Авиаторы и их друзья

79 444 подписчика

Свежие комментарии

  • Анатолий18 января, 21:26
    Видимо США сама себя съест, как единая милитаристская страна.США наказали Садд...
  • Господин Никто18 января, 18:28
    Спасибо за интересные материалы, Семён !США наказали Садд...
  • Господин Никто18 января, 18:28
    Cgfcb,j pf bynthtcyst vfnthbfks? CVtv`y !Этот день в авиац...

Як-58

Як-58

Як-58 - лёгкий многоцелевой самолёт, созданный ОКБ Яковлева в 1993 году.

Самолёт выполнен по двухбалочной схеме с П-образным хвостовым оперением и толкающим винтом. Отличается компактностью и рациональностью конструкции и компоновки.

Шестиместный самолет Як-58 предназначен для:

 

  • деловых и служебных полетов, перевозки мелких грузов;
  • обучения летчиков;
  • патрулирования лесов, газонефтепроводов, линий электропередач и связи;
  • разведки рыбных запасов в прибрежных зонах;
  • проведения экологических исследований биосферы;
  • геологической разведки, а также в качестве связного и почтового в районах с неразвитой транспортной сетью.

 

Компоновка кабины предусматривает возможность переоборудования самолета в санитарный, учебно-тренировочный, грузовой.

Расположение силовой установки в хвостовой части самолета обеспечивает прекрасный обзор из кабины и повышает комфорт для летчика и пассажиров. 

Небольшая длина разбега и пробега, применение пневматиков низкого давления дают возможность эксплуатировать самолет с минимально подготовленных грунтовых взлетно-посадочных полос.

Высокая надежность, удобные подходы к агрегатам и коммуникациям обеспечивают простоту технического обслуживания самолета.

Модификации:

 

  • ЯК-58 АТ – аэро-такси для перевозки пяти пассажиров;
  • ЯК-58 С – грузовая модификация для перевозки до 600 кг груза;
  • ЯК-58 М – медицинская модификация для перевозки одного больного с одним сопровождающим (медиком);
  • ЯК-58 L – модификация салона повышенной комфортности для четырёх пассажиров;
  • ЯК-58 АС – сельскохозяйственная модификация.

Як-58

 

Технические параметры:

 

  • Взлетная масса: 2 100 кг
  • Двигатель поршневой, с трёхлопастным толкающим винтом изменяемого шага, М-14ПТ, 360 л.с.
  • Коммерческая нагрузка:
    • максимальная: 450 кг
    • нормальная: - кг
  • Скорость полёта:
    • максимальная: 300 км/ч
    • крейсерская: 285 км/ч
  • Скорость посадочная: 125 км/ч
  • Высота полёта максимальная: 4 000 м
  • Дальность полёта: 1 000 км
  • Длина ВПП: 610 м

Источник: http://avia.mvsm.ru/

Картина дня

наверх