Авиаторы и их друзья

79 993 подписчика

Свежие комментарии

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Перу уже планирует купить у России «Суперджеты» и МС-21

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Стало известно, что компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и перуанская Peruvian Airlines подписали на авиасалоне в Фарнборо предварительное соглашение о намерениях по приобретению российских самолетов. Подписи под соглашением о приобретении российской гражданской авиатехники поставили президент «Гражданских самолетов Сухого» Александр Рубцов и основатель и акционер Peruvian Airlines Цезарь Катаньо. Во время церемонии стало известно, что речь идет о возможности закупки перуанской авиакомпанией десяти самолетов SSJ100 и десяти cамолетов MC-21. На фото: самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут»

Международный авиакосмический салон в Фарнборо (Farnborough International Airshow) — одна из крупнейших в мире и вторая по значимости в мире выставка авиационной и космической техники. Проводится один раз в два года на территории выставочного комплекса аэропорта Фарнборо в пригороде Лондона (территория графства Хэмпшир, Великобритания).

На выставке демонстрируются летательные аппараты всех типов и назначений, авиационные и космические двигатели, космические аппараты и спутники. Здесь представлены разработка и производство летательной техники, компоненты и материалы для аэрокосмической отрасли, оборудование аэропорта.

На авиасалоне экспонируются летательные аппараты, представляющие историческую ценность, вооружение, авионика и наземное оборудование, а также радары и системы наблюдения.

Организатор международного авиашоу в Фарнборо — компания Farnborough International, являющаяся дочерней структурой ADS Group.

Прибывшая на открытие авиашоу премьер-министр Великобритании Тереза Мэй заявила, что 343 миллиона фунтов будут направлены на поддержку новых технологий, в том числе на создание более «чистых» и экологичных самолетов. Инвестиции будут направлены на инновационные исследования и проекты по развитию, призванные трансформировать будущее британской авиакосмической отрасли и сохранить статус Великобритании как мирового лидера в этом секторе. Также премьер объявила об инвестициях в технологии по созданию новых электросамолетов с тем, чтобы британские компании лидировали в сфере чистых, «зеленых» полетов".

В 2018 году Международный аэрокосмический салон в Фарнборо проходит с 16 по 22 июля. В его работе используется новый, открытый весной 2018 года постоянный павильон № 1 площадью 12 500 кв м с переговорными залами и другими функциональными помещениями.

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Авиашоу берет свое начало с авиавыставки, прошедшей в 1932 году на аэродроме в городе Хендоне (пригород Лондона). На ней были представлены 30 самолетов 13 компаний и авиационное оборудование шести компаний. На фото: американские военные у самолета Hercules на авиасалоне Фарнборо

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Организатором авиавыставки стало основанное в 1916 годуОбщество британских авиаконструкторов (Society of British Aircraft Constructors, SBAC), переименованное в 1964 году в Общество британских аэрокосмических компаний (The Society of British Aerospace Companies). В 2009 году, объединившись с еще двумя компаниями, оно образовало группу. На фото: Airbus A350−1000

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

До 1937 года авиавыставки проходили ежегодно в конце июня на аэродроме в Хендоне и длились один день. В 1937 году авиасалон продлился два дня: один день был посвящен просмотру 39 самолетов на земле, другой — показу воздушных судов в полете. На фото: Airbus A350−1000

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

В 1938—1945 годах авиавыставки не проводились в связи с нестабильной международной обстановкой. Очередные авиашоу состоялись в сентябре 1946 и 1947 годов на аэродроме в городе Рэдлетт. Место проведения выставки не устраивало организаторов, и с 1948 года авиашоу стало проходить на аэродроме в Фарнборо (Farnborough Airfield). На фото: министр оборны Великобритании Гэвин Уильямсон выступает в день открытия салона на фоне нового истребителя Tempest на стенде BAE Systems

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Выбор города Фарнборо отвечал необходимым требованиям организаторов — близость к столице, хорошие автомобильные дороги и доступность железнодорожного сообщения, достаточная площадь для размещения зрителей и парковки автомобилей, возможность для расширения границ территории при дальнейшем развитии авиашоу. На фото: зрители наблюдают за полетом Embraer KC390

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Авиашоу в 1948 году продлилось одну неделю. В нем участвовали 187 компаний, было представлено 70 новых самолетов. Впервые выставка стала достоянием широкой общественности — помимо специалистов на ней могли присутствовать рядовые зрители. На фото: Airbus 400M

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

С 1948 года авиашоу проводилось ежегодно вплоть до 1962 года, когда было принято решение о его проведении один раз в два года. До 2000 года выставка проводилась в сентябре, с 2000 года — в июле. На фото: самолет Lockhead Martin LM-100J.

Проходящий в эти дни авиасалон в Фарнборо оказался удобным случаем для первой демонстрации в полета транспортного самолета LM-100J. Это воздушное судно является гражданской версией военнотранспортного самолета Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Интересно, что во время авиасалона в Фарнборо в 1970 году, Lockheed также представил первую гражданскую версию своего самолета Herkules – грузовой самолет L-100. После почти 50 лет самолет возвращается в новом, усовершенствованном виде. LM-100J оснащен новой авионикой и новыми двигателями Rolls-Royce AE2100D3. Концерн Lockheed уже получил 25 заказов на гражданскую версию Super Hercules. Одним из заказчиков был прежний пользователь самолетов L-100 ASL Aviation – владелец Safari в Южно-Африканской республике, а также бразильское предприятие Bravo Industries, специализирующийся на грузовых перевозках. Есть также клиент, имя которого концерн не раскрывает. L-100 производились в 1964-1992 гг. Всего было выпущено 100 воздушных судов этой модели. LM-100J призван заменить заслуженного предшественника. LM-100J привлек внимание зрителей своей демонстрацией в полете, прошедшей в первый день авиасалона. В отличие от показательных полетов других воздушных судов такого типа, не являющихся слишком зрелищными, LM-100J просто сорвал аплодисменты присутствующих, выполнив мертвую петлю (хотя она была не совсем полной, но для большого транспортного самолета даже без груза это было уже достаточным показателем прочности конструкции).

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

В 1952 году на авиашоу произошла серьезная авиационная катастрофа. Британский реактивный истребитель DH.110 взорвался в воздухе, после чего упал на толпу зрителей; погибли пилоты, 28 зрителей, еще 69 человек получили тяжелые ранения. После этого инцидента вышло строжайшее требование о запрете демонстрационных полетов в районе зрительских трибун на авиационных выставках и шоу. На фото: итальянский самолет Leonardo M-346FA

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

С 1966 года в авиасалоне стали принимать участие европейские компании, а с 1974 года выставка приобрела международный статус. На фото: Airbus A220−300

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

В 1966 году на авиашоу впервые выступила пилотажная группа Королевских ВВС Великобритании «Красные стрелы» (Red Arrows), участие которой стало обязательным атрибутом воздушного парада каждого авиасалона в Фарнборо. На фото: самолет M-346FA итальянской компании L’Alenia Aermacchi

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Одним из самых значительных стало авиашоу 1982 года. На выставке было представлено 480 экспонентов. Открытием шоу стал дирижабль нового поколения Skyship 500 и четыре новых моделей самолетов: Boeing 757 и 767, Airbus A310 и ближнемагистральный пассажирский самолет British Aerospace Jetstream 31. На фото: самолет B2Excel Boeing 727 Oil Spill Response

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Советская авиатехника, представленная гражданскими самолетами, впервые приняла участие в авиасалоне в 1984 году. С 1988 года СССР стал полноправным участником авиасалона. На авиасалоне того года открытием выставки стал советский многоцелевой истребитель МиГ-29. На фото: масштабная модель Антонова Ан-188

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Выставка 2000 года, впервые проходившая в июле, собрала большое количество для того времени контрактов на сумму 52 миллиарда долларов. Было представлено 148 воздушных судов — 105 гражданских и 43 военных. На фото: вертолет T129 турецкой компании Turkish Aerospace Industries

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

На авиасалоне в предкризисном 2008 году был достигнут рекордный уровень сделок, составивший около 89 миллиардов долларов. Выставочный комплекс вместил стенды и павильоны около 1,5 тысяч компаний-участниц, где была представлена продукция из 40 стран мира. Авиасалон посетили почти 133 тысячи специалистов и 153 тысячи зрителей, которые увидели 165 летных образцов различной техники на земле и в воздухе. На фото: грузовой самолет Boeing-747−8F CargoLogicAir выполняет погрузку на международном авиасалоне в Фарнборо в Фарнборо, Соединенное королевство

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

На Международном аэрокосмическом салоне в Фарнборо в 2010 году впервые в истории авиашоу в полете были продемонстрированы беспилотные летательные аппараты различных стран мира. Крупнейшие мировые авиастроительные корпорации Boeing и Airbus представили самолеты Boeing 787 Dreamliner, ставший мировой премьерой, и A380. На фото: самолет Ан-178 украинского концерна «Антонов» на международном авиакосмическом салоне «Фарнборо 2018» в Великобритании

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Российские компании в Фарнборо заключили контракты более чем на 10 миллиардов долларов. На авиасалоне впервые был показан натурный образец российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100, который ежедневно поднимался в небо в ходе демонстрационных полетов, а также модель лайнера МС-21 корпорации «Иркут». На фото: посетитель авиасалона на фотне плаката с изображением Eurofighter Typhoons на авиашоу в Фарнборо в Фарнборо, Англия

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Итогом Международного авиакосмического салона в Фарнборо 2012 года стало подписание контрактов на 72 миллиарда долларов. Подтвержденные заказы и обязательства покупателей на 758 единиц авиационной техники по суммарному объему на 53% превзошли показатели авиасалона «Фарнборо-2010», но не дотянули до рекорда 2008 года. На фото: Airbus A330−900 neo

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

В 2014 году в авиасалоне приняли участие около 300 компаний, что в два раза больше показателя 2012 года. Сумма сделок на нем превысила 200 миллиардов долларов. Салон прошел без участия основной части российской делегации. Власти Великобритании не выдали им визы, в качестве причины была названа позиция России по конфликту на Украине. На фото: Boeing-787−8 of Bangladesh Airlines (слева)

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

В 2016 году в Фарнборо свою продукцию представили более 1500 компаний и организаций. На авиасалоне впервые были продемонстрированы новые самолеты, в том числе истребитель F-35 Lightning II, авиалайнер Boeing 737 Max и др. Сумма сделок на нем превысила 124 миллиарда долларов. На фото: Mitsubishi MRJ

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

Общая площадь экспозиции российских участников в 2016 году составила около 400 квадратных метров, на предыдущем авиасалоне в 2014 году представители РФ занимали около двух тысяч кв м. Из-за наложенных местной администрацией ограничений Россия представляла исключительно гражданскую технику. На фото: премьер-министр Великобритании Тереза Мэй на открытии салона в Фарнборо

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

В ноябре 2017 года стало известно, что Россия сможет представить на авиасалоне только гражданскую технику. По словам представителя организаторов мероприятия, ограничения в отношении российских участников продиктованы указаниями британской организации по контролю за экспортом (ECO). Эти меры связаны с эмбарго Евросоюза на импорт оружия и военной техники в Россию и из России. На фото: полет знаменитых Red Arrows в день открытия салона в Фарнборо

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

В марте 2018 года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что авиасалоны в Ле Бурже и Фарнборо себя изжили, Россия делает акцент на участие в выставках в Китае, Сингапуре, Латинской Америке. На фото: Boeing 737 Max

Международный авиакосмический салон в Фарнборо

На фото: Bombrdier CS300 of airBaltic

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх