Дагестанский оборонный завод запустит цех по производству самолетов

Дагестанский оборонный завод запустит цех по производству самолетов
 

В одном из крупных промышленных предприятий Дагестана  ОАО «Концерн КЭМЗ»,  который выпускает продукцию оборонного назначения, в ближайшее время запустят  цех по сборке легкомоторных самолетов МАИ-411, площадь которого составить более 5 тысяч кв. м.

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службы мэрии г. Кизляра.

Источник, ссылаясь на  гендиректора предприятия,  Ибрагима Ахматова сообщает, что строительство нового цеха велось за счет собственных средств и планируют, заверещит строительство в первом квартале текущего года.

Кроме этого отметил руководитель предприятия, на базе завода организована авиакомпания, которая нацелена на широкий спектр услуг, так как имеется своя взлетно-посадочная полоса с выходом на аэродром.

= = = = = = = = = = = = = 

Самолет МАИ-411 создан на базе лёгкого многоцелевого четырёхместного самолёта МАИ-407 с учетом требований авиационных правил АП-23, аналога европейских CS-23 и американских FAR-23. Легкий многоцелевой четырёхместный самолёт МАИ-411 разработан в конструкторском бюро Московского авиационного института. Разработка МАИ-411 велась ОСКБЭС МАИ, использовались максимально наработки по проекту "МАИ-407". Изменения в основном коснулись шасси (там оно убирающееся) и оборудования. Постройка данного аппарата велась на двух площадках:
- Опытное производство МАИ - все композитные детали (весь планер)и его сборка. Руководил нач. производства М.Дрягилев;
- КЭМЗ - все детали из металла, монтаж БРЭО. Руководил Магомед Абулгасанов. С августа 2015 работы по самолету ведутся в рамках комплексного проекта ООО «ПРО-Авиа» и Концерна КЭМЗ, финансируемого Фондом содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере по программе «Кооперация». 12 апреля 2018 года первый опытный экземпляр совершил свой первый полет.

Источник ➝

«Аэрофлот» остался без новых самолетов

«Аэрофлот» временно приостановил ввод в эксплуатацию новых самолетов: график поставки Airbus A350, A320 и A321 сдвинулся на неопределенный срок из-за коронавируса. Формальная причина заключается в том, что для приемки борта сотрудникам авиакомпании необходимо вылететь на завод, что невозможно из-за закрытия границ.

Однако на самом деле причина другая:

она скорее, экономическая — новые самолеты теперь просто не нужны. Если их принять, то придется сразу же ставить борты на хранение, поскольку летать на них некуда из-за катастрофического падения пассажиропотока. Если же их не принимать, то решается сразу две проблемы: не нужно вносить лизинговые платежи и не нужно искать и оплачивать стоянку в каком-либо аэропорту — таким образом проблема перекладывается на производителя, при этом каких-либо неустоек авиакомпания выплачивать не должна, поскольку такая ситуация подпадает под обстоятельства непреодолимой силы.

Таким образом, пока полученный первый Airbus A350 останется единственным самолетом этого типа в «Аэрофлоте». В этом году перевозчик должен был, по последним данным на начало марта, получить 11 Airbus A350, 6 узкофюзеляжных Airbus A320, 3 Airbus А321 и 2 Boeing 777-300ER.

Кстати, что касается Boeing, то въезд в США для россиян на данный момент не закрыт, однако из-за закрытия всего международного авиасообщения с 27 марта добраться до Сиэтла для приемки будет тоже, мягко говоря, затруднительно.

Интересно, что ряд других авиакомпаний по-прежнему принимают заказанные самолеты, например, график поставок самолетов Airbus для Wizz Air не нарушен — но внутри Евросоюза и границы не закрыты.

«Мы находимся к тесном контакте с нашими заказчиками и совместно стараемся найти наиболее подходящее для них решение в данной ситуации.

Наш портфель заказов превышает 7600 самолетов. Когда кто-то из заказчиков не может принять самолет в силу сложившихся обстоятельств, есть другие заказчики, которые готовы передвинуть слоты на более ранние сроки (например, Wizz Air). У нас большой опыт работы во время кризиса: так в 2008-2009 годах наша команда смогла настолько грамотно спланировать поставки порядка 600 самолетов, что это позволило сохранить общий поток поставок», — прокомментировала пресс-служба Airbus

Илья Шатилин

Картина дня

))}
Loading...
наверх