Авиаторы и их друзья

79 035 подписчиков

Свежие комментарии

  • Владимир
    Какая катастрофа????....в этой статье речь о сбитом Ил-20 в Сирии...Этот день в авиац...
  • Сергей Гольтяпин
    А вы уверены, что там дисковые тормоза? Судя по описанию этой катастрофы в Вики (кстати, по Вики-версии она произошла...Этот день в авиац...
  • Владимир
    я вообще не понял откуда взялась тема о тормозах...а дело в том ,что тормоза там дисковые....вот и все ,что я написал...Этот день в авиац...

Немцы испытали систему визуальной автоматической посадки самолета

Немцы испытали систему визуальной автоматической посадки самолета

TUMuenchen / YouTube

Немецкие инженеры провели испытания системы автоматической посадки, работающей на основании данных GPS, а также камер, сообщается в пресс-релизе Мюнхенского технического университета. Алгоритмы компьютерного зрения анализируют положение самолета относительно взлетно-посадочной полосы и корректируют полет. В будущем такая система может помочь наладить автоматическую посадку в небольших аэропортах, не оснащенных маяками инструментальной посадки.

Крупные аэропорты оснащены курсо-глиссадной системой, позволяющей самолетам точно заходить на посадку, ориентируясь на радиомаяки. В состав такой системы входят курсовые и глиссадные маяки, которые показывают отклонение самолета от корректного угла захода в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Они работают благодаря созданию в одной плоскости двух диаграмм излучения, из-за чего при смещении относительно идеальной траектории приборы самолета показывают увеличение глубины модуляции одной из частот. Кроме того, в состав системы входят три маркерных маяка с вертикально направленным сигналом, пролетая через зону которых пилоты понимают удаление судна от взлетно-посадочной полосы.

Однако этой системой оснащены далеко не все аэропорты, из-за чего на небольших аэродромах пилотам приходится полагаться только на сигналы GPS, а также ориентироваться визуально (что может быть тяжело ночью или в плохую погоду).

Инженеры из Мюнхенского и Брауншвейгского технических университетов разработали систему автоматической посадки, которая помимо сигналов GPS опирается не на сигналы курсо-глиссадной системы, а на данные с камер, работающих в видимом и инфракрасном диапазонах. Кроме того, система использует альтиметр и блок инерциальной навигации. Подлетая к взлетно-посадочной полосе самолет начинает анализировать контуры полосы и корректировать курс. При этом во время корректировки учитываются показания всех датчиков, а не только камер.

 

Немцы испытали систему визуальной автоматической посадки самолета

Состав системы / Martin Kügler et al. / AIAA Scitech 2019 Forum

Инженеры установили прототип системы на легкий самолет Diamond DA42 и в конце мая 2019 года провели испытания на аэродроме австрийского города Винер-Нойштадт. В опубликованном ролике можно видеть, как во время посадки пилот не держит руки на ручке управления и не использует другие органы управления. Также доступное другое видео с несколькими посадками.

В 2017 году американские ВВС одобрили принятие на вооружение переносной курсо-глиссадной системы. Ее можно за несколько дней развернуть на неподготовленном аэродроме, к примеру, с грунтовым покрытием, а после прекращения операций на нем демонтировать и быстро развернуть в другом месте.

Григорий Копиев

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх