Авиаторы и их друзья

79 885 подписчиков

Свежие комментарии

  • Aleksey Kozlov
    Ума не приложу, какие шпионские сведения по высотным полётам могли быть важны для советской авиации в 30-е годы!?Этот день в авиац...
  • Михаил Кузьмин
    Хороший праздник - день образования запорожского ОКБ Ивченко ! Можно от 1945-го отсчитывать, а можно от 1930-го. Или...Этот день в авиац...
  • Господин Никто
    Большое спасибо,Семён !Этот день в авиац...

Британцы испытали газогенератор «одноразового» газотурбинного двигателя

Британцы испытали газогенератор «одноразового» газотурбинного двигателя

XQ-58A / Kratos

Подразделение LibertyWorks британской компании Rolls-Royce провело первые стендовые испытания газогенератора для перспективного «одноразового» газотурбинного двигателя, разработка которого ведется в интересах ВВС США. Как пишет Aviation Week, на разработку, сборку и начало испытаний газогенератора силовой установки у подразделения ушло чуть меньше года.

Предполагается, что «одноразовый» газотурбинный двигатель будет устанавливаться на расходуемые беспилотные летательные аппараты. К таким американские военные относят беспилотники, стоимость которых относительно невысока и возможная потеря таких аппаратов во время боевых действий не нанесет чувствительного финансового урона.

Стоимость таких расходуемых беспилотников американские военные оценивают в 2 — 20 миллионов долларов, включая различные бортовые системы и полезную нагрузку. Такие аппараты должны быть оснащены дешевыми двигателями с невысоким ресурсом работы, рассчитанным на несколько полетов.

Предполагается, что благодаря именно заложенному в конструкции невысокому ресурсу, можно будет получить дешевый двигатель. В рамках программы расходуемых беспилотников планируется создать семейство двигателей, способных развивать тягу от нескольких ньютонов до 90 килоньютонов.

Подробности о перспективной разработке Rolls-Royce не раскрывает. В компании объявили только, что упростить и удешевить конструкцию газогенератора удалось за счет отказа от некоторых узлов, а также производства некоторых деталей с помощью аддитивных технологий.

В 2016 году в США стартовали работы по созданию реактивного авиационного двигателя с гибридной архитектурой. В проекте, заказанном NASA, участвуют компании United Technologies и Rolls-Royce. В новой силовой двухконтурной установке турбинная часть будет приводиться в движение выхлопными газами, в то время как вентилятор и компрессор низкого давления будут раскручиваться при помощи электромотора.

Василий Сычёв

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх