Авиаторы и их друзья

79 101 подписчик

Свежие комментарии

  • Сергей Гольтяпин
    Просто на "ильюшинских" самолетах управление уборкой-выпуском традиционно двухпозиционное...Этот день в авиац...
  • Сергей Гольтяпин
    Вот здесь - кран уборки-выпуска шасси на Ту-154. Не очень хорошо видно, но кран трехпозиционный: вверх - "Уборка", вн...Этот день в авиац...
  • Владимир
    Когда я летал у меня было шасси убрано или выпущено "нейтрально" такого не знаю.....Этот день в авиац...

Чемезов заявил о возможных сложностях с экспортом самолетов МС-21 из-за проблем с сертификацией

Чемезов заявил о возможных сложностях с экспортом самолетов МС-21 из-за проблем с сертификацией

Экспорт российских самолетов МС-21 может быть осложнен, если Росавиация не сумеет договориться о признании своей системы сертификации в Европе и США, заявил в интервью газете «Ведомости» гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов. Он рассказал, что пока предприятие пользуется старыми сертификатами Межгосударственного авиационного комитета — на технику, которая была создана ранее и уже поставляется.

«А вот с новой техникой, если Росавиация не сможет договориться о процедурах взаимного признания, подписать регламенты с международными органами сертификации, действительно могут быть проблемы. Это касается, например, экспорта самолетов, того же МС-21, на который мы делаем большую ставку»,— уточнил господин Чемезов.

По его словам, неопределенность с сертификацией ограничивает возможности ведения переговоров с потенциальными иностранными покупателями. «Я говорил на эту тему с министром транспорта Евгением Дитрихом (глава Минтранса РФ), он пообещал, что до конца I квартала следующего года вопрос решится»,— уточнил глава «Ростеха».

Как выяснил ранее “Ъ”, самолеты МС-21 из-за неготовности отдельных узлов поступят на российский рынок не в 2019 году, а во второй половине 2020 года. По просьбе разработчика — корпорации «Иркут» — сертификация МС-21 в России была отложена более чем на год, на июль 2020 года.

В Европе самолетполучит сертификат не раньше конца 2021 года, при этом Европейское агентство авиационной безопасности может не признать результаты российских испытаний.

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх