Авиаторы и их друзья

79 090 подписчиков

Свежие комментарии

  • Господин Никто
    Большое спасибо за интересные материалы, Семён !Этот день в авиац...
  • Виктор Шиховцев
    Ну, если сесть и на ближайшей АЗС батареек прикупить...Rolls-Royce прове...
  • Владимир
    Правильно, на нем рули работали неадекватно ,может сам поймет в чем причина....Глава FAA Стивен ...

МИ-4: Вниманию неравнодушных к истории отечественной авиации.

Вниманию неравнодушных к истории отечественной авиации.

АО «Московский АРЗ ДОСААФ» в целях сохранения истории российской авиационнойтехники ведет работы по восстановлению летного экземпляра легенды вертолетостроения, самого распространенного в СССР в 60-70 годы XX века вертолёта МИ-4; работавшего в районах с самыми неблагоприятными условиями.

МИ-4: Вниманию неравнодушных к истории отечественной авиации.

На настоящее время выполнен большой объем ремонтных работ:

- закончен клёпкой ремонт фюзеляжа и отдельных частей;

- отремонтированы главный редуктор, хвостовой и промежуточный редуктора;

- укомплектован и собран на раме двигатель АШ-82;

изготовлена и отремонтирована электропроводка;

- в процессе ремонта агрегаты АиРЭО, систем управления, масло,бензообеспечение.

В настоящее время проводится сборка вертолёта.

Однако есть ряд нерешенных вопросов в связи с отсутствием:

- бензощиток вертолёта(фото прилагаю);

МИ-4: Вниманию неравнодушных к истории отечественной авиации.

- пылефильтры — 2 шт.;

- компас КИ-12 — 1шт.;

- переключатель 3ППН-45П — 1шт.;

- переключатель П-46 — 1шт.;

- указатель бензомера СБЭС — 1347 БЭ-09 — 1 шт.;

- клапан ЭК-48 — 1 шт.;

- сигнализатор начала обледенения 52-Б — 1шт.

Убедительная просьба ко всем посмотреть на складах, в хранилищах, на имеющихся (хранящихся) вертолётах (и их остатках) наличие указанных комплектующих изделий и принять участие в восстановлении вертолёта МИ-4.

Все участники будут отмечены в сопроводительной документации вертолета и на сайте.
МИ-4: Вниманию неравнодушных к истории отечественной авиации.

Картина дня

наверх