации. 26 января

2007 - Два вертолёта Ка-226 переданы московской милиции.

Этот день в авиации. 26 января

2010 - Первый полет японского военно-транспортного самолета Kawasaki C-2 (ранее C-X). Это среднеразмерный турбовентиляторный самолет, разработанный и изготовленный компанией Kawasaki Aerospace Company. В июне 2016 года С-2 официально поступил на вооружение Японских ВВС самообороны. Полезная нагрузка: до 30 т груза (макс. - 37 т)

Картина дня

наверх