Авиаторы и их друзья

79 096 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Цыбин
    Одна любопытная деталь про "Салют-6". Как сама станция, так и все транспортные и грузовые корабли впервые (после поле...Этот день в авиац...
  • виктор м
    Аккумуляторы для силовых агрегатов ЛА - нонсенс.Британцы разработ...
  • виктор м
    "Атмосферный воздух, попадая в эти отсеки, нагревается до нескольких тысяч градусов, его вытекание создает тягу." - Н...Крылатая ракета с...

Дагестанский оборонный завод запустит цех по производству самолетов

Дагестанский оборонный завод запустит цех по производству самолетов

Дагестанский оборонный завод запустит цех по производству самолетов
 

В одном из крупных промышленных предприятий Дагестана  ОАО «Концерн КЭМЗ»,  который выпускает продукцию оборонного назначения, в ближайшее время запустят  цех по сборке легкомоторных самолетов МАИ-411, площадь которого составить более 5 тысяч кв. м.

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службы мэрии г. Кизляра.

Источник, ссылаясь на  гендиректора предприятия,  Ибрагима Ахматова сообщает, что строительство нового цеха велось за счет собственных средств и планируют, заверещит строительство в первом квартале текущего года.

Кроме этого отметил руководитель предприятия, на базе завода организована авиакомпания, которая нацелена на широкий спектр услуг, так как имеется своя взлетно-посадочная полоса с выходом на аэродром.

= = = = = = = = = = = = = 

Самолет МАИ-411 создан на базе лёгкого многоцелевого четырёхместного самолёта МАИ-407 с учетом требований авиационных правил АП-23, аналога европейских CS-23 и американских FAR-23. Легкий многоцелевой четырёхместный самолёт МАИ-411 разработан в конструкторском бюро Московского авиационного института. Разработка МАИ-411 велась ОСКБЭС МАИ, использовались максимально наработки по проекту "МАИ-407".

Изменения в основном коснулись шасси (там оно убирающееся) и оборудования. Постройка данного аппарата велась на двух площадках:
- Опытное производство МАИ - все композитные детали (весь планер)и его сборка. Руководил нач. производства М.Дрягилев;
- КЭМЗ - все детали из металла, монтаж БРЭО. Руководил Магомед Абулгасанов. С августа 2015 работы по самолету ведутся в рамках комплексного проекта ООО «ПРО-Авиа» и Концерна КЭМЗ, финансируемого Фондом содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере по программе «Кооперация». 12 апреля 2018 года первый опытный экземпляр совершил свой первый полет.

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх