Авиаторы и их друзья

79 288 подписчиков

Свежие комментарии

  • Михаил Кузьмин
    А почему только Антонов с Шахатуни? :-) Яковлев, отказавшись строить на своём опытном заводе в Москве разработку свое...Преемник «Кукуруз...
  • Сергей Гольтяпин
    Да этих разработок был не один и у нас и в Штатах, причем в реальном "железе", а не в макетах, начиная, ЕМНИС, с пяти...Преемник «Кукуруз...
  • Сергей Гольтяпин
    Я вот все понимаю, - гордость за инженерную школу, то, се. Я, кстати, тоже советский инженер, двадцать лет живу и раб...Падшая птица. Поч...

Испанцы занялись разработкой учебного самолета нового поколения

Испанцы занялись разработкой учебного самолета нового поколения

AFJT / Airbus

Испанское подразделение европейского авиастроительного концерна Airbus занялось разработкой учебно-боевого самолета нового поколения, который в составе ВВС Испании будет использоваться не только для подготовки летчиков, но и сможет заменить устаревшие учебные истребители F-5 Freedom Fighter. Как пишет Blog Before Flight, проект разработки самолета получил обозначение AFJT (Airbus Future Jet Trainer).

В настоящее время ВВС Испании используют для подготовки летчиков три типа учебных самолетов: поршневой T-35 Pillan и реактивный C-101 Aviojet, разработанные в 1980-х годах, а также учебные версии истребителей F-5, созданные в 1970-х. На вооружении Испании стоят 34, 58 и 19 самолетов этого типа соответственно.

При этом Испания планирует принять на вооружение истребители нового поколения FCAS, разработкой которых занимаются несколько европейских компаний, включая Dassault и Airbus. Для подготовки летчиков для этих боевых самолетов потребует обновления парка «летающих парт».

Перспективный учебный самолет AFJT позволит готовить летчиков, способных выполнять полеты на FCAS. AFJT планируется разработать по схеме среднеплана с посадкой курсанта и инструктора друг за другом. Самолет будет выполнен однодвигательным.

AFJT планируется поставлять в войска в двух версиях: с авиационной пушкой, размещенной во внутреннем отсеке, и без нее. Самолет также получит многорежимную радиолокационную станцию. Бортовое оборудование будет поддерживать режим виртуальных целей для обучения базовым принципам воздушного боя. Другие подробности об AFJT пока не раскрываются.

В феврале текущего года Франция и Германия заключили соглашение о создании и проведении летных испытаний демонстратора истребителя нового поколения, разработка которого ведется в рамках проекта FCAS. Первый полет самолета намечен на 2026 год.

Василий Сычёв

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх