Авиаторы и их друзья

79 082 подписчика

Свежие комментарии

  • Leon17 Влад
    Сергей, не спорь с ним. Там все глухо.Airbus продемонст...
  • Сергей Гольтяпин
    Ну все понятно...Airbus продемонст...
  • Владимир
    Конечно не забыл но мне и не нужен был чистый алюминий (где мне ребенку было взять его )зато алюминиевой проволоки бы...Airbus продемонст...

МАК не будет участвовать в сертификации двигателей SSJ-100 для Китая — вице-президент ОАК

Переговоры с авиационными властями Китая по сертификации самолета Sukhoi Superjet 100 продолжаются, но есть "определенные сложности", заявил вице-президент ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (MOEX: UNAC) по гражданской авиации Владислав Масалов журналистам.
МАК не будет участвовать в сертификации двигателей SSJ-100 для Китая — вице-президент ОАК
"Двигатели (в составе SSJ-100 — ИФ) французские, и первичный сертификат типа выдан европейской EASA, поэтому нет возможности автоматической валидации его (двигателя — ИФ) по китайским правилам. Но пытаемся найти компромиссное решение, как раз договорились с французами — с Safran Engines — провести совместную встречу с участием Росавиации, китайских авиационных властей, EASA, ОАК и ОДК", — сказал В.Масалов, добавив, что Межгосударственный авиационный комитет в сертификации "участвовать не будет".
По его словам, есть два варианта проведения сертификации двигателя. Первый из них — "в пределах обычного порядка" — предполагает наличие соглашения EASA и CAAC (Администрация гражданской авиации Китая). Но такого соглашения пока нет, они над ним работают и ожидают заключения к концу 2018 года.
"Но есть возможность компромиссного пути, когда сертификат типа выдается на основании соглашения производителей авиационной техники. Safran может валидировать сертификат типа по китайским правилам как производитель, такие прецеденты есть", — отметил В.
Масалов.
Самолеты семейства Sukhoi Superjet 100 оснащены турбореактивными двигателями SaM146. Поставки и послепродажное обслуживание SaM146 осуществляет PowerJet — совместное предприятие российского ПАО "НПО Сатурн" (MOEX: SATR) (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию") и французского Safran Aircraft Engines.

Источник: "ИНТЕРФАКС-АВН".

Картина дня

наверх