Авиаторы и их друзья

79 187 подписчиков

Свежие комментарии

  • Владимир Сигаев
    Абсолютно согласен, памятник установили в 1953 г. в г. Чкалов, но статью писали когда г. Чкалов опять стал Оренбургом...Этот день в авиац...
  • Господин Никто
    Большое спасибо, Семён, за интересные материалы !Этот день в авиац...
  • Сергей Гольтяпин
    "В то время "независимых" печатных органов просто не могло быть." Да при чем тут независимость - Чкалов в тот период ...Этот день в авиац...

Это было 70 лет назад. ConvAirCar

Это было 70 лет назад. ConvAirCar
Кажется, что эта фотография из далекого будущего, а оказывается - это из далекого прошлого.
«Кузов сделан из стекловолокна, весь опытный образец весит 330 килограммов, и люди смогут управлять им как простым автомобилем, так и самолетом», — писал Ф. Бэрроуз Колтон в февральском номере National Geographic за 1948 год, где была опубликована эта фотография.
Но в любой машине иногда кончается бензин, и это произошло во время третьего полета ConvAirCar. Пилот выжил. А проект производства этого «автолета» — нет.

Фото 1.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar
Идея соединить воедино самолет с автомобилем пришла в умные головы весьма рано, еще в эпоху становления обоих транспортных средств. Первый проект гибрида относится к 1917 году, но он больше напоминал сухопутный аэроплан, нежели летающий автомобиль.
Как ни странно, но ближе всего к созданию действительно работоспособной летающей машины подобрались именно авиаконструкторы. Может быть все-таки потому, что обучить авиатехнику ездить было куда проще, нежели научить авто летать.

Фото 2.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar
В 1940 году компания Consolidated-Vultee (она же Convair) берётся за проект аэрокара – инженер Теодор П. Холл предложил прикрепить на крышу максимально облегченного автомобиля одномоторный самолет-носитель, который бы и превратил сухопутную машину в летательное средство.

На этот раз автомобиль – действительно автомобиль, да и приставной самолёт выглядит внушительно.

Фото 3.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar
Вступление США во Вторую Мировую войну остановило работы над моделью, к которым вернулись лишь в 1946 году, когда и был создан опытный образец. Первый полет аэрокара состоялся 12 июля 1946 года. Прототип Model 116 (NX90654) пролетал один час и показал хороший результат, расходуя на 72 километра 5 литров горючего.

Фото 4.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar
Машина совершила 66 испытательных полетов и руководство Сonvair поспешило объявить о выпуске серийного образца ConvAirCar. Это был двухместный седан со съемным планером и двигателем Lycoming O-435C мощностью 190 л.с. В дорожном режиме машина приводилась в движение 25,5-сильным бензиновым мотором Crosley. Машина могла находиться в воздухе более часа. Размах крыльев 12,3 метра.

Фото 5.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar
Управление самолетной надстройкой осуществлялось из салона автомобиля. На стоянке под крылья ставились опоры, они снимались, и машина превращалась в обычную легковушку. Теоретически таким образом можно было превратить в самолет практически любой автомобиль – достаточно отрегулировать размер крыльев и мощность мотора самолетной части. Когда необходимость полетов отпадала, то планер вышеуказанным способом демонтировался с верха машины и укладывался в прицеп.

Фото 6.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar
Зеленый свет проекту Холла дал знаменитый изобретатель Уильям Бушнелл Стаут, в то время бывший главным конструктором Consolidated-Vultee (Convair). 15 ноября 1947 года Model 118 (NX90850) впервые поднялась в воздух. Через три недели из-за отказа системы подачи топлива ConvAirCar разбился, но пилот Робен Снодграсс остался жив. В прессе поднялась шумиха. Инвесторы, предварительно давшие согласие на финансирование проекта, пошли на попятную. В январе 1948 машина была восстановлена и тестовые полеты возобновились, но вскоре работы по ConvAirCar были прекращены.

Фото 7.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar

Фото 8.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar

Фото 9.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar

Фото 10.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar

Фото 11.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar

Фото 12.
Это было 70 лет назад. ConvAirCar

[источники]

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх