Авиаторы и их друзья

79 096 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Цыбин
    Одна любопытная деталь про "Салют-6". Как сама станция, так и все транспортные и грузовые корабли впервые (после поле...Этот день в авиац...
  • виктор м
    Аккумуляторы для силовых агрегатов ЛА - нонсенс.Британцы разработ...
  • виктор м
    "Атмосферный воздух, попадая в эти отсеки, нагревается до нескольких тысяч градусов, его вытекание создает тягу." - Н...Крылатая ракета с...

Этот день в авиации. 31 августа

1828 г. – впервые в России подъём женщины на аэростате, некая Ильинская (19 августа ст. ст.).
1924 г. – родился В.М. Ковтуненко, Генеральный конструктор НПО им. С.А. Лавочкина (1977-1995 гг.).
1926 г. – (31 августа – 2 сентября) перелёт М.М. Громова с бортмехаником Е.В. Родзевичем на АНТ-3 «Пролетарий» по столицам Европы.
1930 г. – родился В.Н. Авраменко, председатель Совета старейшин ОКБ «Су», Генеральный директор КнААПО (1973-1988 гг.).
1939 г. – родился И.С. Калыгин, авиаконструктор (ОКБ «Ту»).
1941 г. – в Архангельск прибыл первый морской конвой союзников – PQ-0 «Дервиш» с 16 истребителями «Харрикейн». 
1945 г. – родился Л.И. Попов, лётчик-космонавт СССР № 46, дважды Герой Советского Союза (11.10.1980 и 22.05.1981), командир экипажей космических кораблей и орбитальных научно-исследовательских комплексов: «Союз-35»-»Союз-37»-орбитальная станция (ОС) «Салют-6»; «Союз-40» – ОС «Салют-6»; «Союз Т-7» – ОС «Салют-7» – «Союз Т-5». В Советской Армии с 1964 г. В 1968 г. окончил Черниговское ВВАУЛ. Служил лётчиком-истребителем в строевых частях ВВС СССР. С 1970 г. – в Отряде советских космонавтов. Прошёл полный курс общекосмической подготовки и подготовки к космическим полётам на КК типа «Союз» и ОС типа «Салют».

В 1976 г. окончил ВВА им. Ю.А. Гагарина. Совершил 3-и полёта в космос в качестве командира корабля и пилотируемых орбитальных комплексов. Первый полёт 09.04-11.10.1980 г. совместно с бортинженером В.В. Рюминым на КК «Союз-35» и ОС «Салют-6». За время 185-суточного полёта на борту ОС «Салют-6» побывали четыре экспедиции посещения, три из которых – международные экипажи (с участием космонавтов Венгрии, Вьетнама, Кубы). Осуществлены стыковки с грузовыми КК: «Прогресс-8», «Прогресс-9», «Прогресс-10». Возвращение на Землю осуществлено на КК «Союз-37». Указом Президиума ВС СССР от 11.10.1980 г. за мужество и героизм, проявленные в этом полёте, подполковнику Л.И. Попову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11446). 14-22.05.1981 г. полковник Попов Л.И. возглавлял полёт советско-румынского международного экипажа совместно с космонавтом-исследователем гражданином Социалистической Республики Румыния Думитру Прунариу на КК «Союз-40» и орбитальном научно-исследовательском комплексе «Салют-6» – «Союз Т-4» – «Союз-40». Указом Президиума ВС СССР от 22.05.1981 г. за успешное осуществление космического полёта и проявленные при этом мужество и героизм, Л.И. Попов награждён второй медалью «Золотая Звезда». Третий космический полёт, совместно с бортинженером А.А. Серебровым и космонавтом-исследователем С.Е. Савицкой, Л.И. Попов выполнил 19-27.08.1982 г. на КК «Союз Т-7» и орбитальном научно-исследовательском комплексе «Салют-7» – «Союз Т-5» – «Союз Т-7». Завершив полёты в космос, с 1982 по 1987 гг. полковник Попов Л.И. являлся инструктором-космонавтом Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. Отчислен из отряда космонавтов 13.06.1987 г. в связи с поступлением в Военную академию Генерального штаба. 15.10.1990 г. полковнику Попову Л.И. присвоено воинское звание «генерал-майор авиации». С 24.06.1989 г. служил начальником 4-го управления Главного управления вооружений ВВС Министерства обороны СССР (с 1992 г. Российской Федерации). С 22.06.1993 г. – начальник начальник 3-го управления Главного управления заказов и поставок авиационной техники и вооружений ВВС. 11.11.1995 г. приказом МО РФ № 01712 уволен в запас по возрасту. Осуществляя общественную деятельность, возглавлял Правление общества «Россия-Румыния». Награждён: тремя орденами Ленина, медалями, иностранными орденами. Герой Венгерской Народной Республики, Герой Труда Социалистической Республики Вьетнам, Герой Республики Куба, Герой Социалистической Республики Румыния. Удостоен золотой медали имени К.Э. Циолковского АН СССР.

Этот день в авиации. 31 августа
1947 г. – первый полёт сельскохозяйственного самолёта СХА-1 (в серии – Ан-2) с мотором АШ-62ИР, лётчик-испытатель П.Н. Володин.
1953 г. – родился П.В. Виноградов, лётчик-космонавт РФ, Герой России (10.04.1998), бортинженер космического корабля «Союз ТМ-26» и орбитального научно-исследовательского комплекса «Мир». В 1977 г. окончил МАИ. Во время учёбы работал в студенческом КБ «Искра». В 1977-1983 гг. – ст. инженер МАИ в отраслевой лаборатории «Системы автоматизированного проектирования летательных аппаратов». В 1980 г. окончил заочное отделение МАИ по специальности «Системный анализ, большие компьютерные системы». В 1983-1992 гг. работал в НПО «Энергия», где занимался отработкой действий экипажей КК «Союз ТМ» и орбитального комплекса «Буран», разработкой автоматизированных систем подготовки космонавтов. Участвовал в подготовке пусков космических кораблей, в 1985 г. принимал участие в подготовке группы бортинженеров по программе «Буран». С 1992 г. в отряде космонавтов. 05.08.1997 г. – 19.02.1998 г. совершил космический полёт в качестве бортинженера космического корабля «Союз ТМ-26» и орбитального научно-исследовательского комплекса «Мир» (командир – А.Я. Соловьёв), продолжительностью 197 сут. 17 час. 30 мин. За время полёта отважный покоритель космоса совершил 5 выходов в открытый космос общей продолжительностью 26 час. 19 мин. За успешное осуществление космического полёта и проявленные при этом мужество и героизм лётчику-космонавту РФ Виноградову П.В. Указом Президента РФ от 10.04.1998 г. присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда». Живёт в городе-герое Москве. Продолжает работу в отряде космонавтов. С 1999 г. – вице-президент Федерации космонавтики РФ. 30.03.2006 г. в 6.30 по московскому времени П.В. Виноградов в качестве командира экипажа КК «Союз ТМА-8» и 13-й основной экспедиции Международной космической станции (МКС) совместно с американским астронавтом Джеффри Уильямсом и 1-м бразильским астронавтом Маркусом Понтесом стартовал с космодрома Байконур к МКС. Через 9 минут после старта «Союз ТМА-8» вышел на расчётную орбиту и начал самостоятельный двухдневный полёт к МКС, где с октября 2005 г. работает экипаж в составе В. Токарева и У. Макартура. 01.04.2006 г. в 8.19 КК «Союз ТМА-8» с экипажем 13-й международной экспедиции успешно пристыковался к МКС. 29.09.2006 г. в 5.13 спускаемый аппарат КК «Союз ТМА-8» успешно доставил на Землю (на территорию Казахстана, в 90 километрах севернее г. Аркалык) экипаж 13-й основной экспедиции МКС: П. Виноградова и Дж. Уильямса. Вместе с ними возвратилась участник космического полёта первая женщина-космический турист Анюше Ансари, работавшая на борту станции по программе 11-й экспедиции посещения. Лётчик-космонавт РФ (1998), ст. лейтенант запаса. Награждён: орденом «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени (24.04.2008), двумя медалями НАСА «За космический полёт» (NASA Space Flight Medal).
1955 г. – принят на вооружение ВС СССР многоцелевой корабельный вертолёт Ка-15.
1959 г. – первый пуск БР Р-12 из первой в мире шахтной пусковой установки «Двина» ГСКБ Спецмаш, полигон Капустин Яр.
1966 г. – совершён первый испытательный полёт английский истребитель вертикального взлёта и посадки «Си Харриер».
1977 г. – абсолютный мировой рекорд высоты полёта (динамический потолок) – 37.650 м, лётчик-испытатель А.В. Федотов на Е-266М (МиГ-25М). Рекорд не превышен.
1977 г. – первый полёт транспортного самолёта короткого взлёта и посадки Ан-72 с ТРДД Д-36, экипаж В.И. Терского.
1995 г. – российская РН «Циклон-3» вывела на заданную орбиту первый украинский спутник «Сич-1». Разработчик – КБ «Южное» (г. Днепропетровск). История этого украинского спутника крайне любопытна! И широкому кругу граждан Украины неизвестна. Мы откроем эти тайны! Если вы сейчас стоите, предлагаем вам сесть или за что-то держаться, чтобы не упасть. От смеха... Сей ИСЗ прислали в Днепропетровск на доработку в 1990 г. Тут через годик случился развал Советского Союза и, естественно, никто ничего России отдавать не собирался. В 1995 г. об этом «наследстве СССР» доложили президенту Украины Л.Д. Кучме. И у того загорелись глаза: «Всё! Запускаем! И тоже становимся великой космической державой! Деньги? Ради этого деньги для запуска найдём!» За запуск украинского спутника России заплатили $50 млн. и ещё $25 млн. остались должны. (И это в то время, когда в массовом порядке по всей Украине не выплачивалась зарплата рабочим и служащим, денежное довольствие и содержание военным и пенсии пенсионерам, а во многих частях солдат отпускали в долгосрочные отпуска по домам, т.к. бойцов нечем было кормить!) Предполагалось, что 1й украинский ИСЗ будет давать информацию о течи нефтепродуктов из нефтепроводов, о видах на урожай на будущий год. К тому времени эта информация с помощью ИСЗ получалась и такие данные некоторые некосмические страны охотно покупали. Запуск можно было бы и окупить, и ещё что-то выгадать для бюджета! Но когда с украинского ИСЗ «Сич-1» стали принимать телеметрическую информацию, то оказалось, что запустили что-то не то! Спутник вдруг стал давать данные о... движении льдов в Антарктиде! Не знаю, может быть, «Сич-1» следил в Антартике за «украинскими» льдами?! Тогда оно, конечно! Ну очень важная для украинского МИДа и правительства информация! И главное, все же её со всех сторон стремятся купить! Аж бегом! С тех пор об этом первом украинском ИСЗ «Сич-1» старались не вспоминать, а президент Кучма, когда его об этом спрашивали журналисты на пресс-конференциях, морщился, как от зубной боли!.. Ну, ошибочка, пановэ, вышла, не получилось стать «великой космической державой»! Это всё кляти москали повинны, не то нам перед развалом СССР для запуска прислали!
2006 г. – президент США подписал документ «Национальная космическая политика». Впервые поставлена задача: не допустить использования космоса странами, проявляющими враждебность по отношению к США.

Картина дня

наверх