Авиаторы и их друзья

79 102 подписчика

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Просто на "ильюшинских" самолетах управление уборкой-выпуском традиционно двухпозиционное...Этот день в авиац...
  • Сергей Гольтяпин
    Вот здесь - кран уборки-выпуска шасси на Ту-154. Не очень хорошо видно, но кран трехпозиционный: вверх - "Уборка", вн...Этот день в авиац...
  • Владимир
    Когда я летал у меня было шасси убрано или выпущено "нейтрально" такого не знаю.....Этот день в авиац...

Китайско-российский тяжелый вертолет AHL получит украинские двигатели

Китайско-российский тяжелый вертолет AHL получит украинские двигателиВо время выставки China Helicopter 2017 предприятие Aviation Industry Corporation of China (AVIC) представило новую модель вертолета, получившего первоначальное обозначение AHL (Advanced Heavy Lift), разработанного совместно с холдингом «Вертолеты России».

Интересный факт состоит в том, что в качестве силовой установки будут устанавливаться украинские двигатели AI-136, разработанные компаниями Ивченко-Прогресс и Мотор-Сич.

Как утверждают эксперты портала aviav.ru, AHL, с максимальным взлетным весом 38 000 кг, должен быть способен перевозить грузы массой 10 тонн в грузовом отсеке либо 15 тонн (по некоторым данным - до 20 тонн) на внешнем подвесе. Расчетная дальность полета 800 км. AI-136 был создан на основе двигателя D-136 с максимальной мощностью 11 500 л.с.
Модернизированная версия должна развивать такую же мощность при температуре окружающей среды 50°C. Максимальная аварийная мощность AI-136 составляет 14 500 л.с. С двумя двигателями AI-136 вертолет должен развивать скорость 300 км/ч.


Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх